SMS Posen para niños

Datos para niños SMS Posen
SMS Posen
Banderas
Historial
Astillero	F. Krupp Germaniawerft en Kiel
Clase	Clase Nassau
Tipo	Acorazado Dreadnought
Operador	• Kaiserliche Marine (1910-1918) • Reichsmarine (1918-1919) • Royal Navy (1920-1922)
Iniciado	11 de junio de 1907
Botado	12 de diciembre de 1906
Asignado	• 31 de mayo de 1910 • 13 de mayo de 1920
Baja	• 5 de noviembre de 1919 como botín de guerra para la Royal Navy • 1922
Destino	desguazado en 1922
Características generales
Desplazamiento	• 18 570 t estándar • 21 000 t apc
Eslora	146,10 m
Manga	26,90 m
Calado	8,90 m
Blindaje	• Cinturón: 300 mm • Torretas: 280 mm • Batería: 160 mm • Torre de mando: 300 mm • Bulgues antitorpedo: 30 mm
Armamento	• 12 cañones de 280 mm SK L45 • 12 cañones de 150 mm SK L45 • 16 cañones de 88 mm SK L45 • 5 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión	• 3 hélices • 3 máquinas cilíndricas verticales de triple expansión • 12 calderas
Potencia	22 000 Cv.
Velocidad	19 nudos
Autonomía	9400 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación	1008

El SMS Posen fue un gran barco de guerra, conocido como acorazado, que formó parte de la Marina Imperial alemana (Kaiserliche Marine). Era uno de los cuatro barcos de la Clase Nassau, los primeros acorazados modernos de Alemania. Su construcción comenzó en el astillero Germaniawerft en Kiel el 11 de junio de 1907. Fue lanzado al agua el 12 de diciembre de 1908 y empezó a operar el 31 de mayo de 1910.

El Posen tenía una característica especial: sus doce cañones principales estaban colocados de una forma hexagonal. Este barco participó en la mayor parte de la Primera Guerra Mundial, navegando principalmente en el mar del Norte. Allí, tomó parte en importantes batallas, como la batalla de Jutlandia en 1916. Durante esta batalla, el Posen tuvo un encuentro cercano con barcos británicos y, por accidente, chocó con el crucero ligero alemán SMS Elbing, que se hundió después.

También estuvo en el mar Báltico para enfrentarse a la Armada rusa. En 1918, ayudó a las fuerzas finlandesas en la guerra civil finlandesa. Al terminar la guerra, el Posen se quedó en Alemania. En 1919, fue entregado a los británicos y finalmente desmantelado en 1922.

¿Cómo era el SMS Posen?

Dibujo de un acorazado clase Nassau que muestra la disposición de la batería principal.

El diseño de los barcos de la clase Nassau comenzó alrededor de 1903. En ese momento, las armadas de otros países estaban construyendo barcos con cañones cada vez más grandes. Esto llevó a los diseñadores alemanes a crear un barco muy potente con doce cañones principales.

Tamaño y tripulación

El Posen medía 146,1 metros de largo (eslora), 26,9 metros de ancho (manga) y se sumergía 8,9 metros en el agua (calado). Cuando estaba completamente cargado, pesaba unas 20 535 toneladas. La tripulación del barco estaba formada por 40 oficiales y 968 marineros.

Motores y velocidad

El Posen se movía gracias a tres hélices, impulsadas por tres máquinas de vapor. Estas máquinas usaban el vapor de doce calderas que quemaban carbón. A diferencia de otros barcos de la época que usaban turbinas más modernas, el Posen usaba máquinas de vapor por razones de costo. Su sistema de propulsión le daba una potencia de 27 617 caballos de fuerza, permitiéndole alcanzar una velocidad máxima de 20 nudos (unos 37 kilómetros por hora). Podía viajar hasta 8300 millas náuticas (aproximadamente 15 372 kilómetros) a una velocidad de 12 nudos.

Armamento y protección

El armamento principal del Posen consistía en doce cañones de 28 cm, colocados en seis torretas (estructuras giratorias que protegen los cañones). También tenía doce cañones de 15 cm y dieciséis cañones de 8.8 cm, estos últimos montados en casamatas (compartimentos blindados). Más tarde, algunos de los cañones de 8.8 cm fueron cambiados por cañones antiaéreos para defenderse de los aviones. Además, el barco contaba con seis tubos lanzatorpedos de 45 cm, que estaban bajo el agua.

Para protegerse, el Posen tenía un cinturón de blindaje de 300 mm de grosor en la parte central. Las torretas principales tenían un blindaje de 280 mm, y la torre de mando (donde se controlaba el barco) estaba protegida con 400 mm de blindaje.

¿Qué hizo el SMS Posen en la Primera Guerra Mundial?

El Posen fue un barco muy activo durante la Primera Guerra Mundial.

Participación en la Batalla de Jutlandia

El 24 de abril de 1916, el Posen ayudó a proteger a otros barcos durante un ataque a las ciudades de Yarmouth y Lowestoft. Su participación más importante fue en la Batalla de Jutlandia, que ocurrió entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916. En esta batalla, el Posen disparó sus cañones principales 106 veces y no sufrió daños. Sin embargo, en la confusión de la noche, chocó accidentalmente con el crucero ligero alemán SMS Elbing, que resultó gravemente dañado y se hundió más tarde.

Otros eventos y reparaciones

Entre el 18 y el 19 de agosto de 1916, el Posen fue atacado por un submarino británico, el HMS E23. El barco sufrió daños y tuvo que ser reparado hasta principios de octubre. En la primavera de 1918, regresó al Mar Báltico para apoyar a las fuerzas finlandesas en su lucha por la independencia.

¿Cuál fue el destino final del SMS Posen?

La Primera Guerra Mundial terminó el 11 de noviembre de 1918 con un acuerdo de paz. Muchos barcos alemanes fueron llevados a Scapa Flow, un lugar seguro, mientras se negociaba el tratado de paz. El Posen no fue uno de esos barcos y fue dado de baja el 16 de diciembre de 1918.

Sin embargo, los barcos en Scapa Flow fueron hundidos por sus propias tripulaciones el 21 de junio de 1919 para evitar que cayeran en manos de los aliados. Debido a esto, el Posen y otros acorazados que se quedaron en Alemania fueron entregados a los países aliados como reemplazo. El 5 de noviembre de 1919, el Posen fue retirado de la lista de la marina alemana para ser entregado a Gran Bretaña.

El barco fue trasladado el 13 de mayo de 1920 y llevado a Escocia. Finalmente, los británicos vendieron el Posen para ser desmantelado. Fue desguazado en Dordrecht, en los Países Bajos, en 1922.

Véase también

En inglés: SMS Posen Facts for Kids