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Galicia (1891) para niños

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Datos para niños
Galicia
ARV Bolívar
Cañonero torpedero Galicia.jpg
Cañonero torpedero Galicia
Banderas
Bandera de España Bandera de Venezuela
Historial
Astillero La Graña Ferrol
Clase Clase Temerario
Tipo Cañonero torpedero
Operador Armada Española y Armada Bolivariana
Autorizado 1889
Botado 1890
Asignado Bandera de España: 1891
Bandera de Venezuela: 1899
Baja Bandera de España: 1899
Bandera de Venezuela:1910
Destino Bandera de España: Vendido a Venezuela
Características generales
Desplazamiento 541 t
Eslora 58,00 m
Manga 7,00 m
Calado 3,83 m
Aparejo Bricbarca
2 mástiles
bauprés
Armamento • 6 cañones Nordenfelt de 57 mm
• 1 ametralladora Nordenfelt de 14 mm
• 2 tuboslanzatorpedos
Propulsión • 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión Maudslay & Sons
• 2 hélices
• 4 calderas (2 cilíndricas y 2 tipo locomotora)
Potencia 2600 CV
Velocidad 18,6 nudos
Autonomía 2700 millas a 10 nudos
Tripulación 79

El Galicia fue un cañonero torpedero, un tipo de barco de guerra rápido y ligero. Estaba diseñado para llevar cañones y torpedos. Este buque sirvió primero en la Armada española desde 1891. Más tarde, fue vendido a Venezuela y cambió su nombre a ARV Bolívar.

El Galicia fue construido en el astillero de La Graña, en Ferrol, España. Pertenecía a una serie de seis barcos similares, conocidos como la Clase Temerario. Fue el tercer barco de la Armada Española en llevar el nombre de Galicia.

Historia del Buque

Servicio en España

El Galicia participó en la Guerra hispano-estadounidense en 1898. Durante este conflicto, el barco estuvo en servicio en La Habana, Cuba.

Después de la guerra, se firmó un acuerdo de paz llamado el Tratado de París. Este tratado establecía que los barcos de guerra que no hubieran sido capturados seguirían siendo propiedad de España. Por esta razón, el Galicia permaneció bajo control español.

Poco después, en 1899, el Galicia fue vendido a Venezuela. Allí, el barco continuó su servicio, pero con un nuevo nombre: ARV Bolívar.

Servicio en Venezuela

Archivo:Cañonero Bolivar
El Bolívar

El Bolívar tuvo una historia interesante en Venezuela. El 10 de diciembre de 1902, el barco fue capturado. Esto ocurrió durante un bloqueo naval que varios países europeos hicieron a Venezuela. El crucero británico HMS Charybdis lo capturó cerca de la isla de Trinidad. El Bolívar fue obligado a navegar bajo bandera británica durante un tiempo.

En julio de 1903, el Bolívar participó en otra acción importante. Junto con otros barcos venezolanos, ayudó en un bloqueo naval a Ciudad Bolívar. Esta acción fue clave para poner fin a un conflicto interno en Venezuela.

Se cree que el Bolívar fue desmantelado en el año 1910. Esto significa que fue desmontado y sus partes fueron reutilizadas o desechadas.

Otros Barcos Similares

El Galicia formaba parte de la Clase Temerario, que incluía otros cinco cañoneros torpederos:

  • Temerario, construido en Cartagena.
  • Veloz (más tarde llamado Nueva España), construido en el Carraca, Cádiz.
  • Audaz (más tarde llamado Martín Alonso Pinzón), también construido en el arsenal de La Carraca, Cádiz.
  • Veloz (más tarde llamado Marqués de Molins), construido en La Graña, Ferrol.
  • Rápido (más tarde llamado Vicente Yáñez Pinzón), también construido en La Graña, Ferrol.
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