Israel Railways para niños
Datos para niños Israel Railways |
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| Tipo | empresa ferroviaria y empresa de capital abierto | |
| Industria | transporte ferroviario en Israel | |
| Forma legal | sociedad mercantil | |
| Fundación | 1948 y 2003 | |
| Sede central | Lod Railway Station (Israel), Estación Central de Tel Aviv Savidor (Israel) y Haifa – Merkaz HaShmona Railway Station (Israel) | |
| Ingresos | 940 000 000 nuevos séqueles | |
| Propietario | Israel | |
| Empleados | 1900 | |
| Miembro de | Unión Internacional de Ferrocarriles y Comunidad de Compañías Ferroviarias y de Infraestructura Europeas | |
| Sitio web | www.rail.co.il, www.rail.co.il/en, www.rail.co.il/ar, www.rail.co.il/ru y www.rail.co.il | |
Ferrocarriles de Israel (en inglés: Israel Railways; hebreo: רכבת ישראל, Rakevet Yisra'el) es la empresa nacional de trenes de Israel. Se encarga de todos los servicios de trenes de pasajeros y de carga en el país. Esta compañía pública funciona desde 1948 y su oficina principal está en la ciudad de Tel Aviv.
La red de trenes de Israel usa vías de ancho estándar. Atraviesa la zona costera de Israel, que tiene mucha gente, y desde allí se extiende en varias direcciones. A diferencia de los coches, los trenes de Ferrocarriles de Israel circulan por el lado izquierdo de las vías.
Rutas de trenes en Israel
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Las rutas de pasajeros de Ferrocarriles de Israel se dividen en nueve líneas principales. Estas líneas conectan diferentes ciudades y regiones, facilitando el transporte de personas por todo el país.
| Terminal (norte) | Estaciones intermedias | Terminal (sur) | Ciudades principales |
|---|---|---|---|
| Nahariya | Acre - Kiryat Motzkin - Kiryat Haim - Hutzot HaMifratz - Lev HaMifratz - Haifa Center - Haifa Bat Galim - Haifa Hof HaCarmel - Atlit - Binyamina - Universidad de Tel Aviv - Tel Aviv Savidor Central - Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Lod - Kiryat Gat - Lehavim - Beersheba North | Beersheba Center | Nahariya - Acre - HaKrayot - Haifa - Atlit - Binyamina-Guivat Ada / Or Aqiva - Tel Aviv / Ramat Gan - Lod - Kiryat Gat - Lehavim / Rahat - Beersheba |
| Kiryat Motzkin | Kiryat Haim - Hutzot HaMifratz - Lev HaMifratz - Haifa Center - Haifa Bat Galim | Haifa Hof HaCarmel | HaKrayot - Haifa |
| Binyamina | Cesarea-Pardes Hanna - Hadera Ma'arav - Netanya - Beit Yehoshua - Herzliya - Tel Aviv University - Tel Aviv Savidor Central Railway Station - Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Kfar Habad - Lod - Be'er Ya'akov - Rehovot - Yavne - Ashdod | Ashkelon | Binyamina / Or Aqiva - Zona industrial de Cesarea / Pardes Hanna-Karkur - Hadera - Beit Yehoshua / Even Yehuda - Herzliya - Tel Aviv / Ramat Gan - Kfar Habad - Lod - Be'er Ya'akov - Rehovot / Ness Ziona - Yavne - Ashdod - Ashkelon / Kfar Silver |
| Hod Hasharon | Kfar Saba - Rosh HaAyin Tzafon - Petah Tikva Segula - Kiryat Arye - Bnei Brak - Tel Aviv University - Tel Aviv Savidor Central Railway Station - Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Holon Junction - Holon-Wolfson - Bat Yam-Yoseftal - Bat Yam-Komemiyut | Rishon LeZion Moshe Dayan | Kfar Sava / Hod HaSharon - Rosh HaAyin / Neve Yerek - Petah Tikva - Bnei Brak / Ramat Gan - Tel Aviv - Holon - Bat Yam - Rishon LeZion |
| Tel Aviv HaHagana | Lod Ganei Aviv - Lod | Rishon LeZion HaRishonim | Tel Aviv - Lod - Rishon LeZion / Ness Ziona |
| Tel Aviv Savidor Central | Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Lod - Ramla - Beit Shemesh - Biblical Zoo | Jerusalén Malha | Tel Aviv / Ramat Gan - Lod - Ramla - Beit Shemesh - Jerusalén |
| Tel Aviv Savidor Central | Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Lod - Kiryat Gat - Lehavim Center - Beersheba North | Beersheba Center | Tel Aviv / Ramat Gan - Lod - Kiryat Gat - Lehavim / Rahat - Beersheba |
| Beersheba North | Dimona | Beersheba - Dimona | |
| Tel Aviv Savidor Central | Aeropuerto Internacional Ben Gurion - Paatei Modi'in | Modi'in Central | Tel Aviv - Modi'ín |
Tipos de trenes
Ferrocarriles de Israel utiliza diferentes tipos de trenes y locomotoras para sus servicios de pasajeros:
- Locomotoras diésel-eléctricas EMD G12 Bo-Bo. Israel recibió veintitrés de EMD entre 1954 y 1962. También obtuvieron cuatro más de los Ferrocarriles Nacionales Egipcios en 1967. Algunas de estas locomotoras ya no se usan y se pueden ver en el Museo de Ferrocarriles de Israel en Haifa.
- Locomotoras diésel-eléctricas EMD G16 Co-Co. Estas fueron construidas para los Ferrocarriles Nacionales Egipcios entre 1960 y 1961 y también fueron obtenidas en 1967. Una de ellas está en el museo.
- 12 locomotoras diésel-eléctricas EMD G26 Co-Co, que empezaron a usarse entre 1971 y 1982.
- Locomotoras Vossloh Euro (EMD) que se añadieron en 2011.
- Locomotoras diésel Alstom/EMD JT42BW y JT42CW, que se incorporaron en 1996.
- Trenes ABB Scandia IC3 que se introdujeron en 1992.
- Trenes GEC Alstom que llegaron en 1996 y fueron ensamblados en Israel por Haargaz.
- Trenes de doble piso Bombardier, que se añadieron en 2001. En 2010 se pidieron más unidades a Bombardier.
- Trenes de pasajeros Siemens Viaggio Light (conocidos como "tren ISR SDPP"), que se incorporaron en 2009.
- Locomotoras Alstom GA-DE900 AC.
Trenes que ya no se usan
- Boris Kidrič/Metalka "Yugo", usados entre 1964 y 1972.
- Trenes Esslingen (introducidos en 1956).
Véase también
En inglés: Israel Railways Facts for Kids
- Transporte en Israel
- Anexo:Lista de empresas de ferrocarriles
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