Vuelo 883 de Aero Caribbean para niños
Datos para niños Vuelo 883 de Aero Caribbean |
||
|---|---|---|
 La aeronave accidentada en octubre de 2010
|
||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 4 de noviembre de 2010 | |
| Causa | Pérdida de control del avión causado por congelación | |
| Lugar |  Guasimal, Provincia de Sancti Spíritus, Cuba |
|
| Coordenadas | 21°44′39″N 79°28′16″O / 21.744194, -79.470978 | |
| Origen |  Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, Puerto Príncipe, Haití. |
|
| Última escala | Aeropuerto Internacional de Santiago de Cuba, Santiago de Cuba, Cuba |
|
| Destino | Aeropuerto Internacional José Martí, La Habana, Cuba. |
|
| Fallecidos | 68 | |
| Heridos | 0 | |
| Implicado | ||
| Tipo | ATR 72-212 | |
| Operador | Aero Caribbean |
|
| Registro | CU-T1549 | |
| Pasajeros | 61 | |
| Tripulación | 7 | |
| Supervivientes | 0 | |
El vuelo 883 de Aero Caribbean fue un vuelo internacional que viajaba desde Puerto Príncipe, Haití, hasta La Habana, Cuba. Hizo una parada en Santiago de Cuba. El 4 de noviembre de 2010, el avión, un ATR 72-212, sufrió un accidente cerca de Guasimal, en la provincia de Sancti Spíritus, Cuba. Lamentablemente, las 68 personas a bordo (61 pasajeros y 7 tripulantes) perdieron la vida.
Este evento fue, en su momento, uno de los accidentes más graves de un avión ATR 72, con el mismo número de víctimas que otro accidente similar ocurrido en 1994. Ambos accidentes tuvieron una causa parecida: la formación de hielo en el avión.
Contenido
El Vuelo 883 de Aero Caribbean
El vuelo 883 de Aero Caribbean era un servicio regular que conectaba la capital de Haití con la capital de Cuba, haciendo una escala en una importante ciudad cubana. El avión despegó de Santiago de Cuba alrededor de las 4:50 de la tarde, hora local, con destino a La Habana. Este fue el último vuelo en salir de ese aeropuerto antes de que fuera cerrado por la llegada del huracán Tomás.
¿Qué tipo de avión era?
El avión que sufrió el accidente era un ATR 72-212, con matrícula CU-T1549. Este tipo de avión es conocido por su uso en vuelos regionales. Había estado operando con la aerolínea cubana Aero Caribbean desde octubre de 2006.
El avión fue fabricado en 1995 y su primer dueño fue la compañía Continental Express. Aero Caribbean fue su tercer propietario, adquiriéndolo en 2005. Según el fabricante, el avión había volado casi 25,000 horas en más de 34,500 vuelos. Aero Caribbean es una empresa que pertenece al gobierno de Cuba.
¿Cómo ocurrió el evento?
Aproximadamente a las 5:42 de la tarde, el avión se estrelló cerca de la aldea de Guasimal, en la provincia de Sancti Spíritus. Esto ocurrió a unos 340 kilómetros al sureste de La Habana. Antes del impacto, la tripulación había enviado una señal de ayuda.
Algunas personas que presenciaron el evento contaron que el avión "volaba bajo y parecía inestable". También dijeron que veían "humo y fuego" antes de escuchar una explosión. Los servicios de emergencia de Guasimal se prepararon para atender a posibles heridos, pero más tarde se confirmó que no había supervivientes.
¿Qué se descubrió en la investigación?
Una comisión especial fue creada para investigar las causas del accidente. Se encontró que el avión estaba en buenas condiciones técnicas y que todos sus sistemas funcionaban correctamente. Además, la tripulación tenía sus licencias al día y estaba capacitada para volar.
Después de analizar los datos de las "cajas negras" (los registradores de parámetros del vuelo), la comisión, junto con expertos de Francia y representantes del fabricante del avión (ATR), informaron sus hallazgos. Descubrieron que el vuelo se desarrollaba con normalidad hasta que el avión se encontró con condiciones climáticas muy difíciles.
El avión entró en una zona con mucho hielo (engelamiento severo) a una altura de 20,000 pies (unos 6,000 metros). Esta situación, sumada a algunos errores de la tripulación al manejarla, fue lo que causó el accidente.
Personas a bordo
En el vuelo 883 de Aero Caribbean viajaban 61 pasajeros y 7 miembros de la tripulación, sumando un total de 68 personas. Las personas a bordo eran de varias nacionalidades.
| Nacionalidad | Fallecidos | Total | Fuente | |
|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | Tripulación | |||
| Cuba |
33 | 7 | 40 | |
 Argentina |
10 | 0 | 10 | |
 México |
7 | 0 | 7 | |
 Países Bajos |
3 | 0 | 3 | |
 Alemania |
2 | 0 | 2 | |
 Austria |
2 | 0 | 2 | |
 España |
1 | 0 | 1 | |
.svg){kind=small} Francia |
1 | 0 | 1 | |
 Japón |
1 | 0 | 1 | |
 Venezuela |
1 | 0 | 1 | |
| Total | 61 | 7 | 68 | |
Galería de imágenes
-
La aeronave accidentada en octubre de 2010
Véase también
En inglés: Aero Caribbean Flight 883 Facts for Kids
- Aero Caribbean
- Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
