Circuito de Montjuïc para niños

Datos para niños Circuito de Montjuïc
Ubicación	Montjuïc, Barcelona, España
Coordenadas	41°21′58″N 2°09′07″E / 41.36611, 2.15194
Eventos	Fórmula 1; Gran Premio de España de Motociclismo
Longitud	3.790 km
Curvas	12
Vuelta récord	1:23.8 (Fórmula 1) Ronnie Peterson Lotus-Ford (1973)

El Circuito de Montjuïc fue una pista de carreras especial ubicada en la montaña de Montjuïc en Barcelona, España. No era un circuito construido solo para carreras, sino que usaba las calles y caminos de la montaña. Fue famoso por albergar el Gran Premio de España de Fórmula 1 en los años 1969, 1971, 1973 y 1975, entre otras importantes competiciones.

Historia del Circuito de Montjuïc

El Circuito de Montjuïc tiene una rica historia en el mundo del automovilismo y el motociclismo. Fue un lugar clave para las carreras en España durante varias décadas.

Automovilismo en Montjuïc

Las carreras de coches en Cataluña comenzaron mucho antes, en 1908, con la Copa Cataluña. En 1923, se celebró el primer Gran Premio de automovilismo de España en el circuito de Sitges-Terramar, cerca de Barcelona.

En 1932, Barcelona organizó una carrera de coches en sus calles, que salía del Parque de Montjuïc. Desde 1933 hasta 1936, este circuito se usó cada año para el Gran Premio de Penya Rhin, manteniendo casi el mismo recorrido.

Después de un tiempo sin carreras debido a la guerra, las competiciones importantes volvieron a Barcelona en 1946. Se trasladaron a otro circuito urbano, el Circuito de Pedralbes. Allí se celebraron las primeras carreras de Fórmula 1 en España. Sin embargo, después de 1955, se aumentaron las medidas de seguridad en las carreras, y el circuito de Pedralbes dejó de usarse.

En 1968, España logró que el Gran Premio de España volviera a ser parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Ese año, la carrera se hizo cerca de Madrid, en el circuito del Jarama. Se decidió que el Gran Premio se alternaría cada año entre el Jarama y Montjuïc. El primer Gran Premio de España en Montjuïc fue el 4 de mayo de 1969, y luego se repitió en 1971, 1973 y 1975.

El Gran Premio de España de 1975 fue la última carrera de Fórmula 1 en Montjuïc. Durante los entrenamientos, hubo problemas que generaron dudas sobre la seguridad de la pista. Un piloto, Emerson Fittipaldi, decidió no seguir en la carrera por estas preocupaciones. En la vuelta 26, el coche de Rolf Stommelen tuvo un problema y se salió de la pista, lo que causó un accidente. La carrera se detuvo, y se declaró ganador a Jochen Mass, quien recibió la mitad de los puntos. Después de este evento, el circuito de Montjuïc ya no se usó para la Fórmula 1.

Motociclismo en Montjuïc

El circuito de Montjuïc también fue muy importante para las carreras de motos. Fue sede del Gran Premio de España de Motociclismo en muchos años, desde 1950 hasta 1976. La mayoría de estas carreras formaron parte del Campeonato Mundial de Motociclismo de velocidad.

Además, el circuito albergó las 24 horas de Montjuïc, una famosa carrera de resistencia para motos que se celebraba cada año entre 1955 y 1986. Esta carrera fue parte del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia durante muchos años. Sin embargo, en 1982, algunas de las principales escuderías no participaron, y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) decidió que el circuito ya no era adecuado para el campeonato a partir de 1983. A pesar de esto, las 24 horas continuaron hasta 1986, cuando un accidente llevó a su cancelación definitiva.

Ciclismo en Montjuïc

El circuito, con algunas variaciones, también fue escenario de importantes pruebas de ciclismo. A veces se usaba todo el recorrido o solo los kilómetros finales de una etapa, dando una o varias vueltas a la pista.

Algunas de las competiciones ciclistas que pasaron por Montjuïc incluyen:

• Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta: 1973 y 1984.
• Campeonato de España de Ciclismo en Ruta: 1971, 1973 y 1984.
• Vuelta a España: En muchos años, desde 1935 hasta 2023.
• Volta a Cataluña: Desde 2013 hasta 2023 (con algunas interrupciones).
• Tour de Francia: 1957 y 1965.

Características del Trazado

El circuito de Montjuïc se recorría en sentido contrario a las agujas del reloj. Tenía dos partes muy diferentes: una era lenta, con muchas curvas, y la otra era muy rápida. Esto hacía que fuera un gran desafío para los equipos encontrar la mejor configuración para sus vehículos.

En 2004, el ayuntamiento de Barcelona decidió marcar el recorrido del antiguo circuito en las calles, para que la gente pudiera recordar dónde estaba.

Ganadores de Fórmula 1

Aquí puedes ver algunos de los pilotos que ganaron el Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuito de Montjuïc:

Año	Piloto	Constructor	Fecha	Resultados
1933	Juan Zanelli	Alfa Romeo	25 de junio	Resultados
1934	Achille Varzi	Alfa Romeo	17 de junio	Resultados
1935	Luigi Fagioli	Mercedes	30 de junio	Resultados
1936	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo	7 de junio	Resultados
1969	Jackie Stewart	Matra-Ford	4 de mayo	Resultados
1971	Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	18 de abril	Resultados
1973	Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	29 de abril	Resultados
1975	Jochen Mass	McLaren-Ford	27 de abril	Resultados

Martini Legends: Un Homenaje al Circuito

Placa conmemorativa inaugurada el 13 de octubre de 2007 para recordar el circuito.

Para celebrar el 75 aniversario de la creación del circuito, los días 13 y 14 de octubre de 2007 se organizó un evento llamado "Martini Legends". Se recreó el antiguo trazado urbano y el ambiente de las carreras, con la participación de más de 80 vehículos clásicos y pilotos famosos como Emerson Fittipaldi y Marc Gené.

Este evento fue una iniciativa del Ayuntamiento de Barcelona, Bacardi España y Ferrari, junto con la empresa Last Lap.