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Spirit Airlines para niños

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Spirit
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Spirit Airlines logo.svg
N929NK - Airbus A 320-271N - Spirit Airlines.jpg
Airbus A320neo de Spirit Airlines en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson
IATA
NK
OACI
NKS
Indicativo
SPIRIT WINGS
Fundación 1983 (como aerolínea chárter)
AOC # GTIA770S
Aeropuerto principal
Sede central Bandera de Estados Unidos Miramar, Florida, Estados Unidos
Flota 195
Destinos 88
Programa de viajero Free Spirit
Director ejecutivo Ted Christie
Página web www.spirit.com

Spirit Airlines, Inc. es una aerolínea de bajo costo de Estados Unidos. Ofrece vuelos regulares dentro de Estados Unidos y a otros países. Su sede principal está en Miramar, Florida, cerca de Miami. También tiene bases importantes en Fort Lauderdale (Florida) y Detroit (Míchigan). Más de la mitad de sus vuelos son a ciudades dentro de Estados Unidos.

Historia de Spirit Airlines

Archivo:N671NK (34006987935)
Un Airbus A321 de Spirit Airlines en Fort Lauderdale en 2017.

Spirit Airlines comenzó en 1980 con el nombre de "Charter One". Su base estaba en Detroit. Al principio, ofrecía viajes combinados a lugares de diversión como Atlantic City, Las Vegas y las Bahamas.

Primeros vuelos y cambio de nombre

En 1990, la aerolínea empezó a ofrecer vuelos regulares desde Boston y Providence, Rhode Island, hacia Atlantic City. El 29 de mayo de 1992, "Charter One" cambió su nombre a Spirit Airlines. Ese día, inauguró su servicio de Detroit a Atlantic City y actualizó sus aviones.

Expansión en Estados Unidos

En abril de 1993, Spirit Airlines empezó a volar regularmente a Florida. Durante los siguientes cinco años, la aerolínea creció rápidamente. Aumentó sus vuelos desde Detroit y añadió nuevos destinos como Myrtle Beach, Los Ángeles y Nueva York.

En diciembre de 1999, Spirit cambió su sede principal de Eastpointe, Míchigan, a Miramar, Florida. La aerolínea siguió creciendo, añadiendo vuelos a Chicago y conectando las costas este y oeste con vuelos a Los Ángeles.

Vuelos internacionales y servicios especiales

En noviembre de 2001, Spirit comenzó a volar a San Juan, Puerto Rico. También lanzó un servicio especial en español, con una página web y un centro de reservas para personas que hablan español.

El 24 de junio de 2002, la compañía lanzó "Spirit Vacations". Este servicio ofrecía paquetes de viaje que incluían vuelos, hoteles y actividades. Estaba disponible para muchos destinos en Estados Unidos, El Caribe y América Latina.

En 2002, la aerolínea añadió nuevos vuelos a Denver, Colorado, y Las Vegas, Nevada. También aumentó la frecuencia de vuelos a sus destinos principales. Sin embargo, dejó de volar a Denver un año después.

En 2003, Spirit reanudó los vuelos al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, que habían sido suspendidos. Además, empezó a ofrecer vuelos a Cancún, México.

Crecimiento en el Caribe y América Latina

En 2004, la aerolínea añadió Santo Domingo y Providencia a su red de destinos. En 2005, Spirit Airlines hizo su mayor expansión, añadiendo muchos destinos en el Caribe y las Bahamas. Para febrero de 2006, Spirit volaba a diez destinos en esa región. También empezó a volar a Gran Caimán, San Francisco y Boston en 2006. En 2007, comenzó a volar a Centroamérica, incluyendo Costa Rica, Guatemala y Honduras.

Cambios en la aerolínea

En 2006, Spirit lanzó un programa para viajeros frecuentes llamado "Free Spirit". Este programa permite a los pasajeros obtener viajes de premio con menos millas que otros programas.

En 2006, Spirit anunció que compraría 30 aviones Airbus A319 más para su expansión. Estos aviones serían entregados entre 2009 y 2013.

El 6 de marzo de 2007, Spirit anunció que se convertiría en la primera aerolínea de bajo coste en Estados Unidos. Ese mismo año, Spirit se convirtió en la aerolínea con más tráfico en el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood.

El 26 de septiembre de 2007, Spirit presentó una nueva imagen para sus aeronaves. La aerolínea explicó que este nuevo diseño, con colores más claros, ayudaría a ahorrar dinero al ser más ligero y usar menos combustible. Esta nueva imagen se vería en los aviones, uniformes y en su sitio web.

En 2011, Spirit empezó a volar a El Salvador, conectando San Salvador con Fort Lauderdale. Esto ofreció una buena opción para los viajeros salvadoreños.

En enero de 2023, un acuerdo para que JetBlue Airways comprara Spirit no se concretó. Esto llevó a la aerolínea a enfrentar desafíos económicos. En noviembre de 2024, Spirit Airlines decidió usar una ley especial en Estados Unidos para reorganizar sus finanzas. Esto le permitirá tener tiempo y protección para reestructurarse y seguir ofreciendo sus servicios, después de haber tenido dificultades económicas desde 2019.

Destinos de Spirit Airlines

Spirit Airlines vuela actualmente a 88 destinos. Estos incluyen lugares en América Central, el Caribe, América del Sur y Estados Unidos. Sus bases de tripulación están en Atlanta, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Detroit, Fort Lauderdale, Houston–Intercontinental, Las Vegas, Miami, Newark y Orlando.

Acuerdos con otras aerolíneas

Spirit tiene acuerdos con las siguientes aerolíneas para conectar vuelos:

  • French Bee
  • Norse Atlantic Airways
  • Play

Flota de Spirit Airlines

Un Airbus A321-200 de Spirit Airlines con su diseño actual, introducido en 2014.
Un Airbus A319-100 de Spirit Airlines con el diseño azul anterior, usado de 2007 a 2014.
Un Airbus A319-100 de Spirit Airlines con el diseño en escala de grises, usado de 2002 a 2007.
Un Douglas DC-9 de Spirit Airlines con el diseño original, usado de 1990 a 2002.

Aviones actuales

A julio de 2025, la flota de Spirit tiene una edad promedio de 6 años. Está compuesta por los siguientes aviones:

Flota de Spirit Airlines
Aeronaves En Servicio Órdenes Asientos Notas
C P Y Total
Airbus A320-200
N644NK Spirit Airlines 2016 Airbus A320-232 - cn 7156 (28294086005).jpg
50 8 12 156 176
Airbus A320neo
Spirit A320neo N934NK BWI MD1.jpg
91 23 Es el operador más grande de este tipo de avión en Estados Unidos.
Airbus A321-200
N663NK Spirit Airlines 2016 Airbus A321-231 - cn 6994 (33537242851).jpg
8 12 202 222
Airbus A321neo
Hamburg-Finkenwerder Airport Spirit Airlines Airbus A321-271NX N710NK (DSC09397).jpg
32 29 8 12 209 229
Total 195 52

Aviones que ya no usa Spirit

Las siguientes aeronaves fueron parte de la flota de Spirit Airlines en el pasado:

Flota Histórica de Spirit Airlines
Avión Total Introducido Retirado Reemplazado por
Airbus A319-100
Airbus A319-132 ‘N503NK’ Spirit (27823786124).jpg
35 2005 2025 Familia Airbus A320neo
McDonnell Douglas DC-9-21 3 1995 1997 Ninguno
McDonnell Douglas DC-9-31
McDonnell Douglas DC-9-31, Spirit Airlines AN0255016.jpg
6
1992
2003
McDonnell Douglas MD-80
McDonnell Douglas DC-9-32
McDonnell Douglas DC-9-32, Spirit Airlines AN0208171.jpg
7
McDonnell Douglas DC-9-41
McDonnell Douglas DC-9-41, Spirit Airlines AN0198857.jpg
2 1996
McDonnell Douglas MD-81
247dm - Spirit Airlines MD-81, N805NK@FLL,20.07.2003 - Flickr - Aero Icarus.jpg
6 1999 2006
Familia Airbus A320
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82), Spirit Airlines AN0481977.jpg
15 1998 2007
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-83, Spirit Airlines, LAX 2003.jpg
15 1998 2010
McDonnell Douglas MD-87
McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87), Spirit Airlines AN0174941.jpg
1 2000 2009

Más información

  • Aerolíneas de Estados Unidos

Véase también

Kids robot.svg En inglés: Spirit Airlines Facts for Kids

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Spirit Airlines para Niños. Enciclopedia Kiddle.