Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre para niños

Datos para niños Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
IATA: UIO OACI: SEQM
Localización
Coordenadas	0°08′08″S 78°21′56″O / -0.13555556, -78.36555556
Ubicación	Tababela, Ecuador
País	Ecuador
Elevación	2411 m / 7910 pies (msnm)
Sirve a	Quito, Ecuador
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Municipio del Distrito Metropolitano de Quito
Operador	Quiport
Servicios y conexiones
Hub para	Aeroregional Avianca Ecuador Equair LATAM Ecuador LatinX Air
Estadísticas (2021)
Pasajeros	1 198 780
Carga (tm)	316 002
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 18/36 4098 13444 Asfalto
Mapa
UIO / SEQM UIO / SEQM (Ecuador)
Sitio web
aeropuertoquito.aero
Fuentes: World Aero Data, DGAC

El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (IATA: UIO, OACI: SEQM), también llamado Aeropuerto de Tababela, es el aeropuerto internacional de la ciudad de Quito, el de mayor movimiento de pasajeros y carga en general en Ecuador nombrado oficialmente en honor al militar venezolano Antonio José de Sucre, héroe de la independencia ecuatoriana e hispanoamericana. Está ubicado en una planicie en los suburbios orientales de la ciudad de Quito, en la localidad de Tababela, a 25 km del centro histórico de la urbe.

Fue inaugurado el 20 de febrero de 2013, lo que significó el cierre del antiguo aeropuerto que se encontraba en medio de la ciudad. El Mariscal Sucre constituye el aeropuerto con mayor movimiento de pasajeros del país (48,36 % en 2013) y su administración está concesionada a la empresa Quiport hasta el año 2041. Actualmente es el principal centro de conexiones para las aerolíneas Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, Aeroregional y Equair.

Historia

Antecedentes

La planificación para la construcción de un nuevo aeropuerto en Quito empezó en la década de 1960,pues debido al crecimiento acelerado de la ciudad en los alrededores del antiguo aeropuerto en la llanura de Iñaquito-Cotocollao, este terminó representando un peligro para los habitantes tras varios accidentes de aeronaves. Uno de los primeros intentos se produjo durante el quinto periodo presidencial de José María Velasco Ibarra (1968-1972), que contrató un estudio de prefactibilidad por parte de la Junta de Planificación y la Dirección de Aviación Civil.

En el año 1974 el presidente Guillermo Rodríguez Lara contrató estudios de reubicación para los aeropuertos de Quito y Guayaquil a un consorcio conformado por las firmas International Engineering Co, Peat Matwick & Mitchell, Helmuth, Obata & Kassenbaum y la nacional Consultores Asociados Ecuatorianos, que tras estudios de orografía, climatología, condiciones atmosféricas, accesibilidad, impacto ambiental, aeronavegabilidad, entre otros, recomendaron trasladar el servicio aeroportuario de la capital hacia la meseta de Oyambaro-Puembo, en las parroquias de Tababela y Yaruquí.

En el año 1978, durante la alcaldía de Álvaro Pérez Intriago, se trazó el «Plan Integral de Desarrollo Urbano de Quito» que incluía obras necesarias para la ciudad hasta el año 2020, entre las que se encontraba un nuevo aeropuerto en el sector de Tababela que no llegó a concretarse en su administración. Durante el Gobierno de Osvaldo Hurtado Larrea (1981-1984) se declaró de utilidad pública al terreno de 1 500 ha donde hoy se encuentra el aeropuerto, que habían sido tradicionalmente ocupados por haciendas productoras agrícolas como «La Merced de Caraburo», pero quedaron abandonados por largos años debido a que el Estado no contaba con los recursos económicos suficientes para iniciar la construcción.

Rodrigo Borja Cevallos, presidente ecuatoriano entre 1988 y 1992, volvió a contratar estudios de factibilidad para los nuevos aeropuertos de Quito y Guayaquil, que arrojaron nuevamente como la ubicación ideal a la planicie de Oyambaro, pero los estudios económicos señalaban a su vez que el país solo podía construir una nueva terminal en alguna de las dos ciudades, por lo que se prefirió evitar una lucha regional y se aplazó el proyecto una vez más.

Interior del aeropuerto, zona de salidas y check-in

Interior del aeropuerto, zona de --------llegadas

Pantalla de salidas

A finales de la década de 1990 una misión de la Junta de Andalucía remitió un informe que consideraba una vez más a la planicie de Tababela como el mejor lugar para construir un nuevo terminal aéreo ante el evidente riesgo que representaba el antiguo, ubicado en el norte de la ciudad y en un terreno de apenas 126 ha, que motivó a que en las alcaldías de Rodrigo Paz, Jamil Mahuad y Roque Sevilla se tornara cada vez más urgente la construcción, pero debido a presiones regionalistas demoraron nuevamente el inicio de las obras.

Construcción

En 2002 el alcalde Paco Moncayo suscribió un contrato con el Gobierno de Canadá, que por medio de la Canadian Comercial Corporation, acordó la construcción de un nuevo aeropuerto para la ciudad en el sector que se venía planteando desde mediados del siglo XX. La licitación fue otorgada a la Corporación Quiport y su construcción empezó en enero de 2006, durante el segundo periodo de Paco Moncayo frente al Municipio.

La inauguración, inicialmente prevista para el 2010, sufrió demoras en la entrega de recursos por parte de los financistas de la obra, por lo que se postergó hasta 2011. En el año 2009, el nuevo alcalde de Quito, Augusto Barrera, inició una renegociación del contrato, por lo que se aplazó nuevamente su fecha de inauguración para octubre de 2012. Sin embargo, debido a demandas de gremios económicos y tomando en cuenta la falta de vialidad de acceso, se aplazó una vez más para el 20 de febrero de 2013. La obra concluida fue entregada por parte de Quiport al Municipio del Distrito Metropolitano de Quito el 11 de octubre de 2012.

Tras 4 meses de trabajos, el 18 de mayo de 2015 se inauguró la segunda etapa de la terminal nacional de pasajeros, compuesta por 1 edificio de 2 niveles y 7 910 m² que ampliaron la capacidad del aeropuerto para embarcar pasajeros en un 30 % con respecto al año 2013.

Primeros aterrizajes

El 2 de julio de 2012 un Boeing 757 de la aerolínea estadounidense American Airlines aterrizó en el nuevo aeropuerto con cerca de 100 pasajeros a bordo, vuelo que sirvió para obtener el permiso de operación para realizar las pruebas en pista, además de probar el funcionamiento del sistema electrónico montado para el manejo y traslado de maletas y de los counters para el chequeo de pasajeros y equipajes. El 3 de octubre del mismo año, un avión de carga de la aerolínea Martinair hizo un aterrizaje de prueba para los sistemas de carga.

El 19 de febrero de 2013 se cerraron las operaciones en el antiguo aeropuerto de Quito, y esa misma noche fue inaugurada la nueva terminal con una ceremonia presidida por el primer mandatario, Rafael Correa Delgado. Al día siguiente un avión de TAME inauguró oficialmente las operaciones en el nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Tababela.

Salas de embarque

Infraestructura

TAME Embraer 190

La superficie total en la que se asienta el complejo del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre es de 1 500 ha, con un área construida de 70 ha entre las que se encuentra la terminal internacional de pasajeros, que tiene 47 000 m² de superficie e inicialmente se estimó que sería usada por cinco millones de pasajeros al año. La terminal nacional, inaugurada en mayo de 2015, posee 10 salas de embarque distribuidas en dos niveles que suman 7 910 m².

Avianca Airbus A320

La Pista de aterrizaje tiene 4 100 m de longitud, lo que la hace la más larga entre los aeropuertos de las capitales sudamericanas y de las ciudades ecuatorianas, además de que puede recibir a los aviones más grandes de la actualidad, como el Boeing 747 o el Airbus A380. A futuro se tiene previsto construir una segunda pista para cubrir la demanda proyectada. Por otro lado, la torre de control se levanta a 41 m de alto.

Servicios

KLM vuela diariamente a Quito y Guayaquil con el Boeing 777.

Vista desde la terminal internacional

La terminal del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre posee dos salas vip: el Salón Quito, que actúa para vuelos nacionales, y el Salón Mitad del Mundo para internacionales. Por otra parte, el complejo aeroportuario cuenta con una terminal de carga que no poseía el anterior.

TAME, la aerolínea de bandera de Ecuador, tiene su principal centro de conexiones (hub) en este aeropuerto y actualmente opera a 10 destinos nacionales desde esta terminal. Frente a la terminal principal se encuentra un centro de negocios, empresarial y comercial llamado «Quito Airport Center», que en sus 18 870 m² de construcción posee 30 locales comerciales con marcas nacionales y extranjeras, además de un patio de comidas y oficinas administrativas y turísticas.

El 17 de julio de 2016 se inauguró el hotel «Wyndham Quito Airport», también conocido como «Wyndham Gran Cóndor», que con sus 140 habitaciones fue construido por la Corporación Pronobis a un costo de 17 millones de dólares en una superficie de 22 000 m² ubicada entre las vías Conector Alpachaca y la Ruta Collas. Un segundo hotel llamado «Holiday Inn Quito Airport», parte de la InterContinental Hotels Group, inició su construcción en noviembre de 2014 y se tiene prevista su inauguración para mediados de 2016. Este se ubica en el redondel de Tababela, que conecta las vías E35 y el Conector Alpachaca.

Base aérea

En los terrenos del aeropuerto se construye una nueva base para la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) que alojará al Ala de Transportes 11 de la FAE y a la Aviación del Ejército, así como a las operaciones aéreas de las estatales petroleras Petroecuador y Petroamazonas. Mientras tanto, las operaciones del Ala de Transportes 11 se trasladaron a Latacunga, ciudad ubicada a 107 km de la capital ecuatoriana y a 310 km aproximadamente de la Base Aérea Simón Bolívar de la ciudad de Guayaquil.

Destinos

Destinos por aerolíneas

Destinos por aerolínea

Aerolíneas	Ciudades		Alianza
Aeroméxico	Internacionales	Ciudad de México	SkyTeam
Aeroregional	Nacionales	Loja	N/A
		Puerto Francisco de Orellana
		Santa Rosa
Air Europa	Internacionales	Madrid (vía GYE)	SkyTeam
American Airlines	Internacionales	Miami	Oneworld
Arajet	Internacionales	Santo Domingo	N/A
Avianca	Internacionales	Bogotá	Star Alliance
Avianca Costa Rica	Internacionales	Buenos Aires	Star Alliance
		San José
Avianca Ecuador	Nacionales	Baltra (vía GYE)	Star Alliance
		Cuenca
		Puerto Francisco de Orellana
		Guayaquil
		Manta
		San Cristóbal (vía GYE)
	Internacionales	Bogotá
		Lima (Suspendido temporalmente)
Avianca El Salvador	Internacionales	San Salvador	Star Alliance
Avioandes / Cartavia	Nacionales	Esmeraldas	N/A
		Macas
		Lago Agrio
Copa Airlines	Internacionales	Ciudad de Panamá	Star Alliance
Delta Air Lines	Internacionales	Atlanta	SkyTeam
Equair	Nacionales	Baltra (vía GYE)	N/A
		Guayaquil
		San Cristóbal (vía GYE)
Iberia	Internacionales	Madrid	Oneworld
JetBlue Airways	Internacionales	Fort Lauderdale	N/A
KLM	Internacionales	Ámsterdam (vía GYE)	SkyTeam
LATAM Ecuador	Nacionales	Baltra (vía GYE)	N/A
		Cuenca
		Puerto Francisco de Orellana
		Guayaquil
		Manta
		San Cristóbal (vía GYE)
	Internacionales	Bogotá
		Lima
		Miami
United Airlines	Internacionales	Houston	Star Alliance
Wingo	Internacionales	Bogotá	N/A
19 aerolíneas, 24 destinos

Destinos nacionales

Destinos nacionales

Destino	Aeropuerto	Aerolíneas
Baltra, Galápagos	Aeropuerto Seymour	Avianca Ecuador Equair LATAM Ecuador
Catamayo, Loja	Aeropuerto Ciudad de Catamayo	Aeroregional LATAM Ecuador
Cuenca, Azuay	Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar	Avianca Ecuador LATAM Ecuador
Francisco de Orellana (Coca), Orellana	Aeropuerto Francisco de Orellana	Aeroregional LATAM Ecuador
Guayaquil, Guayas	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo	Avianca Ecuador Equair LATAM Ecuador
Manta, Manabí	Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro	Avianca Ecuador LATAM Ecuador
San Cristóbal, Galápagos	Aeropuerto de San Cristóbal	Avianca Ecuador Equair LATAM Ecuador
Santa Rosa, El Oro	Aeropuerto Internacional de Santa Rosa	Aeroregional

Destinos internacionales

Destinos internacionales

País	Ciudad	Aeropuerto	Aerolíneas	Frecuencias semanales
Norteamérica
Estados Unidos (4 destinos, 5 aerolíneas)	Atlanta	Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson	Delta Air Lines	7
	Fort Lauderdale	Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood	JetBlue Airways	7
	Houston	Aeropuerto Intercontinental George Bush	United Airlines	9 (10 en temporada alta)
	Miami	Aeropuerto Internacional de Miami	American Airlines	21
			LATAM Ecuador	7
México (1 destino, 1 aerolínea)	Ciudad de México	Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México	Aeroméxico	7
Centroamérica y El Caribe
Costa Rica (1 destino, 1 aerolínea)	San José	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría	Avianca Costa Rica	4
El Salvador (1 destino, 1 aerolínea)	San Salvador	Aeropuerto Internacional de El Salvador	Avianca El Salvador	7
Panamá Panamá (1 destino, 1 aerolínea)	Ciudad de Panamá	Aeropuerto Internacional Tocumen	Copa Airlines	32
República Dominicana República Dominicana (1 destino, 1 aerolínea)	Santo Domingo	Aeropuerto Internacional Las Américas	Arajet	3
Sudamérica
Argentina (1 destino, 1 aerolínea)	Buenos Aires	Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini	Avianca Costa Rica	4
Colombia Colombia (2 destino, 4 aerolíneas)	Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Avianca Ecuador	14
			Avianca	12
			LATAM Ecuador	9
			Wingo	6
	Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova	Avianca	4 (inicia el 27 de marzo de 2023)
Perú Perú (1 destino, 2 aerolíneas)	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Avianca Ecuador	Suspendidas temporalmente
			LATAM Perú	14
Europa
España España (1 destino, 2 aerolíneas)	Madrid	Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas	Air Europa (vía GYE)	4
			Iberia	6
Países Bajos Países Bajos (1 destino,1 aerolínea)	Ámsterdam	Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol	KLM (vía GYE)	5

Futuros destinos

Futuros destinos

Países	Destinos	Aeropuertos	Aerolíneas	Fechas de inicio
Estados Unidos	Miami, Florida	Aeropuerto Internacional de Miami	Avianca Ecuador	Fecha pendiente
	Nueva York, Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy		Fecha pendiente
Colombia Colombia	Cali	Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón	Avianca Ecuador	Fecha pendiente
			Ultra Air	Destino solicitado
	Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova	Avianca Ecuador	Fecha pendiente
			Ultra Air	Destino solicitado
Ecuador	Lago Agrio	Aeropuerto de Nueva Loja	Avianca Ecuador	Fecha pendiente
			Aeroregional	En estudio
	Santa Rosa	Aeropuerto Internacional de Santa Rosa	LATAM Ecuador	Fecha pendiente
Perú	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	JetSmart Perú	Destino solicitado

Vuelos chárteres y estacionales

Países	Destinos	Aeropuertos	Aerolínea
Norteamérica
México México	Chichén Itzá	Aeropuerto Internacional de Kaua	Aeroregional
Centroamérica
Panamá Panamá	Ciudad de Panamá (vía Guayaquil)	Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico	Aeroregional
Curazao	Willemstad	Aeropuerto Internacional Hato	Equair
Sudamérica
Colombia	Cali	Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón	SARPA
	Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova
Perú	Lima (vía Santa Rosa)	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Aeroregional
Venezuela Venezuela	Caracas (vía Santa Rosa)	Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simón Bolívar
República Dominicana República Dominicana	Punta Cana	Aeropuerto Internacional de Punta Cana	Aeroregional
			Equair

Aerolíneas que cesaron operación

Aerolíneas extintas

Destinos nacionales
Aerolíneas	Países	Destinos	Aeropuertos	Notas	Fecha de cese
TAME	Ecuador	Baltra	Aeropuerto de Seymour-Baltra	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Catamayo	Aeropuerto Ciudad de Catamayo	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Cuenca	Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Esmeraldas	Aeropuerto Internacional Carlos Concha Torres	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Francisco de Orellana	Aeropuerto Francisco de Orellana	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Guayaquil	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Lago Agrio	Aeropuerto de Nueva Loja	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Macas	Aeropuerto Edmundo Carvajal	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	11 de enero de 2016
		Machala	Aeropuerto General Manuel Serrano	Operó en el antiguo aeropuerto	1 de febrero de 2009
		Manta	Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Portoviejo	Aeropuerto Reales Tamarindo	Operó en el antiguo aeropuerto	Desconocido
		Salinas	Aeropuerto General Ulpiano Paez	Operó en el nuevo aeropuerto	28 de octubre de 2018
		Santa Rosa	Aeropuerto Internacional de Santa Rosa	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		San Cristóbal	Aeropuerto de San Cristóbal	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	21 de mayo de 2020
		Tena	Aeropuerto Jumandy	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	11 de enero de 2016
		Tulcán	Aeropuerto Teniente Coronel Luis A. Mantilla	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	10 de octubre de 2014
Destinos internacionales
TAME	Colombia Colombia	Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	6 de marzo de 2019
	Venezuela	Caracas	Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (Vía BOG)	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	23 de enero de 2014
	Argentina	Buenos Aires	Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini	Operó en el nuevo aeropuerto	30 de junio de 2016
	Cuba	La Habana	Aeropuerto Internacional José Martí	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	3 de julio de 2017
	Perú	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	6 de marzo de 2019
	Estados Unidos	Fort Lauderdale	Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood	Operó en el nuevo aeropuerto	21 de febrero de 2016
		New York	Aeropuerto Internacional JFK	Operó en el nuevo aeropuerto	31 de enero de 2019
	Brasil	São Paulo	Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	6 de enero de 2016
Insel Air	Curaçao	Willemstad	Aeropuerto Internacional Hato	Operó en el nuevo aeropuerto	12 de enero de 2017
Joon	Francia	París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle	Operó en el nuevo aeropuerto	26 de junio de 2019

Aerolíneas operativas

Destinos internacionales
Aerolíneas	Países	Destinos	Aeropuertos	Notas	Fecha de cese
Air France	Francia	París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	Marzo de 2020
American Airlines	Estados Unidos	Dallas	Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth	Operó en el nuevo aeropuerto	Agosto de 2018
Air Canada Rouge	Canadá	Toronto	Aeropuerto de Toronto Pearson	Operó en el nuevo aeropuerto	Agosto de 2022
Gol Transportes Aéreos	Brasil	São Paulo	Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos	Operó en el nuevo aeropuerto	Abril de 2020
Avianca Ecuador	Colombia	Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	1 de febrero de 2014
	Bolivia	Santa Cruz de la Sierra	Aeropuerto Internacional Viru Viru (Vía LIM)	Operó en el nuevo aeropuerto	1 de diciembre de 2019
Avianca El Salvador	Costa Rica	San José	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	Desconocida
	Perú	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	Desconocida
LATAM Airlines	Chile	Santiago de Chile	Aeropuerto Internacional Arturo M. Benítez	Operó en el nuevo aeropuerto	Marzo de 2020
LATAM Perú	Colombia	Cali	Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	28 de marzo de 2015
		Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova	Operó en el antiguo y nuevo aeropuerto	28 de marzo de 2015
Lufthansa	Alemania	Fráncfort del Meno	Aeropuerto Internacional de Frankfurt	Operó en el antiguo aeropuerto	2000
Viva Colombia	Colombia	Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Operó en el nuevo aeropuerto	1 de mayo de 2017
Plus Ultra Líneas Aéreas	España España	Madrid	Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas	(Vía GYE). Operó en el nuevo aeropuerto	30 de enero de 2022

Carga

La terminal de carga dispone de 13 000 m², repartidos en 10 000 m² para naves y 3000 m² para oficinas relacionadas con las actividades de carga. Con 24 muelles divididos en 4 paletizadoras, además el área de espera de carga puede albergar hasta 24 camiones adicionales, es decir se puede tener al mismo tiempo 48 camiones en el área de carga. Esta área consta de sofisticados escáneres y cuartos fríos. Los destinos operan en el Tababela Cargo Center.

Centro de carga del aeropuerto

Vuelos de carga nacional

Aerolíneas	Destinos	Aeropuertos
Avianca Ecuador Cargo	Baltra, Galápagos	Aeropuerto Seymour
	Cuenca, Azuay	Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar
	Francisco de Orellana (Coca), Orellana	Aeropuerto Francisco de Orellana
	Guayaquil, Guayas	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
	Lago Agrio, Sucumbíos	Aeropuerto de Nueva Loja
	Manta, Manabí	Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro
	San Cristóbal, Galápagos	Aeropuerto de San Cristóbal
DHL Ecuador	Cuenca, Azuay	Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar
	Guayaquil, Guayas	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
LATAM Ecuador Cargo	Baltra, Galápagos	Aeropuerto Seymour
	Guayaquil, Guayas	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
	San Cristóbal, Galápagos	Aeropuerto de San Cristóbal

Vuelos de carga internacional

Países	Destinos	Aeropuertos	Aerolíneas
	Norteamérica
Canadá Canadá (2 destinos, 1 aerolínea)	Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson	Air Canada Cargo
	Montreal	Aeropuerto Internacional de Montreal
Estados Unidos (4 destinos, 18 aerolíneas)	Los Ángeles	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles	LATAM Cargo		Mas Air
	Memphis	Aeropuerto Internacional de Memphis	FedEx Express
	Miami	Aeropuerto Internacional de Miami	American Airlines Cargo	Centurion Air Cargo	FedEx Express	UPS
			Kalitta Air	Avianca Cargo	LATAM Cargo Colombia	Líneas Aéreas Suramericanas
			DHL Aero Expreso	LATAM Cargo (Brasil)	LATAM Cargo	Mas Air
			Ethiopian Cargo	Turkish Cargo	Qatar Cargo
	Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy	Atlas Air
México México (1 destino, 3 aerolíneas)	Ciudad de México	Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México	Mas Air	Emirates SkyCargo	Cargolux
	Centroamérica y El Caribe
(1 destino, 1 aerolínea)	San José	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría	KLM Cargo
Panamá Panamá (1 destino, 1 aerolíneas)	Panamá	Aeropuerto Internacional de Tocumen	DHL Aero Expreso
Puerto Rico Puerto Rico (1 destino, 2 aerolíneas)	Aguadilla	Aeropuerto Internacional de Aguadilla	KLM Cargo		Emirates SkyCargo
	Sudamérica
Argentina (1 destino, 4 aerolíneas)	Buenos Aires	Aeropuerto Internacional de Ezeiza	LATAM Cargo	KLM Cargo	Qatar Cargo	Emirates SkyCargo
Brasil Brasil (5 destinos, 6 aerolíneas)	Campinas	Aeropuerto Internacional de Viracopos	Emirates SkyCargo
	Fortaleza	Aeropuerto Internacional de Fortaleza	ABSA Cargo Airlines
	Manaus	Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes	ABSA Cargo Airlines	Atlas Air	Emirates SkyCargo	Qatar Cargo
	Río de Janeiro	Aeropuerto Internacional de Galeão	LATAM Cargo Colombia
	São Paulo	Aeropuerto Internacional de Viracopos	ABSA Cargo Airlines		Cargolux
Chile Chile (1 destino, 2 aerolíneas)	Santiago	Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez	LATAM Cargo		KLM Cargo
Colombia Colombia (2 destinos, 8 aerolíneas)	Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado	Aerosucre	Avianca Cargo	Avianca Ecuador Cargo	LATAM Cargo Colombia
			Líneas Aéreas Suramericanas	Cargolux	Turkish Airlines Cargo	Ethiopian Cargo
	Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova	Avianca Cargo
Perú Perú (1 destino, 3 aerolínea)	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Avianca Cargo		KLM Cargo	Air Canada Cargo
	Europa
España España (1 destinos, 1 aerolínea)	Madrid	Aeropuerto de Barajas	Iberia Cargo
Luxemburgo Luxemburgo (1 destino, 1 aerolínea)	Luxemburgo	Aeropuerto Internacional de Luxemburgo	Cargolux
Países Bajos Países Bajos (2 destinos, 2 aerolíneas)	Ámsterdam	Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol	KLM Cargo
	Maastricht	Aeropuerto de Maastricht Aquisgrán	KLM Cargo
	Asia
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos (1 destinos, 1 aerolíneas)	Dubái	Aeropuerto Internacional de Dubái	Emirates SkyCargo
Turquía (1 destino, 1 aerolínea)	Estambul	Aeropuerto Internacional de Estambul	Turkish Cargo
Catar (1 destino, 1 aerolínea)	Doha	Aeropuerto Internacional de Doha	Qatar Cargo
	África
Etiopía (1 destino, 1 aerolínea)	Adís Abeba	Aeropuerto Internacional Bole	Ethiopian Cargo

Estadísticas

Rutas más transitadas

Rutas internacionales de mayor tráfico en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (2020)

#	Ciudad y país	Pasajeros	Aerolíneas
1	Ciudad de Panamá, Panamá	103 710	Copa Airlines
2	Bogotá, Colombia	92 107	Avianca Ecuador, Wingo
3	Madrid, España	85 815	Air Europa, Iberia, Plus Ultra Líneas Aéreas
4	Miami, Estados Unidos	81 952	American Airlines
5	Lima, Perú	53 609	Avianca Ecuador, LATAM Ecuador
6	Ciudad de México, México	53 410	Aeroméxico, Interjet
7	Houston, Estados Unidos	42 897	United Airlines
8	Ámsterdam, Países Bajos	33 243	KLM
9	Fort Lauderdale, Estados Unidos	32 166	JetBlue Airways
10	Atlanta, Estados Unidos	28 250	Delta Air Lines
11	Santiago, Chile	15 805	LATAM Chile
12	Dallas/Fort Worth, Estados Unidos	15 215	American Airlines
13	Toronto–Pearson, Canadá	14 779	Air Canada Rouge
14	París–Charles de Gaulle, Francia	12 439	Air France
15	San Salvador, El Salvador	10 851	Avianca El Salvador
16	São Paulo/Guarulhos, Brasil	7 248	Gol Transportes Aéreos
17	Brasilia, Brasil	133
Total pasajeros internacionales (2020)		683 629

Rutas nacionales de mayor tráfico en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (2020)

#	Ciudad y provincia	Pasajeros	Aerolíneas
1	Guayaquil, Guayas	198 652	Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME
2	Cuenca, Azuay	54 837	LATAM Ecuador, TAME
3	Baltra, Galápagos	36 467	Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME
4	Manta, Manabí	20 736
5	Catamayo, Loja	20 081	TAME
6	Francisco de Orellana (Coca), Orellana	16 726	Avianca Ecuador, TAME
7	San Cristóbal, Galápagos	11 267	Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME
9	Santa Rosa, El Oro	4 578	TAME
8	Lago Agrio, Sucumbíos	3 121
10	Esmeraldas, Esmeraldas	2 199
Total pasajeros nacionales (2020)		368 664

Premios y reconocimientos

Desde el inicio de su construcción en 2005, hasta su inauguración oficial en 2013, el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito ha recibido los siguientes reconocimientos:

Véase también

En inglés: Mariscal Sucre International Airport Facts for Kids