Aeroflot para niños
Datos para niños Aeroflot |
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Russian airlines | |||||
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![]() Un Airbus A321neo de Aeroflot.
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Fundación | 17 de marzo de 1923 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo | ||||
Sede central | ![]() |
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Flota | 172 | ||||
Destinos | 146 | ||||
Filial | Aeroflot Cargo Aeroflot Polar Pobeda Aurora Rossiya Donavia SmartAvia |
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Alianzas | SkyTeam (suspendido) SkyTeam Cargo (suspendido) |
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Programa de viajero | Aeroflot bonus | ||||
Compañía | Gobierno de la Federación de Rusia | ||||
Director ejecutivo | Sergei Alexandrovsky | ||||
Página web | www.aeroflot.com | ||||
Aeroflot es la aerolínea más grande de Rusia. Su nombre completo es Aeroflot - Aerolíneas Rusas. Opera vuelos para pasajeros y carga a muchos lugares dentro y fuera del país. Su base principal está en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo.
Aeroflot es una de las aerolíneas más antiguas del mundo, fundada en 1923. Durante mucho tiempo, fue la aerolínea más importante de la Unión Soviética y la más grande del mundo. Después de la disolución de la Unión Soviética, la empresa pasó a ser en parte privada. El Gobierno de Rusia aún posee la mayor parte de sus acciones (51%).
En los últimos años, Aeroflot ha modernizado sus aviones y ha mejorado sus rutas. En abril de 2006, se unió a SkyTeam, una alianza global de aerolíneas. Sin embargo, su membresía fue suspendida temporalmente en marzo de 2022 debido a una situación internacional.
Aeroflot: La Historia de una Aerolínea Rusa
¿Qué es Aeroflot?
Aeroflot es la aerolínea principal de Rusia. Se encarga de transportar personas y mercancías a diferentes ciudades y países. Es conocida por su larga historia y por ser una de las compañías aéreas más grandes del mundo.
Un Vistazo a su Historia
Aeroflot tiene una historia muy interesante que se remonta a casi 100 años. Ha pasado por muchos cambios y ha sido parte importante del desarrollo de la aviación en Rusia.
Los Primeros Años
En 1921, se creó un departamento para supervisar la aviación civil en la parte europea de Rusia. Una de sus primeras tareas fue apoyar una aerolínea que conectaba Alemania y Rusia.
El 25 de febrero de 1932, todas las actividades de aviación civil se unieron bajo el nombre de Aeroflot. En 1937, Aeroflot comenzó a operar sus propios vuelos comerciales.
A finales de los años 1930, Aeroflot ya era la aerolínea más grande del mundo. Tenía más de 64.000 empleados y operaba alrededor de 3.000 aviones.
El 15 de septiembre de 1956, Aeroflot fue pionera al usar regularmente aviones a reacción, como el Tupolev Tu-104.
Crecimiento y Modernización
En enero de 1971, Aeroflot se unió a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), una organización importante para las aerolíneas.
Durante los años 1970, los vuelos que cruzaban el Océano Atlántico a menudo hacían escala en el aeropuerto de Shannon en Irlanda. Esto se debía a que era el aeropuerto más al oeste de Europa que no formaba parte de una alianza militar específica.
En 1983, Aeroflot tuvo su permiso para volar a los Estados Unidos retirado temporalmente. Este permiso fue devuelto en 1990.

Cambios Después de la Unión Soviética
En 1992, después de la disolución de la Unión Soviética, Aeroflot se dividió en muchas aerolíneas más pequeñas. Los vuelos internacionales pasaron a ser operados por una nueva empresa llamada Russian International Airlines (ARIA).
En 1994, Aeroflot se convirtió en una empresa con acciones que podían comprarse. Se vendió el 49% de las acciones a los empleados. También se inició un plan para modernizar la flota de aviones.
Aunque hubo ideas para cambiar el antiguo logotipo de la "hoz y el martillo alados", que recordaba a la época soviética, se decidió mantenerlo. Este símbolo ha sido el más reconocido de la empresa por más de 70 años.
En 2011, Aeroflot adquirió otras cinco aerolíneas. La compañía tiene planes de seguir creciendo y ocupar una parte importante del mercado de transporte aéreo en Rusia.
¿A Dónde Vuela Aeroflot?
El centro principal de operaciones de Aeroflot es el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo. Desde allí, la aerolínea vuela a destinos en América y Asia. Desde 2022, sus operaciones a Europa están suspendidas.
Acuerdos con Otras Aerolíneas
Aeroflot fue parte de la alianza SkyTeam desde 2006 hasta 2022, cuando su membresía fue suspendida. Cuando era parte de SkyTeam, Aeroflot tenía acuerdos de "código compartido" con muchas otras aerolíneas. Esto significa que podían vender asientos en los vuelos de las otras aerolíneas y viceversa.
Algunas de las aerolíneas con las que Aeroflot tenía acuerdos incluyen:
- Aerolíneas Argentinas (Argentina)
- Aeroméxico (México)
- Air Europa (España)
- Air France (Francia)
- Alitalia (Italia)
- China Airlines (Taiwán)
- China Eastern Airlines (China)
- China Southern Airlines (China)
- Czech Airlines (República Checa)
- Delta (Estados Unidos)
- Garuda (Indonesia)
- Kenya Airways (Kenia)
- KLM (Países Bajos)
- Korean Air (Corea del Sur)
- Middle East Airlines (Líbano)
- Saudia (Arabia Saudita)
- TAROM (Rumanía)
- Vietnam Airlines (Vietnam)
- Xiamen Airlines (China)
- LATAM (Chile)
También tenía acuerdos con sus filiales y otras aerolíneas como:
- airBaltic (Letonia)
- Air Serbia (Serbia)
- Bulgaria Air (Bulgaria)
- LOT Polish Airlines (Polonia)
- MIAT Mongolian Airlines (Mongolia)
- Scandinavian Airlines (Suecia, Dinamarca, Noruega)
- Estonian Air (Estonia)
- Rossiya (Rusia)
- Air Malta (Malta)
- Adria Airways (Eslovenia)
- Cyprus Airways (Chipre)
- Finnair (Finlandia)
- Belavia (Bielorrusia)
- Air India (India)
- Cubana de Aviación (Cuba)
- Emirates (Emiratos Árabes Unidos)
- Iran Air (Irán)
La Flota de Aviones de Aeroflot
Desde 1994, Aeroflot ha estado reemplazando sus aviones más antiguos de fabricación rusa por modelos más modernos. Hoy en día, la mayoría de sus aviones son de Airbus y Boeing. Los Superjet 100 son los únicos aviones de fabricación rusa en su flota actual y se usan para vuelos a Asia y Europa del Este.
Aviones Modernos
Actualmente, en abril de 2023, Aeroflot cuenta con 172 aviones. La edad promedio de su flota es de 7.3 años.
Aeronaves | Flota | Pedidos | Butacas | Notas | ||
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B | E | Total | ||||
Irkut MC-21-300 | — | 260 | TBA | |||
Airbus A320-214 | 52 | 1 | 20/8 | 120/150 | 140/158 | |
Airbus A320-251N | 6 | — | ||||
Airbus A321-211 | 32 | — | 28 | 142 | 170 | |
Airbus A321-251NX | 3 | — | ||||
Airbus A330-343X | 12 | — | 34 | 268 | 302 | VQ-BCQ pintado de Colores de SkyTeam |
Airbus A350-941 | 7 | 13 | 28 | 288 | 316 | |
Boeing 737-800 | 37 | 2 | 20 | 138 | 158 | |
Boeing 737-900ER | — | 10 | TBA | |||
Boeing 777-3M0ER | 22 | — | ||||
Superjet 100-95B | 1 | 89 | 12 | 75 | 87 | RA-89005 pintado de Colores de SkyTeam |
Tupolev Tu-214 | — | 40 |
TBA
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Total | 172 | 465 |
En los próximos años, Aeroflot planea añadir más aviones nuevos a su flota, como el Airbus A350 y el Irkut MC-21.
Aviones del Pasado
A lo largo de su historia, Aeroflot ha utilizado muchos tipos de aviones diferentes. Aquí puedes ver algunos de los modelos que formaron parte de su flota en el pasado:
Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
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Airbus A310-300 | 14 | 1992 | 2006 | Uno de estos tuvo un incidente en el vuelo 593. |
Airbus A319-100 | 15 | 2003 | 2016 | |
Airbus A330-200 | 5 | 2008 | 2021 | |
Antonov 124 | 3 | 1993 | 2002 | Uno de estos tuvo un incidente en el Vuelo 9981 |
Boeing 737-400 | 10 | 1998 | 2004 | |
Boeing 767-300 | 13 | 1994 | 2014 | |
Boeing 777-200 | 2 | 1998 | 2005 | |
Ilyushin 96 | 10 | 1993 | 2014 | |
McDonnell Douglas DC-10 | 3 | 2002 | 2006 | |
McDonnell Douglas MD-11 | 3 | 2009 | 2015 | |
Tupolev 134 | 1 | 1976 | 1997 | |
Tupolev 204 | 3 | 1995 | 1997 | |
Yakovlev Yak-42 | 1 | 1992 | 1995 |
Seguridad Aérea y Mejoras
La seguridad en la aviación es muy importante. A lo largo de su historia, Aeroflot, como muchas aerolíneas antiguas, ha tenido que enfrentar desafíos en este aspecto. En los primeros años de la aviación, los accidentes eran más comunes debido a la tecnología y los procedimientos de la época.
Es importante destacar que, desde 1994 hasta 2019, Aeroflot tuvo un largo período sin incidentes importantes. Esto muestra las grandes mejoras en seguridad que ha implementado la aerolínea.
Uno de los incidentes más conocidos ocurrió el 23 de marzo de 1994, el Vuelo 593 de Aeroflot. Un Airbus A310 se estrelló después de que el piloto permitiera a su hijo sentarse en los controles, lo que causó una desconexión parcial del piloto automático.
Otro incidente reciente fue el 5 de mayo de 2019, el Vuelo 1492 de Aeroflot. Un avión Sukhoi Superjet 100 tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia y se incendió.
La seguridad aérea ha mejorado mucho con el tiempo. Las aerolíneas modernas, incluyendo Aeroflot, siguen estrictas normas internacionales para garantizar la seguridad de sus pasajeros.
Véase también
En inglés: Aeroflot Facts for Kids
- Anexo:Aerolíneas de Rusia
- Aeroflot-Nord renombrada como Nordavia
- Aeroflot Cargo
- Donavia
Galería de imágenes
-
Tupolev Tu-104 de Aeroflot aterrizando en el aeropuerto de Estocolmo-Arlanda en 1968