Temporada 1992 de Fórmula 1 para niños
Datos para niños Temporada 1992 de Fórmula 1 |
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---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Nigel Mansell obtuvo el Campeonato de Fórmula 1, con Williams-Renault.
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Datos generales | |||||
Edición | 43 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Nigel Mansell y Williams Grand Prix Engineering | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 39 | ||||
Carreras | 16 | ||||
Piloto campeón | ![]() (Williams-Renault) |
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Constructor campeón | ![]() |
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Cronología | |||||
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La temporada 1992 de Fórmula 1 fue la 43.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Fue organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Nigel Mansell ganó el campeonato de pilotos con el doble de puntos del segundo, su compañero Riccardo Patrese, mientras que Williams-Renault venció en el de constructores. Estuvo conformada por 16 carreras.
Contenido
Escuderías y pilotos
Escudería | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | Rondas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
McLaren | MP4/6B MP4/7A |
Honda RA121E 3.5 V12 Honda RA122E/B 3.5 V12 |
G | 1 | ![]() |
Todas |
2 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Tyrrell | 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 3 | ![]() |
Todas |
4 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Williams | FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 Renault RS4 3.5 V10 |
G | 5 | ![]() |
Todas |
6 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Brabham | BT60B | Judd GV 3.5 V10 | G | 7 | ![]() |
1-10 |
8 | ![]() |
1-3 | |||||
![]() |
4-11 | ||||||
![]() |
Footwork | FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 9 | ![]() |
Todas |
10 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Lotus | 102D 107 |
Ford HB 3.5 V8 | G | 11 | ![]() |
Todas |
12 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Fondmetal | GR01 GR02 |
Ford HB 3.5 V8 | G | 14 | ![]() |
1-10 |
![]() |
11-13 | ||||||
15 | ![]() |
1-13 | |||||
![]() |
March | CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | ![]() |
1-14 |
![]() |
15-16 | ||||||
17 | ![]() |
1-11 | |||||
![]() |
12-16 | ||||||
![]() |
Benetton | B191B B192 |
Ford HB Series 3.5 V8 | G | 19 | ![]() |
Todas |
20 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Dallara | 192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 21 | ![]() |
Todas |
22 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Minardi | M191 M192 |
Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | ![]() |
1-8 |
![]() |
9-16 | ||||||
24 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Ligier | JS37 | Renault RS3B 3.5 V10 Renault RS3C 3.5 V10 |
G | 25 | ![]() |
Todas |
26 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Ferrari | F92A | Ferrari 038 3.5 V12 | G | 27 | ![]() |
Todas |
28 | ![]() |
1-14 | |||||
![]() |
15-16 | ||||||
![]() |
Venturi | LC92 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 29 | ![]() |
Todas |
30 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Jordan | 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 32 | ![]() |
Todas |
33 | ![]() |
Todas | |||||
![]() |
Andrea Moda | S921 | Judd GV 3.5 V10 | G | 34 | ![]() |
1-2 |
![]() |
3-7, 9-12 | ||||||
35 | ![]() |
1-2 | |||||
![]() |
4-6, 9-12 |
Resultados
Campeonato
Puntuaciones
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Vueltas lideradas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Williams | 16 | 9 | 12 | 14 | 8 | 694 | 108 |
2 | ![]() |
Williams | 16 | 1 | 9 | 1 | 3 | 173 | 56 |
3 | ![]() |
Benetton | 16 | 1 | 8 | 2 | 11 | 53 | |
4 | ![]() |
McLaren | 16 | 3 | 7 | 1 | 1 | 95 | 50 |
5 | ![]() |
McLaren | 16 | 2 | 5 | 2 | 63 | 49 | |
6 | ![]() |
Benetton | 16 | 5 | 38 | ||||
7 | ![]() |
Ferrari | 16 | 2 | 18 | ||||
8 | ![]() |
Lotus | 16 (15) | 11 | |||||
9 | ![]() |
Tyrrell | 16 | 8 | |||||
10 | ![]() |
Footwork | 16 | 6 | |||||
11 | ![]() |
Ligier | 16 (15) | 4 | |||||
12 | ![]() |
March | 14 | 3 | |||||
13 | ![]() |
Ferrari | 14 | 3 | |||||
14 | ![]() |
Ligier | 16 | 2 | |||||
15 | ![]() |
Lotus | 16 | 2 | |||||
16 | ![]() |
Scuderia Italia | 16 | 2 | |||||
17 | ![]() |
Jordan | 16 (14) | 1 | |||||
18 | ![]() |
Minardi | 13 (10) | 1 | |||||
19 | ![]() |
Venturi | 16 | 1 | |||||
20 | ![]() |
Footwork | 16 (14) | 0 | |||||
21 | ![]() |
Scuderia Italia | 16 (15) | 0 | |||||
22 | ![]() |
Minardi | 16 (15) | 0 | |||||
23 | ![]() |
Jordan | 16 | 0 | |||||
24 | ![]() |
Tyrrell | 16 | 0 | |||||
25 | ![]() |
Venturi | 16 (14) | 0 | |||||
26 | ![]() |
March | 11 (5) | 0 | |||||
27 | ![]() |
Brabham y Fondmetal | 13 (4) | 0 | |||||
28 | ![]() |
March | 5 | 0 | |||||
29 | ![]() |
Ferrari | 2 | 0 | |||||
30 | ![]() |
Brabham | 8 (2) | 0 | |||||
31 | ![]() |
March | 2 | 0 | |||||
32 | ![]() |
Fondmetal | 13 | 0 | |||||
NC | ![]() |
Fondmetal | 10 (3) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Andrea Moda | 9 (8) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Minardi | 3 (1) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Brabham | 3 (0) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Andrea Moda | 7 (0) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Andrea Moda | 1 (0) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Andrea Moda | 1 (0) | 0 | |||||
NC | ![]() |
Brabham | 0 | 0 | |||||
Fuente: |
Campeonato de Constructores
Pos. | Constructor | N.º | RSA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ESP![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | 164 |
6 | 2 | 2 | 2 | Ret | 2 | 3 | Ret | 2 | 2 | 8 | Ret | 3 | 5 | Ret | 1 | Ret | |||
2 | ![]() |
1 | 3 | Ret | Ret | 9 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | Ret | Ret | 99 |
2 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 4 | 2 | 2 | 1 | |||
3 | ![]() |
19 | 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | 4 | 2 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 3 | 7 | Ret | 2 | 91 |
20 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | |||
4 | ![]() |
27 | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 4 | 21 |
28 | Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 12 | 11 | |||
5 | ![]() |
11 | 9 | 6 | 10 | Ret | DNQ | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 4 | 6 | Ret | 5 | Ret | 7 | 13 |
12 | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | |||
6 | ![]() |
3 | Ret | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Ret | 8 |
4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 11 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
7 | ![]() |
9 | 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Ret | 7 | 6 | 15 | Ret | 6 |
10 | 8 | DNQ | Ret | 7 | 10 | 11 | DNQ | Ret | 12 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 8 | 8 | |||
8 | ![]() |
25 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 12 | 10 | Ret | 10 | 7 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 |
26 | 7 | 9 | Ret | Ret | 9 | 10 | 6 | 5 | 8 | 6 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
9 | ![]() |
16 | Ret | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | 4 | Ret | Ret | 16 | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | 12 | 3 |
17 | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 13 | DNQ | 14 | DNQ | DNQ | 13 | 9 | 12 | Ret | 11 | 13 | Ret | |||
10 | ![]() |
21 | Ret | 8 | 8 | Ret | 11 | 9 | 9 | 9 | 13 | 10 | DNQ | 7 | 11 | Ret | 9 | Ret | 2 |
22 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 8 | 10 | 15 | 11 | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | Ret | |||
11 | ![]() |
32 | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | 15 | DNQ | 13 | 7 | 6 | 1 |
33 | 11 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
12 | ![]() |
23 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 8 | 13 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 6 | 9 | 1 |
24 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 11 | 8 | 17 | 12 | DNQ | 16 | Ret | 14 | 14 | 10 | |||
13 | ![]() |
29 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | DSQ | Ret | Ret | 14 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 |
30 | 12 | 12 | 9 | DNQ | Ret | DNPQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 9 | Ret | 11 | Ret | |||
NC | ![]() |
14 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 10 | Ret | 0 | |||
15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||
NC | ![]() |
7 | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
8 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 | ||||||||
NC | ![]() |
34 | EX | DNP | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | DNPQ | DNA | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||
35 | EX | DNP | EX | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNP | DNA | DNPQ | EX | DNPQ | DNQ | |||||||
Pos. | Constructor | N.º | RSA![]() |
MEX![]() |
BRA![]() |
ESP![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
JPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
Estadísticas del Campeonato de Constructores
Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
FW14B | ![]() |
16 | 10 | 21 | 15 | 11 | 164 |
2 | ![]() |
MP4/6B MP4/7A |
![]() |
16 | 5 | 12 | 1 | 3 | 99 |
3 | ![]() |
B191B B192 |
![]() |
16 | 1 | 13 | 2 | 91 | |
4 | ![]() |
F92A | ![]() |
16 | 2 | 21 | |||
5 | ![]() |
102D 107 |
![]() |
16 | 13 | ||||
6 | ![]() |
020B | ![]() |
16 | 8 | ||||
7 | ![]() |
FA13 | ![]() |
16 | 6 | ||||
8 | ![]() |
JS37 | ![]() |
16 | 6 | ||||
9 | ![]() |
CG911 | ![]() |
16 | 3 | ||||
10 | ![]() |
192 | ![]() |
16 | 2 | ||||
11 | ![]() |
192 | ![]() |
16 | 1 | ||||
12 | ![]() |
M191 M192 |
![]() |
16 (15) | 1 | ||||
13 | ![]() |
LC92 | ![]() |
16 | 1 | ||||
NC | ![]() |
GR01 GR02 |
![]() |
16 (13) | 0 | ||||
NC | ![]() |
BT60B | ![]() |
11 (3) | 0 | ||||
NC | ![]() |
S921 | ![]() |
11 (1) | 0 |
Véase también
En inglés: 1992 Formula One season Facts for Kids
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Temporada 1992 de Fórmula 1 para Niños. Enciclopedia Kiddle.