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Buick Regal para niños

Enciclopedia para niños
Datos para niños
Buick Regal
2020 Buick Regal Sportback (United States) front view (cropped).jpg

Datos generales
Otros nombres Opel Insignia
Vauxhall Insignia
Empresa matriz General Motors
Fabricante Buick
Período América del Norte 1973–2004; y 2011-presente
China 1999-presente
Configuración
Tipo Automóvil de turismo / deportivo
Segmento D (1973-1987; y 2009-presente)
E (1988-2004)
Carrocerías Sedán de 4 puertas
Coupé de 2 puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera (1973-1987)
Transversal, tracción delantera (1988-presente)
Tracción en las cuatro ruedas (2008–2020)
Dimensiones
Longitud 5425 milímetros
Planta motriz
Motor 4 en línea: 1,5 L Turbo (China)
1,6 L Turbo (China)
1,8 L Híbrido (China)
2,0 L LTG Turbo
2,4 L LLE5/LAF/LEA/LUK
V6s: 2,5 L (China)
3,0 L (China)
2,8 L X
3,1 L X
196 plgs3 (3,2 L)
231 plgs3 (3,8 L)
3,6 L LGX
252 plgs3 (4,1 L)
260 plgs3 (4,3 L) Diésel
V8s: 265 plgs3 (4,3 L)
301 plgs3 (4,9 L)
305 plgs3 (5,0 L)
307 plgs3 (5,0 L)
350 plgs3 (5,7 L) Diésel
455 plgs3 (7,5 L)
Potencia 125 HP (93 kilovatios) - 310 HP (231 kilovatios)
Transmisión Manual de 3, 5 o 6 velocidades
Automática Hydra-Matic de 3 o 6 velocidades
Automática THM200-4R de 4 velocidades
Otros modelos
Relacionado Oldsmobile Cutlass Supreme
Pontiac Grand Prix
Chevrolet Monte Carlo
Similares Audi A5
BMW Serie 6
Predecesor Buick Skylark (1972)
Sucesor Buick LaCrosse
Sitio web https://www.buick.com/discover/legacy-vehicles/regal

El Buick Regal es un coche de tamaño mediano fabricado por General Motors bajo su marca Buick. Se lanzó por primera vez en 1973. Este modelo ha tenido varias etapas de producción, tanto en América del Norte como en Asia.

El Regal se vendió hasta el año 2004, cuando fue reemplazado por el Buick LaCrosse en algunos mercados, aunque siguió fabricándose en China. En 2011, Buick volvió a lanzar el Regal en América del Norte, esta vez como un coche deportivo de lujo, basado en un modelo de la marca Opel.

Historia del Buick Regal

El Buick Regal ha evolucionado a lo largo de varias generaciones, adaptándose a los gustos y necesidades de los conductores.

Primera Generación (1973-1977): El Inicio del Lujo

Archivo:Nona6
Primera generación del Buick Regal.
Archivo:Buick-Regal-(A-body)-Vilnius-Lithuania-front
Buick Regal Sedán de 1976.

Buick fue una de las primeras marcas de GM en ofrecer un coche de lujo personal, como el Buick Riviera, en 1973. Otras marcas de GM también crearon modelos similares para competir. Así, Buick presentó el Regal de 1973 como una versión especial y de lujo dentro de su línea de coches.

Segunda Generación (1978-1987): Más Compacto y Potente

En 1978, el Regal se hizo más pequeño. Venía con un motor V6 de 3.2 litros de serie y, más tarde, con una versión mejorada del motor V6 de 3.8 litros. Al principio, tenía una transmisión manual de 3 velocidades, pero luego se cambió a una automática. Esta generación se produjo durante 9 años.

El Buick Grand National: Un Coche de Carreras para la Calle

En 1982, se lanzó el Regal Grand National, llamado así por las carreras de NASCAR. Buick había ganado campeonatos en 1981 y 1982, y querían celebrar su éxito. Los primeros modelos de 1982 no eran negros.

En 1984, el Grand National regresó, esta vez pintado de negro. Su motor turbo de 3.8 litros fue mejorado con tecnología de inyección de combustible. Este motor ofrecía 200 caballos de fuerza. Ese año se fabricaron 5204 Regals Turbo, de los cuales 2000 fueron Grand National.

Archivo:GN ILAN
Buick Regal Grand National.

En 1987, Buick presentó el GNX ("Grand National Experimental"), un modelo muy especial y limitado. Solo se construyeron 547 unidades en colaboración con McLaren Automotive. Este coche tenía un motor aún más potente, con 276 caballos de fuerza, aunque su rendimiento real era de unos 300 caballos.

El GNX incluía mejoras como un turbo más grande, escapes dobles y una transmisión automática especial. Por fuera, tenía tomas de aire en la parrilla y ruedas negras de 16 pulgadas. Por dentro, llevaba una placa con su número de serie y un panel de instrumentos mejorado. Era un coche muy rápido, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.6 segundos.

Tercera Generación (1988-1996): Un Nuevo Diseño

En 1988, apareció un nuevo Regal, construido sobre una plataforma diferente de GM. Se ofrecía en versiones de lujo y Gran Sport. La versión Gran Sport, a partir de 1991, venía con un motor V6 de 3.8 litros de 170 caballos de fuerza, ruedas de aluminio y un interior completo con palanca de cambios en la consola y transmisión automática de 4 velocidades.

Cuarta Generación (1997-2004): Lujo y Comodidad

Archivo:Buick Regal GSE
Versión GSE de la cuarta generación del Buick Regal.

En 1997, el Regal y el Century (otro modelo de Buick) se convirtieron en versiones del mismo coche, disponibles solo como sedanes de cuatro puertas. Compartían plataforma con otros modelos de GM. Las diferencias entre el Regal y el Century eran principalmente estéticas. El Regal era la versión más lujosa, con motores más grandes y acabados más elegantes. Contaba con una nueva versión del motor V6 de 3.8 litros.

El Regal de esta generación ofrecía muchas comodidades, como asientos de cuero con calefacción (opcional), un sistema de sonido de 8 altavoces, control de clima dual y mucho espacio interior. Fue reemplazado por el Buick LaCrosse en 2004.

Quinta Generación (2009-2018): El Regreso del Regal

Archivo:2011 Buick Regal -- 07-04-2011
A partir de la quinta generación, el Buick Regal comparte plataforma con el Opel Insignia.

La quinta generación del Buick Regal regresó después de cinco años de ausencia. Era un sedán de cuatro puertas para cinco pasajeros, con motor delantero y tracción delantera. Muchos de sus compradores eran nuevos para la marca Buick, y una gran parte de ellos eran personas jóvenes.

Sexta Generación (2018-Presente): Modernidad y Versatilidad

El nuevo Buick Regal se presentó en 2017. Al igual que la generación anterior, se basa en el Opel Insignia, aunque Opel ya no forma parte de General Motors. Su producción comenzó en China en julio de 2017.

Esta generación está disponible en diferentes tipos de carrocería: sedán, fastback (con una parte trasera inclinada) y station wagon (familiar). También existe una versión deportiva llamada Regal GS, que cuenta con un potente motor V6 de 3.6 litros que produce 310 caballos de fuerza. Esto marcó el regreso de los motores V6 a la gama media de Buick después de 13 años.

Véase también

Kids robot.svg En inglés: Buick Regal Facts for Kids

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Buick Regal para Niños. Enciclopedia Kiddle.