Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez para niños
Datos para niños Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez |
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|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Santiago-Pudahuel | ||||
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| Localización | ||||
| Coordenadas | 33°23′34″S 70°47′08″O / -33.392777777778, -70.785555555556 | |||
| Ubicación | Pudahuel | |||
| País |  Chile |
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| Elevación | 480 m / 1575 pies (msnm) | |||
| Sirve a | Gran Santiago | |||
| Detalles del aeropuerto | ||||
| Tipo | Concesionado | |||
| Propietario | Ministerio de Obras Públicas | |||
| Operador | Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel S.A. (consorcio de Astaldi, Aéroports de Paris y Vinci Airports) | |||
| Servicios y conexiones | ||||
| Hub para | JetSmart, LATAM Chile, Sky Airline | |||
| Estadísticas (2021) | ||||
| Movimiento de pasajeros | 10.018.243 | |||
| Variación |  17.1 % |
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| Pasajeros nacionales | 7.929.220 | |||
| Pasajeros internacionales | 2.089.023 | |||
| Pistas | ||||
| Mapa | ||||
 SCL / SCEL
SCL / SCEL (Chile)
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| Sitio web | ||||
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Fuente: Junta Aeronáutica Civil de Chile
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El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (AMB), también conocido como Aeropuerto Internacional de Santiago o Aeropuerto de Pudahuel (IATA: SCL, OACI: SCEL), es el principal aeropuerto de Chile, ubicado al noroeste de la ciudad de Santiago, la capital de Chile. La terminal es además uno de los asentamientos de la II Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile (junto a las bases aéreas de Colina y de Quintero).
Fue inaugurado oficialmente el 9 de febrero de 1967 y su categoría OACI es 4F. Debe su nombre a Arturo Merino Benítez, prócer de la aviación del país, fundador del Club Aéreo de Chile, creador de la Línea Aeropostal Santiago-Arica —que daría origen a la Línea Aérea Nacional (LAN, actual LATAM)—, primer comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y primer subsecretario de Aviación.
El aeropuerto es de carácter público, y opera bajo el sistema de concesiones. Actualmente posee 76 puentes de embarque, 26 estacionamientos remotos y de carga y dos pistas de aterrizaje (17L/35R y 17R/35L) capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A380, también las operaciones de carga del Antonov 225.
Se ubica entre los más modernos y eficientes de América, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos entre América del Sur, El Caribe, Oceanía, América del Norte, Centroamérica, Europa, Medio Oriente y Asia. Operan gran cantidad de aerolíneas. Es el hub o centro de conexión principal de LATAM, Sky Airline,Aerocardal y JetSmart. Este aeropuerto sirve como un importante hub para aerolíneas de Oneworld y SkyTeam en Latinoamérica y es, a la vez, la puerta de entrada a Sudamérica desde Oceanía (por cantidad de rutas y vuelos operados). Con la incorporación de la nueva terminal internacional, inaugurada el 28 de febrero de 2022, se convirtió en el aeropuerto más grande de Sudamérica y el más moderno de Latinoamérica.
Dada su ubicación geográfica, se destaca por ser para muchas aerolíneas europeas o del resto del mundo (Air France, Air Canada, British, KLM, Iberia, Delta, Level, entre otras) la ruta más larga que operan. La local LATAM comparte lo mismo con las rutas a Australia y próximamente a Alemania. Por otro lado, posee las dos rutas más rentables de toda Sudamérica, que lo conectan con Perú y Brasil. Es el único aeropuerto de América Latina con vuelos a Oceanía y el Pacífico Sur.
Contenido
Historia
En 1961, se inició la construcción del Aeropuerto de Pudahuel, como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos, que tuvo un costo total de USD 3 mil millones. Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967. Su pista tenía 3200 metros de largo por 45 metros de ancho, cubriendo una superficie de 144 000 m². Tenía una capacidad para recibir hasta 6 millones de pasajeros anuales y fue catalogado como un aeropuerto internacional «clase A».
El 26 de abril de 1971 existió un proyecto de ley de iniciativa del presidente Salvador Allende para denominar «General del Aire Arturo Merino Benítez», al entonces Aeropuerto Internacional de Pudahuel, pero este hecho sólo se concretó en 1980, durante la dictadura militar: desde ese momento recibió el nombre que actualmente posee. El 19 de marzo de 1980, mediante el Decreto Ley N°3245, con motivo del cincuentenario de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), se dispuso que el aeropuerto de Pudahuel se llamara «Aeropuerto Arturo Merino Benítez», en homenaje al organizador de dicha institución, primer Subsecretario de Aviación, fundador de la Línea Aérea Nacional y primer comandante en Jefe de la FACh, e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial en Chile.
A comienzos de 1994, se construyó la nueva terminal internacional, una de las más modernas de Sudamérica. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001, cuando el terminal (actual terminal nacional) fue ampliado y dichos destinos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.
El 27 de febrero de 2010, un terremoto de 8.8 grados en la escala Richter azotó la zona centro-sur del país dejando el aeropuerto inutilizable. Todo su interior quedó devastado e inundado debido al colapso de los sistemas de aire acondicionado y de extinción de incendio. Pese a eso, la estructura se mantuvo intacta a excepción de una pasarela que conecta la terminal en el segundo piso con el exterior que se desplomó. El aeropuerto permaneció totalmente cerrado por algunos días y poco a poco volvió a la actividad normal en carpas ubicadas en el estacionamiento que se utilizaron como salas de embarque y llegadas. Las pistas no sufrieron daños, por lo que la ayuda internacional pudo comenzar a llegar inmediatamente.
En abril de 2010, hubo una propuesta por parte de algunos diputados para cambiar el nombre a Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura 1971, pero la iniciativa fue rechazada por el Congreso.
Desde 1961 hasta 2004, el aeropuerto contó con solo una pista de aterrizaje (17 de norte a sur y 35 de sur a norte). En 2004, se inauguró una nueva pista, paralela a la anterior y 252 metros más larga, con los números identificatorios 17R y 35L y se redesignó la pista antigua como 17L y 35R.
Durante 2013, el gobierno anunció la planificación para la remodelación del aeropuerto Arturo Merino Benítez, que permitirá transportar a 30 millones de pasajeros anuales. Esta medida consiste en la construcción de un nuevo terminal, 4 salas de embarque y 25 posiciones de contacto nuevas —10 de ellas podrán recibir aviones de dos pisos—, las que se destinarán a vuelos internacionales. La terminal actual se destinará a vuelos de cabotaje. Nuevo Pudahuel fue el encargado de comenzar a construir el nuevo Terminal Internacional en 2016; esta terminal inició sus operaciones en febrero de 2022 y podrá recibir a las más modernas aeronaves, convirtiéndose en uno de los aeropuertos más modernos del mundo. El nuevo edificio será sustentable, es decir, ahorrará hasta un 35 % en el consumo energético. Entre otros, minimizará el uso de materiales considerados dañinos para el medioambiente y se recuperará el calor generado por equipos de computación para reinvertirlo en los sistema de calefacción. Además, tendrá un sistema de enfriamiento que funcionará gracias a efectos físicos y que evitarán el gasto de combustible. En tanto, en el exterior del edificio se instalará un gran alero que protegerá al vidrio de la llegada directa de la luz solar durante el verano. En el futuro se contempla también la incorporación de paneles fotovoltaicos.
Estadísticas
Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto entre 1998 y 2015, durante 2010 esta terminal aeroportuaria fue utilizado por 10 315 319 pasajeros, de los cuales 5 013 867 fueron de vuelos internacionales y 5 301 452, de vuelos nacionales, mientras que en 2014, el total de pasajeros fue de 16 068 098, de los cuales 8 723 476 eran nacionales y 7 344 622, internacionales. 2019 : 24 645 705 pasajeros
Administración
Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Desde el 7 de julio de 1998 hasta el 30 de septiembre de 2015, la explotación y administración del Aeropuerto Arturo Merino Benítez estuvieron a cargo de la empresa privada SCL Terminal Aéreo de Santiago. Actualmente, la concesión pertenece a Nuevo Pudahuel, una sociedad italo-francesa que lleva a cabo la remodelación del aeropuerto desde 2016, y que quedará a cargo de la operación hasta 2035.
Comodidades
El aeropuerto es resguardado en caso de emergencias por el Servicio SSEI (Bomberos de aeropuerto) de la DGAC y el apoyo del Cuerpo de Bomberos de Quinta Normal.
Hotel
La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con las terminales nacional e internacional, estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación. Actualmente se encuentra en operación.
Estacionamientos
La concesionaria SCL Aeropuerto de Santiago inauguró en noviembre de 2006 nuevos estacionamientos equipados con 2 torres de ascensores en los sectores oriente y poniente que permiten unir el tercer nivel de las terminales nacional e internacional con aquellos. Por otro lado, la construcción de nuevas casetas de prepago, nuevos y más accesos y salidas, estacionamientos techados y nuevos equipos para una atención más rápida y expedita ya están en pleno funcionamiento.
Actualmente la concesionaria Nuevo Pudahuel está ampliando los estacionamientos, de los 3.700 estacionamientos existentes a 5.800, incluyendo dos edificios de tres pisos cada uno.
Salones para viajeros
En la terminal internacional, el aeropuerto Arturo Merino Benítez cuenta con 5 salones VIP/Pasajero Frecuente.
LATAM opera los salones «Mistral» (Entre puertas de embarque 18 y 17) y «Neruda» (Entre puertas de embarque 19 y 20), los cuales prestan servicios a los pasajeros frecuentes de líneas de la alianza Oneworld (Niveles Sapphire y Emerald). Otras líneas aéreas con salones en el Aeropuerto Merino Benítez son Delta Airlines («Delta Sky Club», ubicado en el nivel 2 de la terminal internacional, cerca de la puerta de embarque 17 - Usado por viajeros frecuentes Elite Plus de la alianza SkyTeam), American Airlines («AA Admirals Club», frente a la puerta de embarque 19), Avianca («Salón VIP Avianca», atrás de la tienda “Artesanías Chile”. Este salón sirve para los usuarios de aerolíneas miembro de Star Alliance) y el salón vip «Pacific Club» (Frente a puerta de embarque 20).
Alquiler de autos
En el aeropuerto operan importantes empresas de alquiler de autos. Las internacionales Localiza Rent a Car, Alamo, Avis, Budget, Hertz, Europcar y Sixt, y empresas locales chilenas como Econorent y Rosselot.
Conectividad con transporte
Desde 2005, el aeropuerto tiene conectividad con la red de autopistas concesionadas de Santiago gracias al enlace entre el terminal aéreo y las autopistas Costanera Norte y Vespucio Norte Express. En 2014, se propuso la creación de una estación intermodal de buses del sistema de transporte público de Santiago junto a la construcción del nuevo aeropuerto.
Durante mucho tiempo se ha planteado la posibilidad de extender una línea del Metro de Santiago, o crear una nueva línea que conecte con la red existente. Pese a esto, el costo millonario que tendría, sumado a la actual extensión de la Línea 2 hasta San Bernardo y el inicio de la Línea 7 para descongestionar la Línea 1, hacen imposible por ahora la creación de esta posibilidad. Pese a esto, en el Plan Maestro de Transporte Santiago rumbo al 2025, se deja de manifiesto la posibilidad de construir un "premetro" o tren de cercanía desde alguna de las estaciones de la línea planteada hacia el terminal aéreo.
Asimismo, se ha planteado que un futuro proyecto de una línea de tren bala o de cercanía entre Santiago a Valparaíso, podría incluir una estación en el Aeropuerto. Los estudios de prefactibilidad de un tren que conecte en menos de una hora a las 2 principales ciudades del país, así como a sus sistemas de ferrocarriles urbanos (Metro de Santiago y el Merval), arrojan resultados positivos, pero la situación de la industria del ferrocarril en Chile hasta el momento mantiene lejana la idea.
El 24 de marzo de 2022 fue inaugurada la estación de buses —ubicada entre las terminales 1 y 2— que recibe los servicios de Turbus y Centropuerto, empresas de buses que conectan el aeropuerto con el centro de Santiago; la estación posee 16 700 m² y posee 26 andenes para buses. Desde el 14 de enero de 2023 existe el recorrido 555 de buses de la Red Metropolitana de Movilidad, que opera entre las 6:00 y 23:00 entre la estación intermodal Pajaritos y la terminal aérea.
Aerolíneas y destinos
Por el Aeropuerto Arturo Merino Benítez transitan actualmente 22 aerolíneas de transporte de pasajeros que operan en total a 16 destinos domésticos y 50 internacionales, además de 14 aerolíneas de carga.
Destinos nacionales
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
 JetSmart |
Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia |
| LATAM Chile |
Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Hanga Roa, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia |
| Sky Airline |
Antofagasta, Arica, Balmaceda Coyhaique, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Iquique, La Serena, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Puerto Natales, Temuco, Valdivia |
| Aerovías DAP |
El Salvador |
Destinos internacionales
| Ciudades por países | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronave | Frecuencias semanales |
|---|---|---|---|---|
| América del Norte | ||||
 Canadá |
||||
| Toronto | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | .svg){kind=small} Air Canada |
B789 |
4 |
 Estados Unidos |
||||
| Atlanta | Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson | Delta Airlines |
A359 |
7 |
| Dallas-Fort Worth | Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth | American Airlines |
B788 |
7 |
| Houston | Aeropuerto Intercontinental George Bush | United Airlines |
B763 / B77E |
7 |
| Los Ángeles | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | LATAM Chile |
B788, B789 |
3 (5 a partir de septiembre de 2023) |
| Miami | Aeropuerto Internacional de Miami | American Airlines / LATAM Chile (Non stop o vía BOG, CUN o PUJ) |
B788 / B788, B789 |
19 |
| Nueva York | Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | LATAM Chile |
B788, B789 |
7 |
 México |
||||
| Cancún | Aeropuerto Internacional de Cancún | LATAM Chile |
B789 |
1 |
| Ciudad de México | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México |  Aeroméxico / LATAM Chile |
B788, B789 / B788, B789 |
14 |
| Centroamérica y El Caribe | ||||
 Panamá |
||||
| Ciudad de Panamá | Aeropuerto Internacional de Tocumen |  Copa Airlines |
B738, B39M |
42 |
 República Dominicana |
||||
| Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | LATAM Chile |
B789 |
1 |
| América del Sur | ||||
 Argentina |
||||
| Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | JetSMART Argentina / JetSMART Chile /  KLM / LATAM Chile / Sky Airline |
A320 / A320, A321N / B789 / A320 / A321N |
35 |
| Aeroparque Jorge Newbery | Aerolíneas Argentinas / JetSMART Argentina / JetSMART Chile / LATAM Chile / Sky Airline |
B738, B38M / . A320 / Airbus A320, A20N / Airbus A320 / A20N |
40 | |
| Córdoba | Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella | LATAM Chile |
Airbus A320 |
11 |
| Mendoza | Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli | Aerolíneas Argentinas /  LATAM Brasil / Sky Airline |
E190 / Airbus A320 / A20N |
17 |
| Río Gallegos | Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández | LATAM Chile (Vía PUQ) |
A320 |
1 mensual |
 Bolivia |
||||
| La Paz | Aeropuerto Internacional El Alto | LATAM Chile |
Airbus A320 |
2 |
| Santa Cruz de la Sierra | Aeropuerto Internacional Viru Viru | LATAM Chile |
Airbus A320 |
3 |
 Brasil |
||||
| Curitiba | Aeropuerto Internacional Afonso Pena | LATAM Chile |
Airbus A320 |
3 |
| Florianópolis | Aeropuerto Internacional Hercílio Luz | Sky Airline / LATAM Brasil (Estacional) |
A20N / A320 |
3 |
| Foz do Iguaçu | Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu | JetSmart |
A320 A20N |
3 |
| Porto Alegre | Aeropuerto Internacional Salgado Filho | LATAM Chile (comienza en 26 de marzo de 2023) |
Airbus A320 / Airbus A320neo |
10 |
| Río de Janeiro | Aeropuerto Internacional de Galeão | LATAM Chile / LATAM Brasil / Sky Airline / JetSMART |
A320, A320, A321 / A20N, A320, A321 / A20N A21NX |
35 |
| Sao Paulo | Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos | LATAM Brasil (non-stop o vía MDZ) / LATAM Chile / Sky Airline |
A20N, A320, A321 / A320, A321 / A20N, A21NX |
128 |
 Colombia |
||||
| Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado |  Avianca / JetSmart / LATAM Chile / Sky Airline |
A319, A320, A332, B788 / A20N / B788,B789 / A20N A21NX |
43 |
| Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | JetSmart |
A320N |
4 |
| Cartagena de Indias | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez | Avianca |
A320N |
4 |
| Medellín | Aeropuerto Internacional José María Córdova | JetSmart |
A320N |
3 |
 Ecuador |
||||
| Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | LATAM Chile /  LATAM Ecuador |
A320, A319 |
7 |
 Islas Malvinas (en litigio entre Argentina y  Reino Unido) |
||||
| Monte Agradable | Base Aérea de Monte Agradable | LATAM Chile (Vía PUQ o RGL) |
A320 |
1 |
 Paraguay |
||||
| Asunción | Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi | LATAM Chile /  LATAM Paraguay |
A320 |
7 |
 Perú |
||||
| Arequipa | Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón | JetSmart (Finaliza 4 de marzo) |
A320 |
2 |
| Cuzco | Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete |  LATAM Perú |
A319 |
3 |
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | JetSmart / LATAM Chile / LATAM Perú / Sky Airline |
A320 / A319 / B787-9 / A319 / A319 |
84 |
| Trujillo | Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos | JetSmart |
A320 |
4 |
 Uruguay |
||||
| Montevideo | Aeropuerto Internacional de Carrasco | LATAM Chile / JetSmart |
A320 / A320 |
11 |
| Europa | ||||
 España |
||||
| Barcelona | Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat |  LEVEL |
A332 |
4 |
| Madrid | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | Iberia / LATAM Chile |
A333, A359 / B788 B789 |
14 |
.svg){kind=small} Francia |
||||
| París | Aeropuerto de París-Charles de Gaulle | Air France |
A359 |
7 |
 Países Bajos |
||||
| Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol | KLM (vía EZE) |
B789 |
7 |
| Reino Unido |
||||
| Londres | Aeropuerto de Londres-Heathrow | British Airways |
B789 |
4 |
| Oceanía | ||||
.svg){kind=small} Australia |
||||
| Sídney | Aeropuerto Internacional Kingsford Smith | LATAM Chile (vía AKL) / Qantas |
B788 / B789 |
11 |
| Melbourne | Aeropuerto Internacional Tullamarine | LATAM Chile |
B789 |
3 (reinicia el 17 de julio de 2023) |
 Nueva Zelanda |
||||
| Auckland | Aeropuerto Internacional de Auckland | LATAM Chile |
B788 B789 |
7 |
Nuevas rutas / nuevos operadores
| Destino | Aerolínea | Aeronave | Fecha de Inicio | Frecuencia |
|---|---|---|---|---|
| Porto Alegre |
LATAM Chile |
A320 | 26 de marzo de 2023 | 3 |
| Sao Paulo |
Jetsmart |
A320 | 3 de abril de 2023 | 5 |
| Melbourne |
LATAM Chile |
B787 | 17 de julio de 2023 | 3 |
Terminal de carga
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Atlas Air |
Miami |
| Avianca Cargo |
Bogotá, Lima, Miami, Quito |
 China Cargo Airlines |
Los Ángeles, Shanghái (Estacional) |
 Cargolux |
Luxemburgo (Estacional) |
| Centurion Air Cargo |
Miami, Lima |
| DHL Aero Expreso |
Miami, Ciudad de Panamá |
 Ethiopian Airlines |
Addis Abeba, Campinas, Miami |
| Kalitta Air |
Miami |
| KLM Cargo |
Ámsterdam, Campinas, Miami, Quito |
 Emirates SkyCargo |
Dubái (Estacional) |
 Korean Air |
Campinas, Lima, Los Ángeles, Seúl |
| LATAM Cargo |
Ámsterdam, Bogotá, Bruselas, Buenos Aires, Campinas, Lima, Miami, Quito |
 Lufthansa Cargo |
Fráncfort del Meno (Estacional) |
| Martinair |
Aguadilla, Ámsterdam, Bogotá, Guayaquil, Miami, Quito |
| UPS |
Campinas, Buenos Aires |
 Qatar Airways Cargo |
Doha, Lima |
Clasificación de destinos
| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio % |
|---|---|---|---|
| 1 | Lima, Perú |
1.069.209 | 205,9% |
| 2 | Buenos Aires, Argentina |
980.241 | 457,5% |
| 3 | Bogotá, Colombia |
631.236 | 194,1% |
| 4 | São Paulo, Brasil |
600.317 | 318,8% |
| 5 | Ciudad de Panamá, Panamá |
520.231 | 188,8% |
| 6 | Miami, Estados Unidos |
431.837 | 86,1% |
| 7 | Madrid, España |
405.160 | 134,1% |
| 8 | Río de Janeiro, Brasil |
268.535 | 444,3% |
| 9 | Ciudad de México, México |
203.039 | 191,7% |
| 10 | Nueva York, Estados Unidos |
194.108 | 245,6% |
| 11 | París, Francia |
157.880 | 208,3% |
| 12 | Mendoza, Argentina |
142.770 | 673,9% |
| 13 |  Montevideo, Uruguay |
141.705 | 414,3% |
| 14 | Atlanta, Estados Unidos |
129.875 | 241,8% |
| 15 | Houston, Estados Unidos |
126.160 | 102,4% |
| 16 | Toronto, Canadá |
72.803 | (+) |
| 17 | Córdoba, Argentina |
71.971 | 1003,6% |
| 18 | Santiago de Cali, Colombia |
66.787 | 205,8% |
| 19 | Guayaquil, Ecuador |
61.684 | 188,9% |
| 20 | Los Ángeles, Estados Unidos |
61.530 | 247,9% |
| 21 | Florianópolis, Brasil |
59.519 | 769,5% |
| 22 | Londres, Reino Unido |
57.988 | 1049,0% |
| 23 | Ámsterdam, Países Bajos |
57.613 | 88,6% |
| 24 | Sídney, Australia |
56.505 | 29955,9% |
| 25 | Dallas-Fort Worth, Estados Unidos |
50.693 | 36,3% |
| 26 | Trujillo, Perú |
43.718 | 114,9% |
| 27 | Auckland, Nueva Zelanda |
38.268 | 41048,4% |
| 28 | Cancún, México |
37.974 | 129,8% |
| 29 |  Punta Cana, República Dominicana |
29.374 | 357,4% |
| 30 |  Santa Cruz de la Sierra, Bolivia |
26.306 | 130,9% |
| 31 | Asunción, Paraguay |
24.709 | 401,0% |
| 32 | Arequipa, Perú |
23.082 | 182,8% |
| 33 | Medellín, Colombia |
20.812 | 636,7% |
| 34 | Cuzco, Perú |
15.549 | (+) |
| 35 | Barcelona, España |
15.226 | 1394,2% |
| 36 | La Paz, Bolivia |
14.960 | 175,1% |
| 37 | Foz do Iguaçu, Brasil |
9.489 | (+) |
| 38 | Curitiba, Brasil |
5.874 | (+) |
| 39 | Bariloche, Argentina |
5.509 | (+) |
| 40 | Punta del Este, Uruguay |
1.907 | (+) |
| 41 | Mount Pleasant, Reino Unido |
1.332 | (+) |
| 42 |  Caracas, Venezuela |
1.224 | 50,7% |
| Lugar | Ciudad | Pasajeros | Cambio % | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Antofagasta |
1.575.898 | 32,1% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 2 | Calama |
1.453.182 | 41,2% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 3 |  Iquique |
1.382.829 | 27,7% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 4 |  Puerto Montt |
1.222.509 | 53,9% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 5 |  Concepción |
1.132.737 | 68,3% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 6 |  Temuco |
874.373 | 48,5% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 7 |  La Serena |
755.761 | 37,8% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 8 |  Punta Arenas |
653.877 | 82,6% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 9 |  Copiapó |
635.218 | 54,9% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 10 |  Arica |
597.196 | 42,7% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 11 |  Valdivia |
383.949 | 67,2% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 12 |  Balmaceda |
349.595 | 61,6% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 13 | Osorno |
239.342 | 61,2% |
LATAM, Sky Airline |
| 14 | Castro |
139.805 | 89,6% |
LATAM, JetSmart |
| 15 | Puerto Natales |
90.868 | 122,8% |
LATAM, Sky Airline, JetSmart |
| 16 | El Salvador (Chile) |
40.203 | 115,1% |
DAP |
| 17 |  Isla de Pascua |
32.406 | 1721,6% |
LATAM |
Aerolíneas y destinos que han cesado
Aerolíneas nacionales
- Aerochile
- Aeroguayacán
- Aeronor Chile
- Air Comet Chile
- Alpine Air Express Chile
- Avant Airlines
- Ladeco
- Latin American Wings
- National Airlines
- AeroDesierto
- PAL Airlines
- Chile Inter
Aerolíneas extranjeras
- APSA (Buenos Aires, Lima, Guayaquil, Bogotá, Ciudad de México, Acapulco, Los Ángeles, Miami)
- Aero Continente (Lima)
- AeroPerú (Buenos Aires, Lima, Guayaquil, Miami)
- Aerosur (Santa Cruz de la Sierra, La Paz)
- Lloyd Aéreo Boliviano (La Paz, Santa Cruz de la Sierra, Cochabamba)
- Air Comet (Madrid)
- Air Madrid (Madrid)
BOAC (Buenos Aires, Montevideo, São Paulo, Río de Janeiro, Recife, Dakar, Lisboa, Madrid, Londres-Heathrow)
Braniff International (Miami, Nueva York/Newark, Asunción, Ciudad de Panamá, La Paz, Lima, Buenos Aires, Río de Janeiro)- British Caledonian (Madrid, Londres-Gatwick)
Canadian Airlines (Buenos Aires, Ciudad de México, Toronto)- Eastern Airlines (Buenos Aires, Lima, Miami)
- Ecuatoriana de Aviación (Guayaquil, Lima, Montevideo, Quito, Buenos Aires)
- LAPSA (Asunción)
LATAM Argentina (Buenos Aires-AEP Y EZE)- Mexicana de Aviación (Ciudad de México)
- Pan Am (Buenos Aires, Miami, Nueva York-JFK, Antofagasta, Lima, La Paz, Asunción, Montevideo, Río de Janeiro)
- PLUNA (Montevideo, Punta del Este)
- BQB Líneas Aéreas (Montevideo)
- Saeta (Guayaquil, Quito)
- Southern Winds (Mendoza, Buenos Aires)
Swissair (Zúrich, Ginebra, Lisboa, Dakar, São Paulo, Río de Janeiro, Buenos Aires)- Varig (Buenos Aires, São Paulo - Fue adquirida por Gol Transportes Aéreos)
- Varig Logística (Campinas, Río de Janeiro, Buenos Aires)
- TAM Líneas Aéreas
- Avianca Brasil
Viasa (Caracas)
Destinos cancelados
| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
|---|---|---|
| Europa | ||
 Dinamarca |
||
| Copenhague | Aeropuerto de Copenhague-Kastrup (vía EZE) | SAS |
| España |
||
| Madrid | Aeropuerto de Madrid-Barajas | Air Europa / Plus Ultra Líneas Aéreas |
 Italia |
||
| Milán | Aeropuerto de Milán-Malpensa |  Alitalia / LATAM |
| Roma | Aeropuerto de Roma-Fiumicino | Alitalia |
 Alemania |
||
| Fráncfort | Aeropuerto de Fráncfort del Meno(vía EZE) | Lufthansa |
 Rusia |
||
| Moscú | Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremetievo (vía EZE) |  Aeroflot |
 Suiza |
||
| Zúrich | Aeropuerto Internacional de Zúrich | .svg){kind=small} Swiss |
| África | ||
 Cabo Verde |
||
| Praia | Aeropuerto Internacional Nelson Mandela | Aeroflot |
| Asia | ||
 Emiratos Árabes Unidos |
||
| Dubái | Aeropuerto Internacional de Dubái | Emirates (Vía GIG) |
| Norteamérica | ||
| Canadá |
||
| Toronto | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | LATAM |
| Estados Unidos |
||
| Miami | Aeropuerto Internacional de Miami | United Airlines |
| Centroamérica y El Caribe | ||
 Cuba |
||
| La Habana | Aeropuerto Internacional José Martí |  Cubana de Aviación / LATAM |
| Suramérica | ||
| Colombia |
||
| Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | LATAM |
 Aruba |
||
| Oranjestad | Aeropuerto Internacional Reina Beatriz | LATAM |
 Curazao |
||
| Willemstad | Aeropuerto Internacional Hato | LATAM |
| Brasil |
||
| Brasilia | Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek | LATAM |
| Río de Janeiro | Aeropuerto Internacional de Galeão |  SAS / Emirates |
| São Paulo | Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos | Swiss International Airlines / Lufthansa |
| Porto Alegre | Aeropuerto Internacional Salgado Filho | Gol Linhas Aéreas |
| Salvador | Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães | LATAM / Air Europa |
| Argentina |
||
| Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | Aeroflot / Air France / Alitalia / Gol Linhas Aéreas / Lufthansa / SAS |
| Córdoba | Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella | Austral Líneas Aéreas / Sky Airline / JetSmart |
| Mendoza | Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli | JetSmart |
| Rosario | Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas | Sky Airline / LATAM |
| San Miguel de Tucumán | Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo | LATAM |
| Bolivia |
||
| La Paz | Aeropuerto Internacional El Alto | Sky Airline |
| Paraguay |
||
| Asunción | Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi | Amaszonas Paraguay |
| Perú |
||
| Arequipa | Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón | Sky Airline |
| Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Gol Linhas Aéreas |
| Chile |
||
| Vallenar | Aeródromo Vallenar | Aerocardal |
Véase también
En inglés: Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport Facts for Kids
- Transporte en Chile
- Aeropuertos de América
- Aeropuertos de Chile
