1000 km de Bathurst para niños
Los 1000 km de Bathurst es una famosa carrera de resistencia de coches de turismo que se celebra cada año desde 1973 en el circuito de Mount Panorama, en Australia. Es la carrera de coches de turismo más importante de Australia. Actualmente, forma parte del calendario de la serie de carreras V8 Supercars.
Contenido
Los 1000 km de Bathurst: Una Carrera Legendaria
¿Qué son los 1000 km de Bathurst?
Esta emocionante competencia automovilística es conocida por su dificultad y por poner a prueba la resistencia de los coches y sus pilotos. Se disputa en el desafiante circuito de Mount Panorama, un lugar icónico para el automovilismo australiano. Es un evento clave en el mundo de los coches de turismo.
La Historia de Bathurst: De Millas a Kilómetros
Antes de ser los 1000 km de Bathurst, la carrera tenía otros nombres y distancias. Comenzó como las 500 Millas de Phillip Island entre 1960 y 1962. Luego, se trasladó a Bathurst y se llamó las 500 Millas de Bathurst desde 1963 hasta 1972.
Durante estos años, nació una gran rivalidad entre las marcas de coches Ford, Holden y Chrysler. Estas empresas competían con sus modelos de calle, como el Ford Falcon, Holden Monaro, Holden Torana, Chrysler Pacer y Chrysler Charger. Querían demostrar qué coche era el mejor.
Al principio, las reglas permitían muy pocos cambios en los coches de carrera respecto a los modelos que se vendían al público. Esto llevó a los fabricantes a crear versiones de calle muy potentes. En 1972, surgió una discusión pública. La prensa y el gobierno criticaron que se vendieran coches capaces de ir a más de 250 km/h, cuando el límite de velocidad en las carreteras era de 110 km/h.
La Evolución de las Reglas de Carrera
Para resolver esta situación, en 1973 se cambiaron las reglas. Se adoptó el reglamento Grupo C CAMS, que permitía hacer más modificaciones a los coches de carrera. Así, los fabricantes ya no necesitaban vender modelos de calle tan rápidos.
Ese mismo año, Australia cambió su sistema de medidas al métrico. Por eso, la carrera pasó de ser de 500 millas a 1000 kilómetros.
En 1985, las reglas volvieron a cambiar, esta vez al reglamento Grupo A FIA. En 1987, la carrera de Bathurst fue parte del Campeonato Mundial de Turismos. Sin embargo, hubo diferencias en cómo se interpretaban las reglas en Australia y Europa. Esto causó la descalificación de un equipo importante.
En 1993, se implementó un nuevo reglamento, el Group 3A CAMS. Durante 1997 y 1998, hubo dos carreras de 1000 km en Bathurst, una para el Campeonato Australiano de Superturismos y otra para el Campeonato Australiano de Turismos. Desde 1999, los 1000 km de Bathurst son una fecha muy importante en el calendario de los V8 Supercars.
Los Campeones de Bathurst: Pilotos y Marcas
La competencia entre marcas es histórica. Holden ha ganado más veces en Bathurst, con 37 victorias, superando a Ford que tiene 20 triunfos.
Entre los pilotos, Peter Brock es el más exitoso, conocido como el "Rey de la Montaña", con nueve victorias. Le siguen Jim Richards y Craig Lowndes, ambos con siete triunfos. Larry Perkins y Mark Skaife también son leyendas, con seis victorias cada uno.
Lista de Ganadores de los 1000 km de Bathurst
| Año | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | .svg){kind=small} Harry Firth |
Bob Jane |
Ford Cortina Mk.I GT | 130 | 7h 46 min 99.1 s | |
| 1964 | Bob Jane |
George Reynolds |
Ford Cortina Mk.I GT | |||
| 1965 | Barry Seton |
Midge Bosworth |
Ford Cortina Mk.I GT500 | 7h 16 min 45.1 s | ||
| 1966 |  Rauno Aaltonen |
Bob Holden |
Morris Mini Cooper S | 7h 11 min 29.1 s | ||
| 1967 | Harry Firth |
Fred Gibson |
Ford Falcon XR GT | 6h 54 min 99.1 s | ||
| 1968 | Bruce McPhee |
Barry Mulholland |
Holden Monaro HK Monaro GTS327 | 6h 44 min 0.0 s | ||
| 1969 | Colin Bond |
Tony Roberts |
Holden Monaro HT GTS350 | 6h 32 min 0.0 s | ||
| 1970 | .svg){kind=small} Allan Moffat |
Ford Falcon XW GTHO Phase II | 6h 33 min 0.0 s | |||
| 1971 | Allan Moffat |
Ford Falcon XY GTHO Phase III | 6h 9 min 49.5 s | |||
| 1972 | Peter Brock |
Holden Torana LJ GTR XU-1 | 6h 0 min 99.1 s | |||
| 1973 | Allan Moffat |
Ian Geoghegan |
Ford Falcon XA GT | 163 | 7h 20 min 06.8 s | |
| 1974 | John Goss |
Kevin Bartlett |
Ford Falcon XA GT | 7h 50 min 99.1 s | ||
| 1975 | Peter Brock |
Brian Sampson |
Holden Torana LH L34 | 7h 19 min 11.3 s | ||
| 1976 | Bob Morris |
 John Fitzpatrick |
Holden Torana LH L34 | 7h 07 min 12.0 s | ||
| 1977 | Allan Moffat |
.svg){kind=small} Jacky Ickx |
Ford Falcon XC | 6h 59 min 07.8 s | ||
| 1978 | Peter Brock |
 Jim Richards |
Holden Torana LX A9X SS | 6h 45 min 53.9 s | ||
| 1979 | Peter Brock |
Jim Richards |
Holden Torana LX A9X SS | 6h 38 min 15.8 s | ||
| 1980 | Peter Brock |
Jim Richards |
Holden Commodore VC | 6h 47 min 52.7 s | ||
| 1981 | Dick Johnson |
John French |
Ford Falcon XD | 120 | 4h 53 min 52.7 s | |
| 1982 | Peter Brock |
Larry Perkins |
Holden Commodore VH | 163 | 6h 32 min 03.2 s | |
| 1983 | Peter Brock |
Larry Perkins |
John Harvey |
Holden Commodore VH | 6h 28 min 31.6 s | |
| 1984 | Peter Brock |
Larry Perkins |
Holden Commodore VK | 6h 23 min 13.6 s | ||
| 1985 | John Goss |
 Armin Hahne |
Jaguar XJS | 6h 41 min 30.19 s | ||
| 1986 | Allan Grice |
Graeme Bailey |
Holden Commodore VK SS Grupo A | 6h 30 min 35.68 s | ||
| 1987 | Peter Brock |
David Parsons |
Peter McLeod |
Holden Commodore VL SS Grupo A | 158 | 7h 01 min 08.4 s |
| 1988 | Tony Longhurst |
Tomas Mezera |
Ford Sierra RS500 | 161 | 7h 02 min 10.28 s | |
| 1989 | Dick Johnson |
John Bowe |
Ford Sierra RS500 | 6h 30 min 53.44 s | ||
| 1990 | Win Percy |
Allan Grice |
Holden Commodore VL SS Grupo A SV | 6h 40 min 52.64 s | ||
| 1991 | Jim Richards |
Mark Skaife |
Nissan Skyline BNR32 GT-R | 6h 19 min 14.80 s | ||
| 1992 | Mark Skaife |
Jim Richards |
Nissan Skyline BNR32 GT-R | 143 | 6h 19 min 14.80 s | |
| 1993 | Larry Perkins |
Gregg Hansford |
Holden Commodore VP | 161 | 6h 29 min 06.69 s | |
| 1994 | Dick Johnson |
John Bowe |
Ford Falcon EB | 7h 03 min 45.8425 s | ||
| 1995 | Larry Perkins |
Russell Ingall |
Holden Commodore VR | 6h 20 min 32.4766 s | ||
| 1996 | Craig Lowndes |
Greg Murphy |
Holden Commodore VR | 7h 09 min 28.3584 s | ||
| 1997 | Geoff Brabham |
David Brabham |
BMW 320i | 6h 41 min 25.4072 s | ||
| 1997 | Larry Perkins |
Russell Ingall |
Holden Commodore VS | 6h 21 min 55.5483 s | ||
| 1998 |  Rickard Rydell |
Jim Richards |
Volvo S40 | 6h 54 min 23.4756 s | ||
| 1998 | Jason Bright |
Steven Richards |
Ford Falcon EL | 6h 42 min 23.9039 s | ||
| 1999 | Greg Murphy |
Steven Richards |
Holden Commodore VT | 6h 51 min 48.8354 s | ||
| 2000 | Garth Tander |
Jason Bargwanna |
Holden Commodore VT | 7h 23 min 30.2348 s | ||
| 2001 | Mark Skaife |
Tony Longhurst |
Holden Commodore VX | 6h 50 min 33.1789 s | ||
| 2002 | Mark Skaife |
Jim Richards |
Holden Commodore VX | 6h 58 min 41.0260 s | ||
| 2003 | Greg Murphy |
Rick Kelly |
Holden Commodore VY | 6h 32 min 55.4044 s | ||
| 2004 | Greg Murphy |
Rick Kelly |
Holden Commodore VY | 6h 29 min 36.2055 s | ||
| 2005 | Mark Skaife |
Todd Kelly |
Holden Commodore VZ | 6h 37 min 17.0012 s | ||
| 2006 | Craig Lowndes |
Jamie Whincup |
Ford Falcon BA | 6h 59 min 53.5852 s | ||
| 2007 | Craig Lowndes |
Jamie Whincup |
Ford Falcon BF | 6h 29 min 10.1985 s | ||
| 2008 | Craig Lowndes |
Jamie Whincup |
Ford Falcon BF | 6h 26 min 00.4291 s | ||
| 2009 | Garth Tander |
Will Davison |
Holden Commodore VE | 6h 40 min 02.4884 s | ||
| 2010 | Craig Lowndes |
Mark Skaife |
Holden Commodore VE | 6h 12 min 51.4153 s | ||
| 2011 | Garth Tander |
Nick Percat |
Holden Commodore VE | 6h 26 min 52.2691 s | ||
| 2012 | Jamie Whincup |
Paul Dumbrell |
Holden Commodore VE | 6h 16 min 01.3304 s | ||
| 2013 | Mark Winterbottom |
Steven Richards |
Ford Falcon FG | 6h 11 min 27.9315 s | ||
| 2014 | Chaz Mostert |
Paul Morris |
Ford Falcon FG | 7h 58 min 53.2052 s | ||
| 2015 | Craig Lowndes |
Steven Richards |
Holden Commodore VF | 6h 16 min 07 s | ||
| 2016 | Will Davison |
Jonathon Webb |
Holden Commodore VF | 6h 19 min 25 s | ||
| 2017 | David Reynolds |
Luke Youlden |
Holden Commodore VF | 7h 11 min 45.5456 s | ||
| 2018 | Craig Lowndes |
Steven Richards |
Holden Commodore ZB | 6h 01 min 44.8637 s | ||
| 2019 | Scott McLaughlin |
.svg){kind=small} Alexandre Premat |
Ford Mustang GT | 6h 27 min 51.5260 s | ||
| 2020 | Shane van Gisbergen |
Garth Tander |
Holdon Commodore ZB | 6h 10 min 56.1143 s | ||
| 2021 | Chaz Mostert |
Lee Holdsworth |
Holdon Commodore ZB | 6h 15 min 6.1952 s | ||
| 2022 | Shane van Gisbergen |
Garth Tander |
Holden Commodore ZB | 6h 41 min 53.7220 s | ||
| 2023 | Shane van Gisbergen |
Richie Stanaway |
Chevrolet Camaro ZL1-1LE | 6h 7 min 07.4957 s | ||
| 2024 | Brodie Kostecki |
Todd Hazelwood |
Chevrolet Camaro ZL1-1LE | 5h 58 min 3.0649 s | ||
| 2025 | Matthew Payne |
Garth Tander |
Ford Mustang S650 | 6h 52 min 14.938 s | ||
Momentos Clave en la Historia de los Ganadores
Es importante saber que algunas carreras tuvieron eventos especiales. Las carreras de 1981 y 1992 se detuvieron antes de tiempo debido a accidentes que bloquearon la pista. En 1987, los coches que llegaron en primer y segundo lugar fueron descalificados. El tercer lugar solo completó 158 de las 161 vueltas.
Estadísticas de la Carrera
Aquí puedes ver qué fabricantes han ganado más veces esta emocionante carrera.
Constructores con más títulos
| Núm. | Constructor | Victorias | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Holden |
36 | 1968, 1969, 1972, 1975, 1976, 1978, 1979, 1980, 1982, 1983, 1984, 1986, 1987, 1990, 1993, 1995, 1996, 1997, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2004, 2005, 2009, 2010, 2011, 2012, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021, 2022 |
| 2 |  Ford |
21 | 1963, 1964, 1965, 1967, 1970, 1971, 1973, 1974, 1977, 1981, 1988, 1989, 1994, 1998, 2006, 2007, 2008, 2013, 2014, 2019, 2025 |
| 3 |  Nissan |
2 | 1991, 1992 |
| 4 | MINI |
1 | 1966 |
| Jaguar |
1985 | ||
| BMW |
1997 | ||
| Volvo |
1998 |
Véase también
En inglés: Bathurst 1000 Facts for Kids
- Deporte en Australia
- Carrera de resistencia
