Azor (torpedero) para niños

Datos para niños Azor
Banderas
Historial
Astillero	Yarrow Poplar Londres
Clase	Azor
Tipo	barco
Operador	Armada Española
Autorizado	1886
Iniciado	25 de agosto de 1886
Botado	10 de febrero de 1887
Asignado	6 de septiembre de 1887
Destino	Hundido en accidente el 8 de abril de 1911.
Características generales
Desplazamiento	127 t
Eslora	41,36 m
Manga	4,26 m
Calado	1,65 m
Armamento	• 3 tubos lanzatorpedos de 354 mm • 3 cañones revólver Nordenfelt de 42 mm
Propulsión	1 máquina de triple expansión
Potencia	1600 Cv
Velocidad	26,66 nudos
Autonomía	1400 millas
Tripulación	27

El Azor fue un torpedero, cabeza de la clase Azor, perteneciente a la Armada Española.

Historial

Fue autorizado en 1886 y sus obras encargadas a la empresa británica Yarrow junto con las de su gemelo, el Halcón, el 14 de abril de 1886.

Tenía 10 compartimentos estancos y su capacidad de combustible rondaba las 25 t de carbón. Su coste fue de 17 000 libras esterlinas.

Durante la Guerra Hispano-Estadounidense, el Azor formó parte de la División de Torpederos bajo mando del capitán de navío Fernando Villaamil, que zarpó de Cádiz rumbo al Mar Caribe. A pesar de haberlo aligerado de peso, con el trasbordo de sus armas y municiones al buque nodriza Ciudad de Cádiz, de haberse reforzado sus estructuras y de dotarle de aparejo auxiliar, tras varios días de mala mar el Azor se averió. Fue tomado a remolque por el vapor Ciudad de Cádiz.

Fondeó en San Vicente de Cabo Verde, desde donde se le ordenó regresar, para quedar finalmente asignado a la defensa de las Islas Canarias ante un hipotético ataque de los Estados Unidos junto con los torpederos Rayo y Ariete.

De vuelta a la Península en 1902, perdió su nombre al igual que los demás torpederos de la armada, y pasó a denominarse Torpedero N.º 2.

Hundimiento

Se perdió al colisionar con el Orión durante unos ejercicios en la bahía de Cádiz el 8 de abril de 1911.