Alex Barros para niños

Datos para niños Alex Barros
Alex Barros en el GP de Japón de 2004
Datos personales
Nombre	Alexandre Abraão Coelho de Barro
Nacionalidad	Brasileño
Nacimiento	18 de octubre de 1970 São Paulo, Brasil
Retiro	2007
Página web	http://www.alexbarros.com.br
Carrera deportiva
Palmarés general
Mejor posición	4.º en 1996, 2000, 2001, 2002 y 2004
Temporada de debut	1986
Primera carrera	GP de España de 1986
Primera victoria	GP de la FIM de 1993
Última victoria	GP de Portugal de 2005
Última carrera	GP de Valencia de 2007
Última competición	Mundial de MotoGP 2007
Última posición	10.º
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos	Klaffi-Honda
Superbike	Honda CBR1000RR
Años	2006
Carreras	24
Victorias	1
Podios	6
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc y MotoGP)
Equipos	Cagiva (1990-1992) Lucky Strike-Suzuki (1993-1994) Kanemoto Racing (1995) Team Pileri (1996) Gresini Racing (1997-1998) Honda-Pons Racing Movistar (1999) Emerson (2000) West (2001-2002) Camel (2005) Gauloises-Tech 3 (2003) Repsol Honda Team (2004) Pramac D'Antin (2007)
Moto	Cagiva GP500 (1990-1992) Suzuki RGV500 (1993-1994) Honda NSR500 (1995-1996, 1998-2002) Honda NSR500V (1997) Honda RC211V (2002, 2004-2005) Yamaha YZR-M1 (2003) Ducati Desmosedici (2007)
Años	1991-2005, 2007
Carreras	245
Victorias	7
Podios	32
Poles	5
Vueltas rápidas	14
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc)
Equipos	Venemotos
Moto	Yamaha TZ250
Años	1988 - 1989
Carreras	14
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonato del Mundo de Motociclismo (80cc)
Equipos	Motosport-Arbizu (1986-1987)
Moto	Rieju (1986) Autisa (1986) Casal (1987)
Años	1986 - 1987
Carreras	17
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0

Alexandre Abraão Coelho de Barro, más conocido como Alex Barros, es un expiloto de motociclismo de velocidad de Brasil. Nació en São Paulo el 18 de octubre de 1970. Compitió en la categoría 500cc / MotoGP del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 1990 hasta 2007. También participó en el Campeonato Mundial de Superbikes.

Alex Barros logró ser cuarto en las temporadas 1996, 2000, 2001, 2002 y 2004. A lo largo de su carrera, consiguió siete victorias y 32 podios. Además, ganó las 8 Horas de Suzuka en 1999. En el Campeonato Mundial de Superbikes de 2006, obtuvo una victoria y terminó en el sexto lugar general.

La trayectoria de Alex Barros en el motociclismo

Alex Barros comenzó su carrera en el motociclismo compitiendo en scooters en su ciudad natal. Después de ganar los títulos brasileños de 125cc y 250cc, se mudó a España en 1986. Debutó en el Campeonato del Mundo de 80cc cuando tenía solo 15 años.

Primeros años y ascenso en 500cc

En 1988, Alex Barros regresó a Brasil para competir en el campeonato brasileño de 250cc. Al año siguiente, volvió al Campeonato del Mundo. En 1990, Barros hizo su debut en la categoría principal de 500cc como piloto oficial de Cagiva. Consiguió su primer podio en Países Bajos en 1992.

En 1993, se unió al equipo oficial Suzuki. Logró su primera victoria en la última carrera de la temporada en el circuito de Jarama. Terminó en el sexto lugar de la clasificación general ese año. En 1994, obtuvo un segundo puesto en Países Bajos y finalizó octavo en el campeonato.

Para la temporada 1995, Barros se unió a Kanemoto, un equipo que usaba motos Honda. Con ellos, terminó séptimo en el campeonato. En 1996, continuó pilotando una Honda, esta vez para el equipo Pileri. Consiguió tres podios en Malasia, Indonesia y Países Bajos, lo que le permitió terminar en la cuarta posición del campeonato.

Éxitos con Honda y otros equipos

Barros siguió pilotando una Honda para el equipo Pons desde 1999 hasta 2002. En su primer año con este equipo, finalizó segundo en Imola y noveno en el campeonato. En el año 2000, ganó en Países Bajos y Alemania. También fue segundo en su país natal, lo que le ayudó a alcanzar la cuarta posición en la clasificación general.

En 2001, Alex Barros ganó en Mugello y fue segundo en Valencia y Motegi. Repitió la cuarta posición en el campeonato por segundo año consecutivo. En 2002, ganó en Motegi y Valencia. Además, subió al podio en Países Bajos, Gran Bretaña, Malasia y Australia. Esto le permitió terminar la temporada en cuarto lugar por tercera vez seguida.

En 2003, Barros aceptó una oferta para correr con una Yamaha del equipo Tech 3. Sin embargo, sufrió una lesión en la primera carrera en Japón. Esta lesión afectó sus expectativas para esa temporada. Terminó noveno en la clasificación, con un tercer puesto en Le Mans como su mejor resultado.

El equipo oficial Repsol Honda contrató a Barros en 2004. Fue compañero de equipo de Nicky Hayden. Logró cuatro podios, pero no pudo repetir el gran rendimiento que tuvo al final de 2002, cuando consiguió dos victorias en tres carreras.

En 2005, se unió de nuevo al equipo Honda Pons, junto a Troy Bayliss. Tuvo una temporada con altibajos, pero logró una victoria en Portugal y un tercer puesto. Terminó octavo en el campeonato.

Retiro y actualidad

Barros no compitió en MotoGP en 2006. En su lugar, participó en el Campeonato Mundial de Superbikes con una Honda. Allí, obtuvo una victoria y seis podios en 24 carreras, finalizando sexto en la clasificación general.

En 2007, regresó a MotoGP para unirse al equipo Pramac. Por primera vez, pilotó una Ducati Desmosedici. Se retiró como piloto profesional al finalizar esa temporada. Dejó una gran huella en el deporte, siendo uno de los pilotos con más grandes premios disputados.

Actualmente, Alex Barros es el director del equipo BMW Motorrad-Alex Barros, que compite en el Campeonato Brasileño de Superbikes. En 2016, participó en la última ronda del Campeonato. Terminó segundo en la primera carrera y ganó de forma clara la segunda.

Estadísticas de carrera

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Resumen por categoría

Resultados por temporada

Campeonato Mundial de Superbikes

Carreras por año

Galería de imágenes

• 

  Honda NSR500 de Barros del equipo Pons Honda

• 

  Barros con la RC211V del Repsol Honda en 2004

• 

  Barros y Hayden en 2005

Véase también

En inglés: Alex Barros Facts for Kids