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Temporada 1959 de Fórmula 1 para niños

Enciclopedia para niños
Datos para niños
Temporada 1959 de Fórmula 1
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA
BrabhamJack1966B.jpg
Jack Brabham logró su primer título mundial, con Cooper.
Datos generales
Fecha 1959
Edición 10
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Datos estadísticos
Participantes 88
Carreras 9
Piloto campeón Bandera de Australia Jack Brabham
(Cooper-Climax)
Constructor campeón Bandera del Reino Unido Cooper-Climax
Cronología
1958 1959 1960

La temporada 1959 de Fórmula 1 fue la décima edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1, organizado por la FIA. Se llevó a cabo desde el 10 de mayo hasta el 12 de diciembre de 1959. El campeonato incluyó nueve carreras, ocho de ellas bajo las reglas de la Fórmula 1 y una, las Indianápolis 500, con reglas diferentes.

En esta emocionante temporada, el piloto australiano Jack Brabham ganó su primer Campeonato de Pilotos. Su equipo, Cooper-Climax, también se llevó el Campeonato de Constructores. Fue un año importante para la Fórmula 1, ya que un coche con motor trasero ganó el campeonato por primera vez.

Momentos Clave de la Temporada 1959

¿Qué hizo especial a la temporada 1959?

La temporada de 1959 fue única porque, por primera vez, no había ningún piloto campeón del mundo en la parrilla de salida. Esto se debió a que los campeones anteriores, Juan Manuel Fangio y Mike Hawthorn, se habían retirado.

El equipo Cooper fue el protagonista con su innovador coche de motor trasero. Este diseño era muy diferente a los coches de motor delantero que eran comunes en ese momento. Sus coches, impulsados por motores de 2.5 litros de Coventry Climax, ganaron cinco Grandes Premios. Los pilotos Jack Brabham, Stirling Moss y Bruce McLaren lograron estas victorias. Además, el equipo BRM consiguió su primera victoria en la Fórmula 1 con el piloto Jo Bonnier.

El emocionante final del campeonato

El Gran Premio de los Estados Unidos fue la última carrera de la temporada y decidió al campeón. Tres pilotos tenían posibilidades de ganar el título: Stirling Moss y Jack Brabham de Cooper, y Tony Brooks de Ferrari.

Durante la carrera, Moss tuvo que retirarse por problemas mecánicos. Esto dejó a Brabham liderando la carrera. Sin embargo, su coche se quedó sin gasolina justo antes de la meta. ¡Brabham tuvo que empujar su coche para cruzar la línea de llegada! Brooks, que necesitaba ganar para ser campeón, solo pudo terminar en tercer lugar.

Gracias a su esfuerzo y a los resultados de sus rivales, Jack Brabham se convirtió en el primer australiano en ganar el Campeonato Mundial de Pilotos. El equipo Cooper también hizo historia al ganar su primer Campeonato de Constructores con un coche de motor trasero.

Equipos y Pilotos Destacados

En la temporada 1959, muchos equipos y pilotos compitieron por la gloria. Algunos de los más importantes fueron:

  • Cooper: Con sus coches de motor trasero, fueron los grandes ganadores de la temporada.
  • Ferrari: Un equipo clásico que siempre es un fuerte competidor.
  • BRM: Lograron su primera victoria en la Fórmula 1.
  • Lotus: Otro equipo británico que empezaba a destacar.

Entre los pilotos, además de los campeones Jack Brabham y Bruce McLaren, también brillaron Stirling Moss, Tony Brooks, Phil Hill y Maurice Trintignant.

Resultados de las Carreras

La temporada 1959 tuvo nueve carreras emocionantes. Aquí puedes ver quién ganó cada una:

Carrera Fecha Circuito Piloto ganador Constructor ganador Resultados
Bandera de Mónaco Gran Premio de Mónaco 10 de mayo Mónaco Bandera de Australia Jack Brabham Bandera de Reino Unido Cooper-Climax Resultados
Bandera de Estados Unidos Indianápolis 500 30 de mayo Indianápolis Bandera de Estados Unidos Rodger Ward Bandera de Estados Unidos Watson-Offenhauser Resultados
Bandera de los Países Bajos Gran Premio de los Países Bajos 31 de mayo Zandvoort Bandera de Suecia Jo Bonnier Bandera de Reino Unido BRM Resultados
Bandera de Francia Gran Premio de Francia 5 de julio Reims Bandera de Reino Unido Tony Brooks Bandera de Italia Ferrari Resultados
Bandera de Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña 18 de julio Aintree Bandera de Australia Jack Brabham Bandera de Reino Unido Cooper-Climax Resultados
Bandera de Alemania Gran Premio de Alemania 2 de agosto AVUS Bandera de Reino Unido Tony Brooks Bandera de Italia Ferrari Resultados
Bandera de Portugal Gran Premio de Portugal 23 de agosto Monsanto Park Bandera de Reino Unido Stirling Moss Bandera de Reino Unido Cooper-Climax Resultados
Bandera de Italia Gran Premio de Italia 13 de septiembre Monza Bandera de Reino Unido Stirling Moss Bandera de Reino Unido Cooper-Climax Resultados
Bandera de Estados Unidos Gran Premio de los Estados Unidos 12 de diciembre Sebring Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren Bandera de Reino Unido Cooper-Climax Resultados

Cómo se Puntuaba en 1959

Sistema de Puntuación para Pilotos y Equipos

En 1959, los puntos se daban a los cinco primeros pilotos de cada carrera:

  • 1º lugar: 8 puntos
  • 2º lugar: 6 puntos
  • 3º lugar: 4 puntos
  • 4º lugar: 3 puntos
  • 5º lugar: 2 puntos

Además, el piloto que lograba la vuelta más rápida en una carrera obtenía 1 punto extra. Para el Campeonato de Pilotos, solo se contaban los cinco mejores resultados de cada competidor. Las 500 Millas de Indianápolis contaban para los pilotos, pero no para los equipos.

Para el Campeonato de Constructores (equipos), solo el coche mejor clasificado de cada equipo sumaba puntos. El punto por la vuelta rápida no se contaba para los equipos.

Posición  1.º   2.º   3.º   4.º   5.º   VR 
Puntos 8 6 4 3 2 1

Clasificaciones Finales

Campeonato de Pilotos

Archivo:BrabhamJack1966B
Jack Brabham, el campeón de 1959.

El campeón de pilotos de 1959 fue Jack Brabham de Australia, con 31 puntos. Aquí están los primeros puestos:

Pos. Piloto País Puntos Victorias Podios Poles
1 Jack Brabham Australia 31 2 5 1
2 Tony Brooks Reino Unido 27 2 4 2
3 Stirling Moss Reino Unido 25.5 2 3 4
4 Phil Hill EE. UU. 20 3
5 Maurice Trintignant Francia 19 2

Campeonato de Constructores

Cooper-Climax, Ferrari y BRM ocuparon los tres primeros puestos.

El equipo Cooper-Climax ganó el Campeonato de Constructores con 40 puntos. Fue su primer título y un gran logro para los coches de motor trasero.

Pos. Constructor MON
Bandera de Mónaco
NED
Bandera de los Países Bajos
FRA
Bandera de Francia
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
POR
Bandera de Portugal
ITA
Bandera de Italia
USA
Bandera de Estados Unidos
Puntos
1 Bandera de Reino Unido Cooper-Climax 1 (2) (3) 1 (4) 1 1 1 40 (53)
2 Bandera de Italia Ferrari 2 (5) 1 1 3 2 (3) 32 (38)
3 Bandera de Reino Unido BRM Ret 1 6 2 5 5 7 18
4 Bandera de Reino Unido Lotus-Climax Ret 4 Ret 8 Ret Ret Ret 5 5
NC Bandera de Reino Unido Cooper-Maserati 6 Ret Ret 6 10 11 Ret 0
NC Bandera de Reino Unido Aston Martin Ret 6 6 10 0
NC Bandera de Alemania Porsche Ret 10 DNS 7 0
NC Bandera de Italia Maserati DNQ 8 Ret WD WD 15 DNS 0
NC Bandera de Reino Unido Cooper-Borgward 10 0
NC Bandera de Reino Unido JBW-Maserati Ret 0
NC Bandera de Reino Unido Vanwall Ret 0
NC Bandera de Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser Ret 0
NC Bandera de Reino Unido Cooper-OSCA Ret 0
NC Bandera de Italia Tec-Mec-Maserati Ret 0
NC Bandera de Reino Unido Connaught-Alta WD Ret 0
NC Bandera de Francia Behra-Porsche-Porsche DNQ DNS 0
NC Bandera de Reino Unido Fry-Climax DNQ 0
Pos. Constructor MON
Bandera de Mónaco
NED
Bandera de los Países Bajos
FRA
Bandera de Francia
GBR
Bandera de Reino Unido
GER
Bandera de Alemania
POR
Bandera de Portugal
ITA
Bandera de Italia
USA
Bandera de Estados Unidos
Puntos

Leyenda adicional

  • En negrita, los 5 mejores resultados computables para el Campeonato de Constructores
  • Entre (paréntesis), el cómputo total de puntos obtenidos

Véase también

Kids robot.svg En inglés: 1959 Formula One season Facts for Kids

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Temporada 1959 de Fórmula 1 para Niños. Enciclopedia Kiddle.