Ethiopian Airlines para niños

Datos para niños Ethiopian Airlines
El nuevo espíritu de África
Un Boeing 787-8 de Ethiopian Airlines
IATA ET OACI ETH Indicativo ETHIOPIAN
Fundación	30 de diciembre de 1945
Inicio	8 de abril de 1946
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Bole
Sede central	Adís Abeba, Etiopía
Flota	139
Destinos	115 (pasajeros) 24 (carga)
Filial	ASKY Airlines (40%)
Alianzas	Star Alliance
Programa de viajero	Sheba Miles
Compañía	Gobierno de Etiopía
Director ejecutivo	Mesfin Tasew Bekele
Página web	www.ethiopianairlines.com

Ethiopian Airlines (amárico: የኢትዮጵያ አየር መንገድ (Yäitəyop'əya 'äyärə mänəgädə,forma corta: የኢትዮጵያYäitəyop'əya) es una compañía aérea con sede en Addis Abeba, Etiopía. Su principal centro es el Aeropuerto Internacional de Bole.

Ethiopian Airlines es la mayor y más activa de líneas aéreas en África con 115 destinos en todo el mundo. Ethiopian Airlines tiene más de 30 destinos en Etiopía (2017).

Historia

Un Douglas DC-3 de Ethiopian Airlines en 1975.

Ethiopian Airlines fue fundada el 30 de diciembre de 1945, por el emperador Haile Selassie, con la asistencia de TWA. Comenzó a funcionar el 8 de abril de 1946, con un servicio semanal entre Addis Abeba y El Cairo con 5 Douglas DC-3.

Comenzó los servicios de larga distancia a Frankfurt en 1958 e inauguró su primer avión a chorro en enero de 1963 con un vuelo desde Addis Abeba a Nairobi. En 1965, comenzó a cotizarse en el mercado y cambió su nombre de Ethiopian Air Lines a Ethiopian Airlines. El Gobierno de Etiopía es dueño en su totalidad de la empresa y tiene 12.703 empleados (en febrero de 2017).

A pesar de que se basó en pilotos y técnicos americanos al principio, por su 25 aniversario en 1971, Ethiopian Airlines empezó a gestionarse por personal Etíope. En 1998, empezó a dar servicios transatlánticos. Es una de las pocas aerolíneas rentables de África. La aerolínea fue destacada por The Economist como un ejemplo de excelencia a fines de 1987, y Paul B. Henze indicó en el año 2000 que Ethiopian Airlines era "una de las más fiables y rentables de las compañías aéreas en el Tercer Mundo".

La compañía aérea siempre sirvió a la capital de Eritrea, Asmara, hasta que estalló una guerra entre los dos países en 1998. En 2002, la aerolínea transportó 1.054.687 pasajeros.

Flota

Flota actual

La flota de Ethiopian Airlines se compone de las siguientes aeronaves:

Flota actual de Ethiopian Airlines

Aeronave	Activas	Pedidos	Plazas			Matrículas	Antigüedad
			C	Y	Total
Airbus A350-941	19	—	30	318	348	ET-ATQ	6,2 años
						ET-ATR	6,1 años
						ET-ATY	5,6 años
						ET-AUA	5,4 años
						ET-AUB	5,2 años
						ET-AUC	4,9 años
						ET-AVB	4,6 años
						ET-AVC	4,5 años
						ET-AVD	4,4 años
						ET-AVE	3,8 años
						ET-AWM	3,5 años
						ET-AWN	3,3 años
						ET-AWO	3 años
						ET-AWP	2,7 años
						ET-AYB	2,3 años
						ET-AYA	2 años
						ET-AYM	1 años
						ET-AYN	0,8 años
						ET-AZI	0,1 años
Boeing 737-700	6	—	16	102	118	ET-ALK	18,8 años
						ET-AVP	18,7 años
						ET-ALM	18,1 años
						ET-ALN	17,1 años
						ET-ARD	15,5 años
						ET-ARB	15,4 años
Boeing 737-800	19	—	16	138	154	ET-ATU	20,5 años
						ET-ATV	16,1 años
						ET-AXI	13,5 años
						ET-AYU	12,9 años
						ET-ANZ	11,9 años
						ET-AOA	11,8 años
						ET-AOB	11,8 años
						ET-APF	10,8 años
						ET-APK	10,4 años
						ET-APL	10,2 años
						ET-AXO	9,9 años
						ET-APO	9,9 años
						ET-APM	9,8 años
						ET-AQM	9,3 años
						ET-AQN	8,2 años
						ET-ASJ	7,9 años
						ET-AQO	7,3 años
						ET-AQP	7,2 años
						ET-AQQ	7,1 años
Boeing 737-8MAX	7	5	16	144	160	ET-AVM	4,2 años
						ET-AVL	4 años
						ET-AVI	4 años
						ET-AVK	3,7 años
						ET-AXG	2,6 años
						ET-AWJ	0,2 años
						ET-AWK	0,2 años
Boeing 767-300ER	3	—	24	211	235	ET-ALJ	18,8 años
						ET-ALO	18,3 años
						ET-ALP	17,2 años
Boeing 777-260LR	6	—	34	287	321	ET-ANN	11,8 años
						ET-ANO	11,7 años
						ET-ANP	11,6 años
						ET-ANQ	11,4 años
						ET-ANR	11,1 años
						ET-AQL	9,2 años
Boeing 777-300ER	4	—	34	365	399	ET-APX	8,9 años
						ET-APY	8,6 años
						ET-ASK	7,4 años
						ET-ASL	7,2 años
Boeing 787-8	19	—	24	246	270	ET-AOQ	10,1 años
						ET-AOR	9,9 años
						ET-AOS	9,9 años
						ET-AOP	9,8 años
						ET-AOO	9,1 años
						ET-AOU	8,4 años
						ET-AOT	8,3 años
						ET-AOV	8,3 años
						ET-ARE	8,2 años
						ET-ARF	8 años
						ET-ASG	7,6 años
						ET-ASH	7,5 años
						ET-ASI	7,3 años
						ET-ATL	6,3 años
						ET-ATK	6,2 años
						ET-ATJ	6,1 años
						ET-ATH	5,7 años
						ET-ATI	5,6 años
						ET-ATG	5,3 años
Boeing 787-9	8	1	30	285	315	ET-AUO	4,9 años
						ET-AUP	4,8 años
						ET-AUQ	4,2 años
						ET-AUR	4,1 años
						ET-AXK	2,8 años
						ET-AXL	2,7 años
						ET-AXS	2,4 años
						ET-AYC	2,3 años
Bombardier Dash 8 Q400	15	—	7	64	71	ET-AUD	5,8 años
						ET-AUE	5,7 años
						ET-AUZ	4,7 años
						ET-AVA	4,7 años
						ET-AVH	4,5 años
						ET-AVR	4,3 años
						ET-AVS	3,7 años
						ET-AXE	3,1 años
						ET-AXF	3 años
						ET-AXP	2,8 años
						ET-AXX	2,5 años
						ET-AXY	2,3 años
						ET-AXZ	2,2 años
						ET-AYF	1,9 años
						ET-AYH	1,4 años
						ET-AYG	0,7 años
TOTAL	109	7	Edad media de la flota (agosto de 2022): 7,4 años

Flota actual de Ethiopian Airlines Cargo

Aeronave	Activas	Pedidos	Matrículas	Antigüedad
Boeing 777F	9	—	ET-APS	10 años
			ET-APU	9,9 años
			ET-ARI	7,8 años
			ET-ARJ	7 años
			ET-ARK	6,9 años
			ET-AVN	4 años
			ET-AVQ	3,8 años
			ET-AVT	3,8 años
			ET-AWE	3,5 años
Boeing 737-800F	4	—	ET-AVX	23,4 años
			ET-AYL	20,3 años
			ET-AWC	20,1 años
			ET-AYP	15,3 años
Total	13	—	Edad media de la flota (agosto de 2022): 10,4 años

Flota histórica

La siguiente es una lista de aeronaves operadas con anterioridad por Ethiopian. Helicópteros y avionetas estuvieron disponibles para su alquiler a agencias del gobierno así como ser usado en proyectos de recursos naturales.

Destinos

En marzo de 2017, la red de destinos comprende 55 ciudades en África, 15 en Europa y América, 25 en Oriente Medio y Asia, y 20 dentro de Etiopía. Así mismo, la red de carga da servicio a 14 destinos en África, 8 en Oriente Medio y Asia, y dos en Europa. Desde el 2017 la aerolínea realiza operaciones de carga a Colombia, México, Ecuador y EE. UU..

Acuerdos de código compartido y alianzas

Ethiopian fue oficialmente invitada a entrar en Star Alliance el 29 de septiembre de 2010. En marzo de 2017, la compañía tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas (las compañía de Star Alliance están indicadas con *):

Ethiopian Airlines y Lufthansa tienen acuerdos de colaboración en sus programas de viajeros frecuentes Shebamiles y Miles & More, permitiendo a sus miembros ganar y gastar millas en las redes de ambas aerolíneas.

En julio de 2008 Ethiopian Airlines alcanzó un acuerdo estratégico con la aerolínea con base en Lomé, ASKY Airlines, en el que Ethiopian posee un accionariado del 40%. Ethiopian Airlines es responsable del mantenimiento de aeronaves y la gestión operacional. La intención es convertir a Lomé en base de operaciones regionales de Ethiopian Airline para el mercado del oeste de África. ASKY comenzó a operar en enero de 2010 y entró en beneficios tras unos pocos meses.

Accidentes e incidentes

• El 15 de septiembre de 1988, un Boeing 737 operando el vuelo 604 que despegó de Bahir Dar atravesó una bandada de palomas, causando daños en ambos motores. Uno de ellos, dejó de funcionar casi inmediatamente, y el segundo perdió empuje durante el retorno al aeropuerto. A causa del accidente durante el aterrizaje, 31 de los 105 pasajeros murieron.

• El vuelo 961 que hacía la ruta entre Adís Abeba y Nairobi fue secuestrado el 23 de noviembre de 1996 por tres etíopes que querían pedir asilo político en Australia. El avión se estrelló en el Océano Índico cerca de la Islas Comores después de quedarse sin combustible, dejando un balance de 125 muertos de las 175 personas que viajaban en el avión.

• El 25 de enero de 2010, un Boeing 737 que efectuaba el vuelo 409 con 82 pasajeros y 8 tripulantes, se estrelló en el mar tras despegar del aeropuerto de Beirut en el Líbano. No hubo sobrevivientes.

• El 12 de julio de 2013, un Boeing 787 sufrió un incendio en el Aeropuerto de Londres, sin provocar víctimas fatales. Al momento del incidente, el aparato se encontraba sin pasajeros.

• El 17 de febrero de 2014, un Boeing 767 operando el vuelo 702, fue secuestrado por el copiloto aprovechando un despiste del capitán y forzado a aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Ginebra. El copiloto exigió la nacionalidad suiza para liberar a los rehenes, pero finalmente se consiguió que cediera.

• El 10 de marzo de 2019, un Boeing 737 MAX operando el vuelo 302, con registro ET-AVJ y número de serie 62450, se estrelló 6 minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Addis Abeba Bole, a las 8:38 horas (6:38 GMT), con 149 pasajeros y 8 tripulantes, de 33 nacionalidades. No hubo sobrevivientes.
• El 15 de agosto de 2022, un Boeing 737-800 matrícula ET-AOB que operaba el vuelo 343, los pilotos se quedaron dormidos en pleno vuelo, no se reportaron heridos y el avión aterrizó sin inconvenientes en el Aeropuerto de Adís Abeba.

Véase también

En inglés: Ethiopian Airlines Facts for Kids