Nissan Micra para niños

El Nissan Micra (japonés: 日産・マイクラ, Nissan Maikura), también conocido como Nissan March (japonés: 日産・マーチ, Nissan Māchi) en América Latina y gran parte de Asia, es un automóvil pequeño y compacto. Lo fabrica la empresa japonesa Nissan desde el año 1982.

Este modelo reemplazó al Nissan Cherry en Japón. Fue el coche más pequeño de Nissan por mucho tiempo. Es un vehículo de cinco plazas con tracción delantera y un motor ubicado en la parte delantera. Fue uno de los primeros coches pequeños en ofrecer una transmisión variable continua (CVT) como opción, lo que ayuda a que el coche cambie de velocidad de forma muy suave.

Las primeras tres generaciones del Micra se vendieron con carrocerías de tres y cinco puertas (tipo hatchback). La primera generación también tuvo una versión familiar de cinco puertas. Las generaciones segunda y tercera ofrecieron versiones descapotables de dos puertas, ¡para disfrutar del aire libre!

Datos para niños Micra
Generaciones del Nissan March/Micra
Datos generales
Otros nombres	Nissan March
Fabricante	Nissan
Período	1982-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento B
Carrocerías	Descapotable dos puertas Hatchback tres y cinco puertas Familiar cinco puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Predecesor	Nissan Cherry
Sitio web	https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

Primera generación: K10 (1982-1992)

La primera versión del Nissan Micra se creó para competir con el Honda City. Se lanzó en octubre de 1982 y tuvo algunos cambios de diseño en 1985 y 1989. Sus motores de gasolina variaban en potencia, desde 50 hasta 90 caballos de fuerza. Algunos modelos incluso tenían un turbocompresor, que es un sistema que ayuda al motor a tener más potencia.

Nissan Micra de primera generación

Otro ángulo del Nissan Micra K10

Basado en esta primera generación, un equipo especial de Nissan llamado Pike Factory creó un coche muy especial y limitado, el Nissan Figaro. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en 1989.

Segunda generación: K11 (1992-2002)

La segunda generación del Micra salió a la venta en 1992. Fue un gran éxito, ¡ganando el premio a "Coche del Año en Europa" en 1993! Fue el primer coche japonés en recibir este importante reconocimiento. También fue nombrado "Coche del Año en Japón".

Sus motores de gasolina eran muy fiables, con un sistema de cadena en lugar de correa, lo que los hacía más duraderos. También hubo una versión diésel.

Nissan Micra Super S, una versión deportiva

Dentro de esta generación, destacó la versión "Super S". Tenía parachoques más anchos, faros antiniebla, un alerón deportivo y asientos más cómodos para sujetar mejor a los pasajeros en las curvas. Esta versión es muy buscada por los aficionados a los coches.

Este modelo tuvo una actualización de diseño que hizo los faros más grandes. A pesar de los cambios, mantuvo la esencia de esta generación y sigue siendo un coche muy útil hoy en día por su gran fiabilidad.

Tercera generación: K12 (2002-2010)

La tercera generación del Micra (K12) se vendió desde finales de 2002 hasta 2010. Para el mercado europeo, se fabricó en una planta en Sunderland, Reino Unido. Este modelo era más pequeño que otros coches de su categoría, acercándose a coches como el Suzuki Swift y el Toyota Yaris.

Hubo algunas versiones especiales de esta generación, como las preparaciones para la "Micra Cup" (una competición de carreras) o la versión Sport del March K12 de 2 puertas.

Los motores de gasolina de esta generación tenían entre 65 y 110 caballos de fuerza. También había un motor diésel de origen Renault con diferentes potencias.

Cuarta generación: K13 (2010-presente)

Nissan March (K13)
Datos generales
Otros nombres	Nissan March Renault Pulse (En India)
Fabricante	Nissan
Diseñador	Kenji Yamamoto, Tooru Odagiri, Yuusuke Kojima
Fábricas	India: Chennai México México: Aguascalientes China China: Cantón Indonesia Indonesia: Purwakarta  Tailandia: Samut Prakan  República de China: Miaoli Brasil Brasil: Resende
Período	2010-presente 2010-2017 (en Europa)
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento B
Plataforma	Plataforma V de Nissan
Carrocerías	Hatchback de cuatro puertas
Configuración	Motor delantero, FWD
Dimensiones
Dimensiones	3780 / 1665 / 1515 / 2450 mm
Planta motriz
Motor	Motor cuatro cilindros en línea de 1.0 L, 1.2 L, 1.5 L o 1.6 L a gasolina / 1.5 L a diésel
Mecánica
Transmisión	manual de 5 velocidades / automática de 4 velocidades / CVT
Otros modelos
Relacionado	Nissan Tiida C12 Nissan Sentra B17
Predecesor	Nissan Cherry
Sitio web	https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march.html

La cuarta generación del Micra, lanzada en 2010, introdujo un motor de 3 cilindros muy innovador. Este motor usaba tecnología avanzada para ser más eficiente y potente, entregando 98 caballos de fuerza. Era ligero y tenía menos fricción, lo que ayudaba a ahorrar combustible. También incluía sistemas como el Start & Stop, que apaga el motor cuando el coche se detiene para ahorrar gasolina.

Para América Latina, el coche usa un motor de 1.6 litros con 106 caballos de fuerza, que puede tener transmisión manual o automática.

En México, el Nissan March (como se le conoce allí) se fabrica casi por completo con piezas locales. Esto es una gran ventaja para la marca y para el país, que es un importante productor de vehículos. El March mexicano se exporta a países de Centroamérica, Sudamérica y Canadá.

El motor de esta generación es de origen Nissan, con un mecanismo de cadena en lugar de bandas, lo que significa que no necesita ser reemplazado tan a menudo. Este modelo es muy popular en mercados emergentes porque es eficiente en el consumo de combustible, fácil de mantener y muy duradero.

Rediseño para México y América Latina

A finales de 2020, el Nissan March recibió un importante rediseño en su parte delantera, con una nueva parrilla y faros. También se mejoró el interior con un nuevo volante y radio.

Además de los cambios estéticos, se añadieron mejoras importantes en seguridad para los modelos vendidos en América Latina. Ahora incluye cinturones de seguridad de 3 puntos en las cinco plazas, seis bolsas de aire y control electrónico de estabilidad. El motor sigue siendo el mismo, el HR16DE de 1.6 litros.

Este rediseño no ha llegado a todos los países de América Latina, pero muestra el compromiso de Nissan con la seguridad y el diseño de sus vehículos.

Quinta generación: K14 (2016-presente)

Nissan Micra en el Salón del Automóvil de París de 2016

La quinta generación del Nissan Micra se basa en un prototipo llamado Nissan Sway, que se presentó en 2015. Este prototipo mostraba el futuro estilo de diseño de la marca. El modelo de producción de esta nueva generación se presentó en el Salón del Automóvil de París en 2016.

Esta generación es muy diferente a las anteriores. Es más largo (casi 4 metros), más ancho y más bajo, con más espacio en el maletero y en el interior. Pasó de ser un coche pequeño y urbano a un subcompacto más grande, acercándose al tamaño de coches del siguiente segmento.

Por ahora, solo está disponible como hatchback de cinco puertas. Las manijas de las puertas traseras están escondidas en el marco, lo que le da un aspecto más deportivo. Se fabrica sobre una plataforma moderna que permite más espacio interior y un diseño más aerodinámico, lo que ayuda a ahorrar combustible.

Inicialmente, esta generación ofrecía tres tipos de motores: dos de gasolina (uno de 73 caballos y otro turbo de 90 caballos) y un diésel de 90 caballos. Todos estos motores son de origen Renault. Más tarde, el motor de 0.9 litros fue reemplazado por uno nuevo de 1.0 litros, disponible en versiones de 100 y 117 caballos, mejorando el rendimiento.

En cuanto a la tecnología, esta generación está muy equipada. Incluye un navegador con pantalla táctil de 7 pulgadas, asistente para reconocer señales de tráfico y avisos si te sales del carril o si hay un coche en tu punto ciego. También ofrece nuevas tapicerías y muchos colores para la carrocería.

Véase también

En inglés: Nissan Micra Facts for Kids

• Nissan Figaro

Galería de imágenes

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  Nissan Micra (K11) vista frontal

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  Nissan Micra (K11) vista trasera

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  Nissan Micra (K11) rediseño frontal

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  Nissan Micra (K11) rediseño trasero

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  Nissan Micra III (K12) rediseño frontal

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  Nissan Micra III (K12) rediseño trasero

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  Nissan Micra III (K12) en Ucrania

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  Nissan Micra III (K12) vista trasera

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  Nissan Micra vista frontal (rediseño para Latinoamérica)

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  Nissan Micra en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010

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  Renault Pulse 2012 (India)

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  Nissan Micra 1.2 (K13) vista trasera

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  Nissan Micra (K13) vista frontal (rediseño)