Ejército del Aire y del Espacio (Francia) para niños
Datos para niños Ejército del Aire y del Espacio |
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| Armée de l'air et de l'espace | ||
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| Activa | 2 de julio de 1934 | |
| País |  Francia |
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| Rama/s | fuerza aérea fuerza espacial |
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| Tipo | Fuerza aérea y espacial | |
| Tamaño | 42.607 (2017) | |
| Parte de | Fuerzas Armadas Francesas | |
| Acuartelamiento | Metz | |
| Equipamiento | 874 aeronaves | |
| Alto mando | ||
| Jefe del Estado Mayor del Aire |
General Jean-Paul Paloméros | |
| Insignias | ||
| Escarapela |  |
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| Distintivo de cola |  |
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| Guerras y batallas | ||
| Segunda Guerra Mundial, Guerra Fría, Guerra de Indochina, Guerra de Argelia, Guerra del Golfo, Guerra de Kosovo, Guerra de Afganistán, Intervención militar en Libia | ||
| www.defense.gouv.fr | ||
El Ejército del Aire y del Espacio (en francés: Armée de l'air et de l'espace) es la rama de las Fuerzas Armadas Francesas que se encarga de proteger el espacio aéreo de Francia y sus intereses en el espacio. Fue creada oficialmente como una fuerza independiente en 1934. Antes de eso, formaba parte del Ejército de Tierra.
Contenido
Historia del Ejército del Aire y del Espacio
¿Cuándo se creó la aviación militar francesa?
La aviación militar francesa comenzó en 1909. Esto la convierte en uno de los primeros países en usar aviones para fines militares. El 21 de marzo de 1912, la Aéronautique militaire se integró oficialmente en las fuerzas armadas. Esto significó que Francia ya contaba con una fuerza aérea organizada.
¿Cuándo se hizo independiente el Ejército del Aire?
No fue hasta el 2 de julio de 1934 que el Ejército del Aire se convirtió en una fuerza independiente. Esto le dio su propia estructura y organización. Desde entonces, ha evolucionado para incluir también operaciones en el espacio.
Estructura y organización de la Fuerza Aérea Francesa
La organización del Ejército del Aire y del Espacio de Francia busca tener un control total sobre las operaciones aéreas. También busca ser flexible para actuar tanto en tiempos de paz como en situaciones de conflicto.
Desde el año 2010, esta fuerza se divide en varios mandos principales:
- CDAOA (Mando de defensa aérea y operaciones aéreas): Se encarga de proteger el cielo y dirigir las misiones.
- CFA (Mando de las fuerzas aéreas): Organiza y entrena a las unidades aéreas.
- CSFA (Mando de Apoyo y logística): Proporciona todo lo necesario para que las operaciones funcionen, como combustible y repuestos.
- DRHAA (Recursos Humanos): Gestiona al personal.
- SAGF (Administración y finanzas): Se encarga del dinero y los trámites.
Personal y presupuesto
En enero de 2011, el Ejército del Aire y del Espacio contaba con unos 59.000 miembros. De ellos, 7.400 eran civiles y 51.500 eran militares. Esto representaba el 14,7% del personal total del ejército francés. Es importante destacar que el 22% de su personal son mujeres, lo que lo convierte en uno de los ejércitos con mayor representación femenina.
Equipamiento aéreo: Aviones y helicópteros
El Ejército del Aire y del Espacio de Francia utiliza una gran variedad de aeronaves. Estas incluyen aviones de combate, aviones de transporte y helicópteros.
Aviones de combate y ataque
Los aviones de combate son muy importantes para la defensa. El Dassault Rafale es un ejemplo clave. Es un avión de combate multirol, lo que significa que puede realizar diferentes tipos de misiones.
Estas aeronaves son esenciales para misiones especiales. El Boeing E-3 Sentry es un avión de alerta temprana y control. Actúa como un centro de mando volador. Los aviones como el Boeing KC-135 Stratotanker y el Airbus A330 MRTT son usados para repostar otros aviones en el aire y para transportar carga.
Aviones de transporte
Los aviones de transporte mueven personal y equipo. El Airbus A400M es un avión de transporte pesado. Otros aviones importantes son el Lockheed C-130 Hercules, el Transall C-160 y el CASA CN-235. También tienen aviones más pequeños como el de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter y el SOCATA TBM. Para el transporte de personas importantes, usan aviones como el Airbus A330 y varios modelos de Dassault Falcon.
Helicópteros
Los helicópteros son versátiles y se usan para combate, transporte y rescate. Algunos de los helicópteros que usan son el Eurocopter Tigre (de combate), el NHI NH90 (de transporte) y el Aérospatiale AS 332 Super Puma. También tienen el Aérospatiale AS 532 Cougar, el Aérospatiale AS 555 Fennec y el Eurocopter EC-725.
Aviones de entrenamiento
Para formar a sus pilotos, el Ejército del Aire y del Espacio utiliza varios tipos de aviones de entrenamiento. Entre ellos se encuentran el Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet, que también es usado por el equipo acrobático Patrouille de France. Otros aviones de entrenamiento son el SAN Jodel D.140 Mousquetaire, el Embraer EMB 121 Xingu, el Embraer EMB 312 Tucano, el Extra 300 y el SOCATA TB-30.
Grados militares
El Ejército del Aire y del Espacio tiene una estructura de rangos clara para su personal:
Soldados aéreos
- Soldado segundo
- Soldado primero
- Cabo
- Cabo jefe
Suboficiales
- Sargento
- Sargento Jefe
- Ayudante
- Ayudante Jefe
- Mayor
Cadetes oficiales
- Candidato a oficial
- Oficial aspirante
- Aspirante EOPN
- Aspirante cadete
- Aspirante
Oficiales
- Subteniente
- Teniente
- Capitán
- Comandante
- Teniente coronel
- Coronel
- General de Brigada Aérea
- General de División Aérea
- General de Cuerpo de Ejército Aéreo
- General del Ejército Aéreo
Galería de imágenes
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Aviones Dassault Rafale.
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Un Boeing E-3 Sentry despegando.
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Un Boeing KC-135 Stratotanker.
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Un Airbus A400M.
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Un Lockheed C-130 Hercules.
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Un Transall C-160.
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Un CASA CN-235.
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Un DHC-6-300 Twin Otter.
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Un Dassault Falcon 50.
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Un Dassault Falcon 900.
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Un Aérospatiale AS 332 Super Puma.
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Un Aérospatiale AS 532 Cougar.
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Un Eurocopter EC-725.
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Un Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet.
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Un Embraer EMB 121 Xingu.
-
Un SOCATA TB-30.
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Véase también
En inglés: French Air and Space Force Facts for Kids
- Anexo:Aeronaves del Ejército del Aire de Francia
- Equipo acrobático Patrouille de France.
- Equipo acrobático Cartouche Doré.
- Anexo:Bases aéreas de Francia
- Desfile militar del Día de la Bastilla
