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Sistemas de puntuación de Fórmula 1 para niños

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Los sistemas de puntuación son las reglas que usa la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) para decidir quién gana el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 desde 1950 y el Campeonato Mundial de Constructores (para los equipos) desde 1958. Estos campeonatos se otorgan al piloto y al equipo que consiguen más puntos durante toda la temporada, basándose en los resultados de cada Gran Premio.

A lo largo de la historia de la Fórmula 1, las reglas para sumar puntos han cambiado varias veces. Por ejemplo, en algunas temporadas, solo se contaban los mejores resultados de un piloto, y los demás se descartaban. Esto fue muy importante en 1988, cuando los pilotos Alain Prost y Ayrton Senna del equipo McLaren dominaron. Senna ganó el título de pilotos ese año gracias a una victoria extra y al sistema de descarte de puntos, aunque Prost había terminado más veces en el podio. Por eso, a partir de 1991, se decidió que todos los resultados contaran.

Entre 2003 y 2009, el sistema de puntos era más "lineal", lo que significaba que la diferencia de puntos entre las primeras posiciones no era tan grande. Esto ayudaba a que más equipos y pilotos pudieran sumar puntos regularmente, ya que se premiaba a los ocho primeros clasificados.

Desde 2010, el sistema cambió para que los 10 primeros pilotos en cada carrera sumen puntos. Este sistema es más "progresivo", lo que significa que hay una mayor diferencia de puntos entre el primer lugar y los siguientes, haciendo que la lucha por las primeras posiciones sea más emocionante. El primer clasificado obtiene 25 puntos, el segundo 18, el tercero 15, y así sucesivamente hasta el décimo, que recibe 1 punto.

Además, desde 2019, se añadió una regla especial: el piloto que consiga la vuelta más rápida en una carrera y termine entre los diez primeros, recibe un punto extra. Esta regla ya existía en los primeros años de la Fórmula 1, entre 1950 y 1959.

Algunos pilotos han sido muy dominantes en la historia de la Fórmula 1. Por ejemplo, Jim Clark consiguió el máximo de 54 puntos en las temporadas de 1963 y 1965 al ganar seis carreras. Más recientemente, Michael Schumacher subió al podio en todas las carreras de 2002, sumando 144 puntos de un máximo de 170 posibles. En cuanto a los equipos, McLaren fue muy dominante en 1988, acumulando 199 puntos de 240 posibles y superando a su rival más cercano por 134 puntos.

¿Cómo han cambiado los sistemas de puntuación a lo largo del tiempo?

Los sistemas de puntuación en la Fórmula 1 han evolucionado para hacer las carreras más emocionantes y justas. Al principio, solo los cinco primeros pilotos sumaban puntos, y se daba un punto extra por la vuelta rápida. Con el tiempo, se fueron añadiendo más posiciones que sumaban puntos y se ajustaron los valores para cada lugar.

Primeros años: 1950-1959

En los inicios de la Fórmula 1, desde 1950 hasta 1953, los puntos se repartían así: 8 para el primero, 6 para el segundo, 4 para el tercero, 3 para el cuarto y 2 para el quinto. Además, se daba 1 punto al piloto que lograba la vuelta más rápida en la carrera. Solo se contaban los 4 mejores resultados de cada piloto. En 1954 y luego de 1955 a 1959, se contaban 5 o 6 de los mejores resultados.

Más posiciones y cambios en los puntos: 1960-2002

A partir de 1960, se empezó a dar 1 punto al sexto clasificado. Los puntos para las primeras posiciones también cambiaron, por ejemplo, en 1961 el primer lugar pasó a dar 9 puntos. Durante muchos años, se mantuvo la idea de descartar algunos de los peores resultados de los pilotos, lo que significaba que no todos los puntos que ganaban contaban para el campeonato. Esto cambió en 1991, cuando se decidió que todos los resultados de un piloto contarían para el campeonato. En este periodo, el primer lugar pasó a dar 10 puntos desde 1991.

La era moderna: 2003-presente

Desde 2003 hasta 2009, se amplió el número de pilotos que sumaban puntos a los ocho primeros, con una escala de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto. Esto hizo que más pilotos y equipos pudieran aparecer en la tabla de puntos.

El cambio más grande llegó en 2010, cuando se decidió que los diez primeros clasificados sumarían puntos, y el ganador recibiría 25 puntos. Esta es la escala que se usa actualmente:

  • 1º: 25 puntos
  • 2º: 18 puntos
  • 3º: 15 puntos
  • 4º: 12 puntos
  • 5º: 10 puntos
  • 6º: 8 puntos
  • 7º: 6 puntos
  • 8º: 4 puntos
  • 9º: 2 puntos
  • 10º: 1 punto

Además, como se mencionó antes, desde 2019 se volvió a dar 1 punto extra al piloto que logra la vuelta rápida de la carrera, siempre y cuando termine entre los diez primeros.

Enlaces externos

Véase también

Kids robot.svg En inglés: Formula One World Championship scoring system Facts for Kids

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