Temporada 2019 de Fórmula 1 para niños
Datos para niños Temporada 2019 de Fórmula 1 |
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Lewis Hamilton logró su sexto título mundial con Mercedes
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Datos generales | |||||
Edición | 70 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Lewis Hamilton y Mercedes | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 20 | ||||
Carreras | 21 | ||||
Piloto campeón | ![]() |
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Constructor campeón | ![]() |
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Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
La temporada 2019 de Fórmula 1 fue la 70.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Fue organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Estuvo compuesto por 21 carreras. Lewis Hamilton ganó su sexto campeonato de pilotos y tercero consecutivo con 11 victorias y Mercedes su sexto campeonato de constructores y sexto consecutivo con 15 victorias.
Contenido
Escuderías y pilotos
La siguiente tabla muestra los equipos para la temporada 2019 de Fórmula 1.
Escudería | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | Siglas | Rondas | Pilotos de pruebas | |
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Mercedes | W10 | Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ | P | 44 | ![]() |
HAM | Todas | ![]() ![]() |
77 | ![]() |
BOT | Todas | ||||||
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Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | ![]() |
VET | Todas | ![]() ![]() |
16 | ![]() |
LEC | Todas | ||||||
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Red Bull | RB15 | Honda RA619H | P | 10 | ![]() |
GAS | 1-12 | ![]() |
23 | ![]() |
ALB | 13-21 | ||||||
33 | ![]() |
VER | Todas | ||||||
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Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 3 | ![]() |
RIC | Todas | ![]() ![]() |
27 | ![]() |
HÜL | Todas | ||||||
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Haas | VF-19 | Ferrari 064 | P | 8 | ![]() |
GRO | Todas | ![]() |
20 | ![]() |
MAG | Todas | ||||||
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McLaren | MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 4 | ![]() |
NOR | Todas | ![]() ![]() ![]() |
55 | ![]() |
SAI | Todas | ||||||
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Racing Point | RP19 | BWT Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ | P | 11 | ![]() |
PER | Todas | ![]() |
18 | ![]() |
STR | Todas | ||||||
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Alfa Romeo | C38 | Ferrari 064 | P | 7 | ![]() |
RAI | Todas | ![]() ![]() |
99 | ![]() |
GIO | Todas | ||||||
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Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | P | 10 | ![]() |
GAS | 13-21 | ![]() ![]() |
23 | ![]() |
ALB | 1-12 | ||||||
26 | ![]() |
KVY | Todas | ||||||
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Williams | FW42 | Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ | P | 63 | ![]() |
RUS | Todas | ![]() ![]() |
88 | ![]() |
KUB | Todas |
Cambios
Cambios de pilotos
- Fernando Alonso se retiró de la categoría tras 17 temporadas pero pasa a ser piloto de pruebas de McLaren.
- Daniel Ricciardo dejó Red Bull Racing para unirse a Renault F1 Team, reemplazando a Carlos Sainz Jr..
- Carlos Sainz Jr. dejó Renault, para unirse en la temporada 2019 a la escudería McLaren, sustituyendo a Fernando Alonso.
- Pierre Gasly dejó Scuderia Toro Rosso para reemplazar a Daniel Ricciardo en Red Bull Racing.
- Lando Norris sustituyó a Stoffel Vandoorne (que se quedó sin asiento en McLaren y pasó a competir en Fórmula E con el equipo HWA Racelab) en McLaren.
- Kimi Räikkönen abandonó la Scuderia Ferrari después de 5 años, su lugar lo ocupó Charles Leclerc. Él pasó a Alfa Romeo.
- Antonio Giovinazzi llegó a Alfa Romeo, para ser compañero de Kimi Räikkönen.
- Marcus Ericsson se quedó sin asiento en Sauber y pasa a ser tercer piloto de Alfa Romeo y piloto de IndyCar Series con el equipo Schmidt Peterson Motorsports.
- Daniil Kvyat volvió a Toro Rosso en sustitución de Pierre Gasly.
- George Russell, campeón de Fórmula 2, es piloto de Williams.
- Los brasileños Pietro Fittipaldi y Sérgio Sette Câmara ocuparon el puesto de piloto de desarrollo de Haas y McLaren, respectivamente.
- Robert Kubica volvió a Fórmula 1 con Williams, después de haber competido por última vez en 2010, tras lesionarse gravemente en un rally.
- Esteban Ocon se quedó sin asiento en Racing Point, y pasa a ser piloto de reserva y tercer piloto de Mercedes.
- Alexander Albon se sumó a Toro Rosso, por lo que Brendon Hartley se quedó sin asiento.
- Lance Stroll dejó Williams y se unió a Racing Point.
- Nicholas Latifi dejó su puesto de piloto de reservas en Force India (actual Racing Point) y pasó a Williams en el mismo puesto.
- Pascal Wehrlein abandonó su puesto de desarrollo en Mercedes para ingresar a la estructura de Ferrari en la misma ocupación.
- Guanyu Zhou es piloto de desarrollo de Renault.
- Sergey Sirotkin se quedó sin asiento en Williams y pasó a ser piloto de desarrollo de Renault.
- Desde el Gran Premio de Bélgica, Alexander Albon sustituye a Pierre Gasly en Red Bull Racing. El francés pasó a Scuderia Toro Rosso.
Cambios de motores
- Red Bull dejó de utilizar los motores Renault, los cuales desde la temporada 2016 eran renombrados como TAG Heuer, para montar los de Honda.
Cambios de escuderías
- Racing Point F1 Team, equipo que adquirió a Force India durante la temporada 2018, intentó cambiar su nombre a Lola, pero la solicitud fue rechazada. Agregó el auspiciante SportPesa a su nombre.
- El equipo Sauber pasó a llamarse Alfa Romeo Racing, tras un año de la marca italiana como auspiciante principal.
- Los equipos Haas y Williams añadieron un patrocinio en su nombre de inscripción.
- Renault dejó el nombre Renault Sport Formula One Team, y volvió a Renault F1 Team, como usó en la década del 2000.
- La Scuderia Ferrari empleó el nombre de Scuderia Ferrari Mission Winnow en algunas carreras, según las regulaciones de las leyes antitabaco.
- Haas F1 Team pasó a llamarse Rich Energy Haas F1 Team, pero el contrato con esta marca se rompió antes del Gran Premio de Singapur.
Cambios técnicos
- La máxima cantidad de combustible permitida pasó de 105 a 110 kg.
- No se permite quemar aceite extra en clasificación.
- Los alerones delanteros y traseros son más anchos y largos, además de que estos tienen que ser más simples para evitar que se genere un exceso de aire turbulento y así ayudar a los adelantamientos.
- Tras ser opcional en 2018, para esta temporada es obligatorio el uso de los guantes biométricos para los pilotos.
- Se prohibieron los elementos aerodinámicos en los conductos de frenos y alrededores.
- Se limitó el tamaño de los «bargeboards» para facilitar el patrocinio en el lateral del monoplaza.
- Los monoplazas tienen luces de frenada y lluvia en el alerón trasero.
Otros cambios
- A partir de esta temporada, se implementó una nueva regla en la cual se otorga un punto al piloto que consiga la vuelta rápida de la carrera, con la condición de terminar entre los diez primeros clasificados.
Calendario de presentaciones
El calendario de presentaciones para la temporada 2019 es el siguiente:
Escudería | Chasis | Imagen | Fecha | Lugar |
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Haas | VF-19 | ![]() |
7 de febrero | ![]() |
Toro Rosso | STR14 | ![]() |
11 de febrero | En línea |
Williams | FW42 | ![]() |
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Renault | R.S.19 | ![]() |
12 de febrero | ![]() |
Racing Point | RP19 | ![]() |
13 de febrero | ![]() |
Mercedes | W10 | ![]() |
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Red Bull | RB15 | ![]() |
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McLaren | MCL34 | ![]() |
14 de febrero | ![]() |
Ferrari | SF90 | ![]() |
15 de febrero | ![]() |
Alfa Romeo | C38 | ![]() |
18 de febrero | ![]() |
Entrenamientos
Pretemporada
Los test de pretemporada se disputaron en dos fechas, del 18 al 21 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo. El circuito escogido, al igual que en temporadas pasadas, fue el Circuito de Barcelona-Cataluña, en Montmeló (España).
N.º | Circuito | Mapa del circuito | Resultados | ||||||
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1 | ![]() Longitud: 4,627 km |
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Fecha | Piloto | Constructor | Mejor tiempo | Neu. | Vueltas | |
Día 1 | 18 de febrero | ![]() |
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1:18.161 | M | 169 | |||
Día 2 | 19 de febrero | ![]() |
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1:18.247 | M | 157 | |||
Día 3 | 20 de febrero | ![]() |
![]() |
1:17.704 | S | 137 | |||
Día 4 | 21 de febrero | ![]() |
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1:17.393 | S | 24 | |||
Resultados completos | |||||||||
2 | Fecha | Piloto | Constructor | Mejor tiempo | Neu. | Vueltas | |||
Día 5 | 26 de febrero | ![]() |
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1:17.709 | S | 80 | |||
Día 6 | 27 de febrero | ![]() |
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1:17.144 | S | 130 | |||
Día 7 | 28 de febrero | ![]() |
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1:16.231 | S | 138 | |||
Día 8 | 1 de marzo | ![]() |
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1:16.221 | S | 110 | |||
Resultados completos |
En temporada
N.º | Circuito | Mapa del circuito | Resultados | ||||||
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1 | ![]() Longitud: 5,412 km |
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Fecha | Piloto | Constructor | Mejor tiempo | Neu. | Vueltas | |
Día 1 | 2 de abril | ![]() |
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1:29.379 | H | 62 | |||
Día 2 | 3 de abril | ![]() |
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1:29.029 | M | 101 | |||
2 | ![]() Longitud: 4,627 km |
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Fecha | Piloto | Constructor | Mejor tiempo | Neu. | Vueltas | |
Día 1 | 14 de mayo | ![]() |
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1:15.511 | S | 131 | |||
Día 2 | 15 de mayo | ![]() |
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1:15.775 | M | 128 |
Postemporada
Los test de postemporada se disputaron los días 3 y 4 de diciembre en el Circuito Yas Marina.
Circuito | Mapa del circuito | Resultados | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Longitud: 5,554 km |
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Fecha | Piloto | Constructor | Mejor tiempo | Neu. | Vueltas | |
Día 1 | 3 de diciembre | ![]() |
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1:37.124 | S | 138 | ||
Día 2 | 4 de diciembre | ![]() |
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1:37.204 | S | 145 |
Calendario
Neumáticos
Para la temporada 2019, Pirelli reduce de 7 a 5 el número de compuestos de seco, de los que se elegirán 3 para cada Gran Premio.
Los compuestos se identificarán por los códigos C1 a C5, siendo el C1 el más duro y el C5 el más blando. De cara al aficionado, se utilizarán únicamente las denominaciones "Duro", "Medio" y "Blando" para todos los grandes premios con independencia de los compuestos seleccionados, aunque Pirelli facilitará también la elección exacta de compuestos de seco.
Se regresa de este modo a una política similar a las temporadas 2007-10 con Bridgestone como suministrador. Existían cuatro compuestos de seco diferentes, de los que Bridgestone seleccionaba dos para cada Gran Premio. Su etiquetado en pista se limitó a "Duro" para el más duro seleccionado, y "Blando" para el más blando, independientemente del compuesto exacto utilizado.
Con su entrada como suministrador único en 2011, Pirelli optó por cambiar esta política y utilizar una denominación propia para cada compuesto, "Duro", "Medio", "Blando", y "Superblando", haciendo más visible el compuesto exacto utilizado.
Sin embargo este sistema presentó problemas crecientes al proliferar los compuestos de seco (aumento a 5 en 2016 y a 7 en 2018). Mantener una denominación diferente para cada uno implicaba un color y un nombre diferente, lo que condujo a una amplia gama de colores y de prefijos para los nombres, y las lógicas dificultades para distinguirlos. En el caso del Gran Premio de Mónaco este sistema motivó el uso de compuestos "Superblando", "Ultrablando" e "Hiperblando".
A requerimiento de la FIA, Pirelli regresará a la política utilizada hasta 2010, y utilizará solamente las denominaciones a "Duro", "Medio" y "Blando" para cada Gran Premio, aunque Pirelli seguirá informando de los compuestos exactos seleccionados para cada carrera.
Identificador | Adherencia | Durabilidad |
---|---|---|
C1 | La más baja | La más alta |
C2 | Baja | Alta |
C3 | Media | Media |
C4 | Alta | Baja |
C5 | La más alta | La más baja |
Neumáticos de seco por carrera
Fuente: Pirelli.
Resultados
Ronda | Fecha | Gran Premio | Mapa del circuito | Resultados | |||
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1 | 15, 16 y 17 de marzo | Gran Premio de Australia![]() Longitud: 5,303 km Vueltas: 58 Distancia de carrera: 307,574 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
Ganador | ![]() |
Libres 2 | ![]() |
2.do puesto | ![]() |
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Libres 3 | ![]() |
3.er puesto | ![]() |
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Pole position | ![]() |
Vuelta rápida | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
2 | 29, 30 y 31 de marzo | Gran Premio de Baréin![]() Longitud: 5,412 km Vueltas: 57 Distancia de carrera: 308,238 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
Ganador | ![]() |
Libres 2 | ![]() |
2.do puesto | ![]() |
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Libres 3 | ![]() |
3.er puesto | ![]() |
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Pole position | ![]() |
Vuelta rápida | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
3 | 12, 13 y 14 de abril | Gran Premio de China![]() Longitud: 5,451 km Vueltas: 56 Distancia de carrera: 305,066 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
Ganador | ![]() |
Libres 2 | ![]() |
2.do puesto | ![]() |
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Libres 3 | ![]() |
3.er puesto | ![]() |
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Pole position | ![]() |
Vuelta rápida | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
4 | 26, 27 y 28 de abril | Gran Premio de Azerbaiyán![]() Longitud: 6,003 km Vueltas: 51 Distancia de carrera: 306,049 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
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Libres 2 | ![]() |
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3.er puesto | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
5 | 10, 11 y 12 de mayo | Gran Premio de España![]() Longitud: 4,655 km Vueltas: 66 Distancia de carrera: 307,104 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
6 | 23, 25 y 26 de mayo | Gran Premio de Mónaco![]() Longitud: 3,337 km Vueltas: 78 Distancia de carrera: 260,286 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 2 | ![]() |
2.do puesto | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
7 | 7, 8 y 9 de junio | Gran Premio de Canadá![]() Longitud: 4,361 km Vueltas: 70 Distancia de carrera: 305,270 km Ganador 2018: ![]() |
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Resultados completos | |||||||
8 | 21, 22 y 23 de junio | Gran Premio de Francia![]() Longitud: 5,842 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 309,626 km Ganador 2018: ![]() |
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Resultados completos | |||||||
9 | 28, 29 y 30 de junio | Gran Premio de Austria![]() Longitud: 4,326 km Vueltas: 71 Distancia de carrera: 307,020 km Ganador 2018: ![]() |
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Resultados completos | |||||||
10 | 12, 13 y 14 de julio | Gran Premio de Gran Bretaña![]() Longitud: 5,891 km Vueltas: 52 Distancia de carrera: 306,198 km Ganador 2018: ![]() |
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Resultados completos | |||||||
11 | 26, 27 y 28 de julio | Gran Premio de Alemania![]() Longitud: 4,574 km Vueltas: 64 Distancia de carrera: 306,458 km Ganador 2018: ![]() |
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Resultados completos | |||||||
12 | 2, 3 y 4 de agosto | Gran Premio de Hungría![]() Longitud: 4,381 km Vueltas: 70 Distancia de carrera: 306,630 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
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Libres 2 | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
13 | 30, 31 de agosto y 1 de septiembre | Gran Premio de Bélgica![]() Longitud: 7,004 km Vueltas: 44 Distancia de carrera: 308,052 km Ganador 2018: ![]() |
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Resultados completos | |||||||
14 | 6, 7 y 8 de septiembre | Gran Premio de Italia![]() Longitud: 5,793 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 306,720 km Ganador 2018: ![]() |
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Resultados completos | |||||||
15 | 20, 21 y 22 de septiembre | Gran Premio de Singapur![]() Longitud: 5,065 km Vueltas: 61 Distancia de carrera: 308,828 km Ganador 2018: ![]() |
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16 | 27, 28 y 29 de septiembre | Gran Premio de Rusia![]() Longitud: 5,484 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 309,745 km Ganador 2018: ![]() |
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17 | 11, 12 y 13 de octubre | Gran Premio de Japón![]() Longitud: 5,807 km Vueltas: 53 Distancia de carrera: 307,471 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 3 | Cancelada | 3.er puesto | ![]() |
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18 | 25, 26 y 27 de octubre | Gran Premio de México![]() Longitud: 4,304 km Vueltas: 71 Distancia de carrera: 305,354 km Ganador 2018: ![]() |
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19 | 1, 2 y 3 de noviembre | Gran Premio de los Estados Unidos![]() Longitud: 5,513 km Vueltas: 56 Distancia de carrera: 308,405 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
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20 | 15, 16 y 17 de noviembre | Gran Premio de Brasil![]() Longitud: 4,309 km Vueltas: 71 Distancia de carrera: 305,909 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
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Resultados completos | |||||||
21 | 29, 30 de noviembre y 1 de diciembre | Gran Premio de Abu Dabi![]() Longitud: 5,554 km Vueltas: 55 Distancia de carrera: 305,355 km Ganador 2018: ![]() |
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Libres 1 | ![]() |
Ganador | ![]() |
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2.do puesto | ![]() |
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3.er puesto | ![]() |
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Resultados completos |
Fuente: Fórmula 1
Clasificaciones
Puntuaciones
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | 21 | 11 | 17 | 5 | 6 | 511 | 413 |
2 | ![]() |
Mercedes | 21 | 4 | 15 | 5 | 2 | 185 | 326 |
3 | ![]() |
Red Bull | 21 | 3 | 9 | 2 | 4 | 156 | 278 |
4 | ![]() |
Ferrari | 21 | 2 | 10 | 7 | 4 | 246 | 264 |
5 | ![]() |
Ferrari | 21 | 1 | 9 | 2 | 2 | 160 | 240 |
6 | ![]() |
McLaren | 21 | 1 | 96 | ||||
7 | ![]() |
Red Bull Toro Rosso |
21 | 1 | 2 | 95 | |||
8 | ![]() |
Toro Rosso Red Bull |
21 | 92 | |||||
9 | ![]() |
Renault | 21 | 54 | |||||
10 | ![]() |
Racing Point | 21 | 52 | |||||
11 | ![]() |
McLaren | 21 | 49 | |||||
12 | ![]() |
Alfa Romeo | 21 | 43 | |||||
13 | ![]() |
Toro Rosso | 21 | 1 | 37 | ||||
14 | ![]() |
Renault | 21 | 37 | |||||
15 | ![]() |
Racing Point | 21 | 21 | |||||
16 | ![]() |
Haas | 21 | 1 | 20 | ||||
17 | ![]() |
Alfa Romeo | 21 | 4 | 14 | ||||
18 | ![]() |
Haas | 21 | 8 | |||||
19 | ![]() |
Williams | 21 | 1 | |||||
20 | ![]() |
Williams | 21 | 0 |
Fuente: Fórmula 1
Campeonato de Constructores
|
|
Estadísticas del Campeonato de Constructores
Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
W10 | ![]() |
21 | 15 | 32 | 10 | 9 | 696 | 739 |
2 | ![]() |
SF90 | ![]() |
21 | 3 | 19 | 9 | 6 | 406 | 504 |
3 | ![]() |
RB15 | ![]() |
21 | 3 | 9 | 2 | 5 | 156 | 417 |
4 | ![]() |
MCL34 | ![]() |
21 | 1 | 145 | ||||
5 | ![]() |
R.S.19 | ![]() |
21 | 91 | |||||
6 | ![]() |
STR14 | ![]() |
21 | 2 | 85 | ||||
7 | ![]() |
RP19 | ![]() |
21 | 73 | |||||
8 | ![]() |
C38 | ![]() |
21 | 4 | 57 | ||||
9 | ![]() |
VF-19 | ![]() |
21 | 1 | 28 | ||||
10 | ![]() |
FW42 | ![]() |
21 | 1 |
Fuente: Fórmula 1
Véase también
En inglés: 2019 Formula One season Facts for Kids
- Fórmula 1
- Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1
- Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1
- Temporada 2019 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
- Temporada 2019 del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA