Daniil Kvyat para niños

Datos para niños Daniil Kvyat
Kvyat en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2017.
Datos personales
Nombre	Daniil Viacheslavovich Kvyat
Apodo	«Dany», «Torpedo»
Nacionalidad	Rusa
Nacimiento	26 de abril de 1994 Ufá, Baskortostán, Rusia
Carrera deportiva
F1
Equipos	Toro Rosso, Red Bull, AlphaTauri
Años	2014-2017, 2019-2020
Grandes Premios	112 (110)
Victorias	0
Podios	3
Puntos	202
Poles	0
Vueltas rápidas	1
Títulos	0
Firma

Daniil Viacheslavovich Kvyat (pronunciación en ruso: /Дании́л Вячесла́вович Квят/; Ufá, Baskortostán, Rusia; 26 de abril de 1994) es un piloto de automovilismo ruso. Fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 en 2012 y al año siguiente se proclamó campeón de la GP3 Series, y a su vez corrió como piloto invitado en la Fórmula 3 Europea. Debutó en la Fórmula 1 con la Scuderia Toro Rosso en 2014. En este campeonato, ha competido también con el equipo Red Bull, y en total ha sumado tres podios. En 2019 volvió a competir con Toro Rosso hasta 2020, renombrado como AlphaTauri.

Actualmente es piloto de Prema Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2023.

Carrera

Inicios

Daniil se subió a un kart con ocho años de edad y a los once ya competía regularmente. Un año después se fue a vivir a Roma con su familia, donde siguió formándose como piloto. Logró ganar diversos campeonatos, lo que le valió la membresía del Equipo Júnior de Red Bull.

Fórmula BMW

Kvyat en la Fórmula BMW en el Circuito Internacional de Sepang.

Kvyat comenzó su carrera como piloto de monoplazas para el equipo EuroInternational en la temporada 2010 de la Fórmula BMW Pacífico, en el Circuito Internacional de Sepang. En su primera carrera partió en sexta posición terminando decimonoveno y fue quinto en su segunda carrera. Durante esta temporada, se unió al Red Bull Junior Team, e hizo su debut en la Fórmula BMW Europa con el mismo equipo. Terminó en décima posición y obtuvo un segundo lugar en Monza.

Toyota Racing Series y Fórmula Renault

En el año 2011, además de correr en gran nivel en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y Fórmula Renault 2.0 NEC, compitió en una de las categorías más conocidas de monoplazas de Oceanía, la Toyota Racing Series. Quedó en el quinto puesto a pesar de no haber disputado todas las carreras, ya que de las doce que corrió, la mitad de las veces subió al podio, además logró una pole position y una victoria en Manfeild, adjudicándose el Dan Higgin's Trophy. En la carrera 2 en Manfeild, tras una gran salida adelantó a tres monoplazas en una curva y subió al podio, otra magistral actuación añadida al que la que había hecho en la carrera 3 de Paul Ricard, donde arrancó en la posición 14, hizo la vuelta rápida y subió al podio en la Eurocopa. Cerró el año con una cifra de 52 carreras, 10 victorias, 5 pole positions y 27 podios, en los tres campeonatos.

En 2012, Kvyat corrió esta nuevamente en la Eurocopa, arrancando como uno de los candidatos a luchar por el título. Comenzó con una doble victoria en Motorland Aragón, y luego otra en Spa-Francorchamps. Terminó subcampeón, muy cerca de Stoffel Vandoorne, quien solo abandonó una vez, en la carrera final en Barcelona, allí el ruso pudo ser campeón, pero solo logró terminar octavo. Ese año se convirtió en el primer piloto ruso en ganar en Rusia una carrera internacional, y lo hizo dos veces en Moscow Raceway. Además fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alpes, con el equipo Koiranen GP, en total con ese equipo Daniil logró 23 victorias, 43 podios, 13 pole positions y 21 vueltas rápidas.

GP3 Series y Fórmula 3 Europea

Kvyat participó en la temporada 2013 de GP3 Series con el equipo MW Arden, siendo compañero de equipo de Carlos Sainz Jr., donde mostró un rápido progreso. No tuvo fortuna en su estreno en Barcelona, pero sumó sus primeros puntos en la segunda ronda (Valencia), acabando 5º y 4º. En Silverstone, el ruso terminó las dos mangas en 4º puesto y obtuvo una vuelta rápida, mientras que en Hungría logró su primer podio en la categoría. Posteriormente consigue ganar en Spa y en Monza tuvo un fin de semana memorable: en la primera carrera partió desde la pole position, obtenida por 0.5 segundos de ventaja sobre su compañero Robert Visoiu, ganó y marcó la vuelta rápida. En la segunda manga, con parrilla invertida le cupo arrancar desde el octavo lugar, a partir de ahí, remontó hasta el segundo lugar, en una carrera interrumpida por banderas amarillas. Esa actuación parecía rememorar la carrera donde Lewis Hamilton deslumbró en la GP2, en la segunda carrera en Turquía del año 2006. Esto le permitió mantener opciones de llevarse el título hasta la última carrera en Abu Dabi, donde venció y se proclamó campeón.

Daniil disputó por primera vez en Fórmula 3 Europea en el circuito de Hockenheim, tercera ronda de la temporada 2013 de la F3 europea, donde en su primer fin de semana consiguió una pole position impresionante y además se subió al podio, teniendo en cuenta que fue su primera intervención en un F3, ya que no participó siquiera en test de pretemporada. A lo largo del campeonato, logró otras cuatro pole positions, tres de estas en condiciones húmedas; y además se subió al podio siete veces y ganó una carrera en el circuito de Zandvoort.

Fórmula 1

Toro Rosso (2013-2014)

Daniil en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2014.

En 2013, fue confirmado como nuevo piloto de Toro Rosso para el año siguiente. Kvyat debutó en Melbourne, partiendo desde la octava posición y terminando noveno, lo que lo convierte en el piloto más joven de la historia en puntuar en Fórmula 1, hasta ese entonces. Logró volver a puntuar en su segunda carrera (10.º en Malasia). En Sakhir se quedó a las puertas de los puntos, ya que concluyó 11.º; en Shanghái obtuvo otro 10.º lugar y en Barcelona fue 14.º. Luego sufre tres abandonos consecutivos por problemas mecánicos, pero de nuevo vuelve a los puntos en Silverstone y Spa, igualando su mejor resultado (9.ª posición).

Red Bull (2015-2016)

Kvyat en el GP de Baréin de 2016, a la derecha de Felipe Massa.

Se anunció la sustitución de Sebastian Vettel por parte del ruso en octubre de 2014, en Red Bull en 2015. Tuvo un comienzo complicado en su nuevo equipo, sumando solo 5 puntos en las 5 primeras carreras, por lo que el equipo le advirtió para que mejorara sus prestaciones.

En Mónaco, su monoplaza fue más competitivo y terminó en 4.º puesto. Posteriormente, consiguió su primer podio en Hungría, finalizando 2º. En la segunda parte del campeonato demostró mejor rendimiento y terminó delante de su compañero en el campeonato de pilotos.

Daniil comenzó el 2016 sin poder tomar la salida en la primera carrera, como le sucedió al año anterior. Sin embargo, en China hizo una salida fulgurante que le permitió terminar en el podio (3º). Pero debido al incidente que protagonizó en el GP de Rusia y que afectó a los pilotos Sebastian Vettel (produciéndole su retirada) y Daniel Ricciardo, el equipo decidió degradar al piloto ruso al equipo a Toro Rosso y a su vez sustituirlo en Red Bull por el piloto neerlandés Max Verstappen para el resto de la temporada.

Vuelta a Toro Rosso (2016-2017)

Kvyat conduciendo para Toro Rosso en el GP de Australia 2017.

En mayo de 2016, Red Bull anunció que el piloto de Toro Rosso Max Verstappen reemplazaría a Kvyat a partir del GP de España. Por tanto sería el compañero de Carlos Sainz Jr.. De acuerdo con el jefe de equipo de Red Bull Christian Horner, "Dany podrá continuar su desarrollo en Toro Rosso, en un equipo en que es familiar, dándole la oportunidad de mantener su forma y mostrar su potencial." En el GP de EE. UU. se anunció que Kvyat firmó para Toro Rosso para 2017 tras mucha especulación.

En 2017, Toro Rosso anunció la decisión de reemplazar a Kvyat para el siguiente GP de Malasia por el francés Pierre Gasly. A pesar de la decisión de dejarlo fuera, el equipo confirmó que el cambio no sería permanente. En palabras del equipo, "Esto no es una despedida para Daniil, sigue siendo de la familia Red Bull" Kvyat volvió a correr con Toro Rosso en el GP de Estados Unidos, debido al fichaje de Carlos Sainz Jr. por Renault. A pesar de puntuar, no fue suficiente para asegurar su continuidad, ya que Toro Rosso eligió a Brendon Hartley y Pierre Gasly como dupla de pilotos a partir del GP de México. Por tanto, Daniil Kvyat se quedó sin sitio en el equipo. El contrato de 3 años de duración que le unía al equipo Red Bull fue rescindido y el piloto dejó de pertenecer a la escudería energética.

Piloto de pruebas en Ferrari (2018)

En enero de 2018, Ferrari anunció el fichaje de Kvyat como nuevo piloto de desarrollo para la temporada 2018, en la que la escudería italiana contaría con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen como pilotos titulares.

Tercera etapa en Toro Rosso (2019)

Regresó a la Scuderia Toro Rosso para 2019, en sustitución de Pierre Gasly, ascendido a Red Bull. Era compañero de equipo del debutante tailandés Alexander Albon. Logró su tercer podio en el campeonato en el lluvioso Gran Premio de Alemania. Este fue, además, el segundo podio de la escudería italiana. Finalizó 13.º, su mejor resultado final con este equipo.

Piloto reserva de Alpine (2021)

Tras quedarse sin asiento en Scuderia AlphaTauri para 2021, Kvyat se unió al equipo Alpine F1 Team para ser piloto reserva.

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

En febrero de 2022, fichó por G-Drive Racing para disputar la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Sin embargo, un mes después, el equipo decidió retirarse de la categoría como respuesta a las sanciones impuestas a Rusia debido al conflicto bélico con Ucrania de ese año. Kvyat describió las sanciones y restricciones contra los deportistas rusos como «injustas y discriminatorias».

Al año siguiente, fue anunciado el fichaje del ruso por Prema Racing para la temporada 2023.

Vida privada

Daniil vive actualmente en Mónaco, es aficionado del club de fútbol AS Roma. Habla con fluidez cuatro idiomas: ruso, inglés, español e italiano.

En 2016 comenzó una relación con Kelly Piquet, hija del tricampeón de Fórmula 1 Nelson Piquet. En 2019 fueron padres primerizos de una niña, quien nació la noche anterior al Gran Premio de Alemania de 2019, en la cual Kvyat obtendría el tercer lugar. Finalmente, en 2020 se separaron.

Resumen de carrera

• † Como Kvyat fue piloto invitado, no tuvo puntuación.

Resultados

GP3 Series

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		Pos.	Puntos	Ref.
2013	MW Arden	BAR		VAL		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ		YMC		1.º	168
		20	Ret	4	5	4	4	Ret	16	3	7	1	6	1	2	1	5

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

• ‡ Kvyat fue piloto invitado, por lo tanto no fue apto para sumar puntos.

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Véase también

En inglés: Daniil Kvyat Facts for Kids