Elon Musk para niños

Datos para niños Elon Musk
Elon Musk en 2023
Director ejecutivo de X Corp. Interino
12 de abril de 2023-12 de junio de 2023
Sucesor	Linda Yaccarino
Director ejecutivo de X, Inc. Interino
25 de octubre de 2022-12 de abril de 2023
Predecesor	Parag Agrawal
Sucesor	Él mismo (como director ejecutivo de X Corp.)
Director general de SpaceX Actualmente en el cargo
Desde el 17 de diciembre de 2016
Director general de Tesla, Inc. Actualmente en el cargo
Desde el julio de 2016
Presidente	Jared Birchall
Director general de The Boring Company Actualmente en el cargo
Desde el 4 de julio de 2006
Copresidente de Neuralink Actualmente en el cargo
Desde el 1 de julio de 2003
Presidente de SolarCity Corporation Actualmente en el cargo
Desde el 6 de mayo de 2002
Información personal
Nombre de nacimiento	Elon Reeve Musk
Nacimiento	28 de junio de 1971 Pretoria (Sudáfrica)
Residencia	Bel-Air, Saskatchewan, Kingston y Boca Chica
Nacionalidad	Sudafricana (desde 1971) canadiense (desde 1989) y estadounidense (desde 2002)
Religión	Agnosticismo
Lengua materna	Inglés
Familia
Padres	Errol Musk Maye Musk
Cónyuge	Justine Musk (matr. 2000; div. 2008) Talulah Riley (matr. 2010; div. 2016)
Pareja	Amber Heard (2017-2018) Grimes (2018-2021) Shivon Zilis (desde 2021)
Hijos	11
Familiares	Tosca Musk (hermana) Kimbal Musk (hermano)
Educación
Educado en	Universidad de Pensilvania
Información profesional
Años activo	desde 1995
Conocido por	Zip2, X.com, PayPal, SpaceX, Tesla Motors, SolarCity, Hyperloop, Neuralink, Twitter, xAI
Patrimonio	US$ 252.4 mil millones (julio de 2024, según Forbes)
Empleador	Tesla Motors
Título	Físico y Economista
Afiliaciones	Mars Society
Firma

Elon Reeve Musk (Pretoria, 28 de junio de 1971) es un empresario, inversor y magnate estadounidense de origen sudafricano. Es el fundador, consejero delegado e ingeniero jefe de SpaceX; inversor ángel, CEO y arquitecto de productos de Tesla, Inc; fundador de The Boring Company; y cofundador de Neuralink y OpenAI.

Con un patrimonio neto estimado en unos 252.4 mil millones de dólares en julio de 2024, llegando a ser la persona más rica del mundo según el índice de multimillonarios en tiempo real de Forbes.

Infancia, juventud y formación

Elon Musk nació el 28 de junio de 1971 en Sudáfrica. Creció en una casa grande con dos hermanos, Kimbal (20 de septiembre de 1972) y Tosca Musk (20 de julio de 1974), y varios primos. Su madre, Maye Haldeman, trabajó en casa como asesora nutricionista. Su padre, Errol Musk, era un ingeniero y promotor inmobiliario sudafricano. En los fines de semana Maye también trabajaba como modelo, por lo que sus hijos apenas veían a sus padres y tenían mucha libertad para perseguir sus intereses.

‘I was raised by books. Books, and then my parents.‘

‘Fui educado por libros. Libros, y después mis padres.’

Elon Musk

A los nueve años comenzó a programar un Commodore VIC-20 que tenía 8 kilobytes de memoria RAM. A los diez años aprendió a programar. A los doce años diseñó su primer programa, un videojuego del espacio llamado Blastar, y se lo vendió por el equivalente a 500 USD a la revista sudafricana PC and Office Technology.

El dinero que ganaba programando lo gastaba en cómics, ordenadores y juegos de rol como Dungeons & Dragons.

En 1979, sus padres se divorciaron y Musk se mudó a Durban con su madre. En 1981 Elon decidió ir a vivir a Johannesburgo con su padre. Kimbal se unió a ellos cuatro años después.

En la escuela no tenía amigos y era maltratado por sus compañeros. Tras tomar clases de karate, judo, lucha y a los dieciséis años crecer hasta los 180 cm empezó a defenderse. Consciente de que sería más fácil emigrar a Estados Unidos desde Canadá, solicitó un pasaporte canadiense a través de su madre, nacida en Regina, Saskatchewan, de padres estadounidenses. Mientras esperaba la documentación, asistió a la Universidad de Pretoria durante cinco meses; esto le permitió evitar el servicio militar obligatorio en Sudáfrica.

Como muchos de sus parientes vivían en el Oeste canadiense, en 1989 Elon, Kimbal y Tosca Musk, junto a Maye Haldeman, se mudaron a Kingston, Ontario. Cuando llegó, todos los ahorros de Maye estaban bloqueados, por lo que tuvo que trabajar en varios empleos. Alquiló un pequeño apartamento en Toronto donde estuvieron tres semanas retirando grapas del suelo y papel pintado de las paredes. En el proceso, Maye se cortó una mano y puso en riesgo sus trabajos como modelo. Con el primer dinero que ganó, Maye compró una alfombra gruesa para que pudieran dormir en el suelo del apartamento, y un ordenador para Elon. Luego trabajó como investigadora en la Universidad de Toronto y, simultáneamente, impartía clases de nutrición y modelaje dos noches por semana y además trabajaba como asesora nutricionista y estudiaba para su segundo máster dietético. Sus tres hijos tuvieron que conseguir becas, pedir préstamos y trabajar para estudiar en la universidad. Muchas veces no podían comer carne roja ni una vez a la semana.

En 1992 Elon obtuvo una beca para estudiar Economía y Física en la Universidad de Pensilvania. Recibió sus títulos de economía y física del Wharton School en la Universidad de Pensilvania. Después se matriculó en Stanford para hacer el doctorado, pero a los dos días lo abandonó para iniciar su propia empresa. En 1995 tuvo la intención de trabajar para Netscape y fue a sus oficinas, pero no se atrevió a hablar con nadie por timidez.

Tras obtener sus licenciaturas, e inspirado por innovadores como Nikola Tesla, decidió entrar en tres áreas en las que consideraba había «problemas importantes», como luego indicaría él mismo: «Una de ellas era internet, otra la energía renovable y la otra era el espacio».

Carrera

Musk co-fundó la empresa de software Zip2, que fue vendida por 307 millones de dólares. También co-fundó X.com, que se convirtió en PayPal y fue comprada por eBay por 1500 millones de dólares. En 2002, fundó SpaceX, una empresa aeroespacial, y se unió a Tesla, Inc., liderándola como CEO desde 2008. Participó en la creación de SolarCity, que luego se fusionó con Tesla. En 2015, co-fundó OpenAI y en 2016, Neuralink y The Boring Company. Propuso el concepto de Hyperloop y acordó comprar Twitter en 2022 por 44 mil millones de dólares.

Musk ha enfrentado críticas por declaraciones controvertidas y fue demandado por la SEC en 2018 por un tuit engañoso sobre financiamiento para Tesla. Aunque llegó a un acuerdo, ha sido criticado por difundir información incorrecta sobre la pandemia de COVID-19 y por sus opiniones en temas como inteligencia artificial, criptomonedas y transporte público. En 2019, ganó un juicio por difamación relacionado con el rescate de la cueva de Tham Luang.

Su vida no estuvo exenta de desafíos. En su juventud, vivió en la oficina de Zip2 y enfrentó dificultades financieras. Después del éxito de PayPal, invirtió sus ganancias en proyectos ambiciosos, algunos de los cuales enfrentaron críticas y desafíos legales. A pesar de esto, Musk se ha convertido en una figura influyente en la tecnología y la innovación.

En 2002, Elon Musk empezó a investigar la posibilidad de enviar vehículos a Marte. Quería hacerlo de manera más asequible que los métodos existentes. Después de intentar comprar cohetes intercontinentales en Rusia sin éxito, fundó SpaceX en 2002. La idea era desarrollar cohetes reutilizables y usar una estrategia de integración vertical. En 2008, SpaceX firmó un contrato con la NASA para realizar vuelos a la Estación Espacial Internacional.

Musk ve la exploración espacial como crucial para la supervivencia humana, ya que podría protegernos de amenazas como asteroides o desastres naturales. Su objetivo es reducir el costo de los viajes espaciales tripulados en un factor de 100. En siete años, SpaceX diseñó cohetes y naves espaciales desde cero, logrando importantes hitos como el primer vehículo privado en poner un satélite en órbita en 2009.

Además, SpaceX desarrolla Starlink, un proyecto para crear una constelación de satélites que proporcionen servicios de Internet de banda ancha a nivel mundial. La idea es mejorar la conectividad y reducir costos. El proyecto Starlink se espera que comience a operar comercialmente en 2020.

Tesla Model X

Tesla Roadster (2020)

En 2003, Elon Musk y JB Straubel visitaron AC Propulsion, una empresa con un prototipo de coche deportivo eléctrico. Aunque AC Propulsion no estaba interesada en comercializarlo, Musk se asoció con Martin Eberhard y Marc Tarpenning para fundar Tesla Motors. Musk invirtió 6.3 millones de dólares en 2004, siendo el principal financiador. Se convirtió en CEO en 2008 debido a la crisis financiera.

El plan maestro de Musk para Tesla era construir coches deportivos para financiar la creación de coches más asequibles y, finalmente, ofrecer opciones de generación de energía sostenible. Sin embargo, subestimaron los costos y enfrentaron dificultades financieras. El Tesla Roadster, basado en el chasis del Lotus Elise, se vendió por alrededor de 100,000 dólares.

Musk tenía la intención de acelerar la transición a la energía sostenible, por eso liberó las patentes de Tesla. En 2012, Tesla adquirió la antigua fábrica NUMMI y comenzó a producir el Model S en 2012. En 2015, lanzaron el Model X, un SUV con puertas traseras de gaviota. En 2017, el Model 3 se convirtió en el coche eléctrico más vendido.

Tesla adquirió SolarCity en 2016, convirtiéndose en Tesla, Inc. Musk anunció en 2016 el Master Plan, Part Deux, que incluía tejados solares y almacenamiento de baterías integrado. En 2020, Tesla vendió un millón de vehículos y anunció planes para el Tesla Semi, el Roadster 2020 y el Cybertruck.

Todos los vehículos Tesla desde 2014 incluyen capacidades de Autopilot, y la empresa recopila datos para mejorar la conducción autónoma. En 2020, Tesla se convirtió en el segundo fabricante de automóviles en capitalización bursátil tras Toyota. Musk poseía alrededor del 22 % de la compañía en enero de 2016.

Tesla Energy presentó el Powerwall y Powerpack en 2015, sistemas de almacenamiento de energía. Neuralink, otra empresa de Musk, se centra en integrar el cerebro humano con la inteligencia artificial. Además, es parte de OpenAI, una empresa de investigación en inteligencia artificial sin fines de lucro.

Logotipo de The Boring Company.

En 2016, Elon Musk fundó The Boring Company para abordar los problemas de tráfico en Los Ángeles y las limitaciones de las redes de transporte en 2D. En 2017, iniciaron la excavación de un túnel de prueba en las oficinas de SpaceX. En 2018, The Boring Company se separó de SpaceX, con Musk siendo dueño del 90% de las acciones. El objetivo es mejorar la velocidad de excavación para crear una red subterránea de túneles económicamente viable.

En 2017, comenzaron a usar una tuneladora para construir un túnel en SpaceX. En 2019, ganaron un proyecto de $48.7 millones para un túnel de transporte en Las Vegas. La construcción comenzó en octubre de 2019, y el primer túnel se completó en diciembre de 2019. Musk anunció que estaría operativo en 2020.

Método de trabajo

Usa su versión del método científico:

1. Se pregunta una cuestión.
2. Reúne todas las posibles evidencias sobre el asunto.
3. Desarrolla axiomas basados en la evidencia e intenta asignar una probabilidad de verdad a cada una.
4. Llega a una conclusión basada en la evidencia para determinar: ¿Son correctos estos axiomas? ¿Son relevantes? ¿Necesariamente llevan a esta conclusión? ¿Con qué probabilidad?
5. Intenta falsear la conclusión. Busca refutaciones de otros que te ayuden a romper tu conclusión.
6. Si nadie puede invalidar tu conclusión, entonces probablemente tengas razón, pero no la razón absoluta.

Hidrógeno

Elon Musk eligió usar baterías en lugar de pilas de combustible de hidrógeno para alimentar los vehículos Tesla. En 2015, expresó que las pilas de combustible eran "extremadamente tontas" debido a la dificultad en la producción y almacenamiento del hidrógeno, así como a su baja eficiencia. Musk destacó que las baterías eran más eficientes y prácticas. Afirmó que el hidrógeno era una forma ineficiente de almacenar energía en comparación con las baterías directas cargadas por paneles solares.

Aunque algunos fabricantes como Toyota, Honda y Kia apostaron por vehículos con pilas de combustible de hidrógeno, Musk considera que las baterías son una opción más sensata. En 2019, las ventas globales de vehículos a batería superaron significativamente a los vehículos con pilas de combustible de hidrógeno. Tesla, con sus vehículos eléctricos, contribuyó considerablemente a ese número, vendiendo 367,820 unidades ese año, mientras que las ventas globales de vehículos con pilas de combustible alcanzaron las 7,574 unidades.

Conducción autónoma

Un LIDAR es un dispositivo que utiliza un láser para medir la distancia entre el emisor y un objeto, determinando la distancia al objeto midiendo el tiempo que tarda el pulso láser en ser emitido y reflejado. En 2019, un LIDAR para automóviles costaba alrededor de 75,000 USD.

En el desarrollo de tecnologías para la conducción autónoma en 2019, la mayoría de las empresas, como Waymo, Ford, Uber y GM Cruise, utilizaban LIDAR. Sin embargo, Tesla optó por resolver el problema sin LIDAR, utilizando un ordenador que procesaba imágenes de cámaras para reconocer y entender el entorno. Elon Musk afirmó que el LIDAR era innecesario y costoso, prediciendo que las empresas abandonarían su uso.

En 2019, Tesla creó su propio ordenador FSD para la conducción autónoma, procesando 2300 fotogramas por segundo con un consumo de energía bajo. Musk criticó la idea de mapas GPS de alta precisión para la conducción autónoma, considerándolos frágiles y prefiriendo sistemas adaptables. En abril de 2019, 425,000 vehículos Tesla tenían hardware para conducción autónoma, y en marzo de 2020, esa cifra aumentó a 950,000, proporcionando datos de conducción real para mejorar la inteligencia artificial del sistema.

Filantropía

Elon Musk es el presidente de la Musk Foundation, una organización filantrópica que se centra en la educación científica, la salud pediátrica y la energía limpia. También es uno de los fiduciarios de la Fundación X Prize, que promueve el uso de energía limpia. Musk participa en varias juntas directivas, incluyendo la Space Foundation, la National Academy of Aeronautics and Space Engineering, la Sociedad Planetaria y la Space Engineering Advisory Board de la Universidad de Stanford. Además, es miembro de la junta de fiduciarios del California Institute of Technology (Caltech).

En 2010, Musk lanzó un programa a través de su fundación para donar sistemas de energía solar en áreas de desastre, priorizando aquellas donde SolarCity no opera. Este es un esfuerzo estrictamente filantrópico sin fines de lucro. El primer equipo se utilizó en un centro de respuesta a huracanes en Alabama que no había recibido ayuda estatal o federal. En julio de 2011, la Musk Foundation donó 250,000 dólares para un proyecto de energía solar en Sōma, Fukushima, Japón, que había sido afectada por un reciente tsunami.

Elon Musk.

En 2001, Elon Musk tenía planes para un proyecto llamado "Oasis en Marte", que consistía en enviar un invernadero experimental a Marte con plantas comestibles que crecerían en el regolito marciano. Sin embargo, decidió posponer indefinidamente este proyecto al darse cuenta de que el principal problema que impide a la humanidad convertirse en una civilización espacial es la falta de desarrollo en la tecnología de cohetes. Para abordar este problema, fundó SpaceX con el objetivo de crear nuevos cohetes interplanetarios.

Elon Musk es uno de los firmantes de The Giving Pledge, un compromiso moral de donar parte de la fortuna. Ha realizado varias donaciones filantrópicas, incluyendo 1 millón de dólares para el Tesla Science Center at Wardenclyffe y 10 millones de dólares para el Future of Life Institute, un programa de investigación global sobre inteligencia artificial beneficiosa para la humanidad.

En octubre de 2018, en respuesta a la crisis de agua en Flint, Michigan, Musk y la Musk Foundation donaron 480,000 dólares para instalar sistemas de filtración en escuelas y proporcionar agua potable segura. En octubre de 2019, habían logrado que 30,000 niños en las 12 zonas escolares de Flint tuvieran acceso a agua potable segura.

Elon Musk también es un gran donante de la American Civil Liberties Union (ACLU). En octubre de 2019, donó 1 millón de dólares a la iniciativa #TeamTrees para la plantación de 20 millones de árboles liderada por la comunidad de YouTube y en colaboración con la Arbor Day Foundation.

Aunque ha realizado donaciones significativas, algunas actitudes filantrópicas de Elon Musk han sido objeto de debate. En 2020, sus tuits sobre la crisis política en Bolivia generaron controversia, especialmente sus comentarios sobre los yacimientos de litio en el país.

Premios y reconocimientos

Elon Musk en la Mars Society Conference de 2006.

Mijail Gorbachov le entregó en 2006, en nombre de Global Green, el premio al diseño de un producto por Tesla Roadster. En 2007 Index Design Award lo galardonó por el mismo modelo. Ese año la revissta R&D Magazine nombró a Musk Innovador del Año por SpaceX, Tesla and SolarCity.

Elon Musk ha sido ampliamente reconocido por su destacada labor en diversas áreas. En 2007, recibió el premio de Emprendedor del Año de Inc Magazine por su trabajo en Tesla y SpaceX. Su contribución al transporte aeroespacial, especialmente por el diseño del Falcon 1, le valió el premio George Low del American Institute of Aeronautics and Astronautics en 2008. Musk ha sido incluido en la lista de las 100 personas más influyentes del mundo por la revista Time y ha sido reconocido como una de las personas más influyentes del siglo XXI por Esquire. En 2010, fue nombrado Ejecutivo Automotriz del Año por la Space Foundation, convirtiéndose en el más joven en recibir este honor. A lo largo de los años, ha recibido varios premios, incluida la FAI Gold Space Medal de la Federación Aeronáutica Internacional y el Premio Heinlein por Avances en la Comercialización del Espacio en 2011. Además, ha sido galardonado por su contribución a la industria espacial, la conservación y ha sido reconocido como uno de los visionarios de negocios más destacados por Business Insider en 2016, ocupando también un lugar en la lista de las personas más poderosas del mundo de Forbes en el mismo año.

Doctorados Honoris Causa

• Doctorado Honoris Causa en diseño por parte del Art Center School de Pasadena.

• Doctorado Honoris Causa (DUniv) en Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Surrey.

Participación en televisión

El 25 de enero de 2015 fue presentado el capítulo número 12 (564 del total de la serie) de la 26ª temporada de la serie animada Los Simpson, llamado The Musk Who Fell to Earth (en español, La máscara que cayó en la Tierra), en la cual Elon Musk fue presentado como estrella invitada, interpretándose a sí mismo. En esta historia, Musk se representa a sí mismo como un hombre que tras haber prestado sus ideas en pos de la evolución de la industria automotriz (sin hacer alusión necesaria a la firma Tesla, Inc.), decide recorrer el país a bordo de una nave espacial con la cual aterriza en el jardín de la familia Simpson. Rápidamente, Musk y Homer se hacen amigos debido a que algunas reflexiones de este último estimulan nuevas ideas en el joven inventor. Homer lo lleva a la planta nuclear de Springfield donde rápidamente Elon desplaza de su posición a Montgomery Burns, provocando que la planta sea cerrada y generando el descontento en la sociedad.

Posteriormente a la emisión de este capítulo, Musk se mostró disconforme con una expresión al finalizar el mismo, donde Lisa expresa tras su partida que «Para un hombre que gusta de los autos eléctricos, su nave quemaba mucho combustible». Tal broma recibió la respuesta de Elon quien expresó que:

«Si después de ver Los Simpson te preguntas por qué SpaceX no está construyendo cohetes eléctricos, es porque eso es imposible.»

Intereses

McLaren F1.

Coche submarino de la película The Spy Who Loved Me que Elon Musk compró en una subasta.

Tesla Roadster orbitando la Tierra.

Musk conversando con el anterior primer ministro irlandés Enda Kenny en 2013

Leyó muchísimos libros, entre ellos de Nietzsche, Schopenhauer y la Guía del autoestopista galáctico. Musk ha señalado que dedica por lo general entre 80 y 100 horas semanales a su trabajo en Tesla y SpaceX. De media duerme entre 6 horas y 6 horas y media al día. En las raras ocasiones en las que tiene tiempo libre, lo pasa jugando con sus hijos. Tiene gemelos y trillizos que se llevan dos años entre ellos.

Cine

En 2010 la fábrica de SpaceX se usó para la filmación de Iron Man 2 y Musk hace un cameo en la película.

En 2013 tiene un cameo en Machete Kills, y aparecen las instalaciones de SpaceX.

En 2014 aparece en la película de ciencia ficción Transcendence.

En 2015 da voz a su personaje en el episodio de Los Simpson titulado The Musk Who Fell to Earth en el que Elon Musk va a Springfield y Homer le sugiere una idea que podría revolucionar la ciudad, pero que al final termina costándole una fortuna al señor Burns.

En 2015 tiene un cameo en la serie The Big Bang Theory, en el capítulo 9 de la novena temporada, The Platonic Permutation, interpretándose a sí mismo.

En 2016 aparece como él mismo en la película ¿Por qué él?, protagonizada por James Franco y Bryan Cranston, en la que asiste a una fiesta que da lugar en la película.

En 2014 aparece en la serie South Park en el episodio Handicar solo como una referencia. Pero ya más tarde en 2016 aparece en los episodios “Members only", “Not funny" y “El fin de la seriealizacion tal como la conocemos" interpretandose a sí mismo.

En 2017 tiene un cameo en la serie El joven Sheldon, en el capítulo 6 de la primera temporada, Un parche, un módem y un Zantac, como él mismo.

En 2019 aparece en el capítulo 3 de la cuarta temporada de Rick & Morty "One Crew Over the Crewcoo's Morty", interpretando a una versión de sí mismo de un universo alternativo en la que los humanos tienen grandes colmillos llamado Elon Tusk.

Hyperloop

Sistema Hyperloop

Diagrama de la cápsula

En agosto de 2013, Elon Musk propuso el concepto del "Hyperloop", un revolucionario sistema de transporte que podría llevar personas de San Francisco a Los Ángeles en tan solo 35 minutos, en comparación con las 5 horas y media en coche. El Hyperloop es un diseño abierto, similar a GNU/Linux, que busca ser rápido, asequible y sostenible. Se basa en cápsulas que circulan en tubos de baja presión sobre un colchón de aire, con paneles solares en el techo para generar más energía de la necesaria. El proyecto podría cubrir los 563 km entre las dos ciudades y costar entre 6000 y 7500 millones de dólares, siendo un 9 % del costo de un tren de alta velocidad. En 2015, Musk anunció la construcción de una pista de pruebas en Texas para fomentar la innovación y desarrollo del Hyperloop.

Música

El 30 de marzo de 2019, Musk lanzó un sencillo de rap a la plataforma musical SoundCloud bajo el nombre de usuario "Emo G Records". Titulada "RIP Harambe", la canción fue interpretada por Yung Jake, escrita por Yung Jake y Caroline Polachek, y producida por BloodPop. En diez días, la canción había logrado más de 2 000 000 reproducciones. El 30 de enero de 2020, Musk lanzó una segunda canción a su perfil de SoundCloud titulada "Don't Doubt Ur Vibe".

Se cree que Musk es un fanático del girlgroup surcoreano Loona. Esto, luego de que Grimes, su actual pareja y quien ha colaborado con este grupo anteriormente, haya publicado en la red social Twitter cómo fue su experiencia en el estudio con las chicas.

Elon, al cabo de un mes, respondió con un tuit con la palabra «Loona», estilizada en mayúsculas y con emoticonos de relámpagos en los extremos. Los fanáticos de Loona recibieron con entusiasmo el creciente interés de Musk por este grupo de K-Pop.

Además, se ha confirmado que Go Won, la undécima miembro de Loona, sería, según Grimes, la madrina del hijo de esta última y Elon, X Æ A-Xii Musk.

Vida personal

En diciembre de 2000, Elon Musk tomó unas vacaciones en Brasil y una reserva de caza en Sudáfrica. Al regresar a California en enero de 2001, se enfermó primero con meningitis viral y luego con malaria, la forma más peligrosa. Estuvo en cuidados intensivos, a punto de morir, perdiendo 20 kilos y recuperándose completamente en 6 meses. Musk vive en Bel-Air, California. Se casó con Justine Wilson en 2000, tuvieron un hijo que falleció a las diez semanas, y tienen cinco hijos más. Se separaron en 2008. En 2010, conoció a Talulah Riley, con quien se casó y divorció dos veces. En 2018, comenzó a salir con la cantante Grimes, tuvieron un hijo llamado X AE A-XII en 2020, y anunciaron su separación en 2021. En 2022, se hizo público que tuvo gemelos con Shivon Zilis en noviembre de 2021. Elon Musk reveló que tiene síndrome de Asperger durante su participación en Saturday Night Live en mayo de 2021. Kimbal Musk, su hermano, es consejero y fideicomisario de Tesla y SpaceX en caso de incapacidad de Elon.

Frases célebres

• "Si algo es lo suficientemente importante, incluso si las probabilidades están en tu contra, deberías hacerlo."

• "Cuando algo es lo suficientemente importante, lo haces incluso si las probabilidades no están a tu favor."

• "La persistencia es muy importante. No debes renunciar a menos que te veas obligado a hacerlo."

• "La innovación es algo más que decir 'voy a hacer algo innovador'. Debe tener sentido desde el punto de vista de los clientes."

• "La gente debería perseguir lo que le apasiona. Eso le dará felicidad y éxito. Si eres apasionado y trabajas duro, puedes lograrlo."

• "No hago cosas porque sean fáciles; las hago porque son difíciles."

• "Creo que es posible para la gente normal elegir ser extraordinaria."

• "El primer principio es que no debes engañarte a ti mismo, y tú eres la persona más fácil de engañar."

Datos de interés

• Los cohetes de SpaceX suelen tener nombres peculiares. Por ejemplo, el cohete Falcon 9 lleva ese nombre debido a que tiene 9 motores en su primera etapa. El Falcon Heavy, un cohete más grande, es así llamado por sus tres núcleos de cohetes Falcon 9 que lo componen.

• Antes de fundar Tesla, SpaceX y otras compañías, Musk fundó una empresa llamada Zip2, una especie de directorio de negocios en línea. La compañía fue vendida por Musk y sus cofundadores a Compaq por más de $300 millones.

• Musk hizo una breve aparición como él mismo en la película "Iron Man 2" de Marvel. En una escena, Tony Stark (Iron Man) menciona a Musk como alguien que ya ha presentado planes para una flota de cohetes.

• Musk propuso el concepto del Hyperloop en 2013, un sistema de transporte de alta velocidad que utiliza cápsulas presurizadas en tubos de baja presión. Aunque no está directamente involucrado en la construcción de un Hyperloop, su propuesta ha inspirado varios proyectos en todo el mundo.

• Como parte del lanzamiento de Falcon Heavy en 2018, Musk envió su propio Tesla Roadster al espacio. El automóvil lleva una figura maniquí llamada "Starman" y reproduce la canción "Space Oddity" de David Bowie en bucle.

• La unidad de velocidad máxima en los vehículos Tesla es llamada "Ludicrous Mode" (Modo Ludicrous). Es una referencia a la película "Spaceballs", donde el nivel máximo de velocidad es "Ludicrous Speed". Además, existe un "Modo Ridículo" que acelera aún más.

• Musk fundó Neuralink, una empresa que trabaja en interfaces cerebro-máquina. La visión de Musk es permitir que los humanos se integren con la inteligencia artificial directamente a través de interfaces neuronales.

• Elon Musk sirvió como inspiración para el personaje de Tony Stark (Iron Man) en la versión cinematográfica de Marvel. Musk incluso tuvo un pequeño papel en una de las películas de Iron Man, como se mencionó anteriormente.

Galería de imágenes

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  Musk, junto al presidente de los Estados Unidos Barack Obama en el lugar de lanzamiento del Falcon 9 en 2010

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  Logo de Starlink.

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  Logo de Tesla.

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  Logo de Neuralink.

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  Logo de SpaceX

Véase también

En inglés: Elon Musk Facts for Kids