Cabo Blanco (Arona) para niños

Cabo Blanco, es una entidad de población ubicada en las medianías del municipio de Arona; municipio turístico del sur de Tenerife, que creció de manera muy acelerada durante al boom de la construcción y del turismo. Este hecho provocó un aumento de la población que paso de tener en 1998 unos 2.956 habitantes a en el año 2014 tener unos 5.726 habitantes.

El reflejo espacial de este efecto, se aprecia en el enclave que compone actualmente el barrio, caracterizado por ser dormitorio, esencialmente residencial, cuyos habitantes en su mayoría se desplazan diariamente hacia otros puntos del municipio o de la isla para trabajar. Muchos adquirieron una vivienda en el barrio por el precio relativamente bajo. Este proceso urbanístico y turístico ha motivado que donde existían cultivos y muy pocas casas, hoy exista una aglomeración urbana, donde aún quedan pequeños resquicios de lo que en su día fue el barrio.

Este efecto ha motivado que se desvinculara de la actividad agraria que durante finales del siglo XX era el principal sustento, donde se cultivaban tomates, papas, pimientos, entre otros, destinados a la exportación hacia países europeos. Con el paso de los años el cambio hacia una residencialización del barrio se traduce en cambio en la economía, ahora con un crecimiento comercial-terciario pequeño, vinculado a empresas familiares y alguna que otra empresa nacional que se han instalado en los últimos años.

Planificación Urbanística

El crecimiento vertiginoso de la construcción a principios de siglo XXI, sin una planificación y que hoy en día se refleja en que muchos puntos del barrio tengan unas carencias de equipamientos e infraestructuras, ante la abundante residencialización se presenta la escasez de servicios, los pocos existentes se encuentran en un único punto del barrio, la carretera general, propiciando que la mayoría de la población realice sus actividades fuera del barrio y que prácticamente sólo estén en el barrio en horarios nocturnos, por lo que apenas pueden participar en los procesos comunitarios. No se observa actividad local, dinamismo, ni un apoyo vecinal.

El principal problema del barrio, es el abandono y dejadez por parte de la administración local, los barrios de medianías del municipio parecen no tener importancia, tan solo concentran sus políticas en las zonas turísticas del municipio. Por tanto, en este sentido hay un problema de tipo institucional.

En Cabo Blanco, la carretera general es la vía de comunicación principal del barrio con el resto de pueblos próximos, este hecho provoca una fragmentación del barrio en dos sectores, el norte y el sur:

En el sector sur, se identifican carencias en las infraestructuras y equipamientos, mientras que el sector norte, contiene un mayor número, este hecho se debe a la diferente génesis existente dentro del propio barrio. El sector sur, se trata de viviendas unifamiliares de autoconstrucción sin una planificación previa, lo que impide la mejora.

El sector norte, se trata de viviendas sociales con una mayor planificación donde se implantaron espacios libres para infraestructuras y equipamientos. En este punto existe un problema de tipo infraestructural. Otro problema del barrio, se trata de un aspecto social-cultural, mientras que el sector norte, cuenta con problemas de economía sumergida, delincuencia, consumo de tóxicos, abandono escolar, etc. El sector sur, es la imagen más favorable del barrio, economías deshagodas e incluso altas, se trata de familias que se preocupan por sus hijos y de los problemas cotidianos, la mayoría son profesionales cualificados. En este aspecto encontramos un problema social y cultural.

Religión

La población creyente del barrio profesa mayoritariamente la religión católica.

Administración y política

Ayuntamiento

El principal problema del barrio, es el abandono y dejadez por parte de la administración local, los barrios de medianías del municipio parecen no tener importancia, tan solo concentran sus políticas en las zonas turísticas del municipio. Por tanto, en este sentido hay un problema de tipo institucional.

Urbanismo

El crecimiento vertiginoso de la construcción a principios de siglo XXI, sin una planificación y que hoy en día se refleja en que muchos puntos del barrio tengan unas carencias de equipamientos e infraestructuras, ante la abundante residencialización se presenta la escasez de servicios, los pocos existentes se encuentran en un único punto del barrio, la carretera general, propiciando que la mayoría de la población realice sus actividades fuera del barrio y que prácticamente sólo estén en el barrio en horarios nocturnos, por lo que apenas pueden participar en los procesos comunitarios. No se observa actividad local, dinamismo, ni un apoyo vecinal. El principal problema del barrio, es el abandono y dejadez por parte de la administración local, los barrios de medianías del municipio parecen no tener importancia, tan solo concentran sus políticas en las zonas turísticas del municipio. Por tanto, en este sentido hay un problema de tipo institucional. En Cabo Blanco, la carretera general es la vía de comunicación principal del barrio con el resto de pueblos próximos, este hecho provoca una fragmentación del barrio en dos sectores, el norte y el sur: En el sector sur, se identifican carencias en las infraestructuras y equipamientos, mientras que el sector norte, contiene un mayor número, este hecho se debe a la diferente génesis existente dentro del propio barrio. El sector sur, se trata de viviendas unifamiliares de autoconstrucción sin una planificación previa, lo que impide la mejora. La nota más característica de todas las viviendas autoconstruidas, es que la mayoría de ellas se encuentran sin pintar o enfoscar en el exterior, aunque en el interior estén completamente terminadas. El sector norte, se trata de viviendas sociales con una mayor planificación (Plan Parcial Cabo Blanco 1). Donde se implantaron espacios libres para infraestructuras y equipamientos. En este punto existe un problema de tipo infraestructural. Otro problema del barrio, se trata de un aspecto social-cultural, mientras que el sector norte, cuenta con problemas de economía sumergida, delincuencia, consumo de tóxicos, abandono escolar, etc. El sector sur, es la imagen más favorable del barrio, economías deshagodas e incluso altas, se trata de familias que se preocupan por sus hijos y de los problemas cotidianos, la mayoría son profesionales cualificados. En este aspecto encontramos un problema social y cultural.

Organización territorial

La organización territorial de Cabo Blanco, presenta una falta de planificación urbana, hay urbanizaciones clandestinas con muchas carencias, a su vez, el pasotismo de la administración local de no escuchar a los colectivos (ciudadanos, asociaciones, empresarios) para que los planes de desarrollo urbanístico beneficien a la colectividad, agravan aún más la situación. Por si fuera poco, el municipio de Arona se encuentra paralizado con su Plan General de Ordenación Urbana y no hay bolsas de suelo urbano/urbanizable por lo que se edifica clandestinamente agravando aún más, por si fuera poco, la situación. Respecto al Proyecto de la futura ciudad de Cabo Blanco, podría suponer un gran riesgo ya que no existen recursos suficientes para esa nueva población a menos de que se dote muy bien este nuevo proyecto. Este proyecto se trataba de una Operación Singular Estructurante (OSE) dentro del Plan Insular de Ordenación de Tenerife (PIOT), que afectaba a más de 4 millones de metros cuadrados en el entorno de los núcleos de Cabo Blanco y Buzanada, proyecto conocido como “gran ciudad de Cabo Blanco”. No obstante, el 30 de junio de 2016, se plantea una propuesta de declaración institucional para instar al Cabildo de Tenerife que inicie el procedimiento de modificación del PIOT con el fin de suprimir esta Operación Singular Estructurante. La propuesta señala la "inoperatividad"de este instrumento regulador, con la disolución del órgano gestor ejecutivo, y porque "mantener esta operación en el municipio comprometería el desarrollo racional y equilibrado del suelo vinculando a todo el territorio municipal", además de que este requisito constituye un freno a la redacción del Plan General de Ordenación municipal. Una vez más se ve un interés por parte de la administración local en un interés por otras cuestiones y desviar ese supuesto “desarrollo racional y equilibrado” hacia sus intereses (implantación del turismo) manteniendo la problemática del barrio. Muchos ciudadanos veían en esta Operación Singular Estructurante, la oportunidad de convertir Cabo Blanco en lo que se merece, una auténtica ciudad con unas infraestructuras y servicios, al menos, digno. Desde la óptica insular del Cabildo también se veía esta Operación Singular Estructurante, como una oportunidad para: “buscando la reestructuración, reordenamiento del conjunto de barrios cercanos afectados por un crecimiento desmesurado sin orden y deficitarios en infraestructuras, dotaciones y servicios en general”.

Patrimonio

En Cabo Blanco se localizan importantes yacimientos arqueológicos de la cultura guanche, declarados Bien de Interés Cultural bajo la categoría de Zonas Arqueológicas. Estos yacimientos son:

• Roque de Chijafe, constituido por seis estaciones de grabados rupestres.
• Roque de Hígara, formado igualmente por tres estaciones de grabados.

Modelos de Arquitectura

Arquitectura histórica

El barrio estaba inicialmente configurado por viviendas autoconstruidas de una o dos plantas, con posterioridad fueron construidas 104 viviendas sociales (hace 18 años) y otras 100 viviendas del mismo tipo (hace 12 años), en total 204 viviendas sociales vienen a configurar la característica más peculiar e importante del barrio. El paisaje es casi por completo urbano, careciendo de las pequeñas explotaciones agrícolas que en otros tiempos existían en la zona, y que en la actualidad han sido sustituidos por zonas de solares o eriales.

Nueva arquitectura y urbanismo

Con el avance del urbanismo y la obligatoriedad ante la legislación, se dan cada vez menos los fenómenos de autoconstrucción, y se adopta la de planificación estricta y dirigida reservando cada parcela para una tipología y uso concreto. Se preconcibe lo que debe ser la ciudad, se plantea en papel y luego son llevados a proyectos reales.

Parques y plazas

Cabo Blanco cuenta con 4 Parques infantiles. Y una gran zona verde desarrollada con el Plan Parcial Cabo Blanco 1. La única plaza con la que cuenta el barrio es donde se emplaza la Iglesia de San Martín de Porres.

Comunicaciones

Las medianías presenta un esquema urbanístico más diseminado que la zona costera, en gran medida por la orografía más recortada del terreno, así como por una tipología más rústica/rural. Este diseminado se encuentra articulado mediante las carreteras del Cabildo, a lo largo de las cuales se han ido han ido desarrollando los núcleos de población. La población se reparte entre diversos núcleos urbanos. Los usos del suelo son fundamentalmente residenciales, muchos de ellos unifamiliares o rurales y de uso agrario.

Se accede al barrio principalmente por la carretera TF-657 de Aldea Blanca a La Camella por Buzanada.

Transporte público

La localidad cuenta con una parada de taxis ubicada en la carretera general.

En autobús —guagua— queda conectada mediante las siguientes líneas de TITSA: