Opel Astra para niños

Datos para niños Opel Astra
Opel Astra en todas sus generaciones
Datos generales
Empresa matriz	General Motors (1991-2017) Groupe PSA (2017 - 2021) Stellantis (2021 - presente)
Fabricante	Opel
Período	1991-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento C
Configuración	Motor delantero transversal / tracción delantera
Dimensiones
Longitud	4050 milímetros
Otros modelos
Similares	Lista de rivales Audi A3 Chevrolet Cruze Citroën C4 DS4 Fiat Tipo Ford Focus Peugeot 308 Renault Mégane Mazda 3 SEAT León Volkswagen Golf
Predecesor	Opel Kadett

El Opel Astra es un automóvil de tamaño mediano fabricado por la empresa alemana Opel. Se ha vendido en muchos países con diferentes nombres, como Vauxhall, Chevrolet y Holden, bajo el grupo industrial General Motors y, más tarde, Groupe PSA y Stellantis.

Desde su lanzamiento en 1991, el Opel Astra ha tenido seis generaciones. Cada nueva versión ha traído mejoras y cambios en su diseño y tecnología. Opel nombra las generaciones con letras, empezando por la "F" porque su modelo anterior, el Kadett, terminó con la letra "E".

El Astra se ha fabricado con varias formas de carrocería:

• Hatchback (con tres o cinco puertas)
• Sedán (con cuatro puertas)
• Familiar (con cinco puertas, llamado "Astra Caravan" o "Sport Tourer")
• Descapotable (con techo que se puede quitar, llamado "Astra Cabrio" o "Astra TwinTop")
• Cupé (con dos puertas, como el "Astra Bertone")

Todos los modelos Astra tienen el motor en la parte delantera y la tracción en las ruedas delanteras. El Astra es uno de los coches más populares de Opel, junto con el Corsa y el Kadett. En mayo de 2007, se fabricó la unidad número 10 millones en Bochum, Alemania.

¿Cómo ha evolucionado el Opel Astra a lo largo de sus generaciones?

Astra F (1991-1999): El inicio de una nueva era

Opel Astra F
Datos generales
Fabricante	Opel
Período	1991-1999
Dimensiones
Dimensiones	Hatchback: 4109 / 1690 / 1410 / 2515 mm Sedán: 4330 / 1690 / 1410 / 2515 mm Familiar: 4400 / 1690 / 1475 / 2515 mm Descapotable: 4240 / 1690 / 1400 / 2515 mm
Longitud	4050 milímetros

La primera generación del Astra, llamada Astra F, se lanzó en 1991. Reemplazó al Opel Kadett. El cambio de nombre buscaba que los coches de Opel y Vauxhall (otra marca del mismo grupo) tuvieran nombres más parecidos.

Este modelo se fabricó en versiones hatchback, familiar, sedán y descapotable. El descapotable fue diseñado por la empresa italiana Bertone. Los motores de gasolina tenían entre 60 y 150 caballos de fuerza (CV). El modelo deportivo "Astra GSi" tenía un motor de 2.0 litros y 150 CV. Más tarde, para cumplir con las normas de cuidado del medio ambiente, la potencia de algunos motores se ajustó.

En 1994, el Astra F recibió una pequeña actualización en su diseño. Se cambiaron las luces, los espejos y los logotipos. El interior también se mejoró con nuevos tapizados y sistemas de sonido. Además, se ofrecieron airbags para mayor seguridad.

El Astra F fue un gran éxito, vendiendo más de 4.13 millones de unidades. Fue uno de los primeros Opel en preocuparse por el medio ambiente, usando materiales reciclables y probando versiones eléctricas y de gas natural.

Motores del Astra F

El Astra F se vendió con motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros. Sus potencias iban desde los 57 CV hasta los 150 CV.

Astra G (1999-2004): Más seguro y eficiente

Opel Astra G
Datos generales
Fabricante	Opel
Período	1999-2004
Configuración
Carrocerías	Hatchback tres y cinco puertas Cupé dos puertas Descapotable dos puertas Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas
Dimensiones
Dimensiones	Pre-reestilización: Cupé y descapotable: 4265 / 1710 / 1390 / 2605 mm Familiar: 4420 / 1710 / 1465 / 2615 mm Hatchback: 4110 / 1710 / 1425 / 2605 mm Sedán: 4250 / 1710 / 1425 / 2605 mm Post-reestilización: Hatchback: 4120 / 1710 / 1425 / 2615 mm Sedán: 4340 / 1710 / 1425 / 2615 mm
Longitud	4050 milímetros
Relacionado	Opel Astra bertone

La segunda generación, el Astra G, llegó en 1999. Las versiones cupé y descapotable también fueron diseñadas por Bertone. Este modelo obtuvo una buena calificación de seguridad (cuatro de cinco estrellas) en las pruebas de choque de Euro NCAP.

El Astra G ofrecía motores de gasolina (desde 1.2 hasta 2.4 litros) y diésel (desde 1.7 hasta 2.2 litros). Sus potencias iban desde los 68 hasta los 200 CV. Los motores diésel eran muy eficientes en el consumo de combustible.

En América Latina, este Astra se vendió como Chevrolet. Era popular porque ofrecía la calidad de un coche alemán a un precio competitivo.

La versión deportiva se llamó "Astra OPC". Hubo dos variantes: una con 160 CV y otra con un motor turbo de 2.0 litros y 192 CV. Estas versiones tenían un diseño más deportivo y estaban disponibles en carrocerías hatchback y familiar.

El Astra G fue uno de los coches más vendidos en Europa. Sus novedades más importantes fueron la carrocería cupé de Bertone y los motores diésel con tecnología "common rail", que los hacía más eficientes.

Motores del Astra G

El Astra G tenía una amplia variedad de motores de gasolina y diésel.

Astra H (2004-2009): Innovación en diseño y tecnología

Tercera generación
Datos generales
Otros nombres	Chevrolet Astra (Chile y México) Chevrolet Vectra (Suramérica) Holden Astra (Australia) Vauxhall Astra (Reino Unido)
Fabricante	Opel
Período	2004-2014(Caravan, Sedan, GTC y Twin Top se siguen comercializando)
Configuración
Carrocerías	Hatchback tres y cinco puertas Familiar cinco puertas Sedán cuatro puertas Descapotable dos puertas
Dimensiones
Dimensiones	Tres puertas: 4290 / 1755 / 1435 / 2615 mm Cinco puertas: 4250 / 1755 / 1460 / 2615 mm Sedán: 4585 / 1755 / 1460 / 2705 mm Familiar: 4515 / 1755 / 1500 / 2705 mm Descapotable: 4475 / 1760 / 1410 / 2615 mm Vectra GT: 4280 / 1755 / 1465 / 2615 mm Vectra sedán: 4620 / 1730 / 1460 / 2705 mm
Longitud	4050 milímetros
Relacionado	Opel Zafira

La tercera generación, el Astra H, se lanzó en 2004. Ofrecía versiones hatchback de tres puertas (llamado "Astra GTC") y cinco puertas, familiar, sedán y un descapotable con techo duro plegable ("Astra TwinTop"). A diferencia de antes, Opel diseñó el descapotable y los hatchback de tres y cinco puertas tenían un diseño trasero diferente.

En 2007, el Astra europeo recibió una actualización en su aspecto exterior e interior. El modelo GTC fue muy popular, y Opel decidió usar su diseño deportivo en más versiones. También se creó una versión con un techo panorámico de cristal muy grande.

Opel también presentó un prototipo de Astra H con un motor diésel híbrido, que combinaba un motor diésel con uno eléctrico.

La versión deportiva de esta generación se llamó "Astra OPC". Tenía una suspensión especial, un botón para cambiar la respuesta del acelerador y la dirección, llantas deportivas y asientos Recaro. Su motor de gasolina turbo de 2.0 litros producía 240 CV, lo que le permitía acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 244 km/h.

Este Astra obtuvo 5 estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP, lo que significa que ofrecía una excelente protección a los ocupantes en caso de accidente.

En algunos países de América del Sur, como Brasil, Chile y México, el Astra H se vendió bajo la marca Chevrolet, a veces con el nombre "Vectra".

El Astra H fue un coche muy avanzado para su época. Fue el primero en su categoría en ofrecer una suspensión adaptable y faros que se movían con las curvas. También fue el primer coche del mundo con un techo panorámico de cristal y el único Astra con una carrocería descapotable con techo rígido.

Motores del Astra H

El Astra H contaba con motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros.

Astra J (2009-2015): Diseño moderno y más tecnología

Astra J hatchback vista frontal

Astra J hatchback vista trasera

La cuarta generación, el Astra J, se presentó en 2009. Compartía plataforma con el Chevrolet Cruze y el Zafira C, y su diseño se inspiró en el Opel Insignia. Además del hatchback de cinco puertas, se añadieron versiones de tres puertas (GTC) y familiar (Sport Tourer). Más tarde, llegaron el Astra Cabrio y el deportivo Astra OPC.

El Astra J incorporó tecnologías avanzadas de su "hermano mayor", el Opel Insignia. Por ejemplo, tenía faros que podían cambiar su haz de luz en 9 posiciones diferentes y un sistema que permitía elegir entre modos de conducción "Sport", "Tour" y "Normal". También podía incluir una cámara que leía señales de tráfico y avisaba si el coche se salía del carril sin querer.

En cuanto a la mecánica, el Astra J mejoró sus motores para cumplir con las nuevas normas de cuidado del medio ambiente. La suspensión trasera era especial, combinando un eje de torsión con un sistema llamado paralelogramo de Watts, que ayudaba a que las ruedas traseras se mantuvieran estables. También podía llevar un sistema para transportar bicicletas integrado en el coche.

En junio de 2012, se lanzó el nuevo Astra OPC, con un potente motor de 280 CV. Tenía un diseño más deportivo, asientos especiales y doble salida de escape.

Esta generación también obtuvo 5 estrellas en las pruebas de seguridad de Euro NCAP, destacando por la buena protección que ofrecía a los ocupantes en caso de accidente, gracias a sus reposacabezas activos.

El Astra J combinaba un diseño atractivo con tecnologías modernas. Su sistema de cámara frontal ayudaba al conductor a reconocer señales de tráfico y a mantenerse en el carril. Los faros adaptativos mejoraban la visión en curvas y cambiaban entre luces cortas y largas automáticamente. Además, los asientos estaban diseñados para ser muy cómodos y seguros.

Motores del Astra J

El Astra J ofrecía motores de gasolina y diésel, con opciones turbo para mayor potencia.

Astra K (2015-2021): Más ligero y conectado

Opel presentó el Astra K en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2015. Este modelo era más pequeño (5 cm) y mucho más ligero (hasta 200 kg) que la generación anterior, el Astra J. A pesar de ser más compacto por fuera, Opel logró que fuera más espacioso por dentro.

La reducción de peso se logró gracias a una nueva estructura del vehículo y al uso de materiales más ligeros y resistentes. Esto incluyó aceros especiales y cambios en los ejes delantero y trasero.

El Astra K ofrecía motores de gasolina de 3 y 4 cilindros (1.0 y 1.4 litros) y diésel de 1.6 litros. Contaba con nuevas luces delanteras LED y una pantalla en el tablero que se podía conectar a teléfonos Android o iPhone, lo que lo hacía muy moderno y conectado.

Motores del Astra K

Los motores del Astra K eran nuevos y más eficientes. Podían combinarse con transmisiones manuales o automáticas.

Rediseño del Astra K

En 2019, el Opel Astra K recibió una pequeña actualización. Los cambios fueron mínimos en el interior y exterior, incluyendo una nueva parrilla delantera y luces traseras. También se mejoró el sistema de limpiaparabrisas.

La producción del Astra K finalizó en la fábrica de Gliwice el 30 de noviembre de 2021, y las últimas unidades se vendieron a principios de 2022.

Astra L (2021-presente): El futuro híbrido y eléctrico

La sexta generación del Astra, conocida como Astra L, se presentó el 13 de julio de 2021 y se puso a la venta en noviembre de ese mismo año. Es el primer Astra desarrollado bajo el grupo Groupe PSA (ahora parte de Stellantis).

Este modelo se basa en una plataforma moderna que le permitió crecer un poco en tamaño. Por primera vez, el Astra L se ofreció como un coche híbrido enchufable, con un motor de 180 caballos de fuerza. También hay una versión más potente de 225 caballos de fuerza.

Versión eléctrica del Astra L

Opel Astra Electric

El Opel Astra Electric es una versión completamente eléctrica que se empezó a vender en Alemania en junio de 2023. Tiene una batería de 54 kWh que le permite recorrer hasta 418 km con una sola carga. Puede alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos, con una potencia de 156 CV.

Galería de imágenes

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  Opel Astra F 5P

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  Opel Astra F Sedán

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  Opel Astra F Familiar

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  Opel Astra F Descapotable

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  Opel Astra G 5P

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  Opel Astra G Sedán

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  Opel Astra G Familiar

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  Opel Astra G Bertone Cupé

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  Opel Astra G Bertone Descapotable

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  Opel Astra H 5P

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  Opel Astra H OPC

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  Opel Astra H TwinTop

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  Opel Astra H Familiar

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  Opel Astra H Sedán

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  Opel Astra J 5p

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  Opel Astra J Concept GTC

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  Opel Astra J GTC

• Opel Astra Sports Tourer 1.6 Design Edition (J) – Heckansicht, 24. Junio 2011, Velbert.jpg

  Opel Astra J Sport Tourer

• Opel Astra Stufenheck 1.6 Edition (J, Facelift) – Heckansicht, 10. Marzo 2013, Velbert.jpg

  Astra J sedán

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  Astra K Rediseño (compacto)

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  Astra K Rediseño (familiar)

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  Astra L Vista trasera

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  Astra L Interior

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  Opel Astra L Sports Tourer

Véase también

En inglés: Opel Astra Facts for Kids