Thomas J. Hudner, Jr. para niños
Datos para niños Thomas J. Hudner Jr. |
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| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | Thomas Jerome Hudner Jr. | |
| Apodo | Lou | |
| Nacimiento | 31 de agosto de 1924 Fall River (Massachusetts, Estados Unidos) |
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| Fallecimiento | 13 de noviembre de 2017 Concord (Massachusetts, Estados Unidos) |
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| Causa de muerte | Enfermedad de Parkinson | |
| Sepultura | Cementerio Nacional de Arlington | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Educación | ||
| Educado en | ||
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de aviación | |
| Años activo | 1946-1973 | |
| Lealtad | United States of America | |
| Rama militar |  Armada de los Estados Unidos |
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| Unidad militar |
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| Rango militar | Capitán | |
| Conflictos | Guerra de Corea | |
| Distinciones |
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Thomas Jerome Hudner Jr. (31 de agosto de 1924 - 13 de noviembre de 2017) fue un oficial y aviador de la Armada de los Estados Unidos. Alcanzó el rango de capitán y recibió la Medalla de Honor. Este reconocimiento fue por su valiente intento de salvar a su compañero, el alférez Jesse L. Brown, durante un conflicto en Corea.
Nacido en Fall River, Massachusetts, Hudner estudió en la Academia Phillips y en la Academia Naval de los Estados Unidos. Aunque al principio no le interesaba volar, se convirtió en piloto. Se unió al Escuadrón de Combate 32, pilotando un F4U Corsair cuando comenzó la guerra en Corea. En octubre de 1950, llegó cerca de Corea y realizó misiones de apoyo desde el portaaviones USS Leyte.
El 4 de diciembre de 1950, Hudner y Brown volaban cerca de un embalse cuando el avión de Brown fue dañado y se estrelló. Para intentar salvar a Brown de su avión en llamas, Hudner aterrizó su propio avión a propósito en una montaña nevada. A pesar de sus esfuerzos, Brown falleció por sus heridas. Hudner tuvo que ser evacuado y también resultó herido en el aterrizaje.
Después de este suceso, Hudner sirvió en varios barcos y unidades de aviación de la Marina de los EE. UU. Incluso fue oficial ejecutivo del USS Kitty Hawk durante un tiempo. Se retiró en 1973.
Contenido
¿Quién fue Thomas Hudner Jr.?
Thomas Hudner Jr. nació el 31 de agosto de 1924 en Fall River, Massachusetts. Su padre, Thomas Hudner Sr., era un empresario que tenía una cadena de tiendas de comestibles. Thomas tuvo tres hermanos menores: James, Richard y Phillip.
En 1939, Hudner ingresó a la prestigiosa Phillips Academy en Andover, Massachusetts. Su familia tenía una larga tradición en esta academia. Durante sus años de escuela, Thomas fue muy activo. Fue capitán del equipo de atletismo y también jugó en los equipos de fútbol americano y lacrosse.
¿Cómo fue su carrera militar?
Después de un evento importante en 1941, Hudner decidió unirse al ejército. Fue aceptado en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland, en 1943. Se graduó en 1946. En la Academia Naval, Hudner jugó al fútbol.
Al principio, Hudner no estaba interesado en volar. Sirvió como oficial de comunicaciones en varios barcos. Después de un año en el crucero pesado USS Helena, se trasladó a la Base Naval de Pearl Harbor. En 1948, Hudner se interesó en la aviación y solicitó entrar a la escuela de vuelo. Completó su entrenamiento en Pensacola, Florida, y Corpus Christi, Texas. En agosto de 1949, se convirtió en aviador naval. Luego fue asignado al Escuadrón de Combate 32 a bordo del portaaviones USS Leyte, pilotando el F4U Corsair. Le gustaba este avión porque lo consideraba "seguro y cómodo".
¿Qué hizo Thomas Hudner en la Guerra de Corea?
En junio de 1950, las fuerzas de Corea del Norte invadieron Corea del Sur. Para ayudar a Corea del Sur, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas decidió enviar fuerzas militares. La Séptima Flota de los Estados Unidos y barcos británicos ofrecieron apoyo aéreo y naval. El presidente de los EE. UU., Harry S. Truman, ordenó el envío de tropas terrestres.
El portaaviones Leyte, con Hudner a bordo, fue enviado a Corea en octubre de 1950. El barco se unió a una flota de 17 barcos de la Séptima Flota de EE. UU. Hudner voló 20 misiones en el país. Estas misiones incluían ataques a líneas de comunicación y bases militares.
A finales de noviembre de 1950, las fuerzas chinas entraron en la guerra. Hudner y su escuadrón fueron enviados a la zona del embalse de Chosin. Allí, 100,000 soldados chinos rodearon a 15,000 soldados estadounidenses. Los pilotos del Leyte realizaban muchas misiones de apoyo aéreo para evitar que los chinos avanzaran.
¿Por qué recibió la Medalla de Honor?
El 4 de diciembre de 1950, Hudner formaba parte de un grupo de seis aviones que apoyaban a las tropas terrestres. Despegó del Leyte con otros pilotos, incluyendo a su compañero, el alférez Jesse L. Brown. Volaron en un clima invernal muy difícil.
Mientras buscaban objetivos, el avión de Brown fue dañado por disparos. Brown, perdiendo el control de su avión, intentó aterrizar en una ladera nevada. Su avión se estrelló y su pierna quedó atrapada. Hudner y los otros pilotos pensaron que Brown había muerto. Pidieron ayuda por radio.
Hudner intentó rescatar a Brown por radio, pero no pudo. Entonces, decidió aterrizar su propio avión a propósito cerca del de Brown. Corrió hacia Brown e intentó liberarlo. Brown estaba perdiendo el conocimiento. Hudner intentó apagar el fuego del avión con nieve, pero no funcionó.
Un helicóptero de rescate llegó. Hudner y el piloto del helicóptero, el teniente Charles Ward, intentaron liberar a Brown con un hacha. Después de 45 minutos, no lo lograron. Brown perdió el conocimiento por última vez. Sus últimas palabras a Hudner fueron: "dile a Daisy que la amo". El helicóptero tuvo que irse al anochecer con Hudner, dejando a Brown. Se cree que Brown murió poco después por sus heridas y el frío extremo.
Hudner pidió a sus superiores regresar para recuperar a Brown, pero no se lo permitieron. Para evitar que el cuerpo y el avión cayeran en manos enemigas, la Marina de los EE. UU. destruyó el lugar del accidente con un tipo de combustible especial dos días después. Los pilotos rezaron mientras veían las llamas. El cuerpo de Brown nunca fue recuperado. Brown fue el primer oficial afroamericano de la Marina de los EE. UU. en fallecer en esa guerra.
El incidente del 4 de diciembre dejó a Hudner en tierra por un mes debido a una lesión en la espalda. Voló 27 misiones de combate durante la guerra. El 13 de abril de 1951, el presidente Harry S. Truman le entregó la Medalla de Honor. Hudner se reunió con la viuda de Brown, Daisy Brown, y mantuvieron contacto por muchos años. Fue el primer militar en recibir la medalla durante la guerra de Corea.
Hudner dijo que algunas personas lo criticaron por sus acciones, pero él no se arrepintió. Sentía que fue una acción espontánea. A pesar de esto, los comandantes emitieron órdenes para que los pilotos no intentaran aterrizajes forzosos similares para rescatar a otros. Hudner no se consideraba un héroe por lo que hizo.
¿Qué hizo después en la Marina?
Después de recibir la Medalla de Honor, Hudner fue instructor de vuelo en Texas. Luego, sirvió en Japón y en Nueva Jersey, donde voló aviones experimentales.
En 1957, Hudner participó en un programa de intercambio con la Fuerza Aérea de los EE. UU. Voló aviones como el F-94 Starfire y el F-101 Voodoo. Fue ascendido a comandante y asistió a la Escuela de Guerra Aérea. En 1963, volvió a volar y fue oficial ejecutivo del Escuadrón de Combate 53.
Hudner fue ascendido a capitán en 1965. En 1966, fue asignado al USS Kitty Hawk. Sirvió en este barco frente a la costa de Vietnam, pero no participó en combates. En 1968, se casó con Georgea Smith, quien tenía tres hijos. Tuvieron un hijo juntos, Thomas Jerome Hudner III, nacido en 1971. El último puesto de Hudner en la Armada fue en Washington D. C. Se retiró en febrero de 1973.
El 17 de febrero de 1973, la Armada nombró una fragata en honor a Jesse L. Brown, el USS Jesse L. Brown. Hudner estuvo presente en la ceremonia de puesta en servicio.
Vida después de la Marina
Después de retirarse, Hudner trabajó como consultor y con organizaciones de veteranos. Debido a su Medalla de Honor, colaboró con varios grupos de veteranos. De 1991 a 1999, fue Comisionado del Departamento de Servicios para Veteranos de Massachusetts.
Recibió varios honores en su vida. En 2001, Hudner entregó a Daisy Brown Thorne algunas de las medallas póstumas de Jesse Brown. En mayo de 2012, se anunció que un destructor de misiles guiados se llamaría USS Thomas Hudner. El barco fue bautizado el 1 de abril de 2017, con Hudner presente, y puesto en servicio el 1 de diciembre de 2018.
Después de 1991, Hudner vivió en Concord, Massachusetts, con su esposa Georgea. En julio de 2013, visitó Corea del Norte para intentar recuperar los restos de Jesse Brown.
La biografía oficial de Hudner, Devotion: An Epic Story of Heroism, Friendship, and Sacrifice, se publicó en octubre de 2015.
Hudner falleció en su casa en Concord, Massachusetts, el 13 de noviembre de 2017, a los 93 años. Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington el 4 de abril de 2018.
Hudner es interpretado en la película de 2022 Devotion por Glen Powell.
Galería de imágenes
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Thomas J. Hudner Jr. en 1950.
Véase también
En inglés: Thomas J. Hudner Jr. Facts for Kids
