Aeropuerto Internacional de Norfolk para niños
Datos para niños Aeropuerto Internacional de Norfolk |
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| Norfolk International Airport | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 36°53′41″N 76°12′04″O / 36.8947, -76.2011 | ||||||||||
| Ubicación | Norfolk, Virginia, Estados Unidos | ||||||||||
| Elevación | 8 | ||||||||||
| Sirve a | Hampton Roads, Northeast North Carolina | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Civil | ||||||||||
| Propietario | Norfolk Airport Authority | ||||||||||
| Operador | Norfolk Airport Authority | ||||||||||
| Estadísticas (2024) | |||||||||||
| Operaciones aéreas | 88,418 | ||||||||||
| Volumen de pasajeros | 4,864,752 | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Mapa | |||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| www.norfolkairport.com | |||||||||||
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Fuentes: Norfolk Airport Authority y Administración Federal de Aviación |
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El Aeropuerto Internacional de Norfolk (código IATA: ORF) es un aeropuerto civil muy importante. Se encuentra a 5 kilómetros al noreste del centro de Norfolk, en Virginia, Estados Unidos. Es propiedad de la Autoridad Aeroportuaria de Norfolk.
Este aeropuerto sirve a toda la zona de Hampton Roads en el sureste de Virginia. También atiende al noreste de Carolina del Norte. Junto con el Aeropuerto Internacional Newport News/Williamsburg, es clave para la región.
Cada día, el aeropuerto de Norfolk tiene cerca de 200 vuelos de llegada y salida. Conecta con las principales ciudades de Estados Unidos. Es uno de los 65 aeropuertos más grandes del país por el número de pasajeros. En 2024, atendió a más de 4.8 millones de personas.
Las aerolíneas más activas aquí son Southwest Airlines, US Airways y Delta Air Lines. Aunque se llama "Internacional", por ahora no tiene vuelos regulares de pasajeros a otros países. Sin embargo, sí maneja vuelos de carga internacionales.
Contenido
Historia del Aeropuerto Internacional de Norfolk
Desde hace mucho tiempo, la región de Hampton Roads ha estado conectada con la aviación. Ya en 1903, un periódico local publicó sobre el primer vuelo de los hermanos Wright.
Primeros vuelos comerciales
En 1926, los habitantes de Norfolk tuvieron sus primeros vuelos comerciales. Una compañía llamada Mitten Line ofrecía viajes a Washington y Filadelfia (Pensilvania). Estos vuelos duraron poco por los altos costos.
En 1929, un piloto veterano llamado Ben Epstein empezó a volar entre Norfolk y Richmond. Ese mismo año, otra compañía, Ludington Line, inició un servicio diario. Volar en esa época era un evento especial. La gente se vestía con sus mejores ropas para subir a los aviones.
Desafíos y crecimiento
En 1932, los vuelos comerciales se detuvieron por problemas de espacio. Las operaciones se movieron a otro lugar, pero la Gran Depresión afectó mucho a la aviación. Norfolk se quedó sin vuelos comerciales por cinco años.
En 1938, un campo de golf de la ciudad se convirtió en el Norfolk Municipal Airport. Se construyó una pista de 1.067 metros. Una aerolínea, Penn Central Airlines (hoy United Airlines), usó el club de golf como terminal.
La primera terminal permanente se terminó en 1940. Durante un conflicto mundial, el aeropuerto fue muy importante para las operaciones aéreas. Las unidades aéreas tomaron el control del aeropuerto entre 1942 y 1947. Ampliaron las pistas para aviones más grandes.
Cuando el conflicto terminó, el aeropuerto volvió a ser civil. En 1948, Piedmont Airlines comenzó a operar. Ese mismo año, se inauguró una terminal más grande y moderna.
Modernización y expansión
En los años 50, el aeropuerto de Norfolk tenía más vuelos que el Aeropuerto La Guardia de Nueva York. En 1950, una nueva entidad, la Autoridad Industrial y Portuaria de Norfolk (NPIA), se hizo cargo del aeropuerto. Esto ayudó a que se convirtiera en uno de los mejores del país.
En los años 60, los aviones de hélice fueron reemplazados por los reactores. El aeropuerto de Norfolk tuvo que alargar y reforzar sus pistas. También se construyeron más calles de rodaje. En 1968, el aeropuerto fue reconocido como el centro de transporte aéreo de la región. Se le cambió el nombre a Aeropuerto Regional de Norfolk.
En 1974, se inauguró una nueva terminal. En 1976, el aeropuerto se llamó oficialmente Aeropuerto Internacional de Norfolk. Esto fue porque se crearon instalaciones para aduanas federales. El aeropuerto también se preocupó por el medio ambiente. Creó un jardín botánico para proteger la naturaleza.
El aeropuerto en la era moderna
En los años 80, se abrieron nuevas instalaciones para aviación general y una terminal de carga. También se amplió el estacionamiento. En 1988, la entidad a cargo cambió su nombre a Autoridad del Aeropuerto de Norfolk.
Los cambios continuaron en los años 90. Se ampliaron la terminal de carga y el estacionamiento. Las áreas de pasajeros fueron renovadas. En 1991, se añadieron 10 puertas de embarque, llegando a un total de 24. También se inauguraron una nueva estación de bomberos y una torre de control de tráfico aéreo.
El aeropuerto de Norfolk fue uno de los primeros en tener su propia página web. Esto permitía a los pasajeros reservar vuelos y obtener información.
En 2002, se completó un gran proyecto de mejora. Incluyó un nuevo edificio de llegadas y un estacionamiento cubierto. También se mejoraron las pistas y la terminal principal. El aeropuerto sigue planeando futuras expansiones.
Momentos clave en la historia del aeropuerto
- 7 de abril de 1938: Se inaugura el aeropuerto actual como Aeropuerto Municipal de Norfolk.
- 3 de marzo de 1940: Abre la primera terminal.
- 1942-1947: Durante un conflicto mundial, unidades aéreas militares controlan el aeropuerto.
- 1 de julio de 1948: Se crea la Autoridad Industrial y Portuaria de Norfolk (NPIA).
- 5 de mayo de 1951: Se abre la segunda terminal.
- 1968: El nombre cambia a Aeropuerto Regional de Norfolk.
- 19 de enero de 1976: Se cambia oficialmente el nombre a Aeropuerto Internacional de Norfolk.
- 4 de abril de 1988: La entidad a cargo cambia su nombre a Autoridad del Aeropuerto de Norfolk.
- 27 de junio de 2002: Se inaugura la nueva zona de llegadas y el estacionamiento.
Instalaciones del Aeropuerto de Norfolk
El Aeropuerto Internacional de Norfolk ocupa un área de 526 hectáreas. Tiene dos pistas principales. La pista más larga mide 2.744 metros y la otra, 1.486 metros. Estas pistas permiten que operen todo tipo de aviones grandes, como los Boeing 747 y Airbus.
En 2006, el aeropuerto tuvo más de 128.000 operaciones de vuelo. Esto es un promedio de 352 vuelos al día. La mayoría son vuelos comerciales, pero también hay aviación general (aviones privados), vuelos ejecutivos y militares.
Los servicios para aviones privados y ejecutivos los ofrece una empresa llamada Landmark Aviation. Tienen instalaciones modernas para el mantenimiento y almacenamiento de estos aviones.
La torre de control de tráfico aéreo de Norfolk fue construida en 1995. Mide 41 metros de altura. Los controladores aéreos trabajan las 24 horas del día, los 365 días del año. Manejan unos 1.100 aviones al día. Usan sistemas de radar avanzados para detectar el clima y guiar los aviones.
Aerolíneas y Destinos en Norfolk
El aeropuerto de Norfolk ofrece vuelos a muchas ciudades importantes de Estados Unidos.
Vuelos de Pasajeros
Varias aerolíneas operan en Norfolk, conectando a los pasajeros con destinos populares. Algunas rutas son estacionales, lo que significa que solo están disponibles en ciertas épocas del año.
- Allegiant Air: Vuela a Boston, y estacionalmente a Cincinnati, Fort Lauderdale, Jacksonville (FL), Orlando/Sanford, San Petersburgo/Clearwater.
- American Airlines: Conecta con Charlotte, Dallas/Fort Worth, Miami.
- American Eagle: Vuela a Charlotte, Chicago–O'Hare, Filadelfia, Nueva York–JFK, Nueva York–LaGuardia, Washington–National. También estacionalmente a Miami.
- Breeze Airways: Ofrece vuelos a Charleston (SC), Hartford, Jacksonville, Las Vegas, Long Island/Islip, New Haven, Nueva Orleans, Providence, San Diego, Tampa, West Palm Beach. Con vuelos estacionales a Akron/Canton, Columbus-Glenn, Fort Myers, Los Ángeles, Phoenix–Sky Harbor, Pittsburgh, Portland (ME), Siracusa.
- Delta Air Lines: Vuela a Atlanta, y estacionalmente a Boston.
- Delta Connection: Conecta con Boston, Detroit, Mineápolis/St. Paul, Nueva York–JFK, Nueva York–LaGuardia.
- Frontier Airlines: Vuela a Atlanta, Dallas/Fort Worth, Orlando.
- JetBlue Airways: Ofrece vuelos estacionales a Boston.
- Southwest Airlines: Conecta con Baltimore, Chicago–Midway, Nashville, Orlando. También estacionalmente a Dallas–Love, Denver, San Luis.
- Spirit Airlines: Vuela a Detroit, Fort Lauderdale, Nueva York–LaGuardia, Orlando. Con vuelos estacionales a Boston.
- United Airlines: Conecta con Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Newark, Washington–Dulles.
- United Express: Vuela a Newark, Washington–Dulles. También estacionalmente a Chicago–O'Hare.
Vuelos de Carga
El aeropuerto de Norfolk es un centro importante para el transporte de carga aérea en Virginia. Maneja aproximadamente 31.750 toneladas de carga al año. Empresas como FedEx y UPS operan aquí. Las terminales de carga son modernas y pueden manejar todo tipo de productos.
- FedEx Express: Vuela a Atlanta, Charlotte, Indianápolis, Manteo, Memphis, Newark, Richmond.
- UPS Airlines: Conecta con Columbia (SC), Louisville, Raleigh/Durham, Richmond, Roanoke.
Servicios para Pasajeros
El aeropuerto ofrece varios servicios para hacer la experiencia de viaje más cómoda.
Transporte Terrestre
No hay autobuses directos desde el aeropuerto. Sin embargo, hay una parada de autobús a 2.4 kilómetros. Los servicios de transporte terrestre, como alquiler de coches y taxis, se encuentran en la terminal de llegadas. Hay varias compañías de alquiler de coches disponibles. También hay servicios de transporte puerta a puerta y taxis.
Servicios en Línea
La Autoridad Aeroportuaria de Norfolk tiene una página web muy útil. Allí puedes reservar vuelos, hoteles y coches. También puedes ver información de vuelos en tiempo real y mapas del aeropuerto.
Tiendas y Restaurantes
En el aeropuerto encontrarás tiendas y restaurantes. Hudson News tiene tiendas de periódicos y libros. También hay tiendas de regalos y música. Para comer, hay opciones como Freemason Abbey Restaurant, A&W, First Colony Coffee, y Starbucks Coffee.
Pasarela Peatonal
Hay una pasarela elevada y climatizada que conecta la terminal de llegadas con la terminal principal. Es de cristal y ofrece vistas del jardín botánico de Norfolk.
Estacionamiento
El aeropuerto cuenta con un gran estacionamiento de nueve pisos. Fue inaugurado en 2002. Tiene espacio para 315 coches de alquiler y 2.859 plazas para el público. Además, hay otras 4.700 plazas en áreas cercanas. El estacionamiento está vigilado las 24 horas.
Incidentes Notables
A lo largo de los años, el aeropuerto ha tenido algunos incidentes con aviones. En estos casos, los pilotos han realizado aterrizajes de emergencia de forma segura.
- 20 de julio de 2007: Un Boeing 767 de American Airlines tuvo un problema mecánico. Aterrizó de emergencia en Norfolk.
- 26 de octubre de 2006: Un Boeing 737 de Southwest Airlines aterrizó de emergencia. Se sospechaba una fuga de combustible.
- 8 de julio de 2008: Un Bombardier CRJ200 de US Airways tuvo un problema con el tren de aterrizaje. Aterrizó sin incidentes.
- 4 de abril de 2008: Un MD-88 de Delta Airlines realizó un aterrizaje de emergencia. Se reportó humo en la cabina.
Estadísticas de Tráfico
El número de pasajeros que usan el Aeropuerto Internacional de Norfolk ha variado a lo largo de los años. En 2024, el aeropuerto alcanzó un récord con más de 4.8 millones de pasajeros.
| Año | Pasajeros | Año | Pasajeros | Año | Pasajeros |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 3,464,246 | 2012 | 3,299,712 | 2022 | 4,115,537 |
| 2003 | 3,436,391 | 2013 | 3,112,355 | 2023 | 4,552,582 |
| 2004 | 3,778,216 | 2014 | 2,965,306 | 2024 | 4,864,752 |
| 2005 | 3,884,422 | 2015 | 3,034,407 | ||
| 2006 | 3,703,664 | 2016 | 3,209,185 | ||
| 2007 | 3,714,323 | 2017 | 3,380,902 | ||
| 2008 | 3,549,204 | 2018 | 3,663,996 | ||
| 2009 | 3,409,456 | 2019 | 3,981,139 | ||
| 2010 | 3,332,466 | 2020 | 1,785,135 | ||
| 2011 | 3,193,388 | 2021 | 3,311,121 |
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Galería de imágenes
-
Vista de las salidas en el Aeropuerto Internacional de Norfolk.
-
Una señal de llegada de vuelos.
-
Mostrador de facturación de Southwest Airlines.
-
Puente que conecta el edificio de Llegadas y Salidas.
-
Área de reclamo de equipaje.
-
Un Boeing 737-700 de Southwest Airlines en el aeropuerto.
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Véase también
En inglés: Norfolk International Airport Facts for Kids
