Bernd Rosemeyer para niños
Datos para niños Bernd Rosemeyer |
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.jpg) Bundesarchiv Bild 183-2007-1205-500, Bernd Rosemeyer, Elly Beinhorn, Ferdinand Porsche
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| Información personal | ||
| Apodo | Der Nebelmeister | |
| Nacimiento | 14 de octubre de 1909 Lingen (Alemania) |
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| Fallecimiento | 28 de enero de 1938 Mörfelden-Walldorf (Alemania) |
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| Causa de muerte | Muerte accidental | |
| Sepultura | Dahlem Cemetery | |
| Nacionalidad | Alemana | |
| Lengua materna | Alemán | |
| Familia | ||
| Cónyuge | Elly Beinhorn (1936-1938) | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de automovilismo (1935-1938), piloto de motociclismo (1931-1934) y piloto de aviación | |
| Empleador | Auto Union | |
| Lealtad | Alemania | |
| Miembro de |
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| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo y carreras de motocicletas | |
Bernd Rosemeyer (nacido en Lingen, Alemania, el 14 de octubre de 1909 y fallecido en la autopista Fráncfort-Darmstadt, Alemania, el 28 de enero de 1938) fue un famoso piloto alemán de automovilismo de velocidad. Trabajó como piloto oficial para el fabricante alemán Auto Union.
Durante la década de 1930, Rosemeyer ganó varias carreras importantes conocidas como Grandes Premios. En 1936, fue reconocido como Campeón Europeo de Pilotos.
Contenido
Bernd Rosemeyer: Un Piloto de Velocidad
Bernd Rosemeyer fue una figura destacada en el mundo de las carreras. Su habilidad al volante lo hizo muy popular. Es recordado por su valentía y su estilo único de conducir.
¿Quién fue Bernd Rosemeyer?
Bernd Rosemeyer nació en 1909 en Lingen, Alemania. Desde joven mostró un gran interés por la velocidad. Se convirtió en uno de los pilotos más emocionantes de su época.
Sus Inicios en el Deporte Motor
Rosemeyer comenzó su carrera deportiva en el mundo del motociclismo. Corrió para marcas importantes como BMW y NSU. En esta etapa, logró varias victorias destacadas.
De Motocicletas a Coches de Gran Premio
En 1935, el fabricante DKW le ofreció una oportunidad. DKW era parte de lo que luego sería Auto Union (y más tarde Audi). Así, Bernd pasó de las motocicletas a los potentes coches de Gran Premio.
Su primera carrera en coche fue el Gran Premio de Alemania de 1935. Aunque un problema con un neumático lo dejó fuera, pronto demostró su talento. En el Gran Premio de Eifel, casi gana, quedando en segundo lugar.
En la Coppa Acerbo, tuvo un incidente sorprendente. Su coche se salió de la carretera, pero él salió ileso. Volvió a la carrera y terminó segundo. Se dice que su coche pasó por un espacio muy estrecho, ¡por solo 2 centímetros!
Victorias y Récords
La primera victoria de Bernd Rosemeyer llegó el 29 de septiembre de 1935. Fue en el Gran Premio de Checoslovaquia. En total, ganó 10 Grandes Premios. Su estilo de conducción lo hizo muy querido por los aficionados.
El Campeonato Europeo de 1936
En 1936, Rosemeyer alcanzó la cima. Se convirtió en Campeón Europeo. Ese mismo año, también ganó la Copa Vanderbilt en Estados Unidos.
Bernd se adaptó muy bien a los coches Auto Union. Estos coches tenían el motor en el centro, algo novedoso para la época. Su experiencia en motociclismo le ayudó a manejar estos vehículos de forma especial.
La Amistad en las Pistas
A pesar de la competencia, Rosemeyer mantuvo buenas amistades con sus rivales. Entre ellos estaban Tazio Nuvolari y Rudolf Caracciola. Nuvolari, de hecho, más tarde también sería campeón con Auto Union.
El Último Desafío de Velocidad
A principios de 1938, Bernd Rosemeyer participó en un intento de récord mundial de velocidad. La prueba se realizó en una autopista en Alemania. El objetivo era superar la marca de 438 km/h.
Rosemeyer, al volante de su Auto Union, hizo varios intentos. En su tercer intento, una fuerte ráfaga de viento desvió su coche. Esto causó un accidente que le costó la vida. Se dice que su coche pudo haber alcanzado los 479 km/h.
Bernd Rosemeyer estaba casado con la famosa aviadora Elly Beinhorn.
Principales Victorias de Bernd Rosemeyer
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| Año | Competencia | Constructor |
|---|---|---|
| 1935 | Gran Premio de Checoslovaquia | Auto Union |
| 1936 | Eifelrennen | Auto Union |
| Coppa Acerbo | ||
| Gran Premio de Alemania | ||
| Gran Premio de Italia | ||
| Gran Premio de Suiza | ||
| 1937 | Eifelrennen | Auto Union |
| Gran Premio de Donington | ||
| Coppa Acerbo | ||
| Copa Vanderbilt | ||
| Fuente: | ||
Resultados en el Campeonato Europeo de Pilotos
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1935 | Auto Union | BEL | GER 4 |
SUI 3 |
ITA Ret |
ESP 5 |
5.º | 25 |
| 1936 | Auto Union | MON Ret |
GER 1 |
SUI 1 |
ITA 1 |
1.º | 10 | |
| 1937 | Auto Union | BEL | GER 3 |
MON Ret |
SUI Ret |
ITA 3 |
7.º | 28 |
| Fuente: | ||||||||
Véase también
En inglés: Bernd Rosemeyer Facts for Kids
