André Lotterer para niños
Datos para niños André Lotterer |
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 Lotterer en 2024.
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| Datos personales | ||
| Nombre | André Lotterer | |
| Nacionalidad | Alemana | |
| Nacimiento | 19 de noviembre de 1981 Duisburgo, Alemania |
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| Carrera deportiva | ||
| F1 | ||
| Equipos | Caterham | |
| Años | 2014 | |
| Grandes Premios | 1 (1) | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Títulos | 0 | |
André Lotterer (nacido el 19 de noviembre de 1981 en Duisburgo, Alemania) es un talentoso piloto alemán de automovilismo. Ha logrado grandes éxitos en diferentes categorías de carreras.
Fue campeón de la Fórmula Nippon en 2011 y del Super GT en 2006 y 2009, compitiendo para la marca japonesa Toyota. También ganó el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2012 y las famosas 24 Horas de Le Mans en 2011, 2012 y 2014 con la marca alemana Audi.
Entre 2017 y 2023, André Lotterer fue piloto en la Fórmula E, una categoría de carreras con coches eléctricos, representando a equipos como Porsche. En 2024, volvió a ganar el Campeonato Mundial de Resistencia con Porsche. Además, tuvo una breve participación en la Fórmula 1 con el equipo Caterham.
Contenido
¿Cómo empezó la carrera de André Lotterer?
Sus primeros pasos en el automovilismo
André Lotterer nació en Alemania, pero creció en Nivelles, Bélgica. Desde muy joven, mostró su pasión por las carreras.
- Karting (1989-1997): Compitió en karting en Bélgica, Alemania y Países Bajos, logrando varios segundos puestos en campeonatos alemanes.
- Monoplazas (1998-2001): En 1998, pasó a los monoplazas (coches de carreras con una sola plaza).
- Ganó la Fórmula Junior BMW Alemana en 1998.
- Repitió su éxito en la Fórmula BMW Alemana en 1999.
- Terminó quinto en la Fórmula Renault Europea ese mismo año.
- En 2000, quedó cuarto en la Fórmula 3 Alemana.
- En 2001, fue contratado por Jaguar Racing para competir en la Fórmula 3 Británica, donde terminó séptimo. También fue segundo en el Masters de Fórmula 3.
En 2002, André Lotterer trabajó como piloto de pruebas para el equipo Jordan en la Fórmula 1. Ese mismo año, logró un tercer puesto en la categoría N-GT y un quinto lugar general en las 24 Horas de Spa con un Porsche 911.
Su etapa en Japón
En 2003, André Lotterer se mudó a Japón para competir en la Fórmula Nippon y en el Campeonato Japonés de Gran Turismos (conocido hoy como Super GT Japonés).
- Super GT Japonés:
- Fue campeón en 2006 y 2009.
- Terminó subcampeón en 2010.
- Compitió con Honda NSX hasta 2005 y luego con Lexus SC desde 2006 hasta 2011.
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- Fórmula Nippon (ahora Super Fórmula Japonesa):
- Ganó el campeonato en 2011.
- Fue subcampeón en 2004, 2010 y 2013.
- Siempre estuvo entre los cinco primeros y consiguió 23 victorias en total.
Como piloto oficial de Toyota, Lotterer también fue piloto de pruebas para el equipo Toyota F1 en 2008.
¿Cómo fue su experiencia en la Fórmula 1?
André Lotterer tuvo una breve participación en la Fórmula 1 en 2014. El equipo Caterham lo llamó para correr el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps. Reemplazó a otro piloto, Kamui Kobayashi. Aunque fue más rápido que su compañero de equipo en la clasificación, tuvo que abandonar la carrera en la primera vuelta por un problema técnico en su coche. Después de esto, decidió no participar en más carreras de Fórmula 1 esa temporada.
¿Qué logros tiene André Lotterer en las carreras de resistencia?
André Lotterer es muy conocido por sus éxitos en las carreras de resistencia, que son competencias de larga duración.
- 24 Horas de Le Mans:
- Debutó en 2009 con un Audi R10 TDI.
- Ganó esta prestigiosa carrera tres veces: en 2011, 2012 y 2014, siempre con Audi.
- En 2010, terminó segundo en Le Mans con un Audi R15 TDI.
- Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC):
- En 2012, ganó el título de pilotos del WEC con Audi, junto a sus compañeros Marcel Fässler y Benoît Tréluyer. Consiguieron tres victorias y tres segundos puestos.
- Fue subcampeón en 2013, 2014 y 2015.
- Después de que Audi se retirara del WEC en 2016, Lotterer se unió al equipo Porsche LMP Team en 2017, terminando cuarto en el campeonato.
- En 2023, regresó al WEC con Porsche Penske Motorsport en la categoría Hypercar.
- En 2024, junto a Kévin Estre y Laurens Vanthoor, ganó dos carreras (Catar y Fuji) y se coronó campeón mundial de resistencia.
- Otros equipos de resistencia:
- En 2018-2019, compitió con Rebellion Racing, logrando dos podios.
- En diciembre de 2024, se anunció que Lotterer trabajará con Genesis (Hyundai) para desarrollar su nuevo prototipo de carreras, el GMR-001.
¿Cómo le fue a André Lotterer en la Fórmula E?
André Lotterer también compitió en la Fórmula E, la categoría de coches de carreras eléctricos.
- Techeetah (2017-2019):
- Se unió a Techeetah para la temporada 2017-2018.
- Subió al podio dos veces y terminó octavo en el campeonato.
- Repitió los mismos resultados en la temporada siguiente.
- Porsche (2019-2022):
- Se unió al nuevo equipo Porsche para la temporada 2019-2020.
- Consiguió dos podios y finalizó octavo en el campeonato.
- Después de dos temporadas más con Porsche sin resultados destacados, se unió al equipo Andretti para la temporada 2022-2023, antes de dejar la categoría.
Galería de imágenes
-
Lexus SC pilotado por André Lotterer en los 400 km de Fuji del Super GT 2010.
-
André Lotterer durante una tanda de entrenamientos de Fórmula Nippon 2010 en Motegi.
-
Audi R18 e-tron quattro n.º 1 de 2012.
-
Rebellion R13 de Lotterer, Jani y Senna en Le Mans 2019.
Véase también
En inglés: André Lotterer Facts for Kids
