Williamsburg (Virginia) para niños
Datos para niños Williamsburg |
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| Ciudad | ||
 Palacio del gobernador, Williamsburg
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 Williamsburg
Localización de Williamsburg en Virginia
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 Ubicación de Virginia en EE. UU.
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| Coordenadas | 37°16′15″N 76°42′25″O / 37.2708, -76.7069 | |
| Entidad | Ciudad | |
| • País | Estados Unidos | |
| • Estado |  Virginia |
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| • Condado | Ciudad independiente | |
| Superficie | ||
| • Total | 22.5 km² | |
| • Tierra | 22.1 km² | |
| • Agua | 0.3 km² | |
| Altitud | ||
| • Media | 15 m s. n. m. | |
| Población (2010) | ||
| • Total | 14,068 hab. | |
| • Densidad | 636,5 hab./km² | |
| Huso horario | Este: UTC-5 | |
| • en verano | UTC-4 | |
| Código ZIP | 23185–23188, 23185 y 23186 | |
| Código de área | 757 | |
| GNIS | 1498551 | |
| Sitio web oficial | ||
Williamsburg es una ciudad histórica ubicada en la Mancomunidad de Virginia, Estados Unidos. Es un destino turístico muy popular, especialmente por su papel central en el "Triángulo Histórico", que también incluye Jamestown y Yorktown. Estas tres ciudades están conectadas por un hermoso camino de 37 kilómetros.
Cómo llegar a Williamsburg
Williamsburg es fácil de alcanzar por diferentes medios de transporte.
Viajes por carretera
Muchos visitantes llegan a Williamsburg usando la Interestatal 64, la ruta US60 y la ruta estatal 143.
Viajes en avión
Puedes volar a los aeropuertos cercanos como el aeropuerto Internacional de Williamsburg (a pocos kilómetros), el aeropuerto de Norfolk o el aeropuerto de Richmond. También hay servicios de limusina y alquiler de coches disponibles.
Opciones de transporte local
Williamsburg ofrece otras formas de moverse sin coche. La estación de tren Amtrak de Williamsburg, que fue restaurada, se encuentra cerca del centro histórico. Ofrece servicios de tren, autobuses Metro Greyhound y taxis. Los visitantes también pueden usar los autobuses del Área de transporte de Williamsburg.
Historia de Williamsburg
Williamsburg tiene una historia muy rica, que se remonta a los primeros asentamientos en Virginia.
El siglo XVII: Primeros asentamientos y la capital
La zona donde hoy se encuentra Williamsburg, conocida como "Plantación Media", formaba parte del condado de James City desde 1634. En ese tiempo, la colonia de Virginia tenía unos 5,000 habitantes. Una empalizada defensiva, construida en 1634, ayudó a proteger esta área.
Jamestown fue la primera capital de la colonia de Virginia. Sin embargo, se quemó durante la rebelión de Bacon en 1676. Después de esto, el gobierno se trasladó temporalmente a la Plantación Media, a unos 19 kilómetros de distancia. Los colonos encontraron este lugar más seguro y agradable, ya que Jamestown era caluroso y tenía muchos mosquitos.
Desde hacía tiempo, los colonos deseaban tener una universidad. En la década de 1690, el reverendo James Blair viajó a Inglaterra y consiguió una autorización real para construir una nueva escuela. Esta escuela fue nombrada Universidad de William y Mary en honor a los reyes de la época. Fue fundada en 1693 en la Plantación Media, un lugar seguro. Las clases comenzaron en 1694.
En 1698, el ayuntamiento de Jamestown se quemó de nuevo, esta vez por accidente. El gobierno se trasladó otra vez a la Plantación Media, donde ya podían usar las instalaciones de la universidad. Debido a los incendios y al mejor clima, la capital colonial se movió de forma permanente a la Plantación Media en 1699. La Plantación Media fue renombrada como Williamsburg en honor al rey Guillermo III de Inglaterra.
El siglo XVIII: Crecimiento y eventos importantes
Después de convertirse en capital, se construyó un capitolio en Williamsburg.
Alexander Spotswood, quien llegó como asistente del gobernador en 1710, ayudó a construir más edificios para la universidad, una iglesia y un almacén. En 1722, Williamsburg recibió un permiso real para ser reconocida como ciudad.
Williamsburg fue el lugar donde se intentó construir el primer canal en los Estados Unidos. En 1771, el gobernador Dunmore planeó conectar dos calas para crear un paso de agua a través de la península de Virginia. Sin embargo, este proyecto nunca se terminó. Aún se pueden ver partes de este canal detrás del Palacio del Gobernador en la colonia de Williamsburg.
El primer hospital público para personas con problemas de salud mental en Estados Unidos se construyó en la ciudad en 1770. Se llamaba "Hospital Público para las Personas con Mentes Insanas y Desordenadas". Fue creado para ayudar a quienes necesitaban apoyo y cuidado. En 1771, se construyó un edificio en la calle de Francis con capacidad para 24 pacientes.
En abril de 1775, hubo un conflicto importante que llevó a la Revolución Americana. El gobernador Dunmore ordenó retirar la pólvora de los colonos de Virginia, que estaba guardada en Williamsburg. La Milicia de Virginia, liderada por Patrick Henry, respondió a este acto. Dunmore amenazó con destruir la ciudad si era atacado. El problema se resolvió cuando se pagó por la pólvora.
Durante la Guerra de Independencia Americana, en 1780, la capital de Virginia se trasladó a Richmond. El gobernador de Virginia en ese momento, Thomas Jefferson, estaba preocupado de que Williamsburg fuera vulnerable a un ataque británico. A pesar de esto, muchas reuniones importantes de la revolución se llevaron a cabo en Williamsburg.
El siglo XIX: Un período de cambios
Después de dejar de ser capital en 1780, Williamsburg perdió parte de su importancia. En los siglos XVIII y XIX, el transporte se realizaba principalmente por ríos y canales. Williamsburg no estaba en una vía fluvial principal, y los ferrocarriles tardaron en llegar a la ciudad.
Las actividades económicas principales de Williamsburg se centraron en la universidad y el hospital. Ambos crecieron con el tiempo.
La Guerra Civil Americana
Williamsburg tuvo actividad durante la campaña de la península de la Guerra Civil Americana (1861-1865). La batalla de Williamsburg ocurrió el 5 de mayo de 1862. Las tropas del general George B. McClellan intentaron avanzar hacia Richmond. Las fuerzas confederadas, desde la fortaleza Magruder, lograron retrasar a las fuerzas de la unión por un tiempo. La campaña de McClellan no tuvo éxito, y la guerra continuó por casi tres años más.
Después de la Guerra
Unos 20 años después de la guerra, en 1881, el ferrocarril Chesapeake y Ohio (C&O) construyó estaciones en Williamsburg y sus alrededores. Esto ayudó al transporte de pasajeros y al comercio.
La Universidad de William y Mary tuvo que suspender sus clases por problemas económicos entre 1882 y 1886. Luego, se convirtió en una escuela pública.
A partir de la década de 1890, Carl M. Bergh, un agente de tierras del ferrocarril C&O, comenzó a promover la región. Atrajo a muchas personas de Escandinavia para que se mudaran y cultivaran la tierra. Una zona al oeste de Williamsburg, antes conocida como Vaiden, fue renombrada como Norge. Estos nuevos residentes trajeron nueva energía a la antigua capital colonial.
Los siglos XX y XXI: Restauración y turismo
A principios del siglo XX, Williamsburg era una ciudad pequeña y tranquila. Algunos edificios modernos se mezclaban con los de la época colonial.
Un sacerdote, el Dr.W.A.R. Goodwin, tuvo un sueño para el futuro de Williamsburg. Quería restaurar la ciudad y convertirla en un "Museo Viviente". Primero, logró salvar el edificio histórico de la iglesia de Bruton antes de 1907. Luego, se dio cuenta de que muchos otros edificios coloniales estaban en mal estado.
Goodwin soñaba con una restauración mucho más grande. Buscó ayuda y financiamiento, y finalmente obtuvo el apoyo del filántropo Juan D. Rockefeller y su esposa Abby Aldrich Rockefeller. Gracias a sus esfuerzos, se creó el Williamsburg Colonial, que restauró el centro de la ciudad y estableció un área histórica de 121 hectáreas.
En el siglo XXI, Williamsburg ha seguido mejorando sus atracciones. Se han añadido características para atraer a los niños de hoy y para ofrecer una mejor comprensión de la experiencia afroamericana en la ciudad colonial. El trabajo para preservar y mejorar esta parte de la historia de Virginia y de Estados Unidos continúa siendo muy importante.
Además del área histórica, la estación del ferrocarril de la ciudad fue restaurada para ser un centro de transporte. Cerca, en el condado de James City, la antigua estación de tren de Norge también fue preservada y reubicada en 2006.
Hoy, Williamsburg es la atracción turística más grande de Virginia. Es el centro del Triángulo Histórico, junto con Jamestown y Yorktown, unidos por el Parkway. También puedes visitar el Jardín Botánico de Williamsburg.
Galería de imágenes
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Recreación histórica.
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Edificio de Backpalace, Williamsburg.
Véase también
En inglés: Williamsburg, Virginia Facts for Kids
