Aeropuerto de Fráncfort del Meno para niños
Datos para niños Aeropuerto deFráncfort del Meno |
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| Flughafen Frankfurt am Main | |||||||||||||||||
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| Localización | |||||||||||||||||
| Coordenadas | 50°02′00″N 8°34′14″E / 50.033305555556, 8.5704555555556 | ||||||||||||||||
| Ubicación | Kelsterbach, Fráncfort, Alemania | ||||||||||||||||
| Elevación | 111 | ||||||||||||||||
| Sirve a | Fráncfort | ||||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||||||||
| Propietario | Fraport | ||||||||||||||||
| Operador | Fraport | ||||||||||||||||
| Servicios y conexiones | |||||||||||||||||
| Hub para |
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| Base para |
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| Estadísticas (2024) | |||||||||||||||||
| Volumen de Pasajeros | 61,564,957 | ||||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 430,436 | ||||||||||||||||
| Carga (t) | 1,931,296 | ||||||||||||||||
| Pistas | |||||||||||||||||
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| Mapa | |||||||||||||||||
 FRA / EDDF
Situación del aeropuerto en Alemania
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| Sitio web | |||||||||||||||||
| /www.frankfurt-airport.com | |||||||||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuentes: Fraport, PIA en Eurocontrol |
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El Aeropuerto de Fráncfort del Meno (en alemán: Flughafen Frankfurt am Main), también conocido como Rhein-Main-Flughafen, es un aeropuerto muy importante ubicado cerca de Fráncfort del Meno, Alemania. Fráncfort es una de las ciudades más grandes de Alemania y un centro financiero mundial. Este aeropuerto es el más grande de Alemania y sirve como un punto clave para vuelos internacionales de todo el mundo. Ocupa un área de 21 kilómetros cuadrados y puede manejar alrededor de 70 millones de pasajeros al año.
El aeropuerto es la base principal de operaciones para la aerolínea alemana Lufthansa. Sin embargo, debido a la gran cantidad de vuelos, Lufthansa ha decidido usar también el Aeropuerto de Múnich para algunos de sus viajes.
En 2018, el aeropuerto de Fráncfort transportó a más de 70 millones de pasajeros y 2.1 millones de toneladas de carga. Esto lo convierte en el tercer aeropuerto más transitado de Europa, después de Londres-Heathrow y París-Charles de Gaulle, y el número 11 a nivel mundial.
La parte sur del aeropuerto fue una base aérea de Estados Unidos desde 1947 hasta 2005. Después, la empresa Fraport adquirió el aeropuerto.
Actualmente, se han realizado mejoras en el aeropuerto. Se construyó una cuarta pista de aterrizaje y despegue, que ya está en uso. También se planea una nueva terminal para poder recibir aviones muy grandes como el Airbus A380. Esto incluye un edificio especial para el mantenimiento de estos aviones, que se construirá cerca de la antigua base aérea.
Contenido
Historia del Aeropuerto de Fráncfort
El Aeropuerto de Fráncfort y la base aérea abrieron en 1936. En ese momento, era el segundo aeropuerto más grande de Alemania, solo superado por el Aeropuerto de Berlín-Tempelhof en Berlín.
Después de la Segunda Guerra Mundial, este aeropuerto fue muy importante para Alemania Occidental. Sirvió como la base principal para el puente aéreo que llevaba suministros a Berlín.
El aeropuerto se convirtió en un centro internacional principal en 1972. Fue entonces cuando se inauguró una nueva terminal de pasajeros, que hoy conocemos como Terminal 1.
Aerolíneas y Destinos del Aeropuerto de Fráncfort
El Aeropuerto de Fráncfort conecta a Alemania con muchas ciudades alrededor del mundo. Aquí te mostramos algunos de los destinos más importantes.
Vuelos Nacionales en Alemania
El aeropuerto ofrece vuelos a muchas ciudades dentro de Alemania. La aerolínea Lufthansa es la principal operadora de estos vuelos.
- Berlín - Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
- Hamburgo - Aeropuerto de Hamburgo
- Múnich - Aeropuerto de Múnich-Franz Josef Strauss
- Stuttgart - Aeropuerto de Stuttgart
Vuelos Internacionales desde Fráncfort
Desde Fráncfort, puedes volar a destinos en todos los continentes.
Destinos en África
Destinos en América del Norte
Destinos en América del Sur
Destinos en Asia
Destinos en Europa
Estadísticas de Pasajeros en Fráncfort
El número de pasajeros que pasan por el Aeropuerto de Fráncfort ha cambiado mucho a lo largo de los años.
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| Año | Pasajeros | % cambio |
|---|---|---|
| 2000 | 49,360,620 |  |
| 2001 | 48,559,980 |  -1.6% |
| 2002 | 48,450,356 | -0.2% |
| 2003 | 48,351,664 | -0.2% |
| 2004 | 51,098,271 |  5.6% |
| 2005 | 52,219,412 | 2.2% |
| 2006 | 52,810,683 | 1.1% |
| 2007 | 54,161,856 | 2.5% |
| 2008 | 53,467,450 | -1.3% |
| 2009 | 50,932,840 | -4.3% |
| 2010 | 53,009,221 | 4% |
| 2011 | 56,436,255 | 6.4% |
| 2012 | 57,520,001 | 2% |
| 2013 | 58,036,948 | 1% |
| 2014 | 59,570,000 | 2.6% |
| 2015 | 61,032,022 | 2.4% |
| 2016 | 60,792,308 | -0.4% |
| 2017 | 64,500,386 | 6.1% |
| 2018 | 69,514,414 | 7.8% |
| 2019 | 70,560,987 | 1.5% |
| 2020 | 18,768,601 | -73.4% |
| 2021 | 24,814,921 | 32.2% |
| 2022 | 48,923,474 | 97.2% |
| 2023 | 59,359,539 | 21.3% |
| 2024 | 61,564,957 | 3.7% |
Instalaciones del Aeropuerto de Fráncfort
El aeropuerto cuenta con varias instalaciones para atender a los viajeros.
Terminales de Pasajeros
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El Aeropuerto de Fráncfort tiene dos terminales principales para pasajeros, llamadas Terminal 1 y Terminal 2. También hay una terminal más pequeña y especial para los pasajeros de primera clase de la aerolínea Lufthansa. A diferencia de otros aeropuertos, aquí las terminales se organizan por aerolíneas y sus alianzas, no por si los vuelos son nacionales o internacionales.
Terminal Exclusiva de Primera Clase
Lufthansa tiene una terminal especial solo para sus pasajeros de primera clase. En esta terminal, trabajan 200 personas para atender a unas 300 personas cada día. Ofrece servicios como controles de seguridad individuales, aduanas, servicio de aparcacoches, un restaurante, salas de descanso, oficinas, y duchas. Después de pasar los controles, los pasajeros son llevados directamente al avión en coches de lujo como Mercedes Benz o Porsche Panamera.
Pistas de Aterrizaje y Despegue
El aeropuerto tiene cuatro pistas para que los aviones aterricen y despeguen. Tres de ellas están en dirección este-oeste y son paralelas entre sí. La cuarta pista va de norte a sur.
Gracias a la construcción de la cuarta pista (la noroeste), el aeropuerto ahora puede manejar despegues y aterrizajes de forma paralela al mismo tiempo. Esto es posible porque hay una distancia de 1400 metros entre esta nueva pista y la pista sur, lo cual cumple con las reglas de la OACI.
Normalmente, las dos pistas paralelas de los extremos (07L/25R y 07R/25L) se usan para aterrizajes. La pista central (07C/25C) y la pista oeste (18) se usan para los despegues. Las tres pistas paralelas tienen dos nombres porque los aviones pueden usarlas en ambas direcciones. Sin embargo, la pista oeste solo se usa en una dirección.
| Dirección/nombre | Dimensiones en m / ft | Superficie | Disposición | Inicio de operaciones | Uso |
|---|---|---|---|---|---|
| 07C/25C (Pista norte) | 4000 × 60 / 13,123 × 197 | Asfalto | Este-oeste | 1936 | Despegues (aterrizajes permitidos) |
| 07R/25L (Pista sur) | 4000 × 45 / 13,123 × 148 | Asfalto | Este-oeste | 1949 | Despegues y aterrizajes |
| 18 (Pista oeste) | 4000 × 45 / 13,123 × 148 | Hormigón | Norte-sur | 1984 | Solo despegues en dirección sur |
| 07L/25R (Pista noroeste) | 2800 × 45 / 9,240 × 148 | Hormigón | Este-oeste | 2011 | Solo aterrizajes (no permitida a Airbus A380, Boeing 747, McDonnell Douglas MD-11) |
Galería de imágenes
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Airbus A380 de Lufthansa en el Aeropuerto Internacional de Fráncfort del Meno, Alemania
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Torre de control del Aeropuerto Internacional de Fráncfort del Meno, Alemania
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Boeing 777 de Japan Airlines aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Fráncfort del Meno, Alemania
-
Estación de larga distancia desde fuera con el ICE 3 partiendo
Véase también
En inglés: Frankfurt Airport Facts for Kids
- Aeropuertos de Europa
- Aeropuertos de Alemania
