Autódromo Hermanos Rodríguez para niños
Datos para niños Autódromo Hermanos Rodríguez |
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|---|---|---|
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| Ubicación |  Ciudad de México, México |
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| Coordenadas | 19°24′15″N 99°05′19″O / 19.404197222222, -99.088747222222 | |
| Eventos |
Ver lista
Campeonato NACAM de Fórmula 4 (2015–presente)
Fórmula E e-Prix de la Ciudad de México (2016–presente) Fórmula 1 Gran Premio de México (1962–1970, 1986–1992, 2015–presente) NASCAR Mexico Series (2004–presente) Atlantic Championship Series (1980–1982) A1 Grand Prix (2007–2008) Campeonato IMSA GT 1000 km de la Ciudad de México (1974) Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 6 Horas de México (2016–2017) Campeonato Mundial de Sport Prototipos Trofeo Hermanos Rodríguez (1989–1991) Champ Car World Series Gran Premio Tecate (1980–1981, 2002–2007) Fórmula México (2017–2019) Fórmula 2 Mexicana (1984–2001) Fórmula 3 Mexicana (1990–2001) Grand American Road Racing Association Ciudad de México 250 (2005–2008) Jaguar I-Pace eTrophy (2019–2020) LATAM Challenge Series (2011–2013) NASCAR Nationwide Series Corona México 200 (2005–2008) Porsche Supercup (2017–2019) Race of Champions (2019) Trans-Am 1000 km de la Ciudad de México (1978–1979, 1991) United States Road Racing Championship (1968) World Series Fórmula V8 3.5 (2017) |
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| Longitud | 4,304 km | |
| Curvas | 17 | |
| Vuelta récord | 1:17.774 (Fórmula 1) Valtteri Bottas Mercedes (2021) |
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| Inauguración | 12 de mayo de 1959 | |
| Propietario |  Gobierno de la Ciudad de México |
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| Escapatorias | Asfalto y hierba | |
| Capacidad | 110.000 espectadores | |
El Autódromo Hermanos Rodríguez es una pista de carreras ubicada en el este de la Ciudad de México, México. Forma parte de un gran complejo deportivo llamado Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, muy cerca del aeropuerto.
Fue construido en 1959 y es propiedad del Gobierno de Ciudad de México. Una empresa llamada OCESA Entretenimiento lo administra y organiza eventos importantes, como carreras de NASCAR. También alquila la pista a otros organizadores y clubes de autos.
La serie NASCAR Xfinity Series compitió en el Autódromo Hermanos Rodríguez desde 2005 hasta 2008. Pilotos como Martin Truex Jr., Denny Hamlin, Juan Pablo Montoya y Kyle Busch ganaron carreras aquí.
El A1 Grand Prix también corrió en este autódromo en las temporadas 2006-07 y 2007-08. Pilotos como Alex Yoong, Oliver Jarvis, Jonny Reid y Adam Carroll lograron victorias.
En julio de 2014, se anunció que el Gran Premio de México de Fórmula 1 regresaría al autódromo el 1 de noviembre de 2015. Esto marcó el regreso de la Fórmula 1 a México después de 23 años.
Contenido
- Historia del Autódromo Hermanos Rodríguez
- Curvas con nombres especiales
- Competiciones importantes actuales
- Antiguas competiciones importantes
- Otros eventos en el autódromo
- La pista ovalada
- Ganadores destacados
- Campeonatos que se corren en el autódromo
- Récords de vuelta en el autódromo
- Trazados de la pista
- Véase también
Historia del Autódromo Hermanos Rodríguez
¿Cómo se construyó el autódromo?
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En 1956, las autoridades de la ciudad y del país comenzaron a construir un gran espacio llamado Ciudad Deportiva Magdalena Mixiuhca. Querían crear un lugar público para deportes, cultura y eventos grandes.
El diseño original de la pista fue creado en 1955 por Oscar Fernández Gómez Daza, un estudiante de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), como parte de su proyecto de tesis. Dos años después, su diseño fue elegido para ser construido. El gobierno de la ciudad, con el permiso del presidente Adolfo López Mateos, empezó la construcción.
Pedro Rodríguez, padre de los famosos pilotos mexicanos Pedro Rodríguez y Ricardo Rodríguez, fue el encargado de dirigir el proyecto. El Autódromo Magdalena Mixhuca se terminó en 1959. La primera carrera, las "500 Millas de la Ciudad de México", se realizó el 20 de diciembre de 1959. Pedro Rodríguez ganó, seguido por Moisés Solana y Ricardo Rodríguez.
¿Por qué el autódromo cambió de nombre?
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El circuito fue sede de su primer Gran Premio de Fórmula 1 en 1962, aunque no era parte del campeonato oficial. Lamentablemente, durante las prácticas de esa carrera, el joven piloto mexicano Ricardo Rodríguez falleció. Al año siguiente, el Gran Premio de México se convirtió en una carrera oficial del Campeonato Mundial. Para honrar a Ricardo, el autódromo fue renombrado como Autódromo Ricardo Rodríguez.
En 1971, Pedro Rodríguez también perdió la vida en un accidente durante una competencia en Alemania. Su fallecimiento conmovió a México, y el entonces presidente Luis Echeverría decidió cambiar el nombre del circuito a Autódromo Hermanos Rodríguez, en honor a ambos hermanos. Debido a la falta de pilotos mexicanos en la Fórmula 1 tras estas pérdidas, el Gran Premio de México fue cancelado ese año.
El autódromo estuvo en mal estado durante ocho años, con grietas en las gradas y el asfalto. En 1980, fue renovado por primera vez bajo la dirección del arquitecto Manuel Medina. En 1985, se hizo otra gran remodelación. Gracias a estas mejoras, la FIA lo incluyó de nuevo en el calendario de la Fórmula 1 desde 1986 hasta 1992. Sin embargo, por la baja asistencia y las pocas ganancias, la Fórmula 1 dejó México nuevamente.
¿Cómo se modernizó el autódromo para la Fórmula 1?
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Después de que la Fórmula 1 se fue, el autódromo estuvo sin grandes eventos por una década. En 2002, volvió a recibir una categoría importante, la CART. Para esta ocasión, se usó una parte de la pista que pasaba por el Foro Sol, un estadio de conciertos.
Para que el autódromo pudiera recibir de nuevo un Gran Premio de Fórmula 1, fue necesario reconstruirlo casi por completo. Se construyó un nuevo edificio para los equipos (boxes), una zona VIP, un hospital y nuevas gradas. También se reasfaltó toda la pista. Todo esto se hizo para cumplir con los requisitos de seguridad y logística de la FIA.
Varias curvas se hicieron más estrechas para tener más espacio de escape. La pista ahora mide 4.3 kilómetros, tiene 7 curvas a la izquierda y 10 a la derecha, y una recta de 1.3 kilómetros donde los autos pueden alcanzar velocidades de hasta 328 km/h.
La Fórmula 1 regresó al circuito en 2015. El alemán Nico Rosberg ganó ese Gran Premio. En 2021, el piloto mexicano Sergio Pérez logró el tercer lugar, siendo el primer y único mexicano en subir al podio en esta carrera.
El contrato para el Gran Premio de la Ciudad de México se extendió hasta 2025.
Curvas con nombres especiales
Antes de la carrera de Fórmula 1 de 1986, la primera curva (ahora curvas 1-3) fue nombrada en honor a Moisés Solana, el tercer piloto mexicano de Fórmula 1. Se le conoce como "Ese Moisés Solana".
En septiembre de 2002, la curva 6 del autódromo fue nombrada "Recorte Rebaque" en honor a Héctor Rebaque, el cuarto piloto mexicano de Fórmula 1.
En 2015, la curva 17 fue nombrada en honor a la leyenda de la Fórmula 1 Nigel Mansell. Él ganó el Gran Premio de México dos veces, en 1987 y 1992.
El 20 de septiembre de 2016, la curva 12 fue nombrada en honor a Adrián Fernández por sus logros en el automovilismo.
Competiciones importantes actuales
Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez
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El circuito fue parte del calendario de la Fórmula 1 hasta 1970. En 1973, con apoyo del gobierno, se comenzaron a realizar carreras de "cuarto de milla" (arrancones). En 1986, la Fórmula 1 regresó, pero se fue de nuevo en 1992.
En julio de 2014, la FIA anunció que el autódromo sería una de las 20 sedes del campeonato en noviembre de 2015. Se invirtieron 360 millones de dólares para su regreso.
Para el regreso de la Fórmula 1 en 2015, el circuito fue renovado por completo. Se construyó un nuevo hospital, una zona de pits moderna, un área VIP y gradas para más de 120 mil personas. Las curvas rápidas se modificaron para mejorar la seguridad.
La pista ahora mide 4.304 kilómetros. Los organizadores esperaban tiempos de vuelta de unos 75 segundos y velocidades de más de 328 km/h. Sin embargo, los autos modernos de Fórmula 1 han alcanzado velocidades de más de 370 km/h en la recta principal.
El regreso de la Fórmula 1 el 1 de noviembre de 2015 fue un éxito. El alemán Nico Rosberg ganó la carrera, seguido por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.
El 8 de agosto de 2019, el contrato del Gran Premio de la Ciudad de México se extendió hasta 2022. El 27 de octubre de 2022, se anunció una nueva extensión hasta 2025.
W Series
Se espera que la W Series, una categoría de carreras para mujeres, llegue al autódromo en 2022 con dos rondas, como apoyo al Gran Premio de la Ciudad de México.
NASCAR Xfinity Series
Desde 2005, la NASCAR Xfinity Series (antes Busch Series) ha corrido en el autódromo. Se hicieron cambios en la pista, como una curva especial al final de la recta principal. La zona conocida como "estadio" también fue modificada.
Martin Truex Jr. ganó la primera carrera en 2005, y Denny Hamlin en 2006. En 2007, se quitó una curva para facilitar los adelantamientos, y el colombiano Juan Pablo Montoya ganó. Kyle Busch fue el ganador en 2008. El calendario de 2025 incluye carreras de NASCAR Xfinity y NASCAR México para el 14 de junio.
NASCAR Cup Series
Se ha confirmado que la NASCAR Cup Series tendrá una nueva carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez el 15 de junio de 2025.
NASCAR México Series
Esta categoría de NASCAR tiene varias fechas en México, y las del Autódromo Hermanos Rodríguez son las más importantes. Los autos de tipo Stock Cars pueden usar la pista ovalada para carreras clásicas de NASCAR o el trazado completo para carreras más técnicas.
Fórmula E
Con el regreso de la Fórmula 1, otras categorías importantes, como la Fórmula E, también se interesaron en el autódromo. La Fórmula E llegó el 12 de marzo de 2016. El e-Prix de la Ciudad de México es la única carrera de Fórmula E que se disputa en un autódromo, ya que las demás se corren en calles de ciudades.
Para esta carrera, se usa una parte del óvalo, con algunas curvas adicionales dentro del Foro Sol. La primera carrera fue un éxito, con Jérôme d'Ambrosio como el primer ganador. México sigue siendo un lugar importante para el automovilismo internacional.
Antiguas competiciones importantes
Campeonato Mundial de Resistencia
Gracias a la remodelación, el autódromo pudo recibir categorías internacionales. El WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) confirmó una fecha en México para la temporada 2016, las 6 Horas de México, el 3 de septiembre. Fue la única fecha de este campeonato en Latinoamérica.
World Series Fórmula V8 3.5
La World Series Fórmula V8 3.5 llegó en la temporada 2017. Esta carrera apoyó a las 6 Horas de México de ese año. Se disputó a principios de septiembre y tuvo dos rondas, donde el mexicano Alfonso Celis Jr. subió al podio en la segunda carrera.
Champ Car
El autódromo recibió a la Champ Car (antes CART) hasta 2007. El circuito tuvo varias modificaciones para esta categoría. Hasta el Gran Premio de 2005, el circuito pasaba por la mitad del Foro Sol, cortando la famosa curva Peraltada. A partir de 2006, se volvió a usar toda la Peraltada.
A1 Grand Prix
La serie A1 Grand Prix corrió en el Autódromo Hermanos Rodríguez en las temporadas 2006-07 y 2007-08. Alex Yoong de Malasia y Oliver Jarvis del Reino Unido ganaron en 2007. En 2008, Jonny Reid de Nueva Zelanda y Adam Carroll de Irlanda ganaron. Se esperaba otra ronda, pero fue cancelada en 2009 debido a la pandemia de gripe (H1N1).
Otros eventos en el autódromo
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El autódromo también es sede de exposiciones de autos deportivos y de lujo, donde se muestran diferentes tipos de vehículos. Se realizan competencias, arrancones y concursos. En 1999, el papa Juan Pablo II celebró una misa masiva aquí durante su visita a México.
Durante los fines de semana de eventos de Champ Car, NASCAR y A1GP, se corren otras categorías secundarias. Una de las más importantes es la Rolex Sports Car Series, que corre con prototipos y autos de gran turismo. En 2006, Luis Díaz y Scott Pruett ganaron, siendo Díaz el primer mexicano en ganar en este autódromo.
Desde 2010, el festival de música Corona Capital se realiza anualmente en la curva 4 del circuito. En octubre de 2014, el festival musical Hell & Heaven Metal Fest también se llevó a cabo aquí.
En 1989, la telenovela mexicana Carrusel grabó una escena en la que los personajes Cirilo Rivera y Jorge del Salto compitieron en una carrera de autos.
En 2020, la empresa mexicana de lucha libre profesional AAA realizó eventos llamados "AutoLuchas AAA", donde la gente veía la lucha desde sus autos, como en un autocine.
El autódromo como hospital provisional
En mayo de 2020, el autódromo fue adaptado como hospital temporal para atender a pacientes durante la pandemia de coronavirus en México. Se instalaron 218 camas, incluyendo 26 para pacientes con síntomas más graves.
La pista ovalada
El Autódromo Hermanos Rodríguez tiene un circuito ovalado de 1 milla (1600 metros) de largo. Este óvalo se corre en sentido contrario a las agujas del reloj, como es común en los óvalos de Norteamérica.
La Curva Peraltada, una de las más famosas, tenía originalmente una inclinación de 15 grados, que se redujo a 9 grados en 1986 y a 3 grados en 1992.
La configuración ovalada de la Ciudad de México es considerada una de las pistas más desafiantes de México debido a la visibilidad limitada en algunas curvas. Esto se debe a que el estadio Foro Sol está dentro de las curvas 1 y 2, y hay árboles en el interior de las curvas 3 y 4.
En la temporada 2006, dos accidentes en la pista ovalada durante la Serie NASCAR Corona obligaron a varios pilotos a abandonar la carrera y algunos necesitaron atención médica.
La pista ovalada se usa al menos dos veces al año para eventos de la NASCAR México Series y la NASCAR México T4 Series. Una versión modificada de este óvalo se usa para el e-Prix de la Ciudad de México, con curvas adicionales dentro del Foro Sol.
Ganadores destacados
A1 Grand Prix
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2007 |  Alex Yoong |
 Oliver Jarvis |
|
| 2008 |  Jonny Reid |
 Adam Carroll |
Campeonato NACAM de Fórmula 4
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2015 | .svg){kind=small} Luis Leeds |
| 2016 | Axel Matus |
| Axel Matus |
|
| Axel Matus |
|
| 2016 | Alexis Carreño |
 Calvin Ming |
|
| 2017 | Moisés de la Vara |
| Calvin Ming |
|
| José Sierra |
|
| 2017 |  Igor Fraga |
| Moisés de la Vara |
|
| 2017 | Igor Fraga |
| Moisés de la Vara |
|
| 2018 |  Kory Enders |
| Kory Enders |
|
| Kory Enders |
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| 2018 | Manuel Sulaimán |
| Kory Enders |
|
| 2019 | Jak Crawford |
| Jak Crawford |
|
| Manuel Sulaimán |
|
| 2019 | .svg){kind=small} Nicholas Christodoulou |
| Noel León |
|
| Andrés Pérez de Lara |
|
| 2021 | Arturo Flores |
| 2022 | Julio Rejón |
| Julio Rejón |
|
 Juan Felipe Pedraza |
|
| 2022 | Jesse Carrasquedo Jr. |
| Arturo Flores |
|
| Jesse Carrasquedo Jr. |
|
| 2022 | Juan Felipe Pedraza |
| Rodrigo Rejón |
|
| Juan Felipe Pedraza |
|
| 2022 | Juan Felipe Pedraza |
| Manuel Roza |
|
| 2022 | Pedro Juan Moreno |
| Pedro Juan Moreno |
|
| Pedro Juan Moreno |
Fórmula E
Fórmula 1
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Grand-Am Rolex Sports Car Series
| Año | Pilotos | Automóvil | Equipo |
|---|---|---|---|
| 2005 | Michael McDowell Memo Gidley |
Riley BMW | Finlay |
| 2006 | Scott Pruett Luis Díaz |
Riley Lexus | Chip Ganassi |
| 2007 | Jon Fogarty Alex Gurney |
Riley Pontiac | Bob Stallings |
| 2008 | Jim Matthews.svg){kind=small} Marc Goossens |
Riley Pontiac | Bob Stallings |
NASCAR Mexico Series
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2004 | Jorge Goeters |
| 2004 | Rogelio López |
| 2005 | Patrick Goeters |
| 2005 | Jorge Goeters |
| 2006 | Carlos Pardo |
| 2006 | Rogelio López |
| 2007 | Carlos Pardo |
| 2007 | Germán Quiroga |
| 2007 | Germán Quiroga |
| 2008 | Patrick Goeters |
| 2008 | Carlos Pardo |
| 2009 | Rogelio López |
| 2010 | Homero Richards |
| 2010 | Rubén Rovelo |
| 2011 | Homero Richards |
| 2011 | Homero Richards |
| 2012 | Hugo Oliveras |
| 2012 | Homero Richards |
| 2013 | Héctor Aguirre |
| 2013 | Irwin Vences |
| 2013 | Daniel Suárez |
| 2014 | Luis Felipe Montaño |
| 2014 | Daniel Suárez |
| 2015 | Rubén García Jr. |
| 2015 | Pepe González |
| 2017 | Xavi Razo |
| 2018 | Abraham Calderón |
| 2019 | Salvador de Alba Jr. |
| 2022 | Salvador de Alba Jr. |
NASCAR Cup Series
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2025 |
NASCAR Nationwide Series
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2005 | Martin Truex, Jr. |
| 2006 | Denny Hamlin |
| 2007 | Juan Pablo Montoya |
| 2008 | Kyle Busch |
| 2025 |
Porsche Supercup
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2017 | Matt Campbell |
| Matt Campbell |
|
| 2018 | .svg){kind=small} Julien Andlauer |
| Julien Andlauer |
|
| 2019 | Michael Ammermüller |
| Michael Ammermüller |
Race of Champions
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2019 | Benito Guerra Jr. |
World Series Fórmula V8 3.5
| Año | Piloto |
|---|---|
| 2017 | Pietro Fittipaldi |
| Pietro Fittipaldi |
Campeonatos que se corren en el autódromo
Campeonatos actuales
Campeonato NACAM de Fórmula 4- Copa TC2000
- Copa 1.8
- Endurance Challenge
- FB-BOHN Mikel's Trucks
- Fórmula E (e-Prix de la Ciudad de México)
- Formula Ford Vintage
- Fórmula Vee México
- Fórmula 1 (Gran Premio de la Ciudad de México)
- Fórmula 1800
- NASCAR Challenge Series México
- NASCAR Mexico Series
- NASCAR Mikel's Truck Series
- Rush MX Series
- SC Súper Copa
- Super Turismos
- Super Turismos Light
- Súper Turismos Light 2
- Tractocamiones Freightliner
- Time Attack
- Vintage Pro Series
Campeonatos antiguos
Atlantic Championship Series (1980–1982)- A1 Grand Prix (2007–2008)
- Campeonato IMSA GT (1000 km de la Ciudad de México) (1974)
- Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (6 Horas de México) (2016–2017)
- Campeonato Mundial de Sport Prototipos (Trofeo Hermanos Rodríguez) (1989–1991)
- Champ Car World Series (Gran Premio Tecate) (1980–1981, 2002–2007)
- Fórmula México (2017–2019)
- Fórmula 2 Mexicana (1984–2001)
- Fórmula 3 Mexicana (1990–2001)
- Grand American Road Racing Association (Ciudad de México 250) (2005–2008)
- Jaguar I-Pace eTrophy (2019–2020)
- LATAM Challenge Series (2011–2013)
- NASCAR Nationwide Series (Corona México 200) (2005–2008)
- Porsche Supercup (2017–2019)
- Race of Champions (2019)
- Trans-Am (1000 km de la Ciudad de México) (1978–1979, 1991)
- United States Road Racing Championship (1968)
- World Series Fórmula V8 3.5 (2017)
Récords de vuelta en el autódromo
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El récord oficial de vuelta para el circuito actual es de 1:17.774. Lo estableció Valtteri Bottas con un Mercedes en el Gran Premio de la Ciudad de México de 2021. El récord no oficial más rápido es de 1:14.758, logrado por Max Verstappen con un Red Bull en la clasificación del Gran Premio de México de 2019.
Los récords oficiales de vuelta en carrera para el Autódromo Hermanos Rodríguez son:
| Categoría | Piloto | Vehículo | TIempo | Competencia |
|---|---|---|---|---|
| Circuito de Gran Premio con Foro Sol: 4.304 km (2015-): | ||||
| Fórmula 1 | Valtteri Bottas |
Mercedes-AMG F1 W12 EQ Performance | 1:17.774 | Gran Premio de la Ciudad de México de 2021 |
| LMP1 | Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | 1:25.730 | 6 Horas de México 2017 |
| Fórmula V8 3.5 |  Matevos Isaakyan |
Dallara T12 | 1:32.144 | World Series Fórmula V8 3.5 2017 |
| LMP2 | Bruno Senna |
Oreca 07 | 1:33.670 | 6 Horas de México 2017 |
| LM GTE | Sam Bird |
Ferrari 488 GTE | 1:40.212 | 6 Horas de México 2017 |
| GT3 |  Thomas Preining |
Porsche 911 (991 II) GT3 Cup | 1:43.593 | Porsche Supercup 2018 |
| Fórmula 4 | Moisés de la Vara |
Mygale M14-F4 | 1:46.087 | Campeonato NACAM de Fórmula 4 2017 |
| Rush MX Series | Pablo Guzmán |
Rush SR MX Spec | 1:58.986 | Speed Fest Fecha 7 2023 |
| Circuito extendido de Fórmula E: 2606 km (2020-2022): | ||||
| Fórmula E | Lucas di Grassi |
Spark SRT05e | 1:09.487 | e-Prix de la Ciudad de México de 2022 |
| Jaguar I-Pace eTrophy | Cacá Bueno |
Jaguar I-Pace eTrophy | 1:25.045 | Jaguar I-Pace eTrophy 2020 |
| Circuito extendido de Fórmula E modificado: 2630 km (2023-): | ||||
| Fórmula E | Jake Dennis |
Formula E Gen3 | 1:14.195 | e-Prix de la Ciudad de México de 2023 |
| Circuito Vintage: 2.844 km (2020-): | ||||
| Fórmula 4 | Julio Rejón |
Mygale M14-F4 | 1:18.538 | Campeonato NACAM de Fórmula 4 2022 |
| Circuito Nacional con Foro Sol: 3.909 km (2014-): | ||||
| Fórmula 4 | Axel Matus |
Mygale M14-F4 | 1:33.010 | Campeonato NACAM de Fórmula 4 2016 |
| Circuito de Gran Premio sin Foro Sol: 4.256 km (2015-): | ||||
| Fórmula 4 | Diego de la Torre |
Mygale M14-F4 | 1:43.214 | Campeonato NACAM de Fórmula 4 2022 |
| Rush MX Series | Pablo Guzmán |
Rush SR MX Spec | 1:47:596 | Endurance Notiauto Diciembre 2023 |
| Circuito Oval con Foro Sol: 1.665 km (2014-): | ||||
| Stock car | Xavi Razo José Luis Ramírez |
Toyota Camry NASCAR Ford Fusion NASCAR |
0:44.395 | NASCAR PEAK Mexico Series 2017 |
| Circuito Oval: 1.609 km (1959–): | ||||
| Stock car | Antonio Pérez Mendoza |
Toyota Camry NASCAR | 0:32.081 | NASCAR Mexico Series 2015 |
| Panam GP Series | Luis Alfonso Pérez |
Tatuus FA010 | 0:41.510 | Panam GP Series 2015 |
| Circuito original de Fórmula E: 2,093 km (2016-2019): | ||||
| Fórmula E | Pascal Wehrlein |
Mahindra M5Electro | 1:01.112 | e-Prix de Ciudad de México de 2019 |
| Jaguar I-Pace eTrophy | Bryan Sellers |
Jaguar I-Pace eTrophy | 1:15.516 | Jaguar I-Pace eTrophy 2019 |
| Circuito de Gran Premio Modificado: 4.421 km (1986-2014): | ||||
| Fórmula 1 | Nigel Mansell |
Williams FW14 | 1:16.788 | Gran Premio de México de 1991 |
| Group C | Michael Schumacher |
Mercedes-Benz C291 | 1:21.611 | Campeonato Mundial de Resistencia 1991 |
| Group C2 | Chris Hodgetts |
Spice SE87C | 1:31.929 | Campeonato Mundial de Resistencia 1989 |
| Circuito Gran Premio A1 GP (Circuito NASCAR con chicane): 4.084 km (2008): | ||||
| A1 Grand Prix | Oliver Jarvis |
Lola A1GP | 1:21.417 | A1 Grand Prix 2007/08 |
| Circuito Nacional: 4.000 km (1986–2014): | ||||
| Panam GP Series | Gerardo Nieto |
Tatuus FA010 | 1:18.287 | Panam GP Series 2012 |
| Circuito de Grand Prix Champ Car/A1 GP (Circuito de Grand Prix modificado con chicane): 4.463 km (2006–2007) | ||||
| Championship Auto Racing Teams |  Robert Doornbos |
Panoz DP01 | 1:24.713 | Gran Premio Tecate 2007 |
| A1 Grand Prix | Salvador Durán |
Lola A1GP | 1:27.534 | A1 Grand Prix 2006/07 |
| Circuito CART/Champ Car Grand Prix (Circuito Grand Prix modificado con Foro Sol): 4.484 km (2002–2005): | ||||
| CART |  Shinji Nakano |
Lola B02/00 | 1:27.248 | Gran Premio Tecate 2002 |
| Championship Auto Racing Teams | Justin Wilson |
Lola B02/00 | 1:28.479 | Gran Premio Tecate 2005 |
| Daytona Prototype |  Max Angelelli |
Riley Mk XI | 1:45.331 | Rolex Sports Car Series 2005 |
| Formula Renault 2.0 | Hugo Oliveras |
Tatuus FR2000 | 1:48.798 | Campeonato Mexicano de Formula Renault |
| Grand Touring | Bill Auberlen |
BMW M3 (E46) GTR | 1:54.099 | Rolex Sports Car Series 2005 |
| Circuito NASCAR: 4.052 km (2005–2014): | ||||
| Daytona Prototype | Alex Gurney |
Riley Mk XI | 1:20.521 | Rolex Sports Car Series 2008 |
| Stock car | Scott Pruett |
Dodge Charger NASCAR | 1:27.458 | Gran Premio Tecate 2007 |
| Circuito de Gran Premio Original: 5.000 km (1959–1985): | ||||
| Fórmula 1 | Jacky Ickx |
Brabham BT26A | 1:43.050 | Gran Premio de México de 1969 |
| Grupo 4 | Peter Revson |
Lola T70 | 1:48.910 | United States Road Racing Championship 1968 |
| Circuito Corto Original: 3.991 km (1959–1985): | ||||
| Formula Atlantic | Norm Hunter |
Ralt RT4 | 1:17.631 | Formula Atlantic 1982 |
Trazados de la pista
-
Circuito del Gran Premio de Fórmula 1 (1959-1985)
-
Circuito de Gran Premio del Fórmula 1 (1986-2014)
-
Circuito del Gran Premio de Fórmula 1 (2015-presente)
-
Circuito de Fórmula E (2016)
-
Circuito de Fórmula E (2017-2019)
-
Circuito de Fórmula E (2020-2022)
-
Circuito de Fórmula E (2023-presente)
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Véase también
En inglés: Autódromo Hermanos Rodríguez Facts for Kids
