Sébastien Ogier para niños

Enciclopedia para niños

Datos para niños Sébastien Ogier
Sébastien Ogier en el Rally de Montecarlo de 2018.
Datos personales
Nombre	Sébastien Ogier
Nacionalidad	Francés
Nacimiento	17 de diciembre de 1983 Gap, Francia
Página web	Sébastien Ogier
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	WRC
Años en activo	2008-actualidad
Equipos	Citroën WRT, Citroën Junior, Equipe de France FFSA, Volkswagen, M-Sport y Toyota
Victorias	54
Podios	92
Primera carrera	Rally México de 2008
Primera victoria	Rally de Portugal de 2010
Última victoria	Rally de Montecarlo de 2023
Última carrera	Rally de Montecarlo de 2023
Temporada actual
Coche	Toyota GR Yaris Rally1
Equipo actual	Toyota Gazoo Racing WRT
Copiloto actual	Vincent Landais
WRC
Equipos	Citroën Junior (2008-2010), Citroën (2011, 2019), Volkswagen (2012-2016), M-Sport (2017-2018) y Toyota (actualidad)
Coche	Citroën C4 WRC (2008-2010), Citroën DS3 WRC (2011), Škoda Fabia S2000 (2012), Volkswagen Polo R WRC (2013-2016), Ford Fiesta WRC (2017-2018), Citroën C3 WRC (2019), Toyota Yaris WRC (2020-2021) y Toyota GR Yaris Rally1 (actualidad)
Años	2008 - actualidad
Carreras	175
Victorias	56
Podios	95
Scratch	665
Títulos	8 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021)
IRC
Coche	Peugeot 207 S2000
Años	2009 - 2010
Carreras	3
Victorias	1
Podios	1
Títulos	0

Ogier en 2009 con el Citroën C4 WRC.

Sébastien Ogier (Gap, Francia; 17 de diciembre de 1983) es un piloto de rallies francés. Ha obtenido 50 victorias y 8 títulos en el Campeonato Mundial de Rally, por lo que es el segundo piloto con más entorchados mundiales en WRC después de Sébastien Loeb (9 títulos). También obtuvo el Campeonato Mundial de Rally Junior en 2008.

Compitió con el equipo Citroën en 2009 y 2010, con el que resultó cuarto y tercero respectivamente. En 2012 fichó por Volkswagen, con el que realizó una temporada de transición compitiendo con un Škoda Fabia S2000. Desde la temporada 2013 pilotó el Volkswagen Polo R WRC, con el que obtuvo cuatro títulos mundiales. En 2017 llega a M-Sport, equipo con el que consigue su quinto y sexto mundial. En 2019 vuelve a Citroën, siendo Red Bull su principal patrocinador.

Desde 2014 está casado con la presentadora de TV alemana Andrea Kaiser

Trayectoria

Ogier ganó la Copa Peugeot 206 Francia en 2007, lo que provocó que fuera a participar en sus primeras pruebas con un World Rally Car. En el 2008, se proclamó campeón del Campeonato Mundial de Rally Junior con un Citroën C2 S1600 del equipo de la FFSA, logrando tres victorias en seis carreras. Asimismo, consiguió el octavo puesto absoluto en el Rally México. En la fecha final de Gran Bretaña debutó en la clase mayor con un Citroën C4 WRC.

Citroën: 2009-2011

Ogier fichó por el Citroën Junior Team para el Campeonato Mundial de Rally 2009, año donde consigue un segundo puesto en el Rally de Grecia su primer podio en el mundial. Al finalizar la temporada, Ogier, cosechó 24 puntos colocándose octavo en la general del mundial.

En 2009 participó también en el Rally de Montecarlo, que ese año era puntuable para el Intercontinental Rally Challenge, donde logra la victoria con el equipo'BF Goodrich Drivers Team.

2010

La temporada 2010, resulta la de su eclosión como piloto. Sigue compitiendo con el Citroën Junior Team, pero la marca francesa le premia dejándole competir en tres pruebas con el equipo oficial. Consigue varios podios y su primera victoria como piloto en el mundial: el Rally de Portugal. Finalizó cuarto en la clasificación general mejorando el octavo puesto del año anterior.

2011

En la temporada 2011 y tras la salida de Sordo del equipo, Ogier se hace definitivamente con un asiento en el equipo y compite junto a Loeb como pilotos oficiales de Citroën. Logró cinco victorias y consiguió situarse segundo tras la victoria en Alemania, pero dos abandonos y un undécimo puesto en Australia, lo alejaron de la lucha por el título. Con todo finaliza tercero en el mundial, mejorando su cuarto puesto del año anterior.

Al finalizar la temporada Ogier rompe lazos con el equipo Citroën y ficha por Volkswagen, con el que competirá en la temporada 2013. Para 2012 realizará la temporada a bordo de un Škoda Fabia S2000.

Volkswagen: (2012-2016)

2012

La temporada 2012 comenzó en el Rally de Montecarlo, prueba que regresaba al mundial, donde se estrenó con el Škoda Fabia S2000. Ogier comenzó el rally realizando buenos tiempos, situándose sexto en el noveno tramo hasta que tuvo que abandonar tras un accidente en el décimo tramo. Su copiloto Ingrassia, sufrió un duro golpe y se lesionó el brazo derecho, aunque sin graves consecuencias, que no le impidieron competir en el siguiente rally: Suecia. En la prueba nórdica Ogier, finalizó en decimoprimera posición, siendo el primero de los S2000 que finalizaron. Sin embargo, esto no le bastó para poder sumar los primeros puntos en el campeonato.

En la penúltima prueba del año, en Cerdeña, logró la quinta posición y marcó el mejor tiempo en el quinto tramo, hecho que supone el primer scratch para un vehículo Super 2000 en la historia del campeonato del mundo.

2013

En la primera cita del año, Montecarlo, Ogier logró dar al Polo WRC su primer scratch y su primer podio al finalizar en la segunda posición. En Suecia logró la victoria y consiguió dos hitos: se convirtió en el segundo piloto no nórdico, tras su compatriota Sébastien Loeb en 2004, en ganar el Rally de Suecia y dio al Volkswagen Polo R WRC la primera victoria en el campeonato del mundo, siendo además la primera vez que dicho coche corría en Suecia. El primer puesto y los puntos extra logrados en el powerstage le valieron también para situarse líder del mundial con 46 puntos.

En octubre, durante el Rally de Francia, se proclamó campeón de la temporada incluso antes de iniciar el recorrido del primer tramo cronometrado, ya que su rival más próximo en la búsqueda del campeonato, Thierry Neuville, necesitaba haberlo ganado para poder conseguir el mínimo de puntos que le hubiera permitido seguir disputando el campeonato; sin embargo, el ganador del tramo fue el español Dani Sordo. Culminó la temporada con nueve victorias y dos segundos puestos en 13 carreras.

2014

Se coronó campeón mundial por segunda vez, luego de vencer a su compañero de equipo Jari-Matti Latvala en el rally de España. Acumuló ocho victorias y dos segundos puestos en 13 pruebas.

2015

Se coronó campeón del mundo por tercer año consecutivo en el Rally de Australia. Consiguió siete victorias y dos segundos puestos en 13 carreras

Rally de Portugal de 2015, en el tramo de Marão.

2016

Ogier inició la temporada 2016 con triunfos en el Rally de Montecarlo y el Rally de Suecia. Más adelante venció en el Rally de Alemania. Se coronó campeón del mundo en España, llegando a los 4 campeonatos.

Rally de Portugal de 2016, en el tramo de Baião.

M-Sport (2017-2018)

2017

Ante el retiro de Volkswagen para la temporada 2017, Ogier se incorporó al equipo semioficial M-Sport. A bordo de un Ford Fiesta WRC, obtuvo dos victorias y nueve podios en trece carreras. Así, se consagró campeón por quinta vez consecutiva ante Thierry Neuville.

Resistencia

El primer acercamiento de Sébastien Ogier con la resistencia se dio en julio de 2020, aprovechando el parón del campeonato debido a la pandemia de Covid-19, Ogier pasó dos días en las instalaciones de Toyota Gazoo Racing Europe en Alemania, en donde tuvo el placer de usar el simulador del Toyota TS050 Hybrid.

El 13 de agosto de 2021, Sébastien Ogier anunció que pilotaría el nuevo Hypercar de Toyota, el Toyota GR010 Hybrid en unos test programados para noviembre de ese año. Como preparativo para el test, en octubre, Ogier fue a las instalaciones que Toyota tiene en Colonia, Alemania para probar el simulador basado en el GR010 Hybrid con el objetivo de hacer su asiento a medida y descubrir el funcionamiento del vehículo. Finalmente el 7 de noviembre en los tests oficiales de rookies del Campeonato del Mundo de Resistencia, Ogier piloto por primera vez el GR010 Hybrid, dio 84 vueltas repartidas entre la mañana (32 vueltas) y la tarde (52 vueltas) marcando 1:50.647 como su mejor vuelta personal, esa vuelta fue 1.2 segundos más lenta que la vuelta rápida marcada el día anterior en las 8 Horas de Baréin.

El 31 de enero de 2022, se anunció el fichaje de Sébastien Ogier por el Richard Mille Racing Team para correr en la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia en la categoría LMP2 en un Oreca 07-Gibson. En una formación 100% francesa, Ogier compartira vehículo con dos jóvenes pilotos, Charles Milesi, ganador de las 24 Horas de Le Mans y campeón mundial de resistecia en la categoría LMP2 en 2021 y Lilou Wadoux, la primera mujer en ganar una carrera en la Alpine Elf Europa Cup.

En su primera prueba a bordo del Oreca 07-Gibson, en Sebring, Ogier fue el tercer relevo del equipo, tomando las riendas del automóvil en la tercera hora de carrera hasta la primera bandera roja debido al accidente de José María López. Su segundo turno en el automóvil llegó en la última hora de carrera, en la cual debía llevar el coche hasta la bandera a cuadros pero nuevamente otra bandera roja alteró los planes, la carrera se reanudó bajo safety car a falta de 30 minutos para el final pero otra bandera roja debido a las condiciones climaticas hicieron que la carrera se detuviera y se diera por finalizada. Ogier no pudo exprimir el Oreca 07 debido a que no pudo encontrar su ritmo con el automóvil, sumado a problemas con los frenos y el balance del automóvil.

El 21 de junio, varios días después de las 24 Horas de Le Mans, Ogier anunció por redes sociales que no completará la temporada del WEC tras su participación en la clásica francesa. Con el objetivo de descansar y preparar varios rallyes, dejara de parcipar en resistencia por lo que resta de la temporada 2022. Su reemplazó en el Richard Mille Racing Team será su compatriota Paul-Loup Chatin quien tomara su lugar en las tres rondas restantes del campeonato.

Palmarés

Títulos

Año	Título	Automóvil
2008	Campeonato Mundial Junior	Citroën C2 S1600
2013	Campeonato Mundial	Volkswagen Polo R WRC
2014	Campeonato Mundial	Volkswagen Polo R WRC
2015	Campeonato Mundial	Volkswagen Polo R WRC
2016	Campeonato Mundial	Volkswagen Polo R WRC
2017	Campeonato Mundial	Ford Fiesta WRC
2018	Campeonato Mundial	Ford Fiesta WRC
2020	Campeonato Mundial	Toyota Yaris WRC
2021	Campeonato Mundial	Toyota Yaris WRC

Resultados

Campeonato Mundial de Rally

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos.	Puntos
2008	Equipe de France FFSA	Citroën C2 S1600	MON	SWE	MEX 8	ARG	JOR 11	ITA 22	GRE	TUR		GER 19	NZL	ESP Ret	FRA 20	JPN		19º	1
	Sébastien Ogier	Citroën C2 R2									FIN 35
	Equipe de France FFSA	Citroën C4 WRC															GBR 26
2009	Citroën Junior Team	Citroën C4 WRC	IRE 6	NOR 10	CYP Ret	POR 17	ARG 7	ITA Ret	GRE 2	POL Ret	FIN 6	AUS 5	ESP 5	GBR Ret				8º	24
2010	Citroën Junior Team	Citroën C4 WRC	SWE 5	MEX 3	JOR 6	TUR 4	NZL 2	POR 1	BUL 4		DEU 3		FRA 6	ESP 10				4º	167
2010	Citroën World Rally Team	Citroën C4 WRC								FIN 2		JPN 1			GBR Ret			4º	167
2011	Citroën World Rally Team	Citroën DS3 WRC	SWE 4	MEX Ret	POR 1	JOR 1	ITA 4	ARG 3	GRE 1	FIN 3	GER 1	AUS 11	FRA 1	ESP Ret	GBR 11			3º	196
2012	Volkswagen Motorsport	Škoda Fabia S2000	MON Ret	SWE 11	MEX 8	POR 7	ARG 7	GRE 7	NZL	FIN 10	DEU 6	GBR 12	FRA 11	ITA 5	ESP Ret			10º	41
2013	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	MON 2	SWE 1	MEX 1	POR 1	ARG 2	GRE 10	ITA 1	FIN 1	DEU 17	AUS 1	FRA 1	ESP 1	GBR 1			1º	265
2014	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	MON 1	SWE 6	MEX 1	POR 1	ARG 2	ITA 1	POL 1	FIN 2	DEU Ret	AUS 1	FRA 13	ESP 1	GBR 1			1º	267
2015	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	MON 1	SWE 1	MEX 1	ARG 17	POR 2	ITA 1	POL 1	FIN 2	DEU 1	AUS 1	FRA 15	ESP Ret	GBR 1			1º	263
2016	Volkswagen Motorsport	Volkswagen Polo R WRC	MON 1	SWE 1	MEX 2	ARG 2	POR 3	ITA 3	POL 6	FIN 24	DEU 1	CHN C	FRA 1	ESP 1	GBR 1	AUS 2		1º	268
2017	M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta WRC	MON 1	SWE 3	MEX 2	FRA 2	ARG 4	POR 1	ITA 5	POL 3	FIN Ret	GER 3	ESP 2	GBR 3	AUS 4			1º	234
2018	M-Sport Ford World Rally Team	Ford Fiesta WRC	MON 1	SWE 10	MEX 1	FRA 1	ARG 4	POR Ret	ITA 2	FIN 5	GER 4	TUR 10	GBR 1	ESP 2	AUS 5			1º	219
2019	Citroën Total WRT	Citroën C3 WRC	MON 1	SWE 29	MEX 1	FRA 2	ARG 3	CHL 2	POR 3	ITA 41	FIN 5	GER 7	TUR 1	GBR 3	ESP 8	AUS C		3º	217
2020	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	MON 2	SWE 4	MEX 1	EST 3	TUR Ret	ITA 3	MNZ 1									1º	122
2021	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	MON 1	ART 20	CRO 1	POR 3	ITA 1	SAF 1	EST 4	BEL 5	GRE 3	FIN 5	ESP 4	MNZ 1				1º	230
2022	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota GR Yaris Rally1	MON 2	SWE	CRO	POR 51	ITA	SAF 4	EST	FIN	BEL	GRE	NZL 2	ESP 1	JPN 4			6º	97
2023	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota GR Yaris Rally1	MON 1	SWE	MEX	CRO	POR	ITA	SAF	EST	FIN	GRE	CHL	EUR	JPN			1º	26

* Temporada todavía en progreso

Campeonato Mundial Junior

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	Pos.	Puntos
2008	Equipe de France FFSA	Citroën C2 S1600	MEX 1	JOR 1	ITA 5	GER 1	ESP Ret	FRA 2	1º	42

IRC

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pos.	Puntos
2009	BF Goodrich Drivers Team	Peugeot 207 S2000	MON 1	CUR	KEN	AZO	YPR	RUS	MAD	BCZ	AST	SAN	ESC		8º	10
2010	Sébastien Ogier	Peugeot 207 S2000	MON Ret	CUR	ARG	CAN	ITAL Ret	YPR	AZO	MAD	BCZ	SAN	ESC	CYP	–	0

Deutsche Tourenwagen Masters

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos.	Puntos
2018	HWA AG	Mercedes-AMG C63 DTM	HOC 1	HOC 2	LAU 1	LAU 2	HUN 1	HUN 2	NOR 1	NOR 2	ZAN 1	ZAN 2	BRH 1	BRH 2	MIS 1	MIS 2	NÜR 1	NÜR 2	SPL 1 12	SPL 2 17	HOC 1	HOC 2	NC†	0†
Fuente:

† Como piloto invitado, no fue apto para puntuar.

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA