Narain Karthikeyan para niños

Datos para niños Narain Karthikeyan
Karthikeyan en el Gran Premio de Malasia de 2011.
Datos personales
Nombre	Kumar Ram Narain Karthikeyan
Nacionalidad	India
Nacimiento	14 de enero de 1977 Coimbatore, Tamil Nadu, India
Carrera deportiva
F1
Equipos	Jordan y HRT
Años	2005, 2011-2012
Grandes Premios	48 (46)
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0

Kumar Ram Narain Karthikeyan (nacido el 14 de enero de 1977 en Coimbatore, Tamil Nadu, India), conocido como Narain Karthikeyan, es un piloto de automovilismo de la India. Es famoso por ser el primer piloto indio en competir en la Fórmula 1. Su debut fue en la temporada de 2005 con el equipo Jordan. También corrió en Fórmula 1 con el equipo HRT en 2011 y 2012.

¿Quién es Narain Karthikeyan?

Narain Karthikeyan es una figura importante en el automovilismo de la India. Abrió el camino para otros pilotos de su país en las carreras de alto nivel. Su carrera ha sido un ejemplo de perseverancia y talento en el mundo de la velocidad.

Sus primeros pasos en el automovilismo

Desde muy joven, Narain se interesó por las carreras. Su padre había sido campeón nacional de rally en la India, lo que inspiró a Narain. Su sueño era llegar a ser el primer piloto indio en la Fórmula 1.

En su primera carrera en Sriperumpudur, Narain logró subir al podio. Luego, estudió en la escuela de conducción Elf Winfield en Francia. Allí demostró su habilidad, llegando a las semifinales de una importante competición de pilotos en 1992.

En 1993, regresó a la India para competir en la Fórmula Maruti. Ese mismo año, también corrió en la Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña. Esto le dio mucha experiencia en las carreras europeas. En 1994, ganó la Serie de Invierno de la Fórmula Ford Británica. Dos años después, en 1996, ganó la Fórmula Asia con el equipo Meritus.

Entre 1998 y 2004, Narain compitió en varias categorías importantes. Estas incluyeron la Fórmula 3 Británica, la Fórmula Nippon y la World Series by Nissan. En estas categorías, logró ganar varias carreras.

El gran salto a la Fórmula 1

Karthikeyan al volante del Jordan en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005.

En 2005, Narain Karthikeyan dio el gran paso a la Fórmula 1. Se unió al equipo Jordan. En el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005, logró un excelente cuarto lugar. Este resultado le dio cinco puntos, que fueron los únicos que consiguió en esa temporada. En esa carrera, muchos equipos no participaron por problemas con los neumáticos, lo que permitió a Jordan y otros equipos pequeños obtener buenos resultados.

En el resto de las carreras de 2005, Narain no logró terminar entre los diez primeros. Al final de la temporada, dejó el equipo Jordan.

Experiencias en otras categorías de carreras

Después de su primera etapa en la Fórmula 1, Narain Karthikeyan no se detuvo. En 2006 y 2007, trabajó como piloto de desarrollo para el equipo Williams. Esto significa que ayudaba a probar y mejorar los coches.

En 2008, estuvo cerca de volver a la Fórmula 1 con el equipo Force India. Incluso se le vio en las gradas del Gran Premio de Australia. Aunque se habló mucho de su regreso, no consiguió un asiento en la Fórmula 1 en 2010.

Mientras tanto, Narain compitió para el equipo nacional de la India en el A1 Grand Prix. En 2009, participó en las 24 Horas de Le Mans, una famosa carrera de resistencia. Terminó séptimo con un coche Audi R10 TDI del equipo Kolles.

En 2010, Narain combinó la NASCAR Camping World Truck Series con la Superleague Fórmula. En esta última, corrió solo media temporada con el equipo del PSV Eindhoven. Su mejor resultado fue una victoria en su última carrera.

El regreso de Narain a la Fórmula 1

Karthikeyan con el HRT F112 durante el GP de Canadá de 2012.

En 2011, Narain Karthikeyan volvió a la Fórmula 1. Fue contratado por el equipo español Hispania Racing. Corrió las primeras ocho carreras de la temporada. Luego, regresó para el Gran Premio de la India, su carrera de casa.

En 2012, el equipo HRT lo contrató de nuevo. Esto fue posible gracias al apoyo de Tata Motors, una empresa de automóviles de la India que lo ha apoyado desde sus inicios en la Fórmula 1. Aunque no siempre pudo igualar el rendimiento de su compañero de equipo, Pedro de la Rosa, Narain logró el mejor resultado para HRT ese año. Terminó en el puesto 15 en el Gran Premio de Mónaco. Al final de 2012, el equipo HRT desapareció, y Narain se quedó sin un asiento en la Fórmula 1.

Compitiendo en Asia y más allá

En febrero de 2013, se rumoreó que Narain podría volver a Force India, pero finalmente no ocurrió. Ese año, Narain compitió en el Auto GP. Allí tuvo una temporada muy exitosa, logrando 5 victorias y terminando cuarto en la clasificación general.

En 2014, Narain Karthikeyan se trasladó a la Super Fórmula Japonesa con el equipo Dandelion. Consiguió dos podios antes de retirarse de esta categoría en 2018. Aunque pasó por varios equipos, nunca terminó entre los diez primeros en el campeonato. Al año siguiente, en 2019, pasó a competir en el Super GT Japonés (categoría GT500) con el equipo Nakajima Racing.

Resultados en Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Galería de imágenes

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  Karthikeyan al volante del Jordan en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005.

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  Karthikeyan con el HRT F112 durante el GP de Canadá de 2012.

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  Karthikeyan en el Campeonato de Super Fórmula Japonesa 2016.

Véase también

En inglés: Narain Karthikeyan Facts for Kids