robot de la enciclopedia para niños

GP2 Series para niños

Enciclopedia para niños
No debe confundirse con Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.
Datos para niños
GP2
GP2 Logo.svg
Categoría Monoplazas
Director general Bernie Ecclestone
Temporada inicial 2005
Último año 2016
Ámbito Europa y Oriente Medio
Campeones
Último campeón Bandera de Francia Pierre Gasly (2016)
Última campeona Bandera de Italia PREMA Racing (2016)
Participantes
Pilotos 26 (2016)
Escuderías 13 (2016)
Constructores Dallara
Motores Mecachrome
Neumáticos P Pirelli
Sitio oficial

La GP2 Series (abreviada GP2) fue una competición de automovilismo de velocidad creada en el año 2005 para sustituir al hasta entonces «trampolín» de la Fórmula 1, la Fórmula 3000. En marzo de 2017 cambió su denominación tradicional a Campeonato de Fórmula 2 de la FIA para crear un nuevo campeonato FIA.

Diseñada para hacer carreras igualadas entre los equipos y un entrenamiento ideal para la vida en la Fórmula 1, la GP2 fue una categoría monomarca, lo que obligaba a los equipos a usar el mismo chasis, el mismo motor y los mismos neumáticos, para que se demostrase la habilidad del piloto.

Además de este campeonato basado en Europa, existió una serie paralela en el continente asiático denominada GP2 Asia Series, desde la temporada 2008 hasta 2011. Se disputaba durante el descanso de la categoría europea, usualmente entre diciembre y marzo, con los mismos equipos y varios pilotos de la categoría europea. La GP2 Asia Series acompañó en algunas de sus citas a la Speedcar Series, al V8 Supercars Australiano y a la propia Fórmula 1.

Desde su creación, la mayoría de los debutantes en la Fórmula 1 han provenido de la GP2, destacándose Lewis Hamilton y Nico Rosberg, aunque ha habido excepciones tales como Paul di Resta, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat y Max Verstappen.

Monoplaza

Archivo:GP2-Belgium-2013-Free Practice-Mitch Evans
Monoplaza modelo 2013 pilotado por Mitch Evans, del equipo Arden International, durante una sesión de entrenamientos en Spa-Francorchamps.

Todos los equipos de GP2 usaban el mismo monoplaza, con un chasis de Dallara empujado por un motor V8 de Renault (Mecachrome) y neumáticos Pirelli.

La especificación desde el inicio de la competición del monoplaza de GP2 fue diseñado por Dallara. El coche de GP2 desde 2006 llevó un alerón trasero biplano, usándose el alerón triplano de 2005 en la carrera de Mónaco. Se reforzaron las horquillas superior e inferior, así como las suspensiones verticales delantera y trasera. A partir de la temporada 2010/11 de GP2 Asia Series, Dallara proporcionó a las escuderías un nuevo chasís similar a los usados en la temporada 2010 de Fórmula 1.

El motor de gasolina V8 de 4 litros incorporaba mejoras cartográficas y de programación, diseñadas para mejorar el rendimiento de consumo de combustible. Las revoluciones de los GP2 están limitadas a 10 000 rpm y producen 580 CV (432,5 kilovatios). El sistema electrónico fue suministrado por Magneti Marelli, con un sistema de ignición CDI. La lubricación del motor es mediante cárter seco con un lubricante fabricado por Elf Aquitaine y tiene refrigeración líquida.

La caja de cambios, entre los años 2009-2013, fue manufacturada por Mecachrome, una GearTek electro-hidráulica y con una bóveda de 7 posiciones con cuerpo de trinquete y actualizaciones del software al igual que un nuevo eje transversal que fija el sistema diseñado para mejorar el cambio de marchas.

Desde 2011 Pirelli fue el suministrador. A partir de esa temporada hubo 2 tipos diferentes de compuesto de neumáticos de seco diferenciados a simple vista por su color. La elección de los neumáticos de carrera era hecha como una decisión mutua entre el fabricante y los organizadores de GP2 antes de cada evento. Bridgestone fue durante los anteriores años el suministrador de neumáticos para GP2, del tipo Bridgestone Potenza. En la temporada 2005, estaban estriados, pero en la temporada 2006, se cambiaron por los neumáticos lisos.

Brembo suministró los frenos monobloque calibrados de disco que son exclusivos de GP2.

El coche también llevaba mejoras de refrigeración, un nuevo radiador del agua, un radiador de conductos, un intercambiador de calor aceite/agua (intercooler), un degazer modificado del aceite, nuevos conductos de agua y aceite y un nuevo intercambiador de calor para los frenos.

En las últimas 2 temporadas, se integró un sistema DRS(Drag Reduction System) que sólo podrían utilizar en las zonas marcadas y para adelantar si se encuentran a menos de 1.00 segundos del de delante. Este sistema es también fue producido por Dallara junto con el chasis.

Rendimiento

De acuerdo con las investigaciones y las pruebas de pretemporada, el modelo de 2005 podía ir de 0 a 200 km/h en 6,7 segundos. El coche tenía una velocidad máxima de 328 km/h, algo menos que un Fórmula 1, Championship Auto Racing Teams, NASCAR o IndyCar Series. Se predijo que los coches serían 8 segundos más lentos que los de Fórmula 1 en sus primeros años y lo fueron, aunque en la temporada 2010 llegaron a correr ocasionalmente a ritmo de la escudería de F1 Hispania Racing F1 Team.

Reglamento

Formato de fecha

El viernes, los pilotos tenían 45 minutos (30 en años anteriores) de entrenamientos libres y otros 30 minutos de clasificación. La sesión de clasificación decide el orden de parrilla para la carrera del sábado, que tiene una longitud de 180 kilómetros.

Durante la carrera del sábado, cada piloto tenía que realizar al menos una parada en boxes y cambiar como mínimo dos neumáticos (4 en las últimas temporadas).

El domingo se disputaba una carrera corta ("sprint") de 120 kilómetros. La parrilla se decidía con el resultado del sábado, invirtiendo las primeras ocho posiciones, por tanto, el piloto que ganara la carrera salía en la octava posición, y quien quedara octavo, saldría en la pole.

Banderas

Plantilla:Anexo:Banderas de la Fórmula 1

Sistema de puntuación

  • Pole para las carreras del sábado: 2 puntos
  • Carrera del sábado: 10-8-6-5-4-3-2-1 puntos para los ocho primeros.
  • Carrera del domingo: 6-5-4-3-2-1 puntos para los seis primeros.
  • Los 8 mejor calificados se alinean de orden inverso, para mejorar el espectáculo en la carrera del domingo.
  • Vuelta rápida: 1 punto en cada carrera (2 en la temporada 2005). El piloto que obtenga la vuelta rápida debe haber finalizado entre los 10 primeros clasificados.
  • Pole para las carreras del sábado: 4 puntos
  • Carrera del sábado: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 puntos para los diez primeros.
  • Carrera del domingo: 15-12-10-8-6-4-2-1 puntos para los ocho primeros.
  • Vuelta rápida: 2 punto en cada carrera. El piloto que obtenga la vuelta rápida debe haber finalizado entre los 10 primeros clasificados.

Circuitos

La GP2 Series visitó el Circuito Internacional de Baréin como fecha final de la temporada en 2005 de manera independiente, y como apertura de la 2007 en compañía de la Fórmula 1 en su gira por Asia. El Circuito Ricardo Tormo de Cheste, España abrió la temporada 2006 y cerró la 2007, sin la presencia de la Fórmula 1. La fecha final de la temporada 2009 sería en el Autódromo Internacional do Algarve, Portugal.

Circuito 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Total Grandes Premios
Bandera de Hungría Hungaroring Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 12
Bandera de Mónaco Mónaco Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 12
Bandera de España Montmeló Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 12
Bandera de Italia Monza Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 12
Bandera de Reino Unido Silverstone Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 12
Bandera de Bélgica Spa Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 11
Bandera de Turquía Estambul Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 7
Bandera de Emiratos Árabes Unidos Yas Marina Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 6
Bandera de Baréin Baréin Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 6
Bandera de Alemania Hockenheimring Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 6
Bandera de Alemania Nürburgring Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 6
Bandera de España Valencia Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 5
Bandera de Francia Magny-Cours Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 4
Bandera de Austria Red Bull Ring Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 3
Bandera de Malasia Sepang Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 3
Bandera de Rusia Sochi Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 2
Bandera de Singapur Singapur Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 2
Bandera de España Cheste Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 2
Bandera de Italia Imola Check mark 23x20 02.svg Check mark 23x20 02.svg 2
Bandera de Azerbaiyán Bakú Check mark 23x20 02.svg 1
Bandera de Portugal Algarve Check mark 23x20 02.svg 1

Campeones

Pilotos

Año Piloto Escudería Puntos Margen Segundo Tercero Ref.
2005 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Francia ART Grand Prix 120 15 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Bandera de Estados Unidos Scott Speed
2006 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Francia ART Grand Prix 114 12 Bandera de Brasil Nelson Piquet Jr. Bandera de Francia Alexandre Prémat
2007 Bandera de Alemania Timo Glock Bandera de Reino Unido iSport International 88 11 Bandera de Brasil Lucas di Grassi Bandera de Italia Giorgio Pantano
2008 Bandera de Italia Giorgio Pantano Bandera de España Racing Engineering 76 12 Bandera de Brasil Bruno Senna Bandera de Brasil Lucas di Grassi
2009 Bandera de Alemania Nico Hülkenberg Bandera de Francia ART Grand Prix 100 25 Bandera de Rusia Vitaly Petrov Bandera de Brasil Lucas di Grassi
2010 Bandera de Venezuela Pastor Maldonado Bandera de Italia Rapax 87 16 Bandera de México Sergio Pérez Bandera de Francia Jules Bianchi
2011 Bandera de Francia Romain Grosjean Bandera de Francia DAMS 89 35 Bandera de Italia Luca Filippi Bandera de Francia Jules Bianchi
2012 Bandera de Italia Davide Valsecchi Bandera de Francia DAMS 247 25 Bandera de Brasil Luiz Razia Bandera de México Esteban Gutiérrez
2013 Bandera de Suiza Fabio Leimer Bandera de España Racing Engineering 201 20 Bandera de Reino Unido Sam Bird Bandera de Reino Unido James Calado
2014 Bandera de Reino Unido Jolyon Palmer Bandera de Francia DAMS 276 47 Bandera de Bélgica Stoffel Vandoorne Bandera de Brasil Felipe Nasr
2015 Bandera de Bélgica Stoffel Vandoorne Bandera de Francia ART Grand Prix 341.5 160 Bandera de Estados Unidos Alexander Rossi Bandera de Rusia Sergey Sirotkin
2016 Bandera de Francia Pierre Gasly Bandera de Italia PREMA Racing 219 8 Bandera de Italia Antonio Giovinazzi Bandera de Rusia Sergey Sirotkin

Escuderías

Año Escudería Puntos Margen Segunda Tercera Ref.
2005 Bandera de Francia ART Grand Prix 187 61 Bandera de Reino Unido Arden International Bandera de Reino Unido Super Nova Racing
2006 Bandera de Francia ART Grand Prix 180 65 Bandera de Brasil Piquet Sports Bandera de Reino Unido iSport International
2007 Bandera de Reino Unido iSport International 117 30 Bandera de Francia ART Grand Prix Bandera de España Campos Grand Prix
2008 Bandera de España Barwa Int. Campos Team 103 6 Bandera de Reino Unido iSport International Bandera de Brasil Piquet Sports
2009 Bandera de Francia ART Grand Prix 136 14 Bandera de España Barwa Addax Team Bandera de Reino Unido Super Nova Racing
2010 Bandera de Italia Rapax 114 5 Bandera de España Barwa Addax Team Bandera de Francia ART Grand Prix
2011 Bandera de España Barwa Addax Team 101 12 Bandera de Francia DAMS Bandera de España Racing Engineering
2012 Bandera de Francia DAMS 342 6 Bandera de Francia Lotus GP Bandera de Reino Unido Arden International
2013 Bandera de Rusia RUSSIAN TIME 273 0 Bandera de Reino Unido Carlin Bandera de España Racing Engineering
2014 Bandera de Francia DAMS 349 57 Bandera de Reino Unido Carlin Bandera de Francia ART Grand Prix
2015 Bandera de Francia ART Grand Prix 410 168,5 Bandera de España Racing Engineering Bandera de Francia DAMS
2016 Bandera de Italia PREMA Racing 430 172 Bandera de España Racing Engineering Bandera de Rusia RUSSIAN TIME

Pilotos graduados

Graduados a Fórmula 1

Artículo principal: Anexo:Pilotos graduados de GP2 Series a Fórmula 1
Véase también: Pilotos del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA graduados a Fórmula 1
Piloto GP2 Series Fórmula 1
Temporadas Carreras Victorias Podios Temporadas Primer equipo Carreras Victorias Podios Poles
Bandera de Alemania Nico Rosberg 2005 23 5 12 2006–2016 Williams 206 23 57 30
Bandera de Estados Unidos Scott Speed 2005 23 0 5 2006–2007 Toro Rosso 28 0 0 0
Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen 2005 23 5 12 2007–2013 Renault 111 1 4 1
Bandera de Brasil Nelson Piquet, Jr. 2005–2006 44 5 13 2008–2009 Renault 28 0 1 0
Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton 2006 21 5 14 2007– McLaren 302 103 188 103
Bandera de Alemania Timo Glock 2006–2007 42 7 15 2008–2012 Toyota 91 0 3 0
Bandera de Rusia Vitaly Petrov 2006–2009 69 4 11 2010–2012 Renault 57 0 1 0
Bandera de Brasil Lucas Di Grassi 2006–2009 75 5 21 2010 Virgin 18 0 0 0
Bandera de Japón Sakon Yamamoto 2007–2008 21 0 1 2006–2007, 2010 Spyker 21 0 0 0
Bandera de Japón Kazuki Nakajima 2007 21 0 6 2007–2009 Williams 36 0 0 0
Bandera de Suiza Sébastien Buemi 2007–2008 31 2 5 2009–2011 Toro Rosso 55 0 0 0
Bandera de Brasil Bruno Senna 2007–2008 41 3 9 2010–2012 HRT 46 0 0 0
Bandera de la India Karun Chandhok 2007–2009 61 2 5 2010–2011 HRT 11 0 0 0
Bandera de Venezuela Pastor Maldonado 2007–2010 73 10 18 2011–2015 Williams 76 1 1 1
Bandera de Japón Kamui Kobayashi 2008–2009 40 1 2 2009–2012, 2014 Toyota 75 0 1 0
Bandera de Francia Romain Grosjean 2008–2011 55 9 21 2009, 2012–2020 Renault 179 0 10 0
Bandera de Bélgica Jérôme d'Ambrosio 2008–2010 58 1 7 2011–2012 Virgin 20 0 0 0
Bandera de Alemania Nico Hülkenberg 2009 20 5 10 2010, 2012– Williams 179 0 0 1
Bandera de México Sergio Pérez 2009–2010 40 5 9 2011– Sauber 227 3 22 1
Bandera de los Países Bajos Giedo van der Garde 2009–2012 82 5 17 2013 Caterham 19 0 0 0
Bandera de Francia Charles Pic 2010–2011 38 3 8 2012–2013 Marussia 39 0 0 0
Bandera de Reino Unido Max Chilton 2010–2012 62 2 4 2013–2014 Marussia 35 0 0 0
Bandera de Francia Jules Bianchi 2010–2011 38 1 10 2013–2014 Marussia 34 0 0 0
Bandera de Suecia Marcus Ericsson 2010–2013 84 3 13 2014–2018 Caterham 97 0 0 0
Bandera de México Esteban Gutiérrez 2011–2012 41 4 9 2013–2014, 2016 Sauber 59 0 0 0
Bandera de Reino Unido Jolyon Palmer 2011–2014 86 7 18 2016–2017 Renault 35 0 0 0
Bandera de Brasil Felipe Nasr 2012–2014 68 4 20 2015–2016 Sauber 40 0 0 0
Bandera de Indonesia Rio Haryanto 2012–2015 90 3 7 2016 Manor 12 0 0 0
Bandera de Estados Unidos Alexander Rossi 2013–2015 54 4 11 2015 Manor 5 0 0 0
Bandera de Bélgica Stoffel Vandoorne 2014–2015 43 11 26 2016–2018 McLaren 41 0 0 0
Bandera de Francia Pierre Gasly 2014–2016 49 4 13 2017– Toro Rosso 100 1 3 0
Bandera de Rusia Sergey Sirotkin 2015–2016 44 3 13 2018 Williams 21 0 0 0
Bandera de Italia Antonio Giovinazzi 2016 22 5 8 2017, 2019–2021 Sauber 62 0 0 0

Nota: actualizado a la carrera del Bandera de Bélgica Gran Premio de Bélgica de 2022.

  • En negrita los pilotos que disputan la temporada 2020 de Fórmula 1.
  • En fondo rojo, los pilotos que ganaron el Campeonato Mundial de Fórmula 1.
  • En fondo dorado, los pilotos que ganaron una temporada de GP2 Series.

Temporadas

2005

Artículo principal: Temporada 2005 de GP2 Series

La Temporada 2005 de GP2 Series fue la primera de la categoría, sucediendo a la extinta Fórmula 3000. Arden International ganó el último título de F3000, empezando la nueva categoría como uno de los favoritos.

La temporada 2005 empezó el 23 de abril en el fin de semana del Gran Premio de San Marino en el Circuito de Imola. Las pruebas de pretemporada sirvieron para decidir los números inaugurales de los coches, los equipos iSport International y HiTech Racing demostraron ser los más competitivos. Hitech lo fundó el campeón del mundo de Fórmula 1 Nelson Piquet para ayudar a su hijo en el camino hacia la Fórmula 1.

El campeonato duró 23 carreras, dos carreras en cada fin de semana a excepción de la ronda de Mónaco, en la que solo disputó una carrera. El campeonato lo ganó el alemán Nico Rosberg, que sería fichado por el equipo Williams para disputar temporada 2006 de Fórmula 1. ART Grand Prix ganó el campeonato de escuderías.

2006

Artículo principal: Temporada 2006 de GP2 Series

Después de que el anterior campeón se fuera al equipo Williams de F1 y el segundo Heikki Kovalainen se fuera como probador al equipo Renault F1, Nelson Piquet Jr. con el equipo Piquet Sports era el máximo favorito al título, los coches del equipo ART Grand Prix de Alexandre Prémat y Lewis Hamilton también partían con buenas opciones, ya que ART era el campeón actual.

Por primera vez, la temporada empezó con un calendario separado del calendario de la Temporada 2006 de Fórmula 1, empezando en el Circuito Ricardo Tormo el 8 de abril, ganando la carrera Piquet Jr.

Piquet tomó una primera ventaja, antes de que Lewis Hamilton fuera en su búsqueda. Después de un campeonato trepidante durante 20 carreras, Hamilton se proclamó campeón en la penúltima carrera en el Autodromo Nazionale Monza y lo celebró con una segunda plaza en la 21ª y última prueba.

2007

Artículo principal: Temporada 2007 de GP2 Series

La Temporada 2007 de GP2 Series comenzó en el Circuito Internacional de Baréin el 13 de abril y terminó en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia (España) el 30 de septiembre, habiendo un total de 11 Grandes Premios y 21 carreras (11 largas y 10 cortas). Ganó este campeonato el alemán Timo Glock. Cabe reseñar el hecho que durante esta temporada Javier Villa se convirtió en el primer piloto español de la historia de esta categoría en ganar una carrera, y consiguió la 6ª posición al final del campeonato, mientras que Pastor Maldonado logró el primer triunfo para un venezolano en esta categoría al obtener el primer lugar en el circuito de Mónaco.

Timo Glock ganó esta temporada seguido de cerca por Lucas di Grassi, el campeonato se decidió en la última ronda, donde Glock se proclamó campeón en un nefasto fin de semana para di Grassi. El campeonato de escuderías se lo adjudicó iSport International.

2008

Artículo principal: Temporada 2008 de GP2 Series

La Temporada 2008 de GP2 Series comenzó en el Circuito de Cataluña, España, el 26 de abril y terminó en el Autodromo Nazionale Monza de Monza (Italia) el 14 de septiembre, habiendo un total de 10 fechas y 20 carreras (10 largas y 10 cortas). El ganador de esta temporada fue Giorgio Pantano, que ganó una temporada marcada por la igualdad de los pilotos punteros, ya que los cinco primeros pilotos de la clasificación estaban tan solo en 15 puntos de diferencia, concretamente al 2º y al 5º de la clasificación lo separáron tan solo 4 puntos. Algo parecido pasó en campeonato de escuderías, que se lo llevó Barwa Campos Team con 8 puntos sobre iSport International y 11 puntos sobre Piquet Sports.

2009

Artículo principal: Temporada 2009 de GP2 Series

La temporada 2009 de GP2 Series es la quinta edición de la competición principal de GP2. El ganador de esta temporada fue Nico Hülkenberg, dominador a partir de la mitad de la misma. A 25 puntos terminó Vitaly Petrov, destacada la actuación de Romain Grosjean, que quedó cuarto a pesar de no disputar la mitad de la temporada al irse a la Fórmula 1.

2010

Artículo principal: Temporada 2010 de GP2 Series

La temporada 2010 de GP2 Series es la sexta edición de la competición principal de GP2. El ganador de esta temporada fue Pastor Maldonado, quien marca este año el récord de mayor número de victorias en una misma temporada con 6, superando a pilotos como Lewis Hamilton, Giorgio Pantano, Nico Rosberg, Timo Glock y Nico Hülkenberg, quienes estuvieron tan solo un año en esta categoría, Pastor Maldonado Se coronó campeón luego de tres años en donde sus resultados no fueron nada buenos de la GP2 Series en el Circuito de Monza, a falta de dos fechas para finalizar la temporada. El mexicano Sergio Pérez fue subcampeón.

2011

Artículo principal: Temporada 2011 de GP2 Series

La temporada 2011 de GP2 Series es la séptima edición de la competición principal de GP2. En la parrilla 2011 destacan pilotos como Romain Grosjean, Giedo van der Garde, Jules Bianchi o el español Dani Clos. Después de un ciclo de 3 años, en esta temporada se introduce un nuevo chasís, el Dallara GP2/11 fabricado por el constructor italiano Dallara. El subministrador del campeonato pasa de Bridgestone a Pirelli para 2011–13, usando los mismos neumáticos que la Fórmula 1. Esta temporada también vería a dos nuevas escuderías, Carlin y Team Air Asia. El 27 de agosto del 2011 Romain Grosjean se convierte en matemáticamente campeón de la GP2 2011 a falta de 3 carreras puntuables por disputarse, con un tercer puesto en la carrera de Bélgica (Spa). Barwa Addax se corona campeona de escuderías.

2012

Artículo principal: Temporada 2012 de GP2 Series

La temporada 2012 empezó en Kuala Lumpur, y tras disputarse doce rondas finalizó en Singapur. A partir de esta temporada se utilizó un nuevo sistema de puntuación, en la primera carrera se dieron 25 puntos al ganador, 18 puntos al segundo, 15 al tercero y 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1 a los pilotos restantes que llegaran en el top 10. Para la segunda carrera se dieron 15 puntos al ganador, 12 y 10 puntos a los acompañantes del ganador en el podio y finalmente 8, 6, 4, 2 y 1 a los cinco restantes pilotos que completaron el top 8. Al piloto que logre la pole position se le darían 4 puntos, mientras que en ambas carreras se darían 2 puntos a los pilotos que logren la vuelta rápida, de entre los diez primeros clasificados. El piloto de la escudería DAMS, Davide Valsecchi ganó el campeonato seguido de Luiz Razia, piloto de Arden International y el mexicano Esteban Gutiérrez, piloto de Lotus GP. DAMS también logró el campeonato de escuderías, seguido de Lotus GP y Arden.

2013

Artículo principal: Temporada 2013 de GP2 Series

La temporada 2013 consto de once rondas, comenzando en Kuala Lumpur y terminando el campeonato en Yas Marina. En el campeonato de pilotos se impuso el suizo Fabio Leimer de Racing Engineering, seguido de los británicos Sam Bird, de la nueva escudería Russian Time y James Calado, de ART Grand Prix. Russian Time, con Bird y el francés Tom Dillmann ganó el campeonato de escuderías, seguida de Carlin y Racing Engineering.

2014

Artículo principal: Temporada 2014 de GP2 Series

La temporada 2014, comenzó en Sakhir y finalizó en Yas Marina, constando de once rondas. El piloto de la escudería DAMS, Jolyon Palmer, ganó el campeonato de pilotos, seguido de Stoffel Vandoorne, piloto de ART Grand Prix, y Felipe Nasr de la escudería británica Carlin Motorsport. Palmer junto a Stéphane Richelmi, lograron el campeonato de escuderías para DAMS, la siguieron Carlin y ART Grand Prix.

2015

Artículo principal: Temporada 2015 de GP2 Series

La temporada 2015, al igual que la 2014, también tuvo once rondas, comenzando en Sakhir y finalizando en Yas Marina. En esta temporada se implementó el uso del DRS, utilizando los mismos puntos de detección y activación que en la Fórmula 1, categoría que uso por primera vez el dispositivo. Tras salir subcampeón la pasada temporada, Stoffel Vandoorne, piloto de ART Grand Prix, ganó el título con un margen de 160 puntos sobre el segundo, Alexander Rossi, piloto de Racing Engineering. El debutante Sergey Sirotkin terminó en tercera posición, participando para la escudería Rapax. ART Grand Prix ganó el campeonato de escuderías sobre Racing Engineering y DAMS.

2016

Artículo principal: Temporada 2016 de GP2 Series

El calendario de rondas de la temporada 2016 fue de once, empezando en Barcelona y finalizando en Yas Marina. El piloto campeón de esta temporada fue Pierre Gasly, piloto de Prema Racing, tras obtener un margen de solamente ocho puntos sobre su compañero de equipo Antonio Giovinazzi. Al igual que la anterior temporada, Sergey Sirotkin volvió a salir tercero, pero esta vez compitiendo para ART Grand Prix. Tras que sus pilotos lograran un 1-2 en el campeonato de pilotos, Prema Racing ganó el campeonato de escuderías con un margen de 172 puntos sobre Racing Engineering, Russian Time finalizó tercera. Esta fue la última temporada de la GP2 Series, antes de que la categoría fuera renombrada a Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.

Véase también

Kids robot.svg En inglés: GP2 Series Facts for Kids

  • Fórmula 3000
  • Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
  • GP2 Asia Series
  • GP3 Series
  • Fórmula 1
Obtenido de «https://ninos.kiddle.co/index.php?title=GP2_Series&oldid=3855682»
kids search engine
Todo el contenido de los artículos de la Enciclopedia Kiddle (incluidas las imágenes) se puede utilizar libremente para fines personales y educativos bajo la licencia Atribución-CompartirIgual a menos que se indique lo contrario. Citar este artículo:
GP2 Series para Niños. Enciclopedia Kiddle.