Aviadores de Tuskegee para niños
Datos para niños Tuskegee Airmen (no oficial) |
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| 332.º grupo de combate del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos | ||
 Emblema de ala.
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| Activa | 1940–1946 | |
| País |  Estados Unidos |
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| Rama/s | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos | |
| Tipo | Unidad de combate aéreo | |
| Parte de | 332nd Fighter Group (99th Pursuit Squadron, 100th Pursuit Squadron, 301st Pursuit Squadron, 302nd Pursuit Squadron), 477th Medium Bombardment Group (616th Bombardment Squadron, 617th Bombardment Squadron, 618th Bombardment Squadron, 619th Bombardment Squadron) | |
| Alto mando | ||
| Comandante | Benjamin Oliver Davis | |
| Cultura e historia | ||
| Mote | Red Tails Red-Tail Angels |
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| Lema | Spit Fire | |
| Condecoraciones | Medalla de Oro del Congreso de los Estados Unidos | |
| Guerras y batallas | ||
| Segunda Guerra Mundial | ||
Los aviadores de Tuskegee es el nombre que se le dio a un grupo de aviadores afroamericanos de Estados Unidos. Se entrenaron en el Instituto Tuskegee en Alabama. Se destacaron durante la Segunda Guerra Mundial como parte del 332.º grupo de combate del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.
Alrededor de 445 aviadores de este grupo participaron en batallas en el norte de África y Europa. Lamentablemente, 80 de ellos perdieron la vida en combate o en accidentes. Sus aviones tenían las colas pintadas de un color rojo brillante, por eso también se les conocía como Red Tails (Colas Rojas).
Estaban bajo el mando del coronel Benjamin Oliver Davis, Jr. Él se convirtió más tarde en el segundo general afroamericano de la Fuerza Aérea estadounidense. El grupo estuvo activo entre 1941 y 1946.
El expresidente George W. Bush entregó la Medalla de Oro del Congreso de los Estados Unidos a unos 300 aviadores de Tuskegee y a las viudas de otros. Esto ocurrió en el Capitolio el 29 de marzo de 2007. Es el honor civil más alto de Estados Unidos.
Contenido
¿Cómo se formaron los aviadores de Tuskegee?
Después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, el presidente Franklin D. Roosevelt quería una unidad de pilotos fuerte. Esta unidad estaría formada y dirigida completamente por hombres afroamericanos. Muchos estadounidenses afroamericanos se ofrecieron como voluntarios para este proyecto. Lo vieron como una oportunidad para luchar contra la fuerte discriminación racial que existía en el país en esos años.
En 1941, se estableció un escuadrón de entrenamiento en el Instituto Tuskegee. Su objetivo era entrenar a pilotos afroamericanos. Usaron el Campo Moton, a unos 7 kilómetros del campus. Estos pilotos fueron conocidos como los "Aviadores de Tuskegee". El programa de entrenamiento que los formó sigue funcionando hoy en día.
En 1998, se creó el Memorial Nacional de los Aviadores de Tuskegee en el Campo Moton. Es importante saber que en esa época, algunos estudios con ideas equivocadas decían que los hombres afroamericanos no eran capaces de volar aviones o de estar en combate. Los aviadores de Tuskegee demostraron que esto no era cierto.
¿Dónde combatieron los aviadores de Tuskegee?
Estos pilotos participaron en varias batallas en el Mediterráneo, el Pacífico y en Italia. Sus tareas incluían ataque, reconocimiento y patrulla. Más tarde, escoltaron a los bombarderos estratégicos que volaban sobre Alemania y Austria.
Sus aviones de combate fueron inicialmente los Curtiss P-40 Warhawk. Después usaron los P-51 Mustang de cola roja.
Algunos historiadores dicen que los pilotos del Eje nunca lograron derribar un bombardero escoltado por los aviadores de Tuskegee. Sin embargo, otros estudiosos han dicho que se perdieron 25 bombarderos mientras eran escoltados por ellos. Este número es bajo, pero muestra que no fue un récord "perfecto".
Durante la guerra, 68 aviadores de Tuskegee murieron en combate. Otros 12 fallecieron en accidentes y 38 fueron hechos prisioneros.
Logros y misiones destacadas
Los aviadores de Tuskegee tuvieron un impacto significativo en la guerra. Aquí algunos de sus logros:
- Un destructor enemigo fue hundido. Este barco fue atacado el 25 de junio de 1944.
- Destruyeron 40 barcos y barcazas.
- Derribaron 112 aviones enemigos.
- Destruyeron 150 aviones en tierra y dañaron otros 148.
- Destruyeron 950 vehículos terrestres.
- Realizaron 179 misiones de escolta de bombarderos. Solo perdieron bombarderos en 7 de esas misiones, con un total de 27 bombarderos perdidos. Esto es un excelente récord de protección. Otros grupos de P-51 perdieron un promedio de 46 bombarderos.
- Participaron en 15.000 actos de guerra.
Reconocimientos y honores
El 29 de marzo de 2007, en Washington D. C., el Congreso de los Estados Unidos de América otorgó la Medalla de Oro a cerca de 300 aviadores sobrevivientes. Fue entregada por George W. Bush. Además, los aviadores de Tuskegee recibieron otras condecoraciones importantes:
- Una Legión de Mérito.
- Una Estrella de Plata.
- 8 Corazón Púrpura.
- 14 Estrella de Bronce.
- 150 Cruces de Vuelo Distinguido.
Aviones utilizados
Los aviadores de Tuskegee volaron diferentes tipos de aviones durante sus misiones:
- Cazas:
- Bombarderos:
- B-25 Mitchell
- Martin B-26 Marauder
Insignias de los escuadrones
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99.º Escuadrón de cazas
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100.º Escuadrón de cazas
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302.º Escuadrón de cazas
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332.º Cuerpo expedicionario
Véase también
En inglés: Tuskegee airmen Facts for Kids
