Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado para niños
Datos para niños Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado |
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 Puente Carlos Fernández Casado.
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| Ubicación | ||
| País |  España |
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| Comunidad |  Castilla y León |
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| Provincia |  León |
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| Coordenadas | 42°53′46″N 5°53′18″O / 42.896049, -5.888243 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente atirantado | |
| Cruza | Embalse de Barrios de Luna | |
| Uso | Autopista | |
| Vía soportada | AP-66 | |
| Material | Hormigón | |
| N.º de vanos | 3 | |
| Largo | 643 m | |
| Luz | 440 m | |
| Ancho | Cuatro carriles de vehículos | |
| Historia | ||
| Ingeniero | Javier Manterola | |
| Construcción | 1981 - 1983 | |
| Mapa de localización | ||
 Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado
Ubicación en León
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El puente Ingeniero Carlos Fernández Casado es una impresionante construcción en el norte de España. Este puente cruza el embalse de Barrios de Luna, en la provincia de León. Forma parte de la autopista AP-66, una vía importante para el transporte.
Fue inaugurado en 1983. Por algunos años, fue el puente atirantado con el tramo central más largo del mundo. También fue el puente atirantado de hormigón más largo en su momento.
Contenido
¿Qué es un Puente Atirantado?
Un puente atirantado es un tipo de puente que usa cables rectos, llamados tirantes. Estos cables van desde unas torres altas, conocidas como pilonas, hasta el tablero del puente. Los tirantes ayudan a sostener el peso del puente y lo mantienen estable.
Diseño y Características del Puente
El diseño de este puente fue obra del ingeniero Javier Manterola. Sin embargo, el Ministerio de Obras Públicas decidió nombrarlo en honor a otro ingeniero español muy importante en el mundo de los puentes, Carlos Fernández Casado (1905–1988). Esto a veces causa confusión sobre quién lo diseñó.
Estructura Principal
El puente tiene dos pilonas principales. Estas pilonas dividen el puente en tres partes, llamadas vanos:
- Dos vanos laterales, cada uno de 66 metros de largo.
- Un vano central, que es el más largo, con 440 metros.
La longitud total del puente es de 643 metros. Su ancho es de 22 metros, lo que permite el paso de cuatro carriles de vehículos. En el centro del vano principal, hay una unión especial que permite un pequeño movimiento.
Detalles de las Torres y Cables
Las torres del puente miden más de 100 metros de altura. Unos 90 metros de estas torres se elevan por encima de la superficie del puente. Las columnas de cada torre están separadas 20 metros y se abren un poco en la parte de abajo.
El puente cuenta con un gran número de tirantes, un total de 220 cables. Estos cables se distribuyen en grupos:
- Cada torre tiene 27 tirantes en la parte delantera.
- Cada torre tiene 28 tirantes en la parte trasera.
Además, el puente tiene dos estructuras de contrapeso, llamadas estribos, de 34 metros cada una. Fue construido usando un método especial llamado "avance en voladizo".
Récords del Puente
El puente Ingeniero Carlos Fernández Casado fue el puente con el vano más largo de España durante muchos años. Mantuvo este récord hasta el 24 de septiembre de 2015. En esa fecha, se inauguró el puente de la Constitución de 1812 en la bahía de Cádiz, que lo superó en longitud de vano.
Véase también
En inglés: Engineer Carlos Fernández Casado Bridge Facts for Kids
Enlaces externos
