Aeropuerto Internacional de Narita para niños

Datos para niños Aeropuerto Internacional de Narita
成田国際空港 (Narita kokusai kūkō)
IATA: NRT OACI: RJAA
Localización
Coordenadas	35°45′54″N 140°23′18″E / 35.7649, 140.38845
Ubicación	Narita, Chiba, Japón
País	Japón
Elevación	41 m / 135 pies (msnm)
Sirve a	Área del Gran Tokio
Detalles del aeropuerto
Tipo	Comercial
Operador	Narita International Airport Corporation (NAA)
Servicios y conexiones
Hub para	All Nippon Airways Japan Airlines Jetstar Japan Nippon Cargo Airlines Peach Spring Airlines Japan ZIPAIR Tokyo
Base para	Singapore Airlines
Estadísticas (2020)
Número de pasajeros	10,486,427
Operaciones aéreas	136,502
Carga (t)	1,958,505
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 16R/34L 4,000 13,123 Asfalto 16L/34R 2,500 8,202 Asfalto
Mapa
NRT / RJAA NRT / RJAA (Japón)
www.narita-airport.jp
Información de salidas Información de llegadas Fuente: Narita International Airport Corporation

El Aeropuerto Internacional de Narita Jasiko (成田国際空港, Narita Kokusai Kūkō) (IATA: NRT, OACI: RJAA), también conocido anteriormente como Aeropuerto Internacional de Tokio-Narita o Nuevo Aeropuerto Internacional de Tokio, es uno de los dos aeropuertos internacionales que sirve al Área del Gran Tokio en Japón. Se encuentra a unos 60 kilómetros (37 millas) al este del centro de Tokio. Se ubica en Narita, Chiba, Japón.

Narita es el aeropuerto internacional predominante en Japón, manejando alrededor del 50% del tráfico de pasajeros internacional del país y el 60% del tráfico internacional de carga aérea. En 2013, Narita fue el segundo aeropuerto más transitado de Japón (tras el aeropuerto de Haneda en Tokio) y el décimo mayor centro de carga aérea del mundo. Su pista de 4,000 metros (13,123 pies) es la pista que ostenta el récord de pista más larga en Japón junto a la segunda pista del Aeropuerto Internacional de Kansai en Osaka.

Actúa como centro de conexión para Japan Airlines, All Nippon Airways y Nippon Cargo Airlines así como centro de conexiones de las aerolíneas de bajo costo Jetstar Japan y Peach.

En Narita, los movimientos del tráfico aéreo se han controlado bajo varias restricciones operativas relacionadas con el ruido. Como resultado, el aeropuerto debe estar cerrado desde las 00:00 (12:00 a. m.) hasta las 06:00 (6:00 a. m.) del día siguiente para minimizar el impacto del ruido alrededor del aeropuerto.

Historia

Los planes para la construcción de este aeropuerto se iniciaron en 1962 debido a la congestión del Aeropuerto Internacional de Haneda (en Tokio) y no estuvo exenta de conflictos con los agricultores cuyas tierras se expropiaron. El aeropuerto finalmente entró en funcionamiento en 1978 con el nombre de New Tokyo International Airport. El 1 de abril de 2004 se le puso el nombre actual (Narita International Airport).

En 1986, el aeropuerto empezó una segunda fase de construcción, que culminó con la inauguración de la segunda pista en abril de 2002, justo a tiempo para el Mundial de fútbol de Corea y Japón.

Narita es un aeropuerto de gran tráfico. Debido a ello, las autoridades japonesas han limitado el número de vuelos que cada compañía puede operar desde Narita, convirtiéndolo en un aeropuerto caro tanto para las compañías como para los usuarios. Recientemente, el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio, fue autorizado a recibir nuevos vuelos internacionales provenientes de Asia para aligerar la carga de Narita. Haneda se encuentra a apenas 14 km de la estación central de Tokio, por lo que es preferido por los ejecutivos, mientras que Narita se orienta a turistas.

Privatización

Vista aérea del Aeropuerto Internacional de Narita (2019).

En 2003, la Ley Narita International Airport Corporation dispuso la privatización del aeropuerto. Como parte de este cambio, el 1 de abril de 2004, el Nuevo Aeropuerto Internacional de Tokio pasó a llamarse oficialmente Aeropuerto Internacional de Narita, lo que refleja su denominación popular desde su apertura. El aeropuerto pasó del control del gobierno a la autoridad de una nueva empresa denominada Narita International Airport Corporation.

Terminales

El aeropuerto de Narita fue uno de los primeros aeropuertos del mundo en alinear sus terminales en torno a las tres grandes alianzas de aerolíneas internacionales. Desde el año 2006, el aeropuerto ha organizado el aeropuerto para que SkyTeam pueda utilizar el Ala Norte de la Terminal 1, las aerolíneas de Star Alliance el Ala Sur de la Terminal 1, y las de Oneworld la Terminal 2.

Exterior de la Terminal 1 del aeropuerto.

Terminal 1

La terminal 1 utiliza un diseño de terminal de satélite dividido en un Ala Norte (北ウイング kita-uingu), Edificio Central (chūō-biru) y un Ala Sur. Dos satélites circulares, Satélite 1 (puertas 11-18) y Satélite 2 (puertas 21-24), están conectadas al ala norte. Satélites 3 y 4 (puertas 26-38 y 41-47) puertas componen una explanada lineal conectada al edificio central. La terminal Satélite 5 (puertas 51-58) está conectada al ala sur.

El check-in se procesa en el cuarto piso, y la zona de salidas y el control de inmigración están en el tercer piso. Los pasajeros llegan por el puesto de inmigración del segundo piso, recogen su equipaje y pasan la aduana en el primer piso. La mayoría de tiendas y restaurantes se encuentran en el cuarto piso del Edificio Central. El Ala Sur incluye un centro comercial libre de impuestos llamado "Narita Nakamise", el mayor centro comercial de boutique de aeropuerto de la marca en régimen de franquicia en Japón.

Japan Airlines utilizaba Terminal 1 antes de unirse a Oneworld.

El Ala Norte ha servido como un centro para la alianza SkyTeam desde 2007, cuando Delta Air Lines y Aeroflot se unieron a Air France, KLM, Korean Air, Aeroméxico y a otras aerolíneas de SkyTeam que ya operaban allí. A partir de 2015, Aircalin es la única aerolínea no perteneciente a SkyTeam que opera desde el ala norte.

El Ala Sur y la Satélite 5 abrieron en junio de 2006 como una terminal para las aerolíneas de Star Alliance. La construcción del Ala Sur llevó casi una década y más del doble del área de la Terminal 1, con un total de 440.000 metros cuadrados. En la actualidad, todos los miembros de Star Alliance utilizan esta ala, junto con los no miembros Air Busan, MIAT, Uzbekistan Airways y Etihad Airways.

Zona de mostradores de salidas de la Terminal 2.

Terminal 2

La terminal 2 se divide en un edificio principal (honkan) y el satélite, los cuales están diseñados alrededor de explanadas lineales. Los dos estaban conectados por un sistema de traslado (Narita Airport Terminal 2 Shuttle System), que fue diseñado por Otis y fue el primer sistema de traslado por cable de Japón. Una nueva pasarela entre los principales y la satélite se construyó, empezando a funcionar el 27 de septiembre de 2013, y el sistema de transporte se suspendió.

El registro de entrada, salidas y control de la inmigración para los pasajeros que llegan es en el segundo piso, mientras que la recogida de equipaje y las aduanas están en el primer piso.

Para los vuelos nacionales, hay tres puertas (65, 66 y 67) en el edificio principal que conectan tanto a las principales salidas como a una instalación de check-in doméstica separada. Los pasajeros de conexión entre vuelos nacionales e internacionales deben salir del área a la zona de facturación, y luego hacer el check in para su vuelo de conexión.

Japan Airlines es actualmente el principal operador en la T2. La terminal ha servido como centro de la alianza Oneworld en Narita desde 2010, algunas aerolíneas que operan allí son British Airways, Cathay Pacific, American Airlines y la más reciente incorporación de Iberia, que desde octubre de 2016 opera vuelos directos a Madrid. Otras aerolíneas también comenzaron a utilizar la terminal, incluyendo las aerolíneas de SkyTeam China Airlines y China Eastern Airlines, así como Air India de Star Alliance, y otras no afiliadas como Air Macau, Air Niugini, Asia Atlantic Airlines, Eastar Jet, Emirates, Pakistan International Airlines, Philippine Airlines y Scoot.

Vanilla Air, una aerolínea de bajo coste, tiene su sede dentro de la Terminal 2, pero opera desde la Terminal 3.

All Nippon Airways y otras aerolíneas de Star Alliance utilizaban la Terminal 2 antes de la apertura del Ala Sur de la Terminal 1 en 2006.

Interior de la Terminal 3.

Terminal 3

Una tercera terminal de aerolíneas de bajo coste se inauguró el 8 de abril de 2015. Situada a 500 m al norte de la Terminal 2, la nueva terminal incorpora una serie de medidas de reducción de costes, incluyendo el uso de las etiquetas en lugar de señales direccionales luminosas y el uso de puertas y escaleras al aire libre (airstairs) en lugar de fingers, que están destinadas a reducir los costes de las instalaciones para las aerolíneas y sus pasajeros en un 40% en vuelos internacionales y en un 15% en vuelos nacionales. Jetstar Japan, Vanilla Air y otras tres aerolíneas de bajo coste utilizan la terminal. La terminal también incluye una zona de comidas abierta 24 horas que es el mayor área de comidas en un aeropuerto en Japón, y una sala de oración islámica. Fue construido a un costo de 15 000 millones de yenes y cubre 66 000 metros cuadrados de superficie.

Otras infraestructuras

Nippon Cargo Airlines (NCA) tiene su sede en los terrenos del aeropuerto de Narita, en el NCA Line Maintenance Hangar.

Japan Airlines opera también en el aeropuerto como centro de carga, en el centro de operaciones Japan Airlines Narita Operation Center. La aerolínea subsidiaria JALways también tuvo su sede en el edificio. All Nippon Airways también tiene un edificio "Sky Center" de operaciones adyacente a la Terminal 1, que sirve como la sede de ANA Air Service Tokyo, un proveedor de servicios de tierra que es una empresa conjunta entre ANA y la autoridad aeroportuaria.

El aeropuerto está conectado por una tubería de 47 kilómetros al puerto de la ciudad de Chiba y a un terminal de combustibles en Yotsukaido. El oleoducto se inauguró en 1983 y se habían bombeado 130 000 millones de litros de combustible al aeropuerto de Narita para su trigésimo aniversario de operaciones en 2013.

Aerolíneas y destinos

Destinos nacionales

Aerolíneas	Destinos
All Nippon Airways	Fukuoka, Hiroshima, Komatsu, Nagoya-Centrair, Naha, Osaka-Itami, Sapporo–Chitose
All Nippon Airways operado por ANA Wings	Nagoya–Centrair, Niigata, Sendai
All Nippon Airways operado por Ibex Airlines	Sendai
Japan Airlines	Fukuoka, Nagoya-Centrair, Osaka-Itami, Sapporo–Chitose
Jetstar Japan	Fukuoka, Kagoshima, Kōchi, Kumamoto, Matsuyama, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Ōita, Osaka-Kansai, Sapporo–Chitose, Shimojishima, Shonai, Takamatsu
Peach	Amami Oshima, Fukuoka, Ishigaki, Kagoshima, Kushiro, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Ōita, Osaka-Kansai, Sapporo–Chitose
Spring Airlines Japan	Hiroshima, Saga, Sapporo–Chitose

Destinos internacionales

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas
África
Egipto Egipto
El Cairo	Aeropuerto Internacional de El Cairo	EgyptAir
Etiopía Etiopía
Adís Abeba	Aeropuerto Internacional Bole	Ethiopian
Norteamérica
Canadá Canadá
Calgary	Aeropuerto Internacional de Calgary	WestJet (inicia el 1 de mayo de 2023)
Montreal	Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau	Air Canada
Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson	Air Canada
Vancouver	Aeropuerto Internacional de Vancouver	Air Canada / All Nippon Airways (finaliza el 25 de marzo de 2023) / Japan Airlines
Estados Unidos
Boston	Aeropuerto Internacional Logan	Japan Airlines
Chicago	Aeropuerto Internacional O'Hare	All Nippon Airways / Japan Airlines
Dallas-Fort Worth	Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth	American Airlines
Denver	Aeropuerto Internacional de Denver	United Airlines (reinicia el 5 de marzo de 2023)
Houston	Aeropuerto Intercontinental George Bush	United Airlines
Los Ángeles	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles	All Nippon Airways / Japan Airlines / Singapore Airlines / United Airlines
Newark	Aeropuerto Internacional de Newark	United Airlines
Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy	All Nippon Airways
San Diego	Aeropuerto Internacional de San Diego	Japan Airlines
San Francisco	Aeropuerto Internacional de San Francisco	All Nippon Airways / Japan Airlines / United Airlines
San José	Aeropuerto Internacional de San José	ZIPAIR
Seattle	Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma	All Nippon Airways (finaliza el 25 de marzo de 2023)
México México
Ciudad de México	Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México	Aeroméxico (reinicia el 26 de marzo de 2023) / All Nippon Airways
Asia
Brunéi Brunéi
Bandar Seri Begawan	Aeropuerto Internacional de Brunéi	Royal Brunei Airlines
Bután Bután
Paro	Aeropuerto Internacional de Paro	Druk Air
Camboya Camboya
Nom Pen	Aeropuerto Internacional de Nom Pen	All Nippon Airways
Siem Riep	Aeropuerto Internacional de Angkor	Sky Angkor Airlines (Chárter)
Catar Catar
Doha	Aeropuerto Internacional Hamad	Qatar Airways
China China
Changchun	Aeropuerto Internacional de Changchun-Longjia	China Southern Airlines
Changsha	Aeropuerto Internacional de Changsha-Huanghua	China Southern Airlines
Chengdú	Aeropuerto Internacional de Chengdu-Shuangliu	Air China / All Nippon Airways / Sichuan Airlines
Chongqing	Aeropuerto Internacional de Chongqing-Jiangbei	Air China / Spring Airlines Japan
Dalian	Aeropuerto Internacional de Dalian-Zhoushuizi	Air China / All Nippon Airways / China Southern Airlines
Fuzhou	Aeropuerto Internacional de Fuzhou-Changle	Xiamen Airlines
Cantón	Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun	All Nippon Airways / China Southern Airlines
Hangzhou	Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan	Air China / All Nippon Airways
Harbin	Aeropuerto Internacional de Harbin-Taiping	China Southern Airlines / Spring Airlines Japan
Kunmíng	Aeropuerto Internacional de Kunming-Changshui	China Eastern Airlines
Nankín	Aeropuerto Internacional de Nankín-Lukou	China Eastern Airlines
Ningbó	Aeropuerto Internacional de Ningbo Lishe	Spring Airlines Japan
Pekín	Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital	Air China / All Nippon Airways / Hainan Airlines / Japan Airlines / Pakistan International Airlines
Qingdao	Aeropuerto Internacional de Qingdao-Liuting	All Nippon Airways / China Eastern Airlines
Shanghái	Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong	Air China / All Nippon Airways / China Eastern Airlines / China Southern Airlines / Japan Airlines / Jetstar Japan / Juneyao Airlines / Spring Airlines / Spring Airlines Japan
Shenyang	Aeropuerto Internacional de Shenyang-Taoxian	All Nippon Airways / China Southern Airlines
Shenzhen	Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an	China Southern Airlines / Shenzhen Airlines
Tianjin	Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai	Air China / Spring Airlines Japan
Wuhan	Aeropuerto Internacional de Wuhan-Tianhe	All Nippon Airways / China Eastern Airlines / China Southern Airlines / Spring Airlines Japan
Wuxi	Aeropuerto Internacional Sunan Shuofang	Shenzhen Airlines
Xiamen	Aeropuerto Internacional de Xiamen-Gaoqi	All Nippon Airways / Xiamen Airlines
Xi'an	Aeropuerto Internacional de Xi'an-Xianyang	China Eastern Airlines / Hainan Airlines
Yantái	Aeropuerto Internacional de Yantai Penglai	China Eastern Airlines
Zhengzhou	Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng	China Southern Airlines
Corea del Sur Corea del Sur
Busan	Aeropuerto Internacional de Gimhae	Air Busan / Japan Airlines / Jeju Air / Korean Air
Ciudad de Jeju	Aeropuerto Internacional de Jeju	T'way Airlines
Daegu	Aeropuerto Internacional de Daegu	Air Busan / Jeju Air / T'way Airlines
Muan	Aeropuerto Internacional de Muan	Jeju Air
Seúl	Aeropuerto Internacional de Incheon	Air Busan / Air Premia / Air Seoul / Asiana Airlines / Eastar Jet / Ethiopian / Jeju Air / Jin Air / Korean Air / T'way Airlines / ZIPAIR
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Abu Dabi	Aeropuerto Internacional de Abu Dabi	Etihad Airways
Dubái	Aeropuerto Internacional de Dubái	Emirates
Filipinas Filipinas
Cebú	Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú	Cebu Pacific Air / Philippine Airlines
Clark	Aeropuerto Internacional de Clark	Cebu Pacific Air
Manila	Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino	All Nippon Airways / Cebu Pacific Air / Japan Airlines / Jetstar Japan / Philippine Airlines / Philippines AirAsia (inicia el 1 de febrero de 2023)
Hong Kong Hong Kong
Hong Kong	Aeropuerto Internacional de Hong Kong	All Nippon Airways / Cathay Pacific / Greater Bay Airlines / HK Express / Hong Kong Airlines / Japan Airlines / Jetstar Japan
India
Bangalore	Aeropuerto Internacional Kempegowda	Japan Airlines
Bombay	Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji	All Nippon Airways
Chennai	Aeropuerto Internacional de Chennai	All Nippon Airways
Nueva Delhi	Aeropuerto Internacional Indira Gandhi	Air India
Indonesia Indonesia
Denpasar	Aeropuerto Internacional Ngurah Rai	Garuda Indonesia
Yakarta	Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta	All Nippon Airways / Japan Airlines
Israel Israel
Tel Aviv	Aeropuerto Internacional Ben Gurión	El Al (inicia el 2 de marzo de 2023)
Kazajistán Kazajistán
Astaná	Aeropuerto Internacional Nursultán Nazarbáyev	SCAT Airlines
Macao Macao
Macao	Aeropuerto Internacional de Macao	Air Macau
Malasia Malasia
Kota Kinabalu	Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu	Malaysia Airlines
Kuala Lumpur	Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur	AirAsia X / All Nippon Airways / Batik Air Malaysia / Japan Airlines / Malaysia Airlines
Mongolia
Ulan Bator	Aeropuerto Internacional Gengis Kan	MIAT Mongolian Airlines
Myanmar
Rangún	Aeropuerto Internacional de Rangún	All Nippon Airways
Nepal Nepal
Katmandú	Aeropuerto Internacional de Katmandú	Nepal Airlines
Pakistán Pakistán
Islamabad	Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto	Pakistan International Airlines
Singapur Singapur
Singapur	Aeropuerto Internacional de Singapur	All Nippon Airways / Japan Airlines / Scoot / Singapore Airlines
Sri Lanka Sri Lanka
Colombo	Aeropuerto Internacional Bandaranaike	SriLankan Airlines
Tailandia
Bangkok	Aeropuerto Internacional Don Mueang	Scoot / Thai AirAsia X / Thai Lion Air
	Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi	All Nippon Airways / Druk Air / Japan Airlines / Thai Airways
Taiwán
Kaohsiung	Aeropuerto Internacional de Kaohsiung	China Airlines / EVA Air / Japan Airlines / Peach / Tigerair Taiwan
Taichung	Aeropuerto de Taichung	Mandarin Airlines
Taipéi	Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan	ANA / Cathay Pacific / China Airlines / EVA Air / Jetstar Japan (reinicia el 19 de enero de 2023) / Peach / Scoot / Tigerair Taiwan
Uzbekistán Uzbekistán
Taskent	Aeropuerto Internacional de Taskent	Uzbekistan Airways
Vietnam Vietnam
Ciudad Ho Chi Minh	Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat	Japan Airlines / VietJet Air / Vietnam Airlines
Đà Nẵng	Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng	Vietnam Airlines
Hanói	Aeropuerto Internacional de Nội Bài	All Nippon Airways / Japan Airlines / VietJet Air / Vietnam Airlines
Europa
Alemania Alemania
Düsseldorf	Aeropuerto Internacional de Düsseldorf	All Nippon Airways
Fráncfort	Aeropuerto de Fráncfort del Meno	Japan Airlines
Austria Austria
Viena	Aeropuerto de Viena-Schwechat	Austrian Airlines (Estacional)
Bélgica Bélgica
Bruselas	Aeropuerto de Bruselas	All Nippon Airways
España España
Madrid	Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas	Iberia
Francia
París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle	Air France
Finlandia Finlandia
Helsinki	Aeropuerto de Helsinki-Vantaa	Finnair
Italia Italia
Roma	Aeropuerto de Roma-Fiumicino	Alitalia
Países Bajos Países Bajos
Ámsterdam	Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol	KLM
Polonia Polonia
Varsovia	Aeropuerto de Varsovia-Chopin	LOT Polish Airlines
Rusia Rusia
Irkutsk	Aeropuerto Internacional de Irkutsk	S7 Airlines
Jabárovsk	Aeropuerto de Jabárovsk Novy	Pegas Fly / S7 Airlines
Novosibirsk	Aeropuerto Internacional de Novosibirsk-Tolmachevo	S7 Airlines
Vladivostok	Aeropuerto Internacional de Vladivostok	All Nippon Airways / Aurora / Japan Airlines / S7 Airlines
Yuzhno-Sajalinsk	Aeropuerto de Yuzhno-Sajalinsk	Aurora
Suiza Suiza
Zúrich	Aeropuerto Internacional de Zúrich	Swiss
Turquía Turquía
Estambul	Aeropuerto de Estambul	Turkish Airlines
Oceanía
Australia
Brisbane	Aeropuerto de Brisbane	Qantas
Cairns	Aeropuerto de Cairns	Jetstar Airways
Gold Coast	Aeropuerto de Gold Coast	Jetstar Airways
Melbourne	Aeropuerto Internacional Tullamarine	Japan Airlines
Perth	Aeropuerto de Perth	All Nippon Airways
Hawái (Estados Unidos)
Honolulu	Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye	All Nippon Airways / Hawaiian Airlines / Japan Airlines / Korean Air / United Airlines / ZIPAIR
Kailua-Kona	Aeropuerto Internacional de Kona	Japan Airlines
Guam
Guam	Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat	Air Busan / Japan Airlines / Jeju Air / United Airlines
Nueva Caledonia
Numea	Aeropuerto Internacional La Tontouta	Aircalin
Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Auckland	Aeropuerto Internacional de Auckland	Air New Zealand
Palaos
Koror	Aeropuerto Internacional Roman Tmetuchl	Japan Airlines
Polinesia Francesa
Papeete	Aeropuerto Internacional Faa'a	Air Tahiti Nui (reincia el 30 de octubre de 2023)

Carga

Estadísticas

Fuente: Narita International Airport Corporation(NAA), Situación operativa del aeropuerto

Número de pasajeros que han transitado por el aeropuerto.

Número de operaciones realizadas en el aeropuerto.

Volumen de carga transportada en el aeropuerto.

Transporte

Líneas de tren desde el aeropuerto de Narita

Tren Narita Express.

Tren

El Narita Express es un servicio de ferrocarril de Japan Railways que conecta el aeropuerto con la ciudad de Tokio, en un trayecto que tarda 53 minutos en llegar a la estación de Tokio, 80 a la de Shinjuku y 90 a Omiya y Yokohama. Es el método más rápido, pero también el más caro. Cada billete cuesta entre 3.000 y 4.500 yenes en clase turista.

Japan Railway ofrece también un servicio rápido hasta la estación de Tokio que tarda 90 minutos pero con un coste menor.

También existen líneas de la compañía privada Keisei que tienen como destino la estaciones de Nippori y Ueno, tanto en el servicio expreso (los llamados trenes Skyliner que no realizan paradas intermedias) como los expresos limitados que tienen frecuentes paradas a lo largo del recorrido. Estos últimos suelen ser la alternativa más económica para llegar a la capital (unos 1000 yenes).

Autobús

Diversas compañías ofrecen también servicio de autobuses, llamados Limousine Bus, pero éstos son mucho más lentos que las diversas líneas de ferrocarril, debido al siempre colapsado tráfico de Tokio.

También hay servicio de autobús nocturno a Kioto y Osaka. Los autobuses también viajan a las bases militares de Estados Unidos, incluyendo la Base Naval de Yokosuka y la Base Aérea de Yokota.

Taxi

Existe también un servicio de taxi, pero su precio es prohibitivo. Las carreras cuestan entre 14.000 y 20.000 yenes (con un extra de 1.450 yenes para los peajes de las autopistas).

Helicóptero

Mori Building City Air Service ofrece un servicio de chárter en helicóptero entre Narita y el complejo Ark Hills en Roppongi, tardando 35 minutos y con coste de 280.000 yenes por trayecto para hasta cinco pasajeros.

Galería de imágenes

Imágenes de distintas aeronaves en su paso por el aeropuerto:

• 

  Boeing 747-400 de Delta Air Lines

• 

  Boeing 747-400 de United Airlines aterrizando

• 

  Boeing 777-300ER de All Nippon Airways despegando

• 

  Airbus A340-600 y Airbus A380-800 de Lufthansa

• 

  Airbus A340-300 de Swiss International Air Lines

• 

  Airbus A380-800 de Air France despegando

• 

  Airbus A380-800 de Singapore Airlines

• 

  Boeing 777-300ER de Garuda Indonesia

• 

  Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines

• 

  Boeing 777-200ER de Alitalia en maniobra de despegue

• 

  Boeing 777-200ER de Korean Air

• 

  Boeing 777-300 Cathay Pacific camino de estacionar

• 

  Boeing 787-8 Dreamliner de United Airlines

• 

  Airbus A330-200 de Delta Air Lines rodando por la pista

• 

  MD-11 de FedEx

• 

  Boeing 777-200ER de Austrian Airlines frente a la torre de control

• 

  Boeing 787-8 de Japan Airlines aterrizando

Aeropuertos cercanos

Los aeropuertos más cercanos son:

• Aeropuerto de Ibaraki (46km)
• Aeropuerto Internacional de Haneda (61km)
• Aeropuerto de Oshima (143km)
• Aeropuerto de Fukushima (162km)
• Aeropuerto de Miyake Jima (203km)

Véase también

En inglés: Narita International Airport Facts for Kids

• Aeropuerto Internacional de Haneda
• Aeropuertos del mundo
• Aeropuertos de Asia