Ford Mustang para niños
Datos para niños Ford Mustang |
||
|---|---|---|
 |
||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford Motor Company | |
| Producción | Más de 10 312 000 unidades | |
| Período | 1964-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo (S) Muscle car, Pony car |
|
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
El Ford Mustang es un automóvil deportivo de dos puertas, fabricado por la empresa estadounidense Ford Motor Company desde 1964. Fue diseñado para ser un coche personal y deportivo.
La séptima generación de este famoso auto fue presentada en septiembre de 2022.
Contenido
- El Ford Mustang: Un Ícono Americano
- Primera Generación (1964-1973): El Nacimiento de una Leyenda
- Segunda Generación (1973-1978): Adaptación a Nuevos Tiempos
- Tercera Generación (1978-1993): Un Diseño Moderno
- Cuarta Generación (1994-2004): Evolución y Potencia
- Quinta Generación (2004-2014): El Regreso al Estilo Clásico
- Sexta Generación (2014-2023): Un Mustang Global
- Séptima Generación (2023-Presente): El Futuro del Mustang
- El Mustang en la Cultura Popular
- Galería de imágenes
- Véase también
El Ford Mustang: Un Ícono Americano
El Ford Mustang es uno de los autos más famosos y queridos de la historia. Desde su lanzamiento en 1964, ha sido un símbolo de velocidad, estilo y libertad. Es conocido como un "pony car" por su tamaño compacto y su espíritu deportivo.
Primera Generación (1964-1973): El Nacimiento de una Leyenda
.jpg)
El primer Ford Mustang se mostró al público el 17 de abril de 1964, en la Feria Mundial de Nueva York. Su precio era de $2,368 dólares. Ford esperaba vender unas 100,000 unidades al año, pero la gente lo amó tanto que en el primer año se vendieron más de 400,000, ¡y un millón en solo dos años!
Este éxito creó una nueva categoría de autos llamada "Pony Cars". Eran coches deportivos, asequibles, con capós largos y traseras cortas. Otros fabricantes intentaron copiar su éxito, como el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger.
El Mustang original se basó en la plataforma del Ford Falcon, un auto más pequeño. Con el tiempo, el Mustang creció en tamaño y potencia.
Publicidad Creativa: El Mustang en el Empire State Building
En octubre de 1965, para celebrar el éxito del Mustang, se tuvo una idea increíble: ¡exponer un Mustang descapotable en el piso 86 del famoso Empire State Building en Nueva York!
Los ingenieros de Ford tuvieron que desarmar el coche en tres grandes partes para que cupiera en los ascensores. Luego, lo volvieron a armar en la cima del edificio. Fue un gran evento publicitario que atrajo a más de 14,000 personas el primer día. El Mustang se quedó allí durante todo 1966.
El Mustang y Carroll Shelby: Velocidad en Pista
.jpg)
.jpg)
Los directivos de Ford querían que el Mustang compitiera en carreras profesionales. Para esto, pidieron ayuda a Carroll Shelby, un famoso expiloto que creaba autos de competición. Así nacieron los modelos Shelby GT350 y GT500, que se hicieron muy famosos por sus distintivas franjas blancas.
El Shelby GT350 debutó en enero de 1965 y ganó su primera carrera un mes después. En 1966, Shelby lanzó el legendario Shelby GT500. Sin embargo, en 1970, Ford y Carroll Shelby terminaron su contrato.
Los primeros Mustang tenían motores de seis cilindros y V8. Con el tiempo, se hicieron más grandes y potentes, con versiones como el Mach 1 y el Boss. La producción de la primera generación terminó en 1973.
Segunda Generación (1973-1978): Adaptación a Nuevos Tiempos
En 1973, el mundo enfrentó una crisis de petróleo. Esto hizo que los autos grandes y potentes fueran menos populares. Ford respondió con el Mustang II, un modelo más pequeño y eficiente en el consumo de combustible, basado en el Ford Pinto.
Aunque era más pequeño y menos potente que los primeros Mustang, el Mustang II tenía interiores más lujosos. En 1974, ganó el premio "Coche del Año" de la revista Motor Trend. A pesar de las críticas de algunos fans por su tamaño y motores, el Mustang II fue un éxito de ventas, demostrando que Ford supo adaptarse a lo que la gente necesitaba en ese momento.
En 1976, apareció el Cobra II, un intento de recordar la fama de los Mustang Shelby. En 1978, el modelo King Cobra fue el primero en usar la insignia "5.0".
Tercera Generación (1978-1993): Un Diseño Moderno
_(cropped).jpg)
En 1978, llegó la tercera generación del Mustang. Ford lo rediseñó por completo, dándole un aspecto más moderno. Fue uno de los primeros autos en tener las defensas integradas a la carrocería.
En 1983, después de diez años, el Mustang descapotable regresó. Un año después, apareció el Mustang SVO, con un motor turbo de cuatro cilindros que ofrecía buena potencia. En 1986, el Mustang V8 recibió inyección electrónica, una tecnología más avanzada que el carburador.
Para celebrar el 25º Aniversario del Mustang, todos los autos producidos entre 1989 y 1990 llevaron una insignia especial. En 1993, la producción de esta generación terminó con el Mustang Cobra, un modelo muy rápido desarrollado por el Equipo de Vehículos Especiales (SVT) de Ford.
Cuarta Generación (1994-2004): Evolución y Potencia
En 1993, Ford lanzó la cuarta generación del Mustang, con un estilo más moderno y aerodinámico. Los modelos hatchback desaparecieron, quedando solo las versiones cupé y descapotable.
En 1996, el antiguo motor 5.0 fue reemplazado por un motor V8 más moderno. También regresó el Mustang Cobra con un motor V8 de doble árbol de levas. En 1999, el Mustang recibió un nuevo diseño exterior con líneas más angulares, parte de la tendencia "New Edge" de Ford.
El equipo SVT siguió creando versiones potentes, como el Cobra de 2003, que tenía un motor V8 sobrealimentado. Esta generación también vio el regreso de modelos especiales como el Mustang Bullitt en 2001, inspirado en la famosa película de 1968.
Una curiosidad: esta generación del Mustang también llegó a los juguetes, con Mattel lanzando un modelo descapotable para la muñeca Barbie.
La producción de esta generación terminó en 2004. Fue la última generación de Mustang que se fabricó en la planta de Dearborn, Míchigan, donde todo comenzó en 1964.
Quinta Generación (2004-2014): El Regreso al Estilo Clásico
La quinta generación del Mustang debutó en 2004 como modelo 2005. Fue un cambio importante, ya que Ford decidió inspirarse en el diseño clásico de la primera generación, creando un auto con un estilo "retro-futurista".
Esta generación se fabricó en una nueva planta en Flat Rock, Míchigan. Ofrecía motores V6 y V8, incluyendo el potente V8 "Coyote" y el Shelby GT500, que era el Mustang más potente de la historia hasta ese momento, con 500 caballos de fuerza.
El diseño exterior mejoró su aerodinámica, y el interior fue rediseñado con materiales de mejor calidad y nuevas tecnologías, como el sistema Ford SYNC, que permitía hacer diagnósticos del auto y llamadas de emergencia.
En esta generación, regresaron leyendas como el Boss 302 y el Shelby GT500, ofreciendo aún más potencia y rendimiento.
Giugiaro Concept: Un Mustang con Toque Europeo
En 2006, se presentó un prototipo llamado Ford Mustang Giugiaro Concept. Fue diseñado por la famosa empresa italiana Italdesign Giugiaro. Este concepto tenía un estilo más "europeo" y un motor V8 modificado para alcanzar los 500 caballos de fuerza.
Sexta Generación (2014-2023): Un Mustang Global
.jpg)
_convertible_(24470657946).jpg)
La sexta generación del Mustang comenzó a producirse en 2014 como modelo 2015, justo a tiempo para celebrar los 50 años del Mustang. Este modelo fue diseñado para ser vendido en todo el mundo, no solo en Estados Unidos. Fue el primer Mustang en venderse a gran escala en Europa.
Es más ancho y bajo que su predecesor, con un diseño que recuerda al Mustang original. Por primera vez, incluyó una suspensión trasera independiente, lo que mejoró mucho su manejo.
Ofrece varias opciones de motor, incluyendo un nuevo motor de cuatro cilindros EcoBoost turbo, además de los conocidos motores V6 y V8 Coyote, todos con más potencia.
Edición Limitada 50 Años
.jpg)
Para celebrar el 50º aniversario, se fabricaron 1,964 unidades de una edición especial del Mustang GT. Estos autos tenían detalles únicos, como colores de carrocería especiales, un volante forrado en cachemira y cuero, y llantas de aleación exclusivas.
Shelby GT350: Potencia y Precisión
El Shelby GT350 de 2015 fue diseñado para ser el Mustang con motor de aspiración natural más potente. Su motor V8 de 5.2 litros tiene un diseño especial que le permite respirar mejor y alcanzar más de 500 caballos de fuerza. También cuenta con frenos de alto rendimiento y una suspensión especial para un manejo preciso.
Reestilización de 2018: Más Agresivo y Eficiente
En 2018, el Mustang recibió una actualización. El motor V6 fue eliminado, dejando el EcoBoost turbo de 2.3 litros y el V8 del GT. El EcoBoost se volvió más rápido y eficiente, y el V8 del GT también mejoró su potencia. Se añadió una nueva transmisión automática de 10 velocidades.
Mustang Bullitt: Un Homenaje al Cine
En 2018, se lanzó una edición limitada del Mustang Bullitt, para celebrar los 50 años de la famosa película "Bullitt" protagonizada por Steve McQueen. Este modelo se ofrecía en el clásico color verde oscuro y tenía un motor V8 más potente, con 480 caballos de fuerza.
Shelby GT500: El Más Potente de la Calle
El Ford Mustang Shelby GT500 2020 fue presentado como el Mustang de calle más potente de todos los tiempos. Tiene un motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros que produce más de 710 caballos de fuerza. Cuenta con una transmisión automática de doble embrague muy rápida y una aerodinámica avanzada.
Séptima Generación (2023-Presente): El Futuro del Mustang
La séptima generación del Mustang fue presentada oficialmente el 14 de septiembre de 2022. Mantiene el diseño clásico del Mustang, pero con toques modernos, como nuevas luces y una parrilla más cuadrada.
Se espera que siga ofreciendo motores de gasolina, incluyendo el V8 "Coyote" y el EcoBoost de cuatro cilindros. El interior es muy tecnológico, con pantallas digitales grandes y un sistema de infoentretenimiento avanzado. También cuenta con muchos sistemas de seguridad y asistencia al conductor.
Mustang GTD: Un Auto de Carreras para la Calle
El Mustang GTD es la versión más extrema y rápida del Mustang homologada para la calle. Fue presentado en 2023 y se fabricará en una serie limitada. Utiliza mucha fibra de carbono para ser ligero y tiene una suspensión especial de autos de carreras. Su motor V8 sobrealimentado está diseñado para producir más de 800 caballos de fuerza.
Mustang Dark Horse: Rendimiento y Estilo
Una variante más radical de la séptima generación es el "Dark Horse". Este modelo tiene un motor V8 de aspiración natural que produce 500 caballos de fuerza y se ofrece con una transmisión manual de seis velocidades. Su diseño es más agresivo, con detalles oscuros y un interior deportivo.
El Mustang en la Cultura Popular
El Ford Mustang ha aparecido en muchas películas, videojuegos y canciones, convirtiéndose en un verdadero ícono cultural.
Cine
- En la película de James Bond Goldfinger, un Mustang descapotable de 1964 aparece en una escena.
- En Bullitt (1968), Steve McQueen conduce un Mustang GT 390 Fastback en una de las persecuciones más famosas del cine.
- En 60 segundos, el Shelby GT500E llamado "Eleanor" es un personaje clave.
- En Transformers, el Decepticon Barricade se transforma en un Saleen S281, una versión modificada del Mustang.
- En Need for Speed (2014), el protagonista conduce un Shelby GT500 plateado.
- En John Wick, aparece un Mustang Boss 429 de 1969.
Videojuegos
El Mustang ha aparecido en muchos videojuegos de carreras, como:
- Ford Racing 3
- Need for Speed
- Grand Theft Auto
- The Crew
- Asphalt
Música
.jpg)
- En el videoclip de Don't Cry de Guns N' Roses, se ve un Mustang GT de 1966.
- Jim Morrison, el cantante de The Doors, tenía un Shelby GT500 de 1967 apodado "The blue lady".
- En el videoclip de The One That Got Away de Katy Perry, aparece un Hardtop de la primera generación.
- La canción "Mustang" de la banda Beach Vacation habla de dar un paseo en este vehículo.
Galería de imágenes
-
Descapotable de 1967 circulando por el paseo marítimo en 2010.
-
Cupé 1971-1972 en 2011.
-
Cobra II de 1976 en el Festival Azalea de 2013.
-
King Cobra II Hatchback de 1978.
-
Pace car de las 500 Millas de Indianápolis de 1979 en Oberhausen, en 2010.
-
Cobra Hatchback de 1981.
-
GT Hatchback de 1982.
-
SVO de 1986.
-
GT descapotable modificado de 1991, en 2003.
-
SVT Cobra R de 1993.
-
Vista trasera 3/4 del LX 5.0 en Hastings (Minnesota), en 2018.
-
Motor 2.3 L en un LX de 1991.
-
Vista trasera del GT cupé (SN95) en Japón en 2014.
-
SVT Cobra 5.0 litros de 1995 en Inglaterra.
-
Edición Bullitt.
-
Mach 1 cupé de 2003.
-
Habitáculo interior en rojo del descapotable V6 de 1994.
-
Cupé V6 de 2011 con equipamiento opcional de alto rendimiento.
-
Vista trasera en 2011.
-
Cupé 5.0 de 2013 en Falls Church, Virginia.
-
Emblema en una exposición en Ostrava, República Checa en 2008.
-
Logotipo del Shelby GT500 de 2008.
-
Vista posterior del Fastback presentado en el Salón del Automóvil de París 2014.
-
Descapotable de 2015.
-
Logotipo en un Fastback en 2016.
-
Concepto Galpin Rocket descapotable de 2015.
-
Vista trasera del Shelby GT350 de 2016.
-
Vista trasera del GT 5.0 2019.
-
Vista trasera del cupé de 2020 en el Salón del Automóvil de Cleveland.
-
Vista lateral-trasera del Mustang Dark Horse de 2024.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_rear.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_convertible_(24388540802).jpg)
_fastback.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Véase también
En inglés: Ford Mustang Facts for Kids
