Air Niugini para niños

Datos para niños Air Niugini
Boeing 767-300ER de Air Niugini en el Aeropuerto de Brisbane (2011)
IATA PX OACI ANG Indicativo NIUGINI
Fundación	1 de septiembre de 1972
Inicio	1 de noviembre de 1973
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Jacksons
Sede central	Puerto Moresby, Papúa Nueva Guinea Papúa Nueva Guinea
Flota	17
Destinos	25
Página web	airniugini.com.pg

Air Niugini Limited es la aerolínea principal de Papúa Nueva Guinea. Su base principal está en Puerto Moresby. Esta aerolínea realiza vuelos dentro de Papúa Nueva Guinea, conocidos como vuelos de cabotaje. También vuela a otros países en Asia, Oceanía y Australia. Su centro de operaciones más importante es el Aeropuerto Internacional de Jacksons, en Puerto Moresby. La palabra Niugini significa Nueva Guinea en el idioma local Tok Pisin.

Historia de Air Niugini

Air Niugini se fundó en noviembre de 1973. Nació como la aerolínea nacional de Papúa Nueva Guinea. Al principio, el gobierno tenía la mayor parte de las acciones (60%). Otras aerolíneas como Ansett, Qantas y Trans Australia Airlines (TAA) también tenían una parte.

Primeros Vuelos y Aviones

Un Fokker 100 de Air Niugini (P2-ANH) en el Aeropuerto de Kagamuga en Mt. Hagen, Papúa Nueva Guinea.

Al principio, Air Niugini solo hacía vuelos dentro de Papúa Nueva Guinea. Usaba aviones como el Douglas DC-3 y el Fokker F27. Poco después de su fundación, la aerolínea empezó a volar a otros países.

En 1976, Air Niugini comenzó sus vuelos internacionales con un Boeing 720 alquilado. Más tarde, lo cambió por un Boeing 707 que compró a Qantas. Para finales de los años setenta, los vuelos dentro del país se hacían con aviones Fokker F28 y Fokker F27.

Expansión y Nuevas Rutas

A finales de 1975, Air Niugini alquiló aviones Boeing 727-200 para volar a Brisbane. También alquiló un Boeing 707 para vuelos semanales a Manila y Hong Kong. En 1976, el gobierno compró las acciones de Ansett, haciendo que la aerolínea fuera completamente del estado. Los aviones F-27 fueron reemplazados a principios de los ochenta por los de Havilland Canada Dash 7.

En 1979, Air Niugini abrió nuevas rutas a Honolulú y Singapur, pasando por Yakarta. Ese mismo año, se inauguraron nuevas instalaciones en el Aeropuerto Internacional de Jacksons. También se abrieron oficinas de venta de billetes en Hong Kong, Tokio, Europa y los Estados Unidos.

Modernización de la Flota

En 1984, la aerolínea cambió sus dos Boeing 707 por un Airbus A300 alquilado. Años después, este fue reemplazado por dos Airbus A310. Estos aviones se usaron para volar a destinos en Australia y Asia, como Singapur y Manila.

En agosto de 2002, Air Niugini adquirió un Boeing 767. Este avión reemplazó al Airbus y ayudó a la aerolínea a volar a más destinos internacionales.

Desde septiembre de 2004, se empezaron a usar los Fokker F100. Estos aviones reemplazaron a los Fokker F28 más antiguos en las rutas nacionales. También se usaron para el servicio diario a Cairns y dos vuelos semanales a Honiara en las Islas Salomón.

En diciembre de 2007, Air Niugini devolvió el Boeing 767 que había alquilado. Luego, alquiló un Boeing 757-200 y planeó adquirir su propio Boeing 767-300ER.

El 18 de abril de 2008, comenzaron los vuelos en la ruta Sídney-Puerto Moresby. Al principio, se usó un Embraer ERJ-145 alquilado.

¿A dónde vuela Air Niugini?

Air Niugini vuela a varios destinos importantes. Aquí puedes ver una lista de los países y ciudades a los que llega:

Países	Destinos	Aeropuertos
Australia	Brisbane	Aeropuerto de Brisbane
	Cairns	Aeropuerto de Cairns
	Sídney	Aeropuerto Internacional Kingsford Smith
Filipinas Filipinas	Manila	Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino
Fiyi	Nadi	Aeropuerto Internacional de Nadi
Hong Kong	Hong Kong	Aeropuerto Internacional de Hong Kong
Islas Salomón	Honiara	Aeropuerto Internacional de Honiara
Papúa Nueva Guinea	Alotau	Aeropuerto de Gurney
	Buka	Aeropuerto de Buka
	Goroka	Aeropuerto de Goroka
	Hoskins	Aeropuerto de Hoskins
	Kavieng	Aeropuerto de Kavieng
	Kiunga	Aeropuerto de Kiunga
	Lae	Aeropuerto Nadzab
	Lihir	Aeropuerto de Lihir
	Lorengau	Aeropuerto de Lorengau
	Madang	Aeropuerto de Madang
	Mount Hagen	Aeropuerto de Mount Hagen
	Popondetta	Aeropuerto Girua
	Puerto Moresby	Aeropuerto Internacional de Jacksons (HUB)
	Rabaul	Aeropuerto de Rabaul
	Tabubil	Aeropuerto de Tabubil
	Tari	Aeropuerto de Tari
	Vanimo	Aeropuerto de Vanimo
	Wewak	Aeropuerto de Wewak
Singapur	Singapur	Aeropuerto Internacional de Singapur

Flota de Air Niugini

La flota de una aerolínea es el conjunto de aviones que posee y utiliza. Air Niugini tiene diferentes tipos de aeronaves para sus vuelos.

Aviones actuales

La flota actual de Air Niugini está formada por los siguientes aviones:

Flota actual

Aeronaves	En servicio	Pedidos	Pasajeros			Matrículas	Antigüedad	Notas
			C	Y	Total
Airbus A220-100	—	8	TBA		114			Las entregas están comenzando en el tercer trimestre de 2025 para reemplazar a los aviones Fokker más antiguos.
Airbus A220-300	—	3	TBA		138
Boeing 737-800	3	—	20	138	158	P2-PXC	21,7 años
			12	150	162	P2-PXA	12,1 años
						P2-PXB	10,7 años
Boeing 767-300ER	2	—	28	160	188	P2-PXW	33,8 años
						P2-PXV	25,8 años
Boeing 787-8	—	2	24	218	242			Las entregas están comenzando en el tercer trimestre de 2025 para reemplazar a los aviones Boeing 767 más antiguos.
De Havilland Canada Dash 8	5	—	—	50	50	P2-ANP	29,7 años	Estacionado en CNS desde 2025
			—	74	74	P2-PXR	17,8 años
						P2-PXQ	17,5 años
						P2-PXS	16,1 años	Estacionado en POM desde 2023
						P2-PXT	15 años
Fokker 70	4	—	—	80	80	P2-ANU	30,2 años
						P2-ANV	29,5 años	Estacionado en POM desde 2024
						P2-ANT	28,8 años
						P2-ANR	28,7 años
Fokker 100	5	—	8	93	101	P2-ANE	35,3 años	Estacionado en POM desde 2025
						P2-ANH	34,6 años
						P2-ANF	33,8 años
						P2-ANC	31,8 años	Estacionado en POM desde 2025
						P2-ANJ	30,4 años
Total	17	2	Edad media de la flota (julio de 2025): 25,4 años

Aviones que ya no usa Air Niugini

A lo largo de su historia, Air Niugini ha utilizado diferentes tipos de aviones que ya no forman parte de su flota. Aquí puedes ver algunos de ellos:

Flota histórica de Air Niugini

Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
Airbus A300	3	1984	2001	P2-ANG, VH-TAC y S7-RGO
Airbus A310	4	1990	2011	P2-ANA, CS-TKI, P2-ANG y CS-TDI
ATR 42	1	2012	2013	P2-PXY
ATR 72	1	2013	2015	P2-PXZ
Avro RJ70	1	1999	2000	VH-NJW
British Aerospace 146	1	2004	2004	VH-NJX
Boeing 707	3	1976	1985	P2-ANH, P2-ANB y P2-ANA
Boeing 720	1	1976	1977	P2-ANG
Boeing 737-200	1	1989	1990	G-BTEB
Boeing 737-700	1	2012	2021	P2-PXD
Boeing 757-200	5	2007	2018	TF-FII, TF-FIW, TF-LLX, P2-ANB y TF-FIC
Boeing 767-300ER	3	2002	2016	P2-ANA, ZK-NCE (rrg. P2-ANG) y CS-TKR
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	1	1997	1997	VH-XFC
De Havilland Canada Dash 7	3	1981	1998	P2-ANN, P2-ANO y P2-ANP
Douglas DC-3/C-47	8	1973	1982	P2-SBO (rrg. P2-ANT), P2-MMA (rrg. P2-ANS), P2-MAB (rrg. P2-ANX), P2-SBL (rrg. P2-ANR), P2-SBD (rrg. P2-ANO), P2-MAN (rrg. P2-ANY), P2-MAT (rrg. P2-ANZ) y P2-SBW (rrg. P2-ANQ)
Embraer ERJ-145	1	2008	2009	VH-SZF
Fokker F27 Friendship	14	1973	1994	VH-TFA (rrg. P2-TFA y P2-ANA), VH-FNA (rrg. P2-ANJ), VH-TFI (rrg. P2-TFI, P2-ANB y P2-ANZ), P2-TFJ (P2-ANC), VH-TFK (P2-FTK y P2-AND), P2-ANK, VH-JCC, P2-MNE (rrg. P2-ANE), P2-BNF, VH-FNK (rrg. P2-ANL), P2-ANI, VH-FNN (rrg. P2-ANM), P2-ANS y VH-EWU
Fokker F28 Fellowship	16	1977	2006	P2-ANL, P2-ANH, P2-ANE, P2-ANZ, P2-ANF, P2-ANU, P2-ANB, P2-ANW, P2-ANY, P2-ANC, P2-AND, P2-ANS, VH-EWB, P2-ANR, P2-ANJ y P2-ANI
NAMC YS-11	1	1974	1979	JA8780

Incidentes notables

• El 28 de septiembre de 2018, el Vuelo 73 de Air Niugini que volaba de Pohnpei a Puerto Moresby tuvo un incidente al aterrizar en la Laguna de Chuuk. De las 47 personas a bordo, 46 lograron salir a salvo.

Véase también

En inglés: Air Niugini Facts for Kids