Mitsubishi Outlander para niños

Datos para niños Mitsubishi Outlander
Vista frontal del Mitsubishi Outlander II Facelift
Datos generales
Otros nombres	Mitsubishi Airtrek Citroën C-Crosser Peugeot 4007
Fabricante	Mitsubishi Motors
Período	2001-presente
Configuración
Tipo	Vehículo deportivo utilitario (SUV) todoterreno
Segmento	D
Carrocerías	Camioneta de 5 puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera o en las cuatro ruedas
Otros modelos
Similares	Subaru Forester Toyota RAV4 Honda CR-V Nissan X-Trail Hyundai Santa Fe Kia Sportage
Sitio web	https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/outlander

El Mitsubishi Outlander es un automóvil todoterreno fabricado por la empresa japonesa Mitsubishi Motors desde el año 2001. También se le conoce como Airtrek en algunos lugares. Es un vehículo tipo SUV con cinco puertas y puede tener tracción delantera o en las cuatro ruedas.

El Outlander compite con otros vehículos populares como el Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe y Kia Sportage.

Historia del Mitsubishi Outlander

Primera Generación (2001-2008)

Primera generación
Datos generales
Fabricante	Mitsubishi Motors
Período	2001–2008 (Airtrek) 2003–2006 (Outlander)
Dimensiones
Dimensiones	4545-4515 / 1750-1780 / 1540-1620 / 2625 mm
Sitio web	https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/outlander

La primera versión del Outlander se lanzó en Japón en julio de 2001 con el nombre Airtrek. En otros países, se vendió como Outlander.

Este modelo ofrecía motores de gasolina de cuatro cilindros. Podía tener una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro o cinco velocidades. Solo estaba disponible con cinco asientos.

Algunos países aún venden esta primera generación a un precio más bajo que las versiones más nuevas.

Segunda Generación (2006-2012)

Segunda generación
Datos generales
Fabricante	Mitsubishi Motors
Período	2006-2012
Dimensiones
Dimensiones	4635-4645 / 1800-1805 / 1680-1720 / 2670 mm
Sitio web	https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/outlander

Vista frontal del Peugeot 4007

La segunda generación se llamó Outlander en todo el mundo y se lanzó en octubre de 2006. Otras marcas, como Citroën y Peugeot, también vendieron este modelo con algunos cambios en su diseño, llamándolos Citroën C-Crosser y Peugeot 4007.

A diferencia de la primera generación, esta versión podía tener cinco o siete asientos. Las cajas de cambios eran manuales o automáticas de seis velocidades.

Los motores disponibles incluían opciones de gasolina de cuatro o seis cilindros, y motores diésel de cuatro cilindros.

Tercera Generación (2012-2020)

Tercera generación
Mitsubishi Outlander 2013 ES 2WD wagon
Datos generales
Fabricante	Mitsubishi
Fábricas	Okazaki, Aichi, Japón Japón (Planta Nagoya) Kaluga, Rusia Rusia
Período	2012-2020
Configuración
Tipo	Crossover SUV
Segmento	D
Plataforma	Mitsubishi GS
Carrocerías	Camioneta de 5 puertas
Propulsión	Híbrido eléctrico enchufable
Configuración	Motor delantero transversal,
Dimensiones
Longitud	4655 mm (183,3 pulgadas)
Anchura	1800 mm (70,9 pulgadas)
Altura	1680 mm (66,1 pulgadas)
Distancia entre ejes	2670 mm (105,1 pulgadas)
Peso	1395 kg (3075 libras)-1820 kg (4012 libras)
Planta motriz
Motor	2.0 L 4B11 (PHEV) 2.0 L 4J11 2.4 L 4B12 2.4 L 4J12 2.2 L 4N14 Turbodiésel V6 6B31 3.0 L (USA)
Mecánica
Transmisión	Manual de 5 o 6-velocidades Automática 6-vel. CVT
Prestaciones
Cx	0,33
Otros modelos
Predecesor	2ª generación
Sucesor	4ª generación
Sitio web	https://www.mitsubishi-motors.co.uk/cars/outlander

Mitsubishi presentó la tercera generación del Outlander en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2012. La producción de este modelo comenzó en Rusia en julio de 2012 y llegó a otros mercados en septiembre de ese mismo año.

Outlander PHEV: El Híbrido Enchufable

El Mitsubishi Outlander PHEV se presentó en Japón en enero de 2013.

El Outlander PHEV es una versión especial que combina un motor de gasolina con motores eléctricos. Es un vehículo híbrido enchufable, lo que significa que puedes cargarlo conectándolo a la corriente eléctrica. Mide unos 4.65 metros de largo y tiene espacio para cinco pasajeros.

Este modelo se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París en 2012. Utiliza un motor de gasolina de 2.0 litros y un sistema eléctrico similar al del Mitsubishi i MiEV. Sus baterías de iones de litio de 12 kWh le permiten recorrer unos 50 kilómetros usando solo electricidad.

Las ventas del Outlander PHEV comenzaron en Japón en enero de 2013, siendo el primer SUV híbrido enchufable en el mercado. En Europa, se lanzó en octubre de 2013, y en Estados Unidos, las ventas empezaron en 2015.

Hasta junio de 2014, se habían vendido más de 33,000 unidades en todo el mundo, con una gran parte de ellas en Europa.

¿Cómo funciona el Outlander PHEV?

Corte del Outlander PHEV mostrando el paquete de baterías de iones de litio de 12 kWh, el depósito de combustible y los diferentes conversores.

El Outlander PHEV tiene un motor de gasolina de 2.0 litros que genera 121 caballos de fuerza. Este motor principalmente impulsa las ruedas delanteras. Además, cuenta con dos motores eléctricos: uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Cada motor eléctrico tiene una potencia de 60 kW.

Las baterías de iones de litio, que tienen una capacidad de 12 kWh, están ubicadas debajo del piso del coche. Esto ayuda a que el coche tenga un centro de gravedad bajo y sea más estable. El tanque de gasolina es un poco más pequeño que en el Outlander normal.

Para cargar las baterías, puedes usar un enchufe normal en casa, lo que tarda unas 5 horas. Con un enchufe más potente, la carga se reduce a unas 3 horas. También puedes usar estaciones de carga rápida con el estándar CHAdeMO, que pueden cargar el 80% de las baterías en solo 30 minutos.

Puedes controlar la carga del coche a distancia usando una aplicación en tu teléfono iPhone o Android.

El espacio del maletero es de 463 litros. Es importante saber que esta versión híbrida no ofrece la opción de siete asientos.

Normalmente, el Outlander PHEV usa las ruedas delanteras para moverse, ya sea con el motor de gasolina o con el motor eléctrico delantero. Si necesitas más potencia o activas el botón "Twin motor 4WD lock", el motor eléctrico trasero también se enciende, dando tracción a las cuatro ruedas.

Modos de Conducción del Outlander PHEV

El Outlander PHEV puede funcionar de diferentes maneras para ser más eficiente:

• Modo solo eléctrico: El coche se mueve únicamente con los motores eléctricos, siempre que las baterías tengan suficiente carga (más del 30%). Es ideal para trayectos cortos y urbanos.

• Modo híbrido en serie: El motor de gasolina funciona como un generador para cargar las baterías, y estas, a su vez, alimentan los motores eléctricos que mueven el coche. Este modo es muy eficiente a velocidades bajas y medias (hasta 120 km/h).

• Modo híbrido en paralelo: Cuando la batería tiene poca carga o necesitas mucha potencia, el motor de gasolina impulsa directamente las ruedas delanteras, y el motor eléctrico trasero también funciona para dar más fuerza.

Véase también

En inglés: Mitsubishi Outlander Facts for Kids