Puente de Arriaca para niños
Datos para niños Puente de Arriaca |
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País | España | ||||
División | España | ||||
Localidad | Guadalajara | ||||
Construcción | 2003-2006 | ||||
Cruza | Río Henares | ||||
Vía | CM-10 | ||||
Coordenadas | 40°39′16″N 3°10′13″O / 40.654325, -3.17032778 | ||||
Longitud | 201 m | ||||
Ancho | 30 m | ||||
Altura | 58 m | ||||
Número de vanos | 3 | ||||
Longitud del vano | 100, 42 y 58 m | ||||
Número de pilares | 2 | ||||
Arquitectos | Francisco Sánchez de León | ||||
Ingenieros | Ramón Sánchez de León y Christian Bernal Pérez | ||||
Coste | 19.000.000 € | ||||
Tipo | Atirantado | ||||
Uso | Viaducto de autovía | ||||
Mantenido por | JCCM | ||||
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El puente de Arriaca es un viaducto de la carretera CM-10 sobre el río Henares en la ciudad Guadalajara (España).
Recibe el nombre de la supuesta ubicación de la antigua Arriaca en la zona y fue promovido por la Consejería de Obras Públicas de la JCCM como parte de la Ronda Norte de Guadalajara y realizado por el estudio de arquitectura e ingeniería AIA.
Se trata de un puente atirantado de acero de 201 m de longitud y 30 m de ancho, distribuido en dos calzadas de 12,50 m y una mediana de 3 m, lo que le convierte en el puente atirantado más ancho de Europa. Consta de tres vanos, uno central de 100,50 m y dos laterales de 58,50 y 42 m. El pilono se ubica en el centro, mide 3 m de largo, 2,55 m de ancho y 58 m de altura desde el tablero de hormigón y 72 m desde el terreno natural, y se amarra a la mediana del puente mediante 28 tirantes, 14 a cada lado, separados entre sí 2,50 m.
El viaducto se encuentra completamente iluminado, tanto para la seguridad del tráfico como para la ostentación visual nocturna.