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Nico Hülkenberg para niños

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Datos para niños
Nico Hülkenberg
2019 Formula One tests Barcelona, Hulkenberg (40287128313).jpg
Hülkenberg en 2019.
Datos personales
Nombre Nicolas Hülkenberg
Nacionalidad Alemana
Nacimiento 19 de agosto de 1987
Emmerich am Rhein, Alemania Occidental
Carrera deportiva
F1
Equipos Williams, Force India, Sauber, Renault, Racing Point, Aston Martin, Haas
Años 2010, 2012-2020, 2022-
Grandes Premios 206 (203 comenzadas)
Victorias 0
Podios 0
Puntos 530
Poles 1
Vueltas rápidas 2
Títulos 0

Nicolas Hülkenberg (pronunciación en alemán: /ˈniːko ˈhʏlkənbɛɐ̯k/, Emmerich am Rhein, Alemania Occidental; 19 de agosto de 1987), o simplemente Nico Hülkenberg, es un piloto alemán de automovilismo. Desde 2010 hasta 2020 corrió en Fórmula 1 para Williams, Force India, Sauber, Renault, Racing Point y en 2022 para Aston Martin en las dos primeras carreras. En 2023 volvió a la categoría como piloto oficial de Haas.

Fue campeón de la GP2 Series en 2009 y ganador de las 24 Horas de Le Mans 2015 en su primera y única participación.

Es el piloto con mayor número de presencias en Fórmula 1 sin haber subido nunca a un podio.

Carrera

Inicios

Hülkenberg se inició en el karting en 1997, con diez años. En 2002 se convirtió en campeón de karts júnior de Alemania y el año siguiente ganó el campeonato alemán de karting.

2005 fue el año de su debut en la Fórmula BMW alemana. Su primera temporada fue muy exitosa, ganando nueve de las veinte carreras para lograr así el campeonato. Ganó además la final mundial de la categoría, pero fue descalificado posteriormente por frenar abruptamente cerca de otros automóviles con el coche de seguridad en pista.

El piloto alemán pasó a la Fórmula 3 Alemana en 2006, ganando una carrera en la categoría y quedando quinto en la clasificación general. También compitió en A1 Grand Prix, categoría monomarca, con el equipo alemán, convirtiéndose así en el piloto más exitoso de la historia del A1 Grand Prix, con nueve victorias en las diez carreras, ganando el título para el equipo alemán por sí solo.

En 2007 pasó a las Fórmula 3 Euroseries con el equipo ASM, con el cual Lewis Hamilton y Paul di Resta habían conseguido los dos últimos campeonatos. Ganó las carreras de Norisring, Zandvoort y Nürburgring. En la carrera de Magny-Cours fue sancionado en la clasificación, y chocó con Filip Salaquarda en carrera. También ganó el Masters de Fórmula 3 de aquel año, una carrera no puntuable, después de que su compañero de equipo Romain Grosjean, quien partía desde la pole position, calase su coche en la salida. Grosjean ganó el campeonato, mientras que Hülkenberg fue tercero. Hülkenberg conquistó el título de la F3 Euroseries en 2008, con 7 victorias en 20 carreras.

El agente del piloto en ese momento era Willi Weber, quien fue también representante de Michael Schumacher. Weber había sugerido que el piloto podría estar listo para la Fórmula 1 en 2008, y en múltiples ocasiones ha definido a Hülkenberg como un "talento increíble", comparándolo frecuentemente con el propio Schumacher.

Hülkenberg pudo probar por primera vez en Fórmula 1 el 4 de diciembre de 2007 con el equipo Williams F1 en el Circuito de Jerez, para participar en dos días de entrenamientos, en los cuales mejoró los tiempos de Kazuki Nakajima, segundo piloto de la escudería británica, y quedando a cuatro décimas de segundo de Nico Rosberg. Los buenos resultados obtenidos en los entrenamientos convencieron al equipo para que Hülkenberg fuese su tercer piloto en la temporada 2008 de Fórmula 1.

En 2009, Hülkenberg gana brillantemente el campeonato de GP2, sumando 5 victorias y 100 puntos. Ello le sirvió para dar el salto a la Fórmula 1 con Williams.

Fórmula 1

Williams (2010)

En 2010, Nico tuvo un complicado debut en la F1, pilotando el Williams, uno de los monoplazas más lentos de la parrilla. A pesar de ello, se observan sus verdaderos credenciales siendo el mejor debutante en la categoría, superando a su compañero en la tercera cita del mundial y logrando su primer punto en sólo 3 carreras. En Hungría, el piloto alemán consigue su mejor resultado, un gran sexto puesto. En el Gran Premio de Brasil, Hülkenberg consigue una sorprendente primera pole, imponiéndose por más de un segundo a todos sus rivales. Sin embargo, a final de temporada Willi Weber anunció que Nico no seguiría en Williams para 2011, siendo sustituido por Pastor Maldonado.

Force India (2011-2012)

2011
Archivo:Nico Hulkenberg 2011 Malaysia FP1
Hülkenberg al volante de un Force India en 2011.

Finalmente, el 26 de enero de 2011 se revela que Hülkenberg será tercer piloto de Force India, descartando la opción de correr con algún equipo modesto. A cambio, Nico tuvo la oportunidad de pilotar el Force India VJM04 durante 14 sesiones libres de los viernes de Gran Premio a lo largo de la temporada, postulándose como un candidato a ser piloto oficial de la escudería. Al no poder conseguir un asiento para esta temporada, Nico termina su relación con Willi Weber, su mánager hasta ese momento.

2012
Archivo:Nico Hulkenberg (7416099092)
Hülkenberg en el Gran Premio de Canadá de 2012

El 16 de diciembre de 2011 Force India confirma que Hülkenberg será uno de sus pilotos oficiales en 2012. Consigue puntuar en la segunda carrera del año (Malasia), siendo 9.º. En el Gran Premio de Europa logra su mejor resultado, un 5.º puesto; que mejora a un 4.º en Bélgica. En las últimas carreras del campeonato se convierte en un asiduo de los puntos, superando a su coequipero Paul di Resta. El 25 de noviembre de 2012, cosechó una de sus mejores actuaciones en el GP de Brasil, tras liderar la carrera durante más de la mitad de la misma, hasta que fue sancionado por echar de la pista a Lewis Hamilton. Finalmente, finalizó la prueba en 5.ª posición.

Sauber (2013)

En 2013, el alemán ingresó al equipo Sauber, sustituyendo a Checo Pérez que emigraría a McLaren.

Archivo:Nico Hulkenberg 2013 Malaysia FP2
Hülkenberg en Malasia 2013, con Sauber.

En su primera competencia oficial con el equipo Sauber, Hülkenberg no pudo iniciar el GP de Australia debido a una falla en el sistema de combustible de su Sauber C32; durante la calificación pasó a la Q2 y quedó en el undécimo puesto pero por seguridad el equipo suizo retiró el auto del alemán.

En la calificación del GP de Malasia, Nico pasa a la Q2 y queda en el puesto número 12 de la parrilla de salida. Gran carrera de Hülkenberg, que avanza 4 lugares y concluye la prueba en 8.º lugar para llevarse los primeros puntos de Sauber en la temporada. En la siguiente cita, en China, logra un punto más al terminar 10.º. Luego estuvo cuatro carreras sin puntuar, luchando con un coche poco competitivo, hasta que obtuvo dos puntos más en Silverstone y Nürburgring.

En Monza, Nico da la sorpresa y consigue un excelente 3.º puesto en la clasificación, perdiendo dos posiciones en la salida pero conservando la 5.ª plaza hasta el final. Tuvo opciones de ser piloto de Ferrari en 2014, pero finalmente el elegido fue Kimi Räikkönen. En Corea, el piloto alemán vuelve a protagonizar una gran actuación, ganando posiciones en la salida y conteniendo a Fernando Alonso y Lewis Hamilton hasta el final para acabar en un fantástico 4.º lugar. Entonces, el equipo Lotus reconoce su intención es contratar a Hülkenberg. En la siguiente carrera en Japón vuelve a puntuar al terminar 6.º, resultado que repite en Austin, y cierra la temporada con un 8.º puesto en Brasil.

Force India (2014-2016)

2014
Archivo:Nico Hulkenberg 2014 Singapore FP1
Nico Hülkenberg en el Gran Premio de Singapur de 2014

Regresó al equipo indio para 2014. Tuvo un buen comienzo al puntuar en las 10 primeras carreras de forma consecutiva, con cuatro 5.º puestos como mejor resultado, hasta que la racha se rompió al abandonar en Hungría. Posteriormente decayeron un poco los resultados porque el equipo se vio alcanzado por otros competidores, pero aun así, Nico terminó la temporada como 9.º clasificado del campeonato con 96 puntos, por delante de su compañero Sergio Pérez que acabó 10.º. El 20 de octubre de 2014, Force India confirma la continuidad de Hülkenberg en 2015.

2015

Hülkenberg comenzó la temporada puntuando en Australia al finalizar 7.º, pero no pudo volver a puntuar hasta la 7.ª carrera, en GP de Canadá. El 1 de septiembre de 2015, se anuncia su renovación por dos años más. Logró su mejor resultado del año en Austria, donde finalizó 6.º, resultado que repitió en Japón y Brasil terminando el campeonato como 10.º clasificado con 58 puntos, esta vez por detrás de su compañero Sergio Pérez que acabó 9.º.

2016

En 2016, Hülkenberg compitió por última vez en el equipo Force India. Puntuó en 14 de las 21 carreras que se disputaron ese año. Tuvo que abandonar en el Gran Premio de Rusia por una colisión, en el Gran Premio de España por problemas de motor, en el Gran Premio de Austria por problemas de frenos, en el Gran Premio de Singapur por una colisión y en el Gran Premio de Estados Unidos por daños de colisión. de Su mejor resultado fue en el Gran Premio de Bélgica en el que consiguió un 4.º puesto. Finalizó la temporada en 9.º posición con 72 puntos, de nuevo por detrás de su compañero Sergio Pérez, que anotó 101 puntos, dos podios y quedó en 7.º lugar.

Renault (2017-2019)

2017
Archivo:Nico Hulkenberg 2017 Malaysia FP2 1
Hülkenberg en su Renault en 2017, durante el Gran Premio de Malasia

Hülkenberg firmó un contrato piloto de Renault las dos próximas temporadas, mientras que el piloto Esteban Ocon ocuparía su lugar en Force India. En 2017, su compañero durante las 16 primeras carreras fue el británico Jolyor Palmer, que fue sustituido a partir del Gran Premio de Malasia por el piloto español Carlos Sainz. Hülkenberg puntuó en 8 de las 20 carreras que tuvo la temporada, siendo su mejor resultado la 6.º posición que consiguió en los Grandes Premios de España, Alemania, Bélgica y Abu Dhabi. Abandonó en 6 carreras, siendo los problemas mecánicos su principal causa de abandono. Finalizó 10.º en el mundial con 43 puntos.

2018

En 2018, el alemán tuvo un buen inicio de temporada, en las primeras 11 carreras sumó en todas las que finalizó, teniendo 3 abandonos en los Grandes Premios de Azerbaiyán, España y Austria. En el resto de la temporada, tuvo más abandonos, pero también consiguió su mejor puesto al final de carrera, anotando un 5.º lugar en el Gran Premio de Alemania. Hülkenberg acabó en 7.º posición en el campeonato con 69 puntos, solo por detrás de los pilotos de Mercedes, Ferrari y Red Bull. Superó a su compañero Carlos Sainz, que acabó 10.º en el campeonato.

2019
Archivo:Nico Hulkenberg during Hungarian Formula 1 GP
Nico Hülkenberg en el Gran Premio de Hungría de 2019.

En 2019, Nico Hülkenberg realizó su última temporada con el equipo Renault, junto a su nuevo compañero, Daniel Ricciardo. Cerró esa temporada con 37 puntos en el puesto 14.º, mientras que su compañero fue noveno con 54 unidades. Su mejor posición de parrilla fue la 6.ª posición en los Grandes Premios de Rusia y de Italia. Su mejor resultado fue quinto en Italia. Tras el fichaje de Esteban Ocon por Renault para la temporada 2020 y no ser llamado por ningún otro equipo, Hülkenberg se quedó sin ningún asiento en la Fórmula 1.

Racing Point/Aston Martin (2020, 2022)

2020

Hülkenberg no tenía un contrato para la temporada de 2020 en F1. Antes del GP de Gran Bretaña, el piloto de Racing Point Sergio Pérez dio positivo en coronavirus. Hülkenberg fue llamado por el equipo para reemplazarlo en el fin de semana de carrera. Tuvo que retirarse antes de empezar la carrera debido a un problema mecánico. Clasificó tercero para el Gran Premio del 70.º Aniversario, y logró sus primeros puntos con un séptimo puesto. Volvió al equipo para el Gran Premio de Eifel, esta vez en reemplazo de Lance Stroll, carrera en la que consiguió un octavo puesto.

2022

El 17 de marzo de 2022, un día antes de la primera de sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Baréin, Nico fue llamado por Aston Martin para sustituir a Sebastian Vettel, quien dio positivo de COVID-19.

Haas F1 Team (2023)

Tras estar dos años como piloto de reemplazo, el 17 de noviembre de 2022, Hülkenberg fue contratado por Haas F1 Team para correr a tiempo completo en 2023 en sustitución de su compatriota Mick Schumacher.

Campeonato Mundial de Resistencia

Archivo:Les vainqueurs dans la ligne droite des Hunaudières. (18641735290)
Tandy, Bamber y Hülkenberg fueron los ganadores absolutos de las 24 Horas de Le Mans de 2015, con el Porsche 919 Hybrid N.º 19.

En paralelo a su actividad en Fórmula 1, Hülkenberg disputó dos fechas del Campeonato Mundial de Resistencia de 2015, con un Porsche 919 Hybrid oficial de la clase LMP1, junto con los pilotos Nick Tandy y Earl Bamber. En las 6 Horas de Spa-Francorchamps obtuvo el sexto puesto. En su debut en las 24 Horas de Le Mans, Nico logró ganar la carrera en su primer intento con una vuelta de ventaja. Este triunfo fue la primera victoria absoluta de Porsche desde 1998. El triunfo de Hülkenberg es el primero de un piloto de Fórmula 1 en activo desde que Johnny Herbert y Bertrand Gachot consiguieran la hazaña en 1991 con el Mazda 787B.

Resumen de carrera

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2005 Fórmula BMW ADAC Josef Kaufmann Racing 20 8 9 6 14 287 1.º
Fórmula BMW World Final 1 0 0 1 1 N/A 3.º
2006 Fórmula 3 Alemana 18 1 3 5 6 78 5.º
V de V Challenge Endurance Moderne Griffith's 2 1 2  ? 1 50 17.º
2006–07 A1 Grand Prix Alemania 20 9 3 5 14 128 1.º
2007 Fórmula 3 Euroseries ASM Formule 3 20 4 2 3 8 72 3.º
Gran Premio de Macao 1 0 0 0 0 N/A 23.º
Masters de Fórmula 3 1 1 0 0 1 N/A 1.º
2008 Fórmula 3 Euroseries ART Grand Prix 20 7 6 7 8 87 1.º
Masters de Fórmula 3 1 0 1 0 1 N/A 2.º
2008–09 GP2 Asia Series 4 1 2 0 2 27 6.º
2009 GP2 Series 20 5 3 5 10 100 1.º
Fórmula 1 AT&T Williams Piloto de pruebas
2010 Fórmula 1 19 0 1 0 0 22 14.º
2011 Fórmula 1 Force India F1 Team Piloto de pruebas
2012 Fórmula 1 Sahara Force India F1 Team 20 0 0 1 0 63 11.º
2013 Fórmula 1 Sauber F1 Team 19 0 0 0 0 51 10.º
2014 Fórmula 1 Sahara Force India F1 Team 19 0 0 0 0 96 9.º
2015 Fórmula 1 19 0 0 0 0 58 10.º
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Porsche Team 2 1 0 0 1 58 9.º
24 Horas de Le Mans 1 1 0 0 1 N/A 1.º
2016 Fórmula 1 Sahara Force India F1 Team 21 0 0 1 0 72 9.º
2017 Fórmula 1 Renault Sport Formula One Team 20 0 0 0 0 43 10.º
2018 Fórmula 1 21 0 0 0 0 69 7.º
2019 Fórmula 1 Renault F1 Team 21 0 0 0 0 37 14.º
2020 Fórmula 1 BWT Racing Point F1 Team 3 0 0 0 0 10 15.º
2022 Fórmula 1 Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team 2 0 0 0 0 0 22.º
Haas F1 Team Piloto de pruebas
2023 Fórmula 1 MoneyGram Haas F1 Team 22 0 0 0 0 9 16.º
Fuente:

Resultados

GP2 Asia Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 Pos. Puntos Ref.
2008-09 ART Grand Prix Bandera de la República Popular China SHA Bandera de Emiratos Árabes Unidos DUB Bandera de Baréin SAK1 Bandera de Catar LOS Bandera de Malasia KUA Bandera de Baréin SAK2 6.º 27
4 4 1 3

GP2 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos Ref.
2009 ART Grand Prix Bandera de España BAR Bandera de Mónaco MON Bandera de Turquía EST Bandera de Reino Unido SIL Bandera de Alemania NÜR Bandera de Hungría BUD Bandera de España VAL Bandera de Bélgica SPA Bandera de Italia MNZ Bandera de Portugal ALG 1.º 100
9 14 5 3 5 4 3 5 1 1 1 7 2 1 2 Ret 6 3 1 16

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos. Puntos
2010 AT&T Williams BHR
14
AUS
Ret
MYS
10
CHN
15
ESP
16
MON
Ret
TUR
17
CAN
13
EUR
Ret
GBR
10
GER
13
HUN
6
BEL
14
ITA
7
SIN
10
JPN
Ret
RCO
10
BRA
8
ABU
16
14.º 22
2011 Force India F1 Team AUS
TD
MYS
TD
CHN
TD
TUR
TD
ESP
TD
MON CAN
TD
EUR
TD
GBR
TD
GER
TD
HUN
TD
BEL
TD
ITA
TD
SIN JPN
TD
Sahara Force India F1 Team RCO IND ABU BRA
TD
2012 Sahara Force India F1 Team AUS
Ret
MYS
9
CHN
15
BHR
12
ESP
10
MON
8
CAN
12
EUR
5
GBR
12
GER
9
HUN
11
BEL
4
ITA
21
SIN
14
JPN
7
RCO
6
IND
8
ABU
Ret
USA
8
BRA
5
11.º 63
2013 Sauber F1 Team AUS
DNS
MYS
8
CHN
10
BHR
12
ESP
15
MON
11
CAN
Ret
GBR
10
GER
10
HUN
11
BEL
13
ITA
5
SIN
9
RCO
4
JPN
6
IND
19
ABU
14
USA
6
BRA
8
10.º 51
2014 Sahara Force India F1 Team AUS
6
MYS
5
BHR
5
CHN
6
ESP
10
MON
5
CAN
5
AUT
9
GBR
8
GER
7
HUN
Ret
BEL
10
ITA
12
SIN
9
JPN
8
RUS
12
USA
Ret
BRA
8
ABU
6
9.º 96
2015 Sahara Force India F1 Team AUS
7
MYS
14
CHN
Ret
BHR
13
ESP
15
MON
11
CAN
8
AUT
6
GBR
7
HUN
Ret
BEL
DNS
ITA
7
SIN
Ret
JPN
6
RUS
Ret
USA
Ret
MEX
7
BRA
6
ABU
7
10.º 58
2016 Sahara Force India F1 Team AUS
7
BHR
15
CHN
15
RUS
Ret
ESP
Ret
MON
6
CAN
8
EUR
9
AUT
19
GBR
7
HUN
10
GER
7
BEL
4
ITA
10
SIN
Ret
MYS
8
JPN
8
USA
Ret
MEX
7
BRA
7
ABU
7
9.º 66
2017 Renault Sport Formula One Team AUS
11
CHN
12
BHR
9
RUS
8
ESP
6
MON
Ret
CAN
8
AZE
Ret
AUT
13
GBR
6
HUN
17
BEL
6
ITA
13
SIN
Ret
MYS
16
JPN
Ret
USA
Ret
MEX
Ret
BRA
10
ABU
6
10.º 43
2018 Renault Sport Formula One Team AUS
7
BHR
6
CHN
6
AZE
Ret
ESP
Ret
MON
8
CAN
7
FRA
9
AUT
Ret
GBR
6
GER
5
HUN
12
BEL
Ret
ITA
13
SIN
10
RUS
12
JPN
Ret
USA
6
MEX
6
BRA
Ret
ABU
Ret
7.º 69
2019 Renault F1 Team AUS
7
BHR
17
CHN
Ret
AZE
14
ESP
13
MON
13
CAN
7
FRA
8
AUT
13
GBR
10
GER
Ret
HUN
12
BEL
8
ITA
5
SIN
9
RUS
10
JPN
DSQ
MEX
10
USA
9
BRA
15
ABU
12
14.º 37
2020 BWT Racing Point F1 Team AUT EST HUN GBR
DNS
70A
7
ESP BEL ITA TOS RUS EIF
8
POR EMI TUR BHR SAK ABU 15.º 10
2022 Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team BHR
17
ARA
12
AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MEX SÃO ABU 22.º 0
2023 MoneyGram Haas F1 Team BHR
15
ARA
12
AUS
7
AZE
17
MIA
15
MON
17
ESP
15
CAN
15
AUT
Ret6
GBR
13
HUN
14
BEL
18
NED
12
ITA
17
SIN
13
JPN
14
QAT
16
USA
11
MEX
13
SÃO
12
LVG
19
ABU
15
16.º 9
Fuente:

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Ref.
2015 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 9.º 58
6 1

24 Horas de Le Mans

Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
2015 Bandera de Alemania Porsche Team Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Bandera de Nueva Zelanda Earl Bamber
Porsche 919 Hybrid LMP1 395 1.º 1.º
Fuente:

Véase también

Kids robot.svg En inglés: Nico Hülkenberg Facts for Kids

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Nico Hülkenberg para Niños. Enciclopedia Kiddle.