JAL Express para niños

Datos para niños JAL Express ジャル エクスプレス Jaru Ekusupuresu
Boeing 737-800 de JAL Express en Osaka-Itami
IATA JC OACI JEX Indicativo Janex
Fundación	1 de abril de 1997
Cese	2014
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Osaka
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Internacional Chūbu Centrair
Sede central	Ikeda, Prefectura de Osaka, Japón
Destinos	24
Alianzas	Oneworld
Programa de viajero	JAL Mileage Bank
Compañía	Japan Airlines
Director ejecutivo	Shigemi Kurusu
Página web	www.jal.co.jp/jex

JAL Express Co., Ltd., conocida como JEX, fue una aerolínea japonesa. Tenía su sede principal en Ikeda, Prefectura de Osaka, Japón, cerca del Aeropuerto Internacional de Osaka. También contaba con oficinas en Tokio.

Esta aerolínea realizaba vuelos de pasajeros a diferentes ciudades de Japón. Además, operaba vuelos para su compañía principal, Japan Airlines, a otros destinos en Japón y en China. JAL Express era parte de la alianza global de aerolíneas Oneworld. Fue fundada el 1 de abril de 1997 y comenzó a volar el 1 de julio de 1998. En 2014, se unió por completo a Japan Airlines.

Historia de JAL Express

Japan Airlines Building (JALビル, 'JAL Biru'), sede de Japan Airlines en Shinagawa, Tokio – El edificio incluye la sede de JAL Express Tokyo.

JAL Express (JEX) se creó el 1 de abril de 1997. Era una empresa hermana de Japan Airlines (JAL), la aerolínea más grande de Japón. Su objetivo era ofrecer vuelos a destinos dentro de Japón. También ayudaba a JAL con algunos de sus vuelos.

Primeros vuelos y crecimiento

El 1 de julio de 1998, JAL Express empezó a volar desde Osaka a Miyazaki y Kagoshima. Al principio, usaban dos aviones Boeing 737-400. Una curiosidad es que sus asistentes de vuelo, llamadas Sky Cast, también ayudaban a limpiar la cabina de los aviones entre vuelos.

En junio de 2000, la aerolínea celebró haber transportado a un millón de pasajeros. En diciembre de 2000, JAL Express empezó a operar vuelos para Japan Airlines bajo un acuerdo especial. Esto significa que JAL Express usaba sus propios aviones y tripulación para vuelos de JAL.

Boeing 737-400 de JAL Express con la antigua librea en el Aeropuerto de Kobe.

En 2002, JAL Express adoptó un nuevo diseño para sus aviones, llamado "El Arco del Sol", que se usó en toda la flota del Grupo JAL. En abril de 2005, la flota creció con la llegada del avión McDonnell Douglas MD-81.

Unión a Oneworld y fin de operaciones

El 1 de abril de 2007, JAL Express se unió a la alianza global de aerolíneas Oneworld. Esto fue un gran paso, ya que se unió junto con otras cuatro aerolíneas del grupo. Ese mismo día, la compañía celebró su décimo aniversario.

En enero de 2008, JAL Express recibió nuevos aviones Boeing 737-800. En mayo de 2009, la aerolínea realizó su primer vuelo internacional, volando para JAL. Finalmente, el 30 de septiembre de 2014, JAL Express dejó de operar como una compañía separada y se integró por completo en Japan Airlines.

Destinos de JAL Express

Boeing 737-400 de JAL Express en librea "Arc of the Sun".

JAL Express volaba a varios lugares importantes.

Vuelos propios

Estos eran algunos de los destinos a los que JAL Express volaba directamente:

• Japón
  • Amami Ōshima – Aeropuerto de Amami
  • Iwate-Hanamaki – Aeropuerto de Hanamaki
  • Kagoshima – Aeropuerto de Kagoshima
  • Kumamoto – Aeropuerto de Kumamoto
  • Miyazaki – Aeropuerto de Miyazaki
  • Nagoya – Aeropuerto Internacional Chūbu Centrair
  • Osaka – Aeropuerto Internacional de Osaka (su base principal)
  • Sendai – Aeropuerto de Sendai

Vuelos para Japan Airlines

Boeing 737-800 de JAL Express en el Aeropuerto de Memanbetsu.

JAL Express también operaba vuelos para Japan Airlines. Esto significa que JAL Express usaba sus aviones y tripulación para cubrir rutas de JAL. Algunos de estos destinos incluían:

• China
  • Hangzhou – Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan
  • Shanghái – Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong
• Japón
  • Akita – Aeropuerto de Akita
  • Fukuoka – Aeropuerto de Fukuoka
  • Izumo, Shimane – Aeropuerto de Izumo
  • Kitakyūshū – Aeropuerto de Kokura
  • Kobe – Aeropuerto de Kobe
  • Kōchi – Aeropuerto de Kōchi Ryōma
  • Matsuyama – Aeropuerto de Matsuyama
  • Memanbetsu – Aeropuerto de Memanbetsu
  • Niigata – Aeropuerto de Niigata
  • Okayama – Aeropuerto de Okayama
  • Okinawa – Aeropuerto Naha
  • Osaka – Aeropuerto Internacional de Kansai
  • Sapporo – Aeropuerto New Chitose
  • Tokushima – Aeropuerto de Tokushima
  • Tokio – Aeropuerto Internacional Narita y Aeropuerto Internacional de Tokio
  • Yamaguchiube – Aeropuerto de Yamaguchi Ube

Flota de JAL Express

McDonnell Douglas MD-81 (JA8296) de JAL Express.

JAL Express operó un total de 21 aviones. Estos aviones eran de tamaño mediano y podían tener dos tipos de asientos (Clase J y Clase Turista) o solo asientos de Clase Turista.

Los tipos de aviones que usaba JAL Express eran:

• Boeing 737-400
• Boeing 737-800
• McDonnell Douglas MD-81

Galería de imágenes

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  Boeing 737-800 de JAL Express con el nuevo logotipo de JAL.

Véase también

En inglés: Japan Airlines Facts for Kids