Museo Henry Ford para niños
El Museo Henry Ford es un lugar increíble en Dearborn, Míchigan, Estados Unidos. Es un museo muy grande, con áreas tanto dentro como fuera, que te permite explorar la historia de la innovación en América. También se le conoce como "The Henry Ford" o "Henry Ford Museum of American Innovation".
Aquí puedes ver objetos históricos muy importantes, como el coche donde el presidente John F. Kennedy tuvo un trágico final, la silla del Teatro Ford donde el presidente Abraham Lincoln fue herido de muerte, el laboratorio de Thomas Alva Edison, la tienda de bicicletas de los hermanos Wright, y el autobús donde Rosa Parks se negó a ceder su asiento, lo que ayudó a iniciar un gran movimiento por los derechos civiles. Es el museo de este tipo más grande de Estados Unidos y lo visitan más de 1.6 millones de personas cada año.
Datos para niños
Museo Henry Ford
(Edison Institute)
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Registro Nacional de Lugares Históricos  |
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| Distrito Hito Histórico Nacional | ||
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| La torre del reloj del Museo Henry Ford (2011). El edificio es una réplica del Independence Hall de Philadelphia. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 42°18′13″N 83°14′03″O / 42.303583, -83.234078 | |
| Ubicación | The Henry Ford 20900 Oakwood Boulevard at Village Road Dearborn, Míchigan Estados Unidos |
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| Datos generales | ||
| Arquitecto | Robert O. Derrick | |
| Nombramiento | 21 de diciembre de 1981 | |
| Agregado al NRHP | 21 de diciembre de 1981 | |
| Núm. de referencia | 69000071 | |
Contenido
¿Por qué se creó el Museo Henry Ford?
El museo lleva el nombre de su fundador, Henry Ford, el famoso creador de automóviles. Su idea era guardar objetos importantes de la historia y mostrar cómo era la vida durante la Revolución Industrial. Quería que la gente viera cómo vivían y qué herramientas usaban los estadounidenses en los primeros tiempos del país. Es una de las colecciones más grandes de este tipo en Estados Unidos.
Henry Ford explicó su visión así: "Estoy reuniendo la historia de nuestra gente tal como está escrita en las cosas que sus manos hicieron y usaron... Cuando hayamos terminado, habremos reproducido la vida estadounidense como fue vivida, y esa, creo, es la mejor manera de preservar al menos una parte de nuestra historia y tradición..."
Historia del Museo
El arquitecto Robert O. Derrick diseñó el museo, que tiene un tamaño de unos 48.600 metros cuadrados. La fachada principal mide 240 metros y se parece a tres edificios históricos de Philadelphia: la Sala de la Ciudad Vieja, la Sala de la Independencia y la Sala del Congreso.
El museo, llamado originalmente Instituto Edison, fue inaugurado por el presidente Herbert Hoover el 21 de octubre de 1929. Esta fecha coincidió con el 50 aniversario de la primera bombilla incandescente de Thomas Alva Edison, amigo de Ford. La inauguración fue transmitida por radio, y se pidió a los oyentes que apagaran sus luces hasta que se encendieran las del museo.
Al principio, el Instituto Edison era solo para fines educativos privados. Pero el 22 de junio de 1933, se abrió al público como museo. El complejo incluye el Museo Henry Ford, el Greenfield Village y las Escuelas de Greenfield Village. La Ford Motor Company fue dueña del museo y del Greenfield Village, y hoy en día sigue apoyando la escuela y colaborando con el museo.
En los años 2000, el museo añadió un auditorio que fue una sala IMAX hasta 2016. Luego, se renovó para enfocarse más en la misión educativa del museo y reabrió en abril de ese año.
Museo Henry Ford de Innovación Americana
El Museo Henry Ford de Innovación Americana se basa en la colección personal de objetos históricos que Henry Ford empezó a reunir en 1906. Hoy, sus 49.000 metros cuadrados de exposición muestran:
- Una sala de cine digital 4K con documentales y películas históricas.
- Un "Wienermóvil" de la empresa Oscar Mayer.
- El Lincoln Continental de 1961, el coche donde el presidente John F. Kennedy tuvo un trágico final.
- La mecedora del teatro Ford donde el presidente Abraham Lincoln fue herido de muerte.
- La cama de campamento de George Washington.
- Una colección de violines antiguos, incluyendo un Stradivarius.
- El prototipo de la casa Dymaxion de Richard Buckminster Fuller.
- El autobús en el que Rosa Parks fue arrestada por negarse a ceder su asiento, lo que llevó al Boicot de autobuses de Montgomery.
- Un prototipo del helicóptero de Ígor Sikorski.
- El avión Fokker Trimotor que fue el primero en sobrevolar el Polo norte.
- El automóvil con el que Bill Elliott batió un récord de velocidad en 1987.
- Fairbottom Bobs, una máquina de Newcomen (una de las primeras máquinas de vapor).
- Una locomotora de vapor "Allegheny", una de las más potentes jamás construidas.
El Centro de Investigación Benson Ford, detrás de las escenas, permite a los visitantes explorar más a fondo la historia con fotos, manuscritos y archivos. También guarda los archivos de la Compañía Automovilística Ford.
En 2012, para conmemorar los 100 años del hundimiento del Titanic, el museo tuvo una exposición especial sobre el famoso barco.
Galería de Innovación Americana del Museo Henry Ford
Exposición de aviones
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Réplica del Wright Flyer (1903)
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Fokker F.VIIa/3M (1926) que sobrevoló el Polo Norte con Richard E. Byrd
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Exhibición de la Expedición Ártica de Byrd
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Douglas DC-3 (1939) de las Northwest Airlines
Exposición de agricultura
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Tractor Fordson No. 1
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Tractor con motor de vapor
Exposición de automóviles
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Cuadriciclo Ford (1896)
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Un Duryea de 1899
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Stevens-Duryea Model U limo de 1908 (marrón) y Chevrolet Royal Mail Roadster de 1915 (verde)
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Turismo Apperson de 1916
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Un Ford Modelo A de 1928 que viajó desde Chile hasta el museo
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Camión Dodge con un tanque de la Texaco (1939)
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Volkswagen de 1949
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Wienermobile de la empresa Oscar Mayer (años 1950)
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El primer Ford Mustang de 1965
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El autobús en el que fue arrestada Rosa Parks
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Interior del mismo autobús
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Autobús escolar Blue Bird (1927)
Coches presidenciales
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El Sunshine Special, coche oficial usado por el Presidente Franklin D. Roosevelt
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El SS-100-X usado por John F. Kennedy
Exposición "Hecho en América"
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Bomba de Watt de un Canal (1796)
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Motor Rotativo de Watt
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Motor Thomas Horn (1850)
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Máquina de vapor estacionaria (1850)
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Motor, bomba y generador eléctrico Spokane WA (1903)
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Réplica del tren DeWitt Clinton (1831)
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Símbolos de McDonald y de A&W
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C&O 1601
Greenfield Village
Greenfield Village es un museo al aire libre que muestra cómo era la vida en el pasado. Fue fundado en 1929 y abrió al público en 1933. Fue el primer museo de este tipo en el país y sirvió de modelo para otros.
Aquí, casi cien edificios históricos fueron trasladados desde sus lugares originales y se organizaron para formar un pueblo. El museo quiere mostrar cómo vivían y trabajaban los estadounidenses desde la fundación del país. Hay edificios desde el siglo XVII hasta hoy, y muchos tienen personas vestidas con ropa de época que muestran cómo se cultivaba, cosía o cocinaba. También hay talleres donde se hacen demostraciones de oficios como la cerámica o el soplado de vidrio. Greenfield Village tiene un área de 970.000 metros cuadrados, con 360.000 metros cuadrados de exhibiciones.
Algunos de los edificios y casas que puedes ver son:
- La casa de Noah Webster de Connecticut.
- La casa y tienda de bicicletas de los hermanos Wright, traída desde Dayton.
- Una réplica del laboratorio de Thomas Alva Edison en Menlo Park.
- La casa donde nació Henry Ford.
- El taller de Henry Ford, donde construyó el Ford Quadricycle.
- La granja familiar de Harvey Samuel Firestone.
- El juzgado del Condado de Logan, Illinois, donde Abraham Lincoln trabajó como abogado.
- La casa natal de William Holmes McGuffey.
- La oficina de Luther Burbank.
- La tienda almacén de J.R. Jones, la primera estructura en llegar a Greenfield Village.
- El Puente Cubierto de Ackley, un puente cubierto de madera construido en 1832.
- El molino de viento de Cape Cod, uno de los más antiguos de Estados Unidos, construido en 1633.
En el pueblo, puedes moverte en diferentes transportes históricos, como auténticos Ford Modelo T, un autobús Ford Modelo AA de 1931, carruajes tirados por caballos y trenes de vapor.
Ferrocarril Weiser
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Weiser Railroad
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El Ferrocarril Weiser es una línea de tren que rodea Greenfield Village. Fue completado entre 1971 y 1972. Tiene 3.2 kilómetros de largo y cuatro estaciones. Una de las estaciones incluye el Depósito de Smith Creek, que fue construido originalmente en 1858. También hay una réplica moderna de una rotonda de locomotoras, que es un edificio circular donde se guardan y reparan los trenes.
Lo interesante es que este ferrocarril tiene una conexión directa con la red nacional de trenes de Estados Unidos. Esto significa que los trenes de pasajeros de Amtrak que viajan entre Chicago y Pontiac pueden conectarse con el museo. Antes, había una parada de Amtrak en Greenfield Village, pero ahora los visitantes pueden usar el Centro de Tránsito John D. Dingell, que está cerca del museo.
Locomotoras de vapor
El Ferrocarril Weiser tiene tres locomotoras de vapor históricas que funcionan. Aquí están sus detalles:
| Número | Nombre | Disposición de ruedas | Año de construcción | Constructor | Notas |
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| 1 | Edison | 4-4-0 | 1870 | Talleres de Locomotoras de Mánchester | Originalmente un 0-4-0, reconstruido a un 4-4-0 por Ford en 1932 |
| 3 | Torch Lake | 0-6-4T | 1873 | Talleres de Maquinaria Mason | |
| 7 | (-) | 4-4-0 | 1897 | Talleres de Locomotoras Baldwin |
Más de Greenfield Village
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Casa de Noah Webster en New Port, Connecticut
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Puente Cubierto Ackley en un jardín
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Casa de campo Burbank (izquierda) y Tienda del Invernadero
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Un Ford Modelo T de los que recorren el museo
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Charles Proteus Steinmetz poseyó este pequeño despacho junto al río Mohawk, cerca de Schenectady, Nueva York.
Exposición sobre Thomas Edison
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Nivel superior del Laboratorio de Menlo de Park de Thomas Edison
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Tres crisoles en el Laboratorio de Menlo de Park de Thomas Edison. A la izquierda, una caldera y un motor de vapor pequeño.
Exposición sobre los Hermanos Wright
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La casa y tienda de bicicletas de Wilbur y Orville Wright
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La casa de los Hermanos Wright reubicada en Dayton, Ohio
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El edificio de Compañía de Bicicletas de los Wright
Eventos Especiales
Conmemoración de la Guerra Civil
Cada año, el museo celebra la Guerra Civil estadounidense con un evento especial. Cientos de personas vestidas con uniformes de la época y trajes históricos participan en recreaciones de batallas, conciertos y charlas con historiadores. Es una gran oportunidad para aprender sobre este importante periodo de la historia.
Motor Muster
Este es uno de los dos espectáculos de coches que se hacen cada año en Greenfield Village. Se exhiben entre 600 y 800 coches construidos entre 1932 y 1976. Hay concursos y expertos que explican los detalles de los vehículos.
Campamento de Verano
El museo organiza un campamento de verano en Greenfield Village y en el Museo Henry Ford. Es para niños de segundo a noveno grado. Cada grupo de edad tiene un tema diferente y los niños pueden participar en actividades como piragüismo y soplado de vidrio.
Torneo Mundial de Béisbol Histórico
Este torneo se celebra cada agosto. Los participantes juegan al béisbol con las reglas antiguas de 1867. Es un evento de dos días donde clubes de béisbol de todo el país compiten.
Saludo a América
Durante las noches cercanas al Día de la Independencia, la Orquesta Sinfónica de Detroit ofrece un concierto patriótico en Greenfield Village. Asisten miles de personas cada noche.
Feria Callejera del Ragtime
Este evento anual celebra la época del Ragtime (entre 1900 y 1917) con músicos en vivo, películas mudas y bailes. Es una forma divertida de experimentar la cultura de principios del siglo XX.
Festival de los Automóviles Antiguos
Este festival se celebra cada septiembre desde 1955. Las calles de Greenfield Village se llenan de cientos de vehículos auténticos de entre 1890 y 1932. Puedes ver coches antiguos, hablar con sus dueños y ver cómo se ensambla un Modelo T en pocos minutos.
Hallowe'en Greenfield Village
En octubre, el pueblo se decora para Halloween con calabazas, brujas y personajes disfrazados. Se organizan visitas y actividades especiales por las noches.
Noches de Vacaciones
Durante la época navideña, Greenfield Village se llena de decoraciones festivas. Muchos edificios permanecen abiertos y los visitantes pueden patinar sobre hielo, disfrutar de espectáculos en vivo o pasear en coches de caballos y Ford Modelo T.
Visita a la Fábrica de Rouge River
La Visita a la Fábrica de Rouge River de Ford te lleva a conocer cómo se fabrican los automóviles hoy en día. Un autobús te lleva desde el Museo Henry Ford hasta la Planta de Rouge River y la Planta de Camiones de Dearborn. Este es un lugar histórico donde Ford comenzó a construir el Modelo A y donde llegaron a trabajar 100.000 personas.
En 2003, la Fábrica de Rouge de Ford fue renovada. Ahora cuenta con un diseño sostenible y un centro de visitantes moderno. Aquí, puedes aprender sobre las prácticas ecológicas de la fábrica y ver cómo funciona la planta de ensamblaje. El centro de visitantes tiene salas de proyección, exhibiciones interactivas y el techo verde más grande del mundo sobre una fábrica.
Véase también
En inglés: The Henry Ford Facts for Kids
