Air Canada para niños

Datos para niños Air Canada
"Your World Awaits" "Tout Un Monde Vous Attend"
Un Boeing 787-9 De Air Canada Aprixomando al Aeropuerto Internacional de Vancouver (2020)
IATA AC OACI ACA Indicativo AIR CANADA
Fundación	1937
Inicio	1 de enero de 1965
AOC #	Canadá: 5262 Estados Unidos: ARNF245C
Aeropuerto principal	Toronto Pearson
Aeropuerto secundario	Montreal, Calgary, Vancouver
Sede central	Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau y Montreal
Flota	190
Destinos	350
Filial	Air Canada Express, Air Canada Rouge, Air Ontario, Air Canada Tango, Air BC, Air Nova, Sky Regional Airlines y Zip (aerolínea)
Alianzas	Star Alliance
Programa de viajero	Aeroplan
Director ejecutivo	Michael Rousseau
Página web	Página oficial

Air Canada es la aerolínea principal de Canadá. Su centro de operaciones más importante se encuentra en el Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau en Montreal, Quebec. La empresa fue fundada el 10 de abril de 1936 con el nombre de Trans-Canada Airlines. También es uno de los miembros fundadores de la alianza de aerolíneas Star Alliance, que agrupa a varias aerolíneas de todo el mundo.

Esta aerolínea ofrece vuelos regulares y vuelos chárter (especiales), llevando pasajeros y carga a casi 240 lugares diferentes. A través de su empresa hermana, Air Canada Vacations, también ofrece paquetes de viajes a unos 90 destinos. Además, la compañía brinda servicios de mantenimiento de aviones bajo el nombre de Air Canada Technical Services (ACTS).

Air Canada utiliza varios aeropuertos importantes como puntos de conexión para sus vuelos. El Aeropuerto Internacional Pierre Trudeau de Montreal y el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson son clave para los vuelos que vienen del Atlántico. El Aeropuerto Internacional de Vancouver se usa para los vuelos que llegan desde la zona del Pacífico. Otros aeropuertos como el Aeropuerto Internacional de Calgary y el Aeropuerto Internacional de Halifax Stanfield también son importantes para conectar vuelos dentro de Canadá.

Air Canada trabaja con otras aerolíneas más pequeñas, llamadas socias regionales. Algunas de ellas son Air Canada Express, Exploits Valley Air Services, Air Georgian y Central Mountain Air.

Historia de Air Canada

Los inicios como Trans-Canada Airlines

Un avión L-10A Electra CF-TCC con los colores de Trans-Canada Airlines en un museo.

El Air Canada Centre, la sede principal de Air Canada.

El origen de Air Canada se remonta a Trans-Canada Airlines (TCA), que fue creada por el gobierno de Canadá el 10 de abril de 1936. TCA era parte de la empresa de ferrocarriles Canadian National Railway (CNR). El gobierno quería una nueva aerolínea bajo su control para conectar el Océano Atlántico con el Océano Pacífico en Canadá.

Con un presupuesto de 5 millones de dólares del gobierno, se compraron dos aviones Lockheed L-10 Electra y un biplano Boeing Stearman. También se contrató a personas con experiencia de otras aerolíneas importantes para dirigir la nueva compañía.

Los vuelos con pasajeros comenzaron el 1 de septiembre de 1937. El primer vuelo llevó a dos pasajeros y correo desde Vancouver a Seattle. El viaje de ida y vuelta costaba 14.20 dólares. Las rutas que cruzaban todo el país, desde Montreal hasta Vancouver, empezaron el 1 de abril de 1939. Para estos vuelos se usaron aviones Lockheed L-14 Super Electra y Lockheed L-18 Lodestars.

En 1938, TCA contrató a sus primeras asistentes de vuelo. Para 1940, la aerolínea ya tenía 500 empleados.

Después de la Segunda Guerra Mundial, los viajes en avión aumentaron mucho. En 1949, el gobierno decidió trasladar la sede de la compañía de Winnipeg a Montreal. En 1953, Air Canada fue la primera aerolínea en el mundo en usar un sistema de reservas de vuelos por computadora con terminales a distancia, llamado ReserVec.

En 1964, TCA fue reconocida como la aerolínea nacional de Canadá. Ese mismo año, se propuso cambiar el nombre de Trans-Canada Airlines a Air Canada. La idea fue aprobada y el cambio de nombre se hizo oficial.

Cambios en los años 1980 y 1990

Un Airbus A330 de Air Canada con los colores de Star Alliance. Air Canada es una de las aerolíneas que fundaron esta alianza.

Durante los años 80, Air Canada creció y modernizó su flota de aviones, lo que aumentó sus gastos. La compañía también compró aerolíneas regionales como Air BC y Air Nova. A pesar de esto, hubo momentos difíciles, como una época de problemas económicos que causó pérdidas a la aerolínea.

En 1987, el mercado de las aerolíneas en Canadá se volvió más abierto a la competencia. En 1988, Air Canada se convirtió en una empresa privada, lo que significa que parte de sus acciones se vendieron al público. En 1989, ya era una compañía completamente privada.

El 7 de diciembre de 1987, Air Canada fue la primera aerolínea en el mundo en prohibir fumar en todos sus vuelos. En mayo de 1997, Air Canada fue una de las fundadoras de Star Alliance, una gran alianza de aerolíneas que permite a los pasajeros conectar fácilmente entre diferentes compañías.

El siglo XXI y la modernización

Librea usada entre 2004 y 2017 en un Boeing 777-300ER llegando al Aeropuerto Internacional Montreal Trudeau.

Librea usada entre 1994 y 2004 en un Boeing 767-300ER.

En enero de 2001, Air Canada compró la segunda aerolínea más grande de Canadá, Canadian Airlines. Al unir las operaciones de ambas, Air Canada se convirtió en una de las aerolíneas más grandes del mundo.

Momentos difíciles y recuperación

El 1 de abril de 2003, Air Canada tuvo que pedir protección legal para reorganizar sus finanzas. Un año después, el 30 de abril de 2004, la empresa logró salir de esa situación. Durante este tiempo, hubo intentos de otras empresas por comprar Air Canada, pero finalmente la aerolínea consiguió un plan para mejorar sus finanzas con la ayuda de un banco.

Una nueva compañía, ACE Aviation Holdings, se hizo cargo de la aerolínea reorganizada.

Retiro de aviones grandes

El 31 de octubre de 2004, el último vuelo de un Boeing 747 de Air Canada aterrizó en Toronto. Así terminó un periodo de 33 años en los que estos grandes aviones sirvieron a la aerolínea. Los aviones Boeing 747-400 fueron reemplazados por los Airbus A340.

Avances y mejoras

El 19 de octubre de 2004, Air Canada presentó un nuevo diseño para sus aviones y uniformes. Un avión Boeing 767-300 fue pintado con colores azul y plata, y la cola del avión llevaba una hoja de arce, símbolo de Canadá.

En 2005, Air Canada decidió modernizar su flota. Compró 18 aviones Boeing 777 y 14 Boeing 787-8. También tuvo la opción de comprar más aviones de estos modelos. Los primeros Boeing 777 llegaron en 2007, y los Boeing 787 empezaron a llegar en 2012. Estos nuevos aviones reemplazarán gradualmente a los Boeing 767 y Airbus A330-300 más antiguos.

En 2007, Air Canada aumentó su pedido de Boeing 787, convirtiéndose en uno de los mayores clientes de este tipo de avión en Norteamérica. La aerolínea también recibió aviones más pequeños, como los Embraer 175 y Embraer 190. Estos se usan para expandir las rutas dentro de Canadá y hacia Estados Unidos.

Proyecto XM: Renovación interior

Desde julio de 2006, Air Canada invirtió 300 millones de dólares en un proyecto llamado Project XM: Extreme Makeover. Este proyecto buscaba renovar completamente el interior de todos los aviones de la compañía. Los aviones nuevos, como los Boeing 777, ya venían con los interiores modernos.

Las nuevas cabinas de los aviones (incluyendo los de Air Canada Jazz) ofrecen varias mejoras:

• Asientos que se hacen completamente planos en la clase ejecutiva y primera clase.
• Nuevas cabinas para todas las clases de pasajeros.
• Pantallas personales con películas y programas (AVOD) para todos los asientos. La clase ejecutiva tiene pantallas más grandes.
• Juegos interactivos disponibles durante el vuelo.
• Conexiones eléctricas para computadoras portátiles.
• Puertos USB para cargar aparatos electrónicos y conectar controles de juegos.
• Radio XM Canada disponible en todos los asientos.

Flota de Air Canada

La flota de Air Canada es el conjunto de aviones que la aerolínea utiliza para sus vuelos.

Actual

Aeronave	En servicio	Pedidos	Pasajeros					Notes
			S	B	P	E	Total
Airbus A220-371	33	27	—	12	—	125	137	Reemplazo de los antiguos Airbus A319-100.
Airbus A319-100	2	—	—	14	—	106	120
Airbus A320-200	12	—	—	14	—	132	146
Airbus A321-211	15	—	—	16	—	174	190
Airbus A330-300	17	1	32	—	24	241	297	Actualmente siendo reconfigurados con cabinas al estilo del Boeing 787
			27	—	21	244	292
			—	30		255	285
Airbus A350-900	—	50	TBA					Reemplazarán a los Airbus A330 y Boeing 767
Boeing 737-8MAX	40	10	—	16	—	153	169
Boeing 767-300	8	—
Boeing 777-233LR	6	—	40	—	24	236	300
Boeing 777-333ER	19	—	40	—	24	336	400
			28		24	398	450
Boeing 777-9	—	115	TBA					Por definirse, Reemplazarán a los Boeing 777
Boeing 787-8	8	—	20	—	21	214	255
Boeing 787-9	30	—	30	—	21	247	298
Boeing 787-10	_	30						Las entregas comienzan en 2026.
Total	190	233	10.7 años promedio de flota (septiembre 2023)

Histórica:

Avión	Total	Introducido	Retirado
Airbus A319-100	48	1996	2021
Airbus A340-300	13	1995	2013
Airbus A340-500	2	2004	2007
Boeing 727-200	30	1974	1993
Boeing 737-200	44	2001	2007
Boeing 747-100	5	1974	1998
Boeing 747-200	3	1988	1999
Boeing 747-400	7	1991	2005
Boeing 767-200	23	1982	2012
CRJ 100	26	1994	2002
Douglas DC-8	43	1964	1994
Embraer 175	15	2005	2013
Embraer 190	45	2005	2020
McDonnell Douglas DC-9	64	1966	2002

Destinos de Air Canada

Air Canada vuela a muchos lugares alrededor del mundo. Puedes ver una lista completa de sus destinos en el Anexo:Destinos de Air Canada.

Véase también

En inglés: Air Canada Facts for Kids