Bote para niños
En el mundo de la navegación, un bote es una embarcación pequeña. A diferencia de los barcos grandes, los botes pueden ser transportados por un barco más grande para darle apoyo, o pueden navegar por sí solos.
Contenido
¿Qué es un Bote y Para Qué Sirve?
Los botes son muy útiles para moverse por el agua, ya sea en el mar o en ríos. Se usan para muchas actividades diferentes.
Usos Comunes de los Botes
- Transportar personas o mercancías.
- Ayudar en la pesca.
- Explorar y navegar.
- Servir como medio de seguridad en barcos más grandes, por ejemplo, para evacuar personas en casos de emergencia.
- Para el turismo y el recreo.
Materiales de Construcción de los Botes
Antiguamente, los botes se construían principalmente con madera. La madera es buena porque no deja pasar el agua fácilmente y es resistente a los cambios de humedad.
Desde mediados del siglo XX, también se empezaron a usar otros materiales. Hoy en día, es común encontrar botes hechos de plástico o fibra de vidrio.
¿Cómo se Mueven los Botes?
Los botes pueden moverse de varias maneras:
La Fascinante Historia de los Botes
Los botes han sido importantes para los humanos desde hace muchísimo tiempo. Se cree que los primeros humanos usaron embarcaciones para cruzar pequeños estrechos de agua.
Los Primeros Botes
Hay pruebas que sugieren que los botes se han usado desde tiempos muy antiguos. Por ejemplo, se sabe que Australia fue poblada hace más de 40,000 años, lo que implica el uso de embarcaciones.
Los botes más antiguos que se han encontrado en excavaciones arqueológicas tienen entre 7,000 y 10,000 años.
- La canoa Pesse, hallada en los Países Bajos, es el bote más antiguo recuperado. Fue hecha de un tronco de pino hueco entre el 8200 y el 7600 a.C. Hoy se exhibe en el Museo de Drents.
- También se han encontrado balsas de hace al menos 8,000 años.
- En Kuwait, se descubrió un barco de caña de 7,000 años de antigüedad.
Botes en Civilizaciones Antiguas
Entre el 4000 y el 3000 a.C., los botes ya se usaban en lugares como Sumeria (donde se encontró un bote de 4,000 años en Uruk), el antiguo Egipto y en el Océano Índico.
Los botes fueron clave para el comercio entre la Civilización del Valle del Indo y la Mesopotamia. Los antiguos árabes y griegos también los usaban para comerciar y viajar.
Partes Principales de un Bote
Conocer las partes de un bote te ayuda a entender cómo funciona.
- Casco: Es la estructura principal del bote. Le da forma y lo hace flotar.
- Quilla: Es como la "columna vertebral" del bote, una pieza larga en la parte de abajo a la que se unen otras partes.
- Cubierta: Es la parte superior que cubre el casco, total o parcialmente. Un bote suele tener una sola cubierta.
- Proa: Es la parte delantera del bote.
- Popa: Es la parte trasera del bote.
- Estribor: Mirando hacia adelante, es el lado derecho del bote.
- Babor: Mirando hacia adelante, es el lado izquierdo del bote.
- Cabina: Es un espacio cubierto que puede estar en la cubierta.
- Mamparos: Son las paredes verticales que dividen los espacios dentro del bote.
Evolución de los Materiales de Construcción
Los materiales para construir botes han cambiado mucho a lo largo de la historia.
Materiales Naturales
Hasta mediados del siglo XIX, la mayoría de los botes se hacían con materiales naturales.
- Principalmente madera.
- También se usaban cañas, corteza de árboles y pieles de animales.
- Ejemplos de botes antiguos incluyen las canoas de tronco, las canoas de corteza de abedul y los kayaks cubiertos de piel.
La Era del Metal
A mediados del siglo XIX, se empezaron a construir botes con estructuras de hierro o acero, aunque todavía usaban tablas de madera.
- En 1855, los franceses patentaron el "ferrocemento", que es una estructura de alambre de acero cubierta con cemento. Era fuerte pero pesado.
- Cuando el acero se hizo más barato, los botes de acero se volvieron más comunes. En la década de 1930, los botes hechos completamente de acero reemplazaron a los de madera en muchas industrias.
- El aluminio también se usó, aunque es más caro que el acero. Las aleaciones de aluminio no se corroen en agua salada y son más ligeras.
Materiales Modernos
A mediados de la década de 1960, los botes de fibra de vidrio se hicieron muy populares, sobre todo para el recreo.
- La fibra de vidrio es fuerte y no se oxida ni se pudre. Sin embargo, puede dañarse con la luz solar y temperaturas extremas.
- El moldeado en frío es un método moderno que usa capas muy finas de madera y resina para crear cascos fuertes y ligeros.
Botes para Deportes y Competiciones
En el deporte del remo, se usan botes especiales diseñados para ser muy rápidos. Estos botes se construyen con materiales ligeros como fibra de vidrio o carbono (antes eran de madera).
Los remeros se sientan mirando hacia atrás y mueven el bote usando remos. Hay botes para uno, dos, cuatro u ocho remeros en el remo olímpico.
Galería de imágenes
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Modelo plateado de un barco, tumba PG 789, Cementerio Real de Ur, 2600-2500 a. C.
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Barco tradicional toba Batak (alred7edor de 1870), fotografía de Kristen Feilberg
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Barcos de pesca en Visakhapatnam, India
Véase también
En inglés: Boat Facts for Kids
