Ettore Bugatti para niños
Datos para niños Ettore Bugatti |
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 Ettore Bugatti en 1932
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| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | Ettore Arco Isidoro Bugatti | |
| Nacimiento | 15 de septiembre de 1881 Milán, Italia |
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| Fallecimiento | 21 de agosto de 1947 Neuilly-sur-Seine, Francia |
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| Causa de muerte | Cáncer | |
| Sepultura | Dorlisheim, cementerio del Père-Lachaise y Bugatti's tomb | |
| Nacionalidad | italiana y francesa | |
| Familia | ||
| Padres | Carlo Bugatti y Teresa Lorioli | |
| Hijos | Jean y Roland | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Empresario | |
| Años activo | 1898-1947 | |
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo | |
| Distinciones |
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Ettore Arco Isidoro Bugatti (nacido en Milán, Italia, el 15 de septiembre de 1881 y fallecido en Neuilly-sur-Seine, Francia, el 21 de agosto de 1947) fue un empresario italiano que luego se nacionalizó francés. Es conocido por fundar la famosa marca de automóviles Bugatti, creando tanto coches de carreras como vehículos de lujo.
Contenido
Ettore Bugatti: Un Genio del Automovilismo
Ettore Bugatti fue un diseñador de coches y empresario muy talentoso. Su visión y trabajo lo convirtieron en una figura importante en la historia del automóvil.
Orígenes Familiares y Talentos
Ettore nació en una familia con un gran talento artístico. Su padre, Carlo Bugatti, era un diseñador reconocido de muebles, joyas, telas y metales, siguiendo el estilo Art Nouveau. Su hermano, Rembrandt Bugatti, fue un escultor importante que falleció a una edad temprana. Su abuelo paterno, Giovanni Luigi Bugatti, también fue escultor y arquitecto.
Primeros Pasos en el Diseño de Coches
Antes de crear su propia empresa, Ettore diseñó varios modelos de coches para otras compañías.
- En 1898, diseñó el "Type 1" para Prinetti & Stucchi.
- Entre 1902 y 1904, Dietrich fabricó algunos de sus diseños bajo el nombre "Dietrich-Bugatti".
- En 1907, trabajó para Deutz AG, donde construyó el "Bugatti Tipo 10".
- En 1913, diseñó un coche pequeño llamado "el Peugeot Bébé" para la empresa Peugeot.
La Fundación de Bugatti
Aunque Ettore nació en Italia, su empresa Bugatti fue fundada en Molsheim, una región de Alsacia que hoy forma parte de Francia.
La Filosofía de Diseño de Bugatti
Ettore Bugatti era una persona con ideas muy claras en su empresa. Era a la vez conservador e innovador en sus diseños.
- Conservador: Mantenía muchas soluciones técnicas en sus modelos durante años. Por ejemplo, el "Tipo 13" se produjo por mucho tiempo, y un motor de 3.3 litros se usó en muchos modelos en la década de 1930.
- Innovador: También introdujo soluciones técnicas nuevas para su época. Un ejemplo es la distribución pluriválvula, que usaba más válvulas por cilindro. Esto hizo que la marca Bugatti fuera más famosa y se convirtió en una solución importante para los vehículos modernos.
Éxitos en las Carreras de Automóviles
La compañía Bugatti se hizo muy conocida por ganar muchos premios en las carreras de Grand Prix de automovilismo.
- El modelo más famoso en las carreras fue el "Tipo 35".
- Un coche Bugatti fue el ganador del primer Gran Premio de Mónaco.
El Lujo del Bugatti Royale
A finales de la década de 1920, Ettore Bugatti trabajó en un coche de lujo muy grande. Quería competir con marcas prestigiosas como Rolls-Royce y Maybach.
- El resultado fue el Bugatti Royale, también conocido como "Bugatti Gold" por sus partes doradas en el prototipo.
- Fue uno de los coches más grandes y lujosos de su tiempo, convirtiéndose en una leyenda.
- Sin embargo, solo se vendieron 3 de las 6 unidades fabricadas, lo que no fue un gran éxito comercial.
Otros Proyectos y Desafíos
Ettore Bugatti también diseñó un vagón de ferrocarril llamado Autorail, que fue muy exitoso y usaba algunas partes del "Bugatti Royale". También diseñó un avión, aunque este nunca llegó a volar.
La fábrica de Bugatti enfrentó momentos difíciles. El 11 de agosto de 1939, su hijo Jean Bugatti, quien era diseñador y piloto de pruebas, falleció en un accidente mientras probaba un "Bugatti Tipo 57" cerca de la fábrica de Molsheim. Después de esta triste pérdida, la empresa comenzó a decaer. Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica tuvo problemas y la familia perdió el control de la compañía. Ettore planeó una nueva fábrica en Levallois, París, y diseñó nuevos coches.
Ettore Bugatti falleció en 1947. Su muerte fue un golpe final para la empresa, que entró en un rápido declive. Fue enterrado en la tumba de su familia en Dorlisheim, cerca de Molsheim.
Galería de imágenes
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Ettore Bugatti en 1932
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Bugatti Type 57 SC Atlantic Voiture Noire
Véase también
En inglés: Ettore Bugatti Facts for Kids
