Puente de Ajuda para niños
Datos para niños Puente de Ajuda |
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| Inmueble de interés público Bien de interés cultural |
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 Vista del puente desde Portugal
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| Ubicación | ||
| País |  Portugal España |
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| Regiones | Alentejo y Extremadura | |
| Localidad | Elvas y Olivenza | |
| Ubicación | Ajuda, Salvador e Santo Ildefonso | |
| Coordenadas | 38°46′35″N 7°10′14″O / 38.776253, -7.170565 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente en arco | |
| Cruza | Río Guadiana | |
| Material | Piedra | |
| N.º de vanos | 19 | |
| Largo | 380 m | |
| Ancho | 5,5 m | |
| Historia | ||
| Construcción | 1520 - 1521 | |
| Destrucción | 1709 | |
| Código | ARI-51-0011235-00000 | |
| Declaración | 24 de enero de 1967 | |
| Mapa de localización | ||
El Puente de Ajuda (o de Ayuda) es un puente histórico que se encuentra sobre el río Guadiana. Une las localidades de Olivenza en España y Elvas en Portugal. Fue construido por orden del rey portugués Manuel I en 1510. Lamentablemente, fue dañado en 1709 durante un conflicto y no ha sido reconstruido desde entonces.
Contenido
Historia del Puente de Ajuda
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¿Cuándo se construyó el Puente de Ajuda?
La construcción del puente comenzó el 19 de diciembre de 1510. El rey portugués Manuel I lo mandó construir para ayudar a las fuerzas militares portuguesas cerca del castillo de Olivenza. Se cree que el diseño del puente fue obra del maestro Martim Lourenço. La construcción principal se llevó a cabo entre 1520 y 1521.
Daños y reparaciones a lo largo del tiempo
El puente ha sufrido varios daños a lo largo de su historia.
- En 1597, unas fuertes inundaciones hicieron que algunos de sus arcos centrales se cayeran.
- Más tarde, en 1641, después de inviernos muy duros, el puente fue reparado. Se reemplazaron dos arcos dañados por puentes levadizos.
- Entre 1640 y 1642, se reforzaron las defensas de Olivenza.
- En septiembre de 1646, el puente fue dañado por un ejército durante un conflicto. Fue reparado después de que la guerra terminara.
La destrucción final del puente
En 1705, se construyeron fortificaciones para proteger el puente. Sin embargo, en 1709, durante un conflicto, un ejército lo hizo explotar, destruyéndolo parcialmente. Desde ese momento, para ir de Elvas a Olivenza, había que pasar por tierras españolas. En 1801, la ciudad de Olivenza pasó a formar parte de España. El puente ha permanecido en ruinas desde entonces y no ha sido restaurado.
Intentos de reconstrucción y el nuevo puente
A lo largo de los años, ha habido propuestas para reconstruir el puente.
- En 1903, el rey Carlos I de Portugal sugirió reconstruirlo, pero la idea no avanzó.
- En 1990, los líderes de España y Portugal acordaron un proyecto de reconstrucción. Sin embargo, Portugal decidió no seguir adelante con él. Esto se debió a razones relacionadas con la situación de Olivenza, para evitar reconocer una frontera específica sobre el río Guadiana.
- Finalmente, en el año 2000, se construyó un puente nuevo a poca distancia del antiguo. Este nuevo puente fue financiado por el gobierno portugués.
Reconocimiento como patrimonio
El Puente de Ajuda es considerado un monumento importante.
- El 24 de enero de 1967, el gobierno portugués lo declaró "propiedad de interés público".
- El 13 de marzo de 2009, el gobierno español también lo reconoció como "bien de interés cultural".
Aunque el puente está en ruinas y no se puede usar, es una pieza muy valiosa de la historia y el patrimonio de la región de Olivenza. Se encuentra en un lugar hermoso, cerca de la frontera, donde se cultivan olivos, encinas, vides y cereales. También es un lugar donde se realizan actividades culturales y religiosas, como la romería anual de Nuestra Señora de Ajuda.
¿Cómo era el Puente de Ajuda?
El puente se encuentra en un área rural, rodeado de naturaleza. Está a unos 100 metros de la Capilla de Nuestra Señora de Ajuda, en un camino antiguo entre Elvas y Olivenza. Aunque ahora está en ruinas, el puente original tenía diecinueve arcos. Medía 453 metros de largo y 5 metros de ancho. Su plataforma estaba a más de 16 metros sobre el río.
Actualmente, quedan ocho arcos en la orilla derecha y cinco en la orilla izquierda. Estos arcos son redondeados y están sostenidos por fuertes pilares. El puente también tenía una torre sólida construida sobre el sexto arco de la orilla derecha. Esta torre tenía tres pisos y ventanas, y se apoyaba sobre grandes rocas que aún se pueden ver.
Véase también
En inglés: Ponte da Ajuda Facts for Kids
