Zuikaku para niños
Datos para niños Zuikaku |
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Kobe | |
| Clase | Shōkaku | |
| Tipo | portaaviones y pecio | |
| Operador | Armada Imperial Japonesa | |
| Iniciado | 25 de mayo de 1938 | |
| Botado | 27 de noviembre de 1939 | |
| Asignado | 25 de septiembre de 1941 | |
| Destino | Hundido por ataque aéreo estadounidense en la Batalla de Cabo Engaño, el 25 de octubre de 1944 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 29.800 toneladas, 32.000 a plena carga | |
| Eslora | 257,5 m | |
| Manga | 26 m | |
| Calado | 8,9 m | |
| Armamento | 16 cañones de 127 mm, 96 antiaéreos de 25 mm | |
| Propulsión | turbinas de vapor Kampon de 160.000 CV (119 MW), 4 hélices | |
| Velocidad | 34,5 nudos (63,9 km/h) | |
| Autonomía | 9.700 millas náuticas a 18 nudos (18.000 km a 33 km/h) | |
| Tripulación | 1.660 | |
| Aeronaves | 72 (+12) | |
El Zuikaku (que significa "grulla afortunada" en japonés) fue un importante portaaviones de la Armada Imperial Japonesa. Pertenecía a la clase Shōkaku, y fue el segundo barco de su tipo. Fue uno de los seis portaaviones japoneses que participaron en el ataque a Pearl Harbor en 1941. El Zuikaku fue el último de esos seis grandes barcos en ser hundido durante la guerra.
Contenido
¿Cómo fue diseñado el portaaviones Zuikaku?
El Zuikaku y su barco hermano, el Shōkaku, fueron considerados diseños muy eficientes y prácticos. Su construcción se basó en la experiencia de portaaviones anteriores, como el Sōryū. Estos barcos eran rápidos y tenían una cubierta de vuelo que se extendía por casi todo el largo del barco.
Características principales del diseño
El Zuikaku tenía chimeneas dobles a un lado, como el portaaviones Kaga. Una característica especial era su entrecubierta en la parte trasera, que permitía lanzar rápidamente pequeñas embarcaciones auxiliares usando un sistema de rieles y grúas. El puente de mando, donde se controlaba el barco, estaba ubicado en la parte delantera de la cubierta, a diferencia de otros portaaviones que lo tenían en el centro.
El Zuikaku fue construido en los astilleros Kawasaki en Kobe, Japón, entre 1937 y 1938. Fue botado al agua en noviembre de 1939 y entró en servicio en septiembre de 1941.
Este portaaviones podía alcanzar una velocidad de 34 nudos (unos 63.9 km/h) gracias a sus potentes turbinas de vapor. Normalmente, podía llevar 72 aviones, pero tenía espacio para hasta 85 si algunos estaban desmontados. A lo largo de su servicio, el Zuikaku formó parte de la 5.ª División de Portaaviones.
¿En qué operaciones participó el Zuikaku?
El Zuikaku tuvo una participación activa en varios eventos importantes durante la guerra.
Ataque a Pearl Harbor (1941)
En noviembre de 1941, el Zuikaku fue el barco principal del almirante Chuichi Hara. El 7 de diciembre de 1941, participó en el ataque a Pearl Harbor, donde sus aviones no sufrieron pérdidas.
Operaciones en el Océano Índico (1942)
En enero de 1942, el Zuikaku apoyó operaciones en Rabaul y la conquista de Nueva Guinea. En abril de 1942, sus aviones ayudaron a hundir el portaaviones británico Hermes durante una incursión en el Océano Índico.
Batalla del Mar del Coral (1942)
En mayo de 1942, durante la batalla del Mar del Coral, los aviones del Zuikaku y del Shōkaku contribuyeron a hundir el destructor USS Sims y dañaron gravemente al barco de abastecimiento USS Neosho. El Zuikaku no fue dañado en esta batalla porque estaba oculto por una tormenta de lluvia. Sin embargo, perdió 45 de sus aviones, lo que redujo su capacidad de ataque.
Debido a las reparaciones y la pérdida de muchos de sus aviones, el Zuikaku y el Shōkaku no pudieron participar en la Batalla de Midway.
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Batallas de las Salomón Orientales y Santa Cruz (1942)
En agosto de 1942, el Zuikaku participó en la batalla de las Salomón Orientales. Sus aviones, junto con los del Shōkaku, dañaron seriamente al portaaviones USS Enterprise.
En octubre de 1942, en la Batalla de las Islas Santa Cruz, el Zuikaku contribuyó al ataque principal contra el USS Hornet. Aunque el Zuikaku fue bombardeado, no sufrió daños graves. Sus aviones también atacaron al acorazado South Dakota. Después de estas batallas, el grupo aéreo del Zuikaku quedó muy reducido.
Batalla de las Marianas (1944)
El 18 de junio de 1944, el Zuikaku participó en la batalla de las islas Marianas. Su barco hermano, el Shōkaku, fue hundido, y el Zuikaku tuvo que recibir a los aviones que sobrevivieron. También recibió aviones de otros portaaviones que fueron hundidos, como el Taihō y el Hiyō. El 20 de junio, el Zuikaku recibió el impacto de una bomba que causó incendios, pero la tripulación logró controlarlos. A pesar de los refuerzos, su grupo aéreo sufrió muchas pérdidas.
En agosto de 1944, el Zuikaku fue reparado y se le añadió más armamento antiaéreo. También se le pintó con un camuflaje especial para intentar ocultarlo.
¿Cómo fue el hundimiento del Zuikaku?
El 25 de octubre de 1944, durante la batalla de Cabo Engaño, el Zuikaku fue atacado y recibió el impacto de siete torpedos y nueve bombas. El barco se inclinó mucho hacia un lado. El vicealmirante Ozawa, que estaba a bordo, trasladó su bandera a otro barco.
Se ordenó a la tripulación que abandonara el barco. Solo 16 minutos después de que comenzara la evacuación, el portaaviones se volcó y se hundió. El capitán Takeo Kaizuka y otros 842 marinos se hundieron con el barco. Los destructores Wakatsuki y Kuwa lograron rescatar a 862 hombres.
Galería de imágenes
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El Zuikaku y Kaga en noviembre de 1941.
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Modelo que representa el último esquema de camuflaje del Zuikaku.
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Vista desde cubierta de vuelo mostrando el radar tipo 21 y su escudo circular.
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El Zuikaku bajo ataque el 20 de junio de 1944.
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Últimos momentos del Zuikaku, la tripulación saluda sobre la cubierta inclinada mientras se arría la enseña.
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El Zuikaku (en el centro) y el Zuiho (a la derecha) bajo ataque de bombarderos en picado SB2C.
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El Zuikaku bajo ataque durante la Batalla de Cabo Engaño.
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Final del Zuihō (24 de octubre de 1944)
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Véase también
En inglés: Japanese aircraft carrier Zuikaku Facts for Kids
- Anexo:Portaaviones por país
