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Robert von Greim para niños

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Datos para niños
Robert von Greim
Bundesarchiv Bild 101I-401-0204-25, Robert Ritter v. Greim.jpg
von Greim como Generalleutnant en 1940.

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Comandante Supremo de la Luftwaffe
29 de abril-8 de mayo de 1945
Predecesor Hermann Göring
Sucesor cargo abolido

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Ministro de Aviación del Reich
24 de abril-8 de mayo de 1945
Presidente Adolf Hitler
Canciller Adolf Hitler
Predecesor Hermann Göring
Sucesor cargo abolido

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1.° Inspektor de los Jagdflieger
1 de agosto de 1935-20 de abril de 1936
Predecesor cargo creado
Sucesor Bruno Loerzer

Información personal
Nacimiento 22 de junio de 1892
Bayreuth (Imperio alemán)
Fallecimiento 24 de mayo de 1945
Salzburgo (Austria)
Sepultura Salzburgo
Nacionalidad Alemana
Información profesional
Ocupación Piloto de aviación y militar
Años activo 1911-1945
Lealtad Alemania nazi
Rama militar Luftwaffe
Rango militar Generalfeldmarschall
Conflictos Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial
Partido político Partido Nazi
Distinciones
  • Caballero de la cruz de hierro con hojas de roble y espadas
  • Placa Dorada del Partido
  • Pour le Mérite
  • Medalla del Príncipe Leopoldo de Baviera (1912)

Robert Greim, quien después de 1918 fue conocido como Robert Ritter von Greim al ser nombrado caballero, nació el 22 de junio de 1892 en Bayreuth, Alemania. Fue un piloto alemán que se convirtió en el comandante en jefe de la fuerza aérea alemana durante los últimos días de la Segunda Guerra Mundial en Europa. Falleció el 24 de mayo de 1945 en Salzburgo, Austria.

La vida de Robert von Greim

¿Cómo fue la participación de Greim en la Primera Guerra Mundial?

Robert Greim, hijo de un capitán de policía de Baviera, comenzó su carrera militar como cadete del ejército antes de la Primera Guerra Mundial. Al principio, sirvió en la artillería. En 1915, se unió al servicio aéreo alemán, conocido como Fliegertruppe.

Después de volar en aviones de dos asientos, a principios de 1918, se unió a la Jasta (escuadrón de cazas) 34b. Esta unidad recibió aviones del Jagdgeschwader I, la unidad del famoso piloto Manfred von Richthofen. Aunque eran aviones usados, eran mejores que los que tenían antes. En junio de 1918, Greim tuvo un incidente en el aire donde su avión sufrió daños, pero logró aterrizar de forma segura.

Al final de la guerra, Greim había logrado 28 victorias aéreas. Por su valentía, recibió importantes condecoraciones como la Pour le Mérite y la Orden Bávara Max-Joseph. Esta última distinción le otorgó el título de caballero (Ritter), lo que le permitió añadir "Ritter" y "von" a su nombre.

¿Qué hizo Robert von Greim entre las dos guerras mundiales?

Después de la Primera Guerra Mundial, a Greim le resultó difícil encontrar un lugar en el Reichswehr, el ejército alemán limitado por el Tratado de Versalles. Por ello, decidió estudiar Derecho y logró aprobar los exámenes.

Sin embargo, su pasión por la aviación era muy fuerte. Cuando el gobierno de China, bajo Chiang Kai-shek, le pidió ayuda para desarrollar su fuerza aérea, Greim se mudó allí con su familia por varios años. Fundó una escuela de vuelo y sentó las bases para el futuro desarrollo de la aviación china. Antes de que ciertos cambios políticos ocurrieran en Alemania, Greim decidió que su lugar y el de su familia estaba de vuelta en su país.

En 1933, Hermann Göring lo llamó para ayudar a reconstruir la fuerza aérea alemana. En 1934, Greim fue nombrado al mando de la primera escuela de pilotos de combate. Esto ocurrió después de que una escuela de aviación secreta en la Unión Soviética cerrara en 1933. Alemania había entrenado a sus futuros pilotos en secreto debido a las restricciones del Tratado de Versalles. En 1938, Greim tomó el mando del departamento de investigación técnica de la fuerza aérea.

¿Cuál fue el papel de Greim en la Segunda Guerra Mundial?

Durante la Segunda Guerra Mundial, Robert von Greim participó en importantes batallas como la Batalla de Inglaterra y la Operación Barbarroja. Por sus destacados servicios, Adolf Hitler le otorgó la Cruz de Caballero con Hojas de Roble y Espadas. Esto lo convirtió en uno de los oficiales más condecorados de su tiempo.

A finales de 1942, su hijo, Gubert Greim, quien también era piloto, fue reportado como desaparecido en Túnez. Su avión fue derribado, pero logró saltar en paracaídas y pasó el resto de la guerra como prisionero en los Estados Unidos.

Uno de los mayores logros tácticos de Greim fue la participación de su Luftflotte (flota aérea) en la Batalla de Kursk. Sus esfuerzos en esta batalla fueron clave para que recibiera las Espadas en su Cruz de Caballero.

Los últimos días de Robert von Greim

El 28 de abril de 1945, Robert von Greim voló junto con Hanna Reitsch a la ciudad de Berlín, que estaba siendo asediada por las fuerzas rusas. Durante este vuelo, Greim resultó herido. Reitsch y von Greim visitaron el búnker de Adolf Hitler en Berlín. Allí, Hitler nombró a von Greim como el nuevo Mariscal del Aire y sucesor oficial de Hermann Göring como jefe de la Luftwaffe.

Aunque estaba herido, Greim logró salir de Berlín. Sin embargo, fue capturado por soldados estadounidenses el 8 de mayo de 1945, el día de la rendición de Alemania. Greim estaba programado para ser parte de un intercambio de prisioneros entre las fuerzas soviéticas y estadounidenses. Temiendo un trato severo por parte de los soviéticos, decidió terminar con su vida en Salzburgo, Austria, el 24 de mayo. Sus últimas palabras antes de fallecer fueron: "Soy el jefe de la Luftwaffe, pero sin Luftwaffe."

Después de su fallecimiento, las condecoraciones que llevaba puestas con su uniforme fueron tomadas por sus guardias del ejército de los Estados Unidos.

Condecoraciones importantes

  • Cruz de Hierro de 1914 2.ª clase (26 de noviembre de 1914) y 1.ª clase (10 de octubre de 1915)
  • Cruz de Caballero de la Orden Militar de Max Joseph (23 de octubre de 1918)
  • Pour le Mérite (14 de octubre de 1918)
  • Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro, con hojas y espadas de roble
    • Cruz de Caballero el 24 de junio de 1940 como Generalleutnant y comandante de V. Flieger-Korps
    • Hojas de roble el 2 de abril de 1943 como Generaloberst y comandante de Luftflottenkommando Ost (Luftflotte 6)
    • Espadas el 27 de agosto de 1944 como Generaloberst y comandante de Luftflotte 6

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